УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ.
HTML-код
- Опубликовано: 15 апр 2018
- #УАЗ. РЕМОНТ ТОРМОЗОВ. ЛАЙФХАК. ПРОДЛИМ ЖИЗНЬ ТОРМОЗНЫМ ЦИЛИНДРАМ.
Регулировка тормозных колодок в процессе эксплуатации
Задние колодки задних колёс
Вывешиваем колесо
Вращаем колесо назад и поворачиваем ключом "на 17" болт эксцентрика одной из колодок по направлению вращения колеса до момента его затормаживания.
после этого медленно отпускаем эксцентрик, пока колесо не начнёт вращаться свободно, без касания барабана колодкой.
Аналогично регулируем зазор у второй колодки.
передние колодки задних колёс
передние и задние колодки передних колёс
Вывешиваем колесо
Вращаем колесо вперёд и поворачиваем ключом "на 17" болт эксцентрика одной из колодок по направлению вращения колеса до момента его затормаживания.
после этого медленно отпускаем эксцентрик, пока колесо не начнёт вращаться свободно, без касания барабана колодкой.
Аналогично регулируем зазор у других колодок
ДЛЯ ПРОДЛЕНИЯ СЛУЖБЫ ТОРМОЗНЫХ КОЛОДОК
На новом тормозном цилиндре
Отгибаем пыльник ( пыльники )
Забиваем рабочие полости тормозного цилиндра консистентной смазкой
возвращаем пыльник ( пыльники ) на место
На установленном тормозном цилиндре
Снимаем колесо
Снимаем тормозной барабан
снимаем колодку ( колодки )
Отгибаем пыльник ( пыльники )
Забиваем рабочие полости тормозного цилиндра консистентной смазкой
возвращаем пыльник ( пыльники ) на место
Собираем колесо
#РЕМОНТУАЗ #РЕМОНТТОРМОЗОВУАЗ #УАЗБУХАНКА 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Всё так конечно,но ещё и нижние эксцентрики есть,это не полноценная регулировка получается.В таком случае у тебя будут колодки изнашиваться сверху у тормозного цилиндра,так как ты не отрегулировал снизу и работать не правильно они будут из-за неполного контакта поверхности накладок к барабану,так что сначала регулируются тормоза подводом нижних эксцентриков,а потом уже только и верхних эксцентриков!Так что переснимай видео,как совет,если хочешь научить правильно регулировать тормоза...
Да, будет полный ролик по замене колодок
@@TimurNasyrovLifeonUral Добро...
Поставь задние тормозные щиты на перед и будет тебе счастье и втулку бронзовую что в колодку вставляется по толщине проверь бывает что она тоньше колодки тогда тормоза работать не будут и будет подклинивать
Отличный совет! Себе так делал, намного проще , надёжнее, и дешевле!!
Чувак, спасибо тебе огромное за это видео! У меня тормозов вообще не было, "плавно замедлялся", сделал всё как у тебя в видосе и теперь у меня при нажатии на тормоз УАЗ колом встаёт! Спасибо!!))
Пожалуйста )
Красавчик парень. Все четко объяснил. Даже я который первый раз подошёл к уаз, все понял. Подписываюсь.
Отлично.
Первый раз вижу систему УАЗа, вродибы ничего сложного.
Лайк
Полезно! Только смазку нужно выбрать силиконовую густую - это продлит жизнь не только цилиндрам, но и их пыльникам.
Ок. Спасибо
Спасибо, хоть один человек всё доходчиво показал и рассказал.
Сергей Чёрный Хорошо, что на пользу пошло. Спасибо!
Информативно, без воды, благодарю
Скоро мне предстоит. Отличное видео, как раз вовремя!
Про смазку в цилиндрики отличный лайфхак👍
Один момент - раз в год нужно будет менять пыльники. Но не цилиндры )
От литола то пыльник и развалился... эти резинки не маслостойкие.
Как же я эту информацию долго искал!!!
Спасибо за подробный рассказ!
you prolly dont give a shit but does someone know of a trick to log back into an Instagram account??
I was stupid lost the account password. I appreciate any assistance you can give me.
@Fabian Winston instablaster :)
Молодец всё понятно объяснил и показал
спасибо. Рад, что доступно получилось
Если подойдет замена рабочих тормозных цилиндров, лучше сразу самоподводящиеся ставить. И больше не мучиться с регулировкой эксцентриками.
Все верно. Подходят
Здорово, спасибо!
Пожалуйста
Спасибо )
В помощь )
Спасибо!
👍
так вот оно чё!спасибо!
Я тоже использую шрус, но который как на нем написано не оказывает агрессивного воздействия на резину,и пыльники низ затягиваю пластиковыми хамутиками, чтобы не слетел (всякое может быть) Обычный салидол разъедает манжеты и пыльники. Сейчас продаётся синтетических салидол, для пробы намазал кусочек камеры уже месяц лежит не разбухает возможно им тоже можно мазануть😁
Как называется?
@@TimurNasyrovLifeonUral прям так и называется солидол синтетический
Спасибо, очень помог)
Дима Мурашов рад, что пригодилось
Спасибо очень инфармативно)
Хорошо, что пригодилось!
Благодарочка бро. Лайк без вопросов.
Рад, что помог кому-то! )
спасибо за совет
Хорошо, если пригодилось)
Спасибо вам,огромное!!! Уже по вашим видео ступичные подшипники отрегулировал и тормоза перебрал) Толково понятно доходчиво!
Хорошо)
Блин клас видос, лайк, спасибо большое все понятно 🤘
Хорошо, что пригодилось )
Лайк от друзей!
Норм 👍👍👍🤝
✋
Красава чувак лайк тебе 👍
Спасибо!
на газ 2410 так же регулировать?
пружинка колодочка гаечка уазичек помошничек)) но лайк поставил)
Нормальный лайфхак
Рад что пригодилось!
Братка, молодец, только когда ты показываешь часть колеса и говоришь о провороте эксцентрика в корму или нос - это не понятно, говори к оси моста, будет яснее. Но мне все же не понятно, почему задние "натягиваются" при повороте колеса "оси" и повороте эксцентрика так же, а предние все при движении колеса вперёд и эксцентриках в корму? Модет у тебя изначально эксцентрики провернуты по-разному? Они же эксцентрики!
Спасибо
Чтоб дольше служили!)
спасибо
Пожалуйста)))
Сделали -получилось!
Отлично!
Всё ок! Только сначала все вдшкой пробрызгать может легче бы пошло
Да, понимаю. Торопились отснять и ехать в лес)))
Дружище на этом пальце на шляпке есть две лыски на 19 под рожковый ключ я позавчера тож мучался с этой гайкой только она не столько прикипает как гравер её держит
Это все очень хорошо. А если они срезаны и ключ их не держит ?))
а еще на барабаны нужно тонкий слой, чтоб не ржавЭлли. за касторку прочитай
Кстати опорные пальцы тоже эксцентриком,, и тоже разводит колодки
У меня нет болтов эксцентриков на заднем мосту
Как мне быть?
УАЗ 2015 года
Значит цилиндры с самоподводом. Это ещё лучше
Сам лайфхак по тормозным цилиндрам идёт с 13:30. Можно перемотать, если неинтересно смотреть про регулировку )
пыльники потому и разлагаются - от смазки.
Тимур,спасибо за видеоурок!По твоему сценарию развел колодки все ок стало,но на переднем левом колесе закис верхний тормозной цилиндр.Пыльника не было поэтому закис намертво.Оживить его способ есть?Или только замена?
Меняй, не заморачивайся. Зеркало уже сдохло, плавно работать не будет
а по какой причине может клинить задние? как стравишь жидкость через штуцер, колодки сводятся обратно и колеса снова крутятся, но стоит несколько раз нажать на педаль тормоза и колодки снова понемногу заклинивает и машина иногда после полной остановки не может вообще с места двинуться , клинит наглухо!!! подскажите в чем причина???(тормозной цилиндр менял на новые) но клинит по прежнему машина газ 24
У тебя задние с самоподводом?
@@TimurNasyrovLifeonUral ну хрен его знает если честно, есть там пружинки и все
@@ruslankhuzin8435 пружины мож ослабли за долгие годы эксплуатации?
Мне нужен видеоурок как установить тормозные цилиндрики всех колес сразу, желательно с подробностями, тормоза передние и задние барабаные
Конструктора перевернутся в могиле от закладывания смазки под манжет.при нагреве смазка попадет на рабочую поверхность барабана
@@user-ih8gy3nu9i сам сидел на барабане и смотрел ??)
Может это не мое дело, но шины в трещинах, резина сопрела. Хоть протектор и бодрый, а скорости на уазе не большие, есть риск разрыва корда.
Сам формат видео очень правильный, без воды все доходчиво рассказывается.
Спасибо! Конечно в трещинах, но самое интересное, что покрышка ходит дольше, чем свежие Я 192 и резина толще, чем производят сейчас. В плане безопасности - машинка в основном используется в лесу
А , колёса не сильно зажаты по настройки . вроде нет свободного вращения .?
Нет, не сильно
Совсем свободного быть не должно
Если бы ты мне ещё дал бы номер свой с Вацап или какую другую связь с тобою, то был бы благодарен. Я купил себе уаз буханку и многое доводить надо а у меня об уаз понятия ноль. Мучаюсь неделю и все даром.
Спасибо большое за видео, хотел спросить как себя ведут цилиндрики на морозе? Литол не мерзнет? Сижу думаю на своей буханке так же сделать. : )
Не мерзнет
@@TimurNasyrovLifeonUral Понравилось, цилиндрики не ржавеют, не клинят, уже второй год так езжу. Благодарю за информативное видео. ; )
А опорные пальцы по отметкам выставить ?
Это само собой. Только не посчитал нужным показывать, ибо менял всего одну колодку и не стал вносить путаницу для новичков
Храни тебя господь , мужик. Кто знает , мож ты кому то жизнь спас. Завтра пойду настраивать свой 3303
Ребята Уазо-воды !!! Уплотнитель тормозного цилиндра -- Резиновый , но не масло-бензо-стойкий !!! Нельзя смазывать пыльники ничем кроме спец-смазки для цилиндров !!! Попадёт в тормозуху и потом в главный тормозной и будет Счастье !!! В тормозах не должно быть ничего кроме тормозухи !!! Где вы берёте инфу про литол в тормозной исполнительный механизм !!! Смазка в тормозе - путь на небо !!! Почитайте литературу и не верьте всяким самоучкам ! Я не говорю ,что не надо ухаживать за тормозами , но литиевые смазки в тормозах ! Прямо апокалипсис какой-то ! Не вздумайте повторять за автором и пихать смазки ! Почитайте достоверную информацию в книгах года этак 80 го ! По настройке претензий нет ! В принципе всё доходчиво , как говорится "настройка барабанных тормозов -развёрнутое видео " ! Автор молодец , но по смазке ошибается очень сильно ! Писать про силикон не надо ! Силикон в тормозных механизмах противопоказан и не применяется ! Не живёт с тормозухой !!! Короткого тормозного пути и ни жезла , ни гвоздя всем !!!
У меня живет и уже лет 8. Подумай, как может литол проникнуть в тормозную жидкость, если даже вода туда не просачивается особо. И подскажи более достойный, безопасный, а главное эффективный способ продлить жизнь тормозным цилиндрам. С вероятностью 99% такого варианта ты не предоставишь.
@@TimurNasyrovLifeonUral попадёт через плёнку на рабочей поверхности и разбухшие резинки главного поршня на УАЗе от смазки в гаражах все видели сто раз ! Главное что потом тормозов нет ! Зачем мне что то представлять , если ничего нет ! Уход и профилактика раз в год ! Я не спорю ! Мажьте чем хотите ! Я просто предостерёг от неверного подхода с литолом , и .т .д
@@grafnexus9751 ну так есть альтернатива защиты от флаги зеркала цилиндров ??
Я не могу вытащить воздух... помогите...тормоза на 2 нажатии на педаль держить
Вакууму п.зда пришла.
будет полный обзор регулировки тормозов и ревизия тормозной системы?
Скорее, нет
@@TimurNasyrovLifeonUral жаль. Ты хоть доходчиво объясняеш
@@user-ls4ik9uc1q спасибо. Что именно нужно?
Про эксцентрики на тормозных цилиндрах ни слова не сказал
Лайк, подписался, и такой вопросик, купил буханку, надо думаю развести тормоза, задние развел, переднее правое развел,,,, а на левом стоит опорный диск с одним цилиндриком как на задних колесах, вот и вопрос, задание опорные диски можно ли ставить на перед?
Здравствуйте! И как работает тормоз?хочу себе тоже попробовать
@@Olegalek1984 хорошо работает.
@@user-fo7rk8mm6r спасибо за ответ 👍
От твоей смазки Пыльник разложился в труху
Да ну??) Максимум - увеличится в объёме за год, замена его - 15 минут времени. Стоимость цилиндра 500 - 600 руб. Итого - экономия в течение получаса - 500 - 600 руб.
Ребята прекратите крутить эти эксцентрики! Поставьте передние тормозные цилиндры от газ 2410, задние от газели все на 32мм и самоподводящиеся! ВСЁ
Менять надо проклатку, а не винтик.
Польза!!!
Надо....Просто надо....
Какой смысл менять одну колоду...
Ребята не надо набивать смазку под пыльник! Просто нужно почаще его менять. Не раз в 5 лет. Это вам не иномарка. Это наш русский трактор. За которым нужно постоянно приглядывать! За что я и не люблю УАЗик. Хотя у самого "буханка".
Как часто нужно менять пыльник ? Раз в год вместе с цилиндром, который уже прикипел от агрессивной среды ?) Почему не надо забивать смазку ? Поясните
Кому бы продать такую же резину...
Лайфак отстой это раз.
Два - прочитайте внимательно про полную регулировку тормозов, тогда не придётся менять ещё живые колодки. Заодно в более удобоваримой форме будете втирать про эксплуатационную регулировку колодок.
Три это не советовать смазывать опорные пальцы солидолами/литолами и прочими шрусами... Мазать только графиткой обильно ну в край медной - это относится ко всем резьбовым соединениям.
Настоящий лайфак по цилиндрам лень писать т.к. писал ужо на драйве...
Ну и напоследок - меньше текста, больше дела.
Первое - это личное мнение. Второе - пересмотрите внимательно - задачи делать полной регулировки небыло ( удобоваримую форму нужно приложить к совету или критике ). Третье - в чём причина совета не смазывать литолом, а графиткой? В заключении - большинству сложно будет понять без текста )
Тимур Насыров. Жизнь на Южном Урале
Нус начнём...
Рассказываете, как нужно регулировать то меньше отсебятины и выдавайте полную инфу (если не за лайки да подписку... Хотя о чём это я... Ведь закинут вами сей опус наверное во все живые группы по уазам))) )
По поводу смазки особенно опорных пальцев Теми сортами, что вы советуете - тогда лучше промазывайте резьбовым герметиком, что б гарантировано было получение удовольствия при разборке;)
По лайфаку от вас - пыльники не из резины БМС и уплотнения цилиндров тоже не любят такие смазки, так, что это скорее вредный совет но видно откуда ноги растут)))
Деды туда ставили паралоновые кольца пропитанные касторовым маслом для тех же целей, что и вы туда шрус колотите. Более современные человеки смазывают зеркало смазкой для тормозных систем (мы ликвимоли применяем) и пыльник на герметик.
А для продления жизни накладок и удаления продуктов работы и воды от туда применяются тоже древние лайфаки
ясно...
,
Кому верить , кто то говорит одно против второе по , на каждом
Блин, Тимур, я правда пытаюсь смотреть твои видео молча. Я понимаю твоё стремление помочь людям. Но вот опять же вводишь подписчиков в заблуждение. Объясяй в видео для чего на опорных болтах точки поставлены! Ведь люди не поймут почему у них только низ колодок изнашевается как у тебя. Нужно же ведь рассказать, что эти точки совмещаются при установке новых колодок и в процессе эксплуатации тоже регулируются. С закладыванием смазки- поршни нужно вывести в крайние положения, иначе при первом же нажатии на педаль сорвет пыльник. Есть ещё пару способов продлить срок службы тормозов барабанного типа. Сделать пропил поперёк фрикционной накладки и семертично засверлить барабан. Это улучшит очищение механизмов.
Ок. Этот ролик не про полную замену и когда я его делал, рассчитывал на уже умеющую публику менять полностью правильно
Где можно посмотреть про пропил на фрикционных?
@@TimurNasyrovLifeonUral да там и смотреть то нечего. Я брал полотно по металлу и пропиливал примерно половину толщины накладки. Поищи в нете, может кто ещё так делал. Барабанные тормоза на УАЗе это извечная головная боль. Я езжу по бездорожью много поэтому поставил вкруг дисковые.
Че, совсем рихнулись? Колодки не должны соприкасаться с барабаном при провороте
Ясно...
Это не шплинт,посмотри в интернете,как выглядит шплинт,на будущее!Это стерженёк,в простонароде его называют гвоздик.
Так вот оно что!!!! Теперь дела по ремонту пойдут в гору !)
@@TimurNasyrovLifeonUral я тебя понял)),но просто вещи нужно называть правильно,своими названиями...
@@user-pp7cv3nv9r я исправлюсь
@@TimurNasyrovLifeonUral Добро...
Или ещё солдатик называют
не досмотрел! реклама задрала!
СНАЧАЛА САМ НАУЧИСЬ, КАКАЯ ЖЕ ВАС П,,, РОЖАЕТ УМНИКОВ МЛЯ !!!
Похуй
Это когда мозгов нет а дендент надо сделать то мы экцентрик называем пальцем! На каждом колесе у буханки с баробанными тормозами 4 бля ЧЕТЫРЕ ЭКЦЕНТРИКА, четыре экцентрика. А во всех видео регулируют 2. А как же нажатие на тормозную пидаль при регулировки ?! ЭТО НЕПРАВИЛЬНАЯ РЕГУЛИРОВКА
Дядя, ты или дурачек или притворяешься. Видео о текущей регулеровке, а не о замене колодок и предварительной настройке. Если хотел отличиться - считай получилось)
Нужный контент
Точно!
С какого шара или наконечника пыльник подойдёт?