Tu es passé sur mes routes d'entraînement, et mon village juste à côté de Riquewihr. J'espère que tu as apprécié la région :D tu as plein d'endroits magiques !!! Le champ du feu, la route des crêtes, et les vignobles évidemment :D
@@julienrabier haa voila ! Tu avais déjà fait une cyclo dans les vosges où t'étais passé au col du bonhomme je me souviens. Ha bah Colmar c'est bien en Alsace, tu as de quoi faire dans le secteur question vélo, que ça soit route ou gravel :)
Magnifique région à (re)découvrir. J'ai eu l'occasion d'essayer ce vélo, c'est vraiment une belle machine😍 mais je suis encore un peu jeune pour l'électrique...(64 ans)!!! on verra dans 20 ans! 😜
Méme age que Vous je viens acheter un Nakamura 740 ! en juin avec mon Musculaire de 25 rockrider vitamine , euh trop dur cote de 7 voir 11 % cola du granon ! Galibié j'avoue que le Vae pour moi 64 ans ! & le bienvenue ! je roule tous les week end pourtant ! l'ancien vendu a un petit djeune 50 € IL & CONTENT
Salut Julien, encore une bonne vidéo d'un coin de France que je connais, mais pas dans les forêts et chemins. Perso j'aurais fait comme toi ( des gamelles,des gamelles et des gamelles) heu je ne suis même pas sur que j'aurai fait du vélo sur de tels chemins. Bonne continuation à toi 😉👍
Comme c'est drôle de voir notre ravito sur cette nouvelle vidéo 😜 Si un jour tu repasses en Alsace pour découvrir un peu plus ces jolis villages et paysages, n'hésite pas à faire un coucou... Et si tu as besoin d'un coin pour dormir, la porte est ouverte 👍 Très bonne vidéo à chaque fois 😊
Tu parles du ravito de la RAF ? (j'avais pas noté le pseudo la première fois 😅) Avec plaisir pour passer un prochain coup ! D'ailleurs ce sera peut-être en octobre pour l'Ultra Bike France Vosges qui part de Colmar.
Bonjour, 1° remarque quant au voyage avec un VAE. La première fois que j'ai vu des randonneurs VAE c'était il y a 20 ans dans les gorges du Verdon. Ils faisaient 80km/jour et rechargeaient les batteries à l’hôtel. 2° remarque l'Alsace à vélo c'est juste magnifique! la vélo route des vignobles, la route des crêtes... 3° remarque le VAE est probablement une solution "économique" (par rapport à une moto par exemple) pour une escapade WE voire une distance plus longue. 4° le ton de la vidéo, pas de parti pris péremptoire, un esprit ouvert ... J'ai apprécié.
Hello, Merci pour ton retour 🤗 Je ne savais pas qu'on voyais déjà des VAE il y a 20 ans 😱 Bon, en même temps, il y a 20 je ne pensais même pas à faire du vélo 😅
@julienrabier j'ai eu mon premier vae en 2010 (j'avais 20 ans mais une hanche de vieille dame et une côte énorme pour arriver chez moi) : en 2015 sa batterie a lâché et personne ne pouvait réparer ce modèle, il sert de vélo classique pour ne pas être jeté mais il est ultra lourd. Heureusement que le marché s'est développé avec ses possibilités de réparations depuis. Quant à moi, depuis mon opération et ma prothèse toute neuve, je pensais pouvoir faire sans vae mais pour transporter ma fille ça s'est avéré plus raisonnable. Je garde le vélo de route musculaire pour faire mes cols toute seule.
Un gravel électrique n'est pas fait pour ce genre de chemin en montagne, surtout quand on vient d'une région de plaine ou pas trop accidentée, il faut un sacré niveau de VTTiste à la base, et encore...., je roule perso en Alsace depuis 65 ans (devinez mon âge), essentiellement du vélo de route (du plat mais aussi du vallonné, Sundgau, collines sous-vosgiennes .....), un peu de VTT dans les années 90 mais j'ai vite laissé tomber car trop lourd et trop de nettoyage après les sorties un peu trop engagées, j'ai eu l'occasion d'utiliser un Moustache dimanche moteur 500 Wh en Maurienne en 2022 (col du Mollard et de la Croix de fer depuis Saint Jean de Maurienne), très bon souvenir, je le recommande vivement pour les cols difficiles et longs à partir d'un certain âge, je trouve cette vidéo très intéressante car j'envisage l'acquisition de ce Moustache gravel électrique.
Je ne vois pas en quoi le gravel électrique ne serait pas fait pour. Perso je considère que ce sont davantage les compétences du bonhomme qui permettent de passer à tel ou tel endroit. Là tu me donnes n'importe quel vélo je ne passe pas mieux dans ces chemins 😅
Sàlü bisàmme ! ça fart ? Pienvenue par chez nous ! (avec l'accent) - les ptits passages techniques que tu as montré au début : sol sec = passage sans réfléchir. C'est juste un peu d'habitude. Tu passes tellement de temps sur un vélo que c'est sûr que tu as les capacités, c'est juste que tu crois ne pas les avoir. - Rigolo de te voir en compagnie de Stéphane (on verra du coup un autre angle avec sa vidéo) - les gravels / vtt à assistances c'est génial pour que les débutants, les seniors et toutes personnes qui ont des ptits problèmes de santé. Et ça leurs permet de rejoindre des gens un peu plus expérimentés et s'amuser ensemble. - intéressant les modes qui s'adaptent automatiquement - nos noms de villages sont pas mal comme codes de wifi - intéressant le lien du sram axs et du tel a la batterie du vélo. super aussi le mode gps partagé qui a l'air d'être rapide a mettre en place. - beau bain de boue. C'est bon pour la peau !!! - le parcours des 2 jours est super. (gpx dispo a qq part ?). ça donne un bel aperçus de la région : montagne, vignes, villages. - l'année covid on est resté en vacances dans la région et on a mis 9j en vélo du sud au nord en s'arrettant a tous les sites intéressants. - belle conclusion
Quand c'est sol sec avec grosses bosses et gros cailloux, c'est pas toujours si simple (en vidéo ça écrase pas mal les choses aussi). Je pense que Stéphane ira plus en profondeur dans le technique et les sensations sur le vélo. Je ne sais pas quand il sortira sa vidéo par contre. Exact ! Je pense que l'électrique à tout son sens dans certains cas comme je l'explique dans la vidéo. Quand l'usage est justifié c'est tout bon. C'est clair que vos noms de villages ne sont pas simples. Enfin quand on commence à comprendre comment les prononcer ça va mieux. Pour la trace, jette un œil dans la description, j'avais déjà prévu tout ça.
Alors point humour: j'utilise mon gps vélo sur mon véhicule de collection pour la nav. l'autre jour j'ai fait le Galibier, trop lent pour prendre le KOM ! Idem descente. Il y a des gens en vélo (les pro du TdF en toute logique) qui sont montés plus vite que moi en voiture XD sinon super vidéo, j'irai perso plutot sur un vélo type Origine Help ou autre en X20
Très bon montage et très belle image. Les parcours sont magnifiques. En revanche, pour le vélo et l'assistance électrique c'est bien quand on a déjà les fesses dessus, à transporter dans un train ou sur un porte vélo, ça m'a l'air très compliqué. Il faut vraiment que l'algo de la batterie soit parfait car se retrouver à pousser le vélo dans des chemins aussi techniques et avec de la dénivelé, ça me parait plus sportif que de pédaler sur un gravel musculaire même d'entrée gamme en alu de 12kg.
Pour le train je crois que de nos jours avec n'importe quel vélo ça devient galère 😅 Côté porte-vélo, ça ne me paraît pas plus compliqué, c'est juste un peu plus lourd. De manière générale, je pense que les utilisateurs de VAE trouvent les solutions aux différents problèmes amenés par cette pratique.
Très belle sortie même si des passages paraissent hardus en 'gravel. La puissance de l électrique doit aider le passage en force . Concernant le poids pas dérangeant dans les descentes techniques ? Et bien joué le petit rappel sur les KOM. Merci
Le poids ne m'a pas dérangé où que ce soit. Dans le technique de toute façon je suis mauvais. Et puis, dans l'absolu, ça ne me faisait pas forcement plus lourd que mon vélo chargé pour un ultra 😅 Pour le KOM, il a sauté en passant en mode vélo électrique (heureusement d'ailleurs)
J'avais tenté de tirer ma fille en follow-me sans assistance dans ma vallée au pied du Grand Ballon mais j'ai vite réalisé que nous allions être très limitées : l'assitance électrique nous a ouvert de nouvelles possibilités en famille vers lesquelles je n'allais que seule avec mon vélo de route classique.
Salut Julien et stephane. Merci pour ce test du moustache e gravel et cette superbe ballade dans les Vosges. Je possède le moustache dimanche 29.6 et je peux me faire une idée a présent avec cette nouvelle version
Salut Julien j'ai noté comme différences ; le mien possède un moteur bosch performance line donc plus puissant ,une batterie 500w ,derailleur campagnolo icar . J'adore ce gravel .mais je vais essayer cette nouvelle version. Cdlt
Il serait intéressant que ces moteurs, puissent enfin ne pas produire de résistance un fois éteint. Pour moi, tant que cela n est pas d actualité, je n achète pas. C est formidable l assistance d un vae, mais se serait formidable de pouvoir la mettre en route quand on veut, et pédaler sans résistance aucune
Franchement le parcours c’est pour un vtt, il me font rire les graveleux à vouloir passer partout avec un vélo de route 🤪 sinon bravo 👍 et moi aussi j’aurais mis le pied à terre faut pas pousser mémé dans les orties non plus 🤔
Plutôt que de catégoriser qu'il faut tel ou tel vélo, j'ai plutôt tendance à dire que ça dépend des compétences du mec qui est dessus. Avec un VTT je n'aurais pas fait mieux.
Le sempiternel commentaire du vttiste qui vient expliquer sur les vidéos gravel que le Gravel, c’est pas bien. Merci, mais on est assez grands pour savoir ce qu’on fait et on aime bien les vidéos VTT sans aller expliquer que ça passe ici ou là aussi en gravel.
@@Mesozoid je ne suis plus vttisme ( mountain bike à l’époque ) mais cyclo maintenant 🥳😉🤫 après effectivement vous faites bien comme vous voulez moi ça me juste rire un peu à vouloir passer partout avec un velo de route aidé par un moteur.
Pour certains passages peut-être mais le truc le plus important dans l'histoire c'est le bonhomme sur le vélo. Perso je ne serais pas mieux passé à VTT.
@@julienrabier Bien sûr que si tu aurais fait mieux, le passage a 4:40 en vttae se passe sans aucun souci sans prendre d’élan, départ arreté au bas de la montée avec l’assistance au max. La gravel a l’air de sauter dans tout les sens la faute a l’amortissement pas prevu pour ca. Bon bref c’est pas important vous faites ce que vous voulez.
@@julienrabier LOL tu as bien vu des rouleurs plus expérimentés que toi passer en sautillant dans tout les sens comme des cabris, c’est sur ta vidéo. En vtt tu bouges a peine sur ce passage. Un debutant en VTT passe sans aucun probleme, un confirmé passe ce passage en regardant à peine le chemin, un pro passe tout en dessinant la faune sur son carnet de croquis. Apres chacun fait ce qu’il veut, on peut probalement couper un arbre avec une lime,à ongle en prenant le temps.
Ah bah ça ne fait pas tout d'avoir un moteur, le pilotage n'est pas automatique 😅 Mais ça n'aide pas qu'en côté. Une personne non entraînée appréciera aussi l'assistance sur du plat par exemple.
Ça doit pas mal lorsque l’on a des problèmes physiques et que les personnes veulent continuer à faire du vélo plaisir mais je n’aime pas trop l’esthétique
C'est un vrai plus @jojodz2964 👍 j'ai chopé un maladie auto-immune et l'élec m'a permis de continuer le vélo ( VTT moustache trail pour ma part ). Merci Julien pour cette vidéo 🙏
@@julienrabier ha bon ? Non je n'ai pas forcément appris grand chose. Regarder un mec qui se casse la gueule ça stimule pas forcément des masses je t'avoue.
@@gillesesteve8742 tu reviendras commenter le jour où tu auras des problèmes cardiaques ou des soucis de genoux qui t’empêcheront de pratiquer le vélo sans assistance.
Alors ça n’a pas aucun intérêt puisque c’est peut être ce qui va permettre à certaines personnes de se mettre à la pratique du vélo ou même pouvoir continuer le vélo. Une personne avec laquelle je roule de temps en temps n’aurait pas continué le vélo sans assistance parce qu’il a des soucis cardio. C’est peut être aussi le vélo qui va te permettre d’aller plus loin que ce que tu pensais ou bien pouvoir monter le col que tu n’aurai jamais pensé monter en musculaire. Donc non c’est génial les VAE tout comme les bagnoles électriques. Ce qui est débile c’est de croire que la voiture électrique ou le vélo électrique va être la seule et unique solution de demain. Ça c’est complètement débile.
Ton commentaire est déplacé et vide de sens. Vieux ou vieux con que peux être tu seras. Ensuite pour toutes les personnes avec pbs de santé et ceux qui ont envie de pédaler avec si nécessaire une aide, en quoi cela te pose problème ? Ta prétention idiote sera certainement le revers de tes vieux jours quand tu seras amoindri, parceque les années tu montrerons que tu ne peux plus évoluer. Mais comment peux t on être aussi abruti 😅
Des alsaciens par ici ?
Et oui :p Bienvenue chez nous :p j'avoue pas facile la pratique dans les petits chemins comme ça !! lol
Tu es passé sur mes routes d'entraînement, et mon village juste à côté de Riquewihr. J'espère que tu as apprécié la région :D tu as plein d'endroits magiques !!! Le champ du feu, la route des crêtes, et les vignobles évidemment :D
@ChristopheMICLO oui j'ai très envie de revenir par ici pour explorer un peu plus. Probablement en octobre pour l'UBF Vosges qui partira de Colmar 😉
@@julienrabier haa voila ! Tu avais déjà fait une cyclo dans les vosges où t'étais passé au col du bonhomme je me souviens. Ha bah Colmar c'est bien en Alsace, tu as de quoi faire dans le secteur question vélo, que ça soit route ou gravel :)
@@ChristopheMICLO je pense que tu veux parler de The Ride Gravel
Encore une bien belle balade, bien documentée ! Ça donne envie d’y aller et surtout d’y rouler !
Top de voir que tu as apprécié mes routes d'entraînement, que j'ai eu plaisir à redécouvrir dans cette vidéo. Merci à toi et à bientôt en Alsace !
Merci pour cette vidéo un super reportage sur l'Alsace et ses paysages et sur les vélos électriques , çà donne envie.
Magnifique région à (re)découvrir. J'ai eu l'occasion d'essayer ce vélo, c'est vraiment une belle machine😍 mais je suis encore un peu jeune pour l'électrique...(64 ans)!!! on verra dans 20 ans! 😜
Méme age que Vous je viens acheter un Nakamura 740 ! en juin avec mon Musculaire de 25 rockrider vitamine , euh trop dur cote de 7 voir 11 % cola du granon ! Galibié j'avoue que le Vae pour moi 64 ans ! & le bienvenue ! je roule tous les week end pourtant ! l'ancien vendu a un petit djeune 50 € IL & CONTENT
Trop content de voir que Stephane ne lâche pas et retente jusqu’à passé !
Salut à toi ''
Ça donne envie GRAVE !!! Pas les vélos mais les ravitos 🤤
😅😅
Salut Julien, encore une bonne vidéo d'un coin de France que je connais, mais pas dans les forêts et chemins. Perso j'aurais fait comme toi ( des gamelles,des gamelles et des gamelles) heu je ne suis même pas sur que j'aurai fait du vélo sur de tels chemins. Bonne continuation à toi 😉👍
Là c'était sympa, on avait formé 2 groupes : les bons... et moi 🤣
C'était peut-être pas une mauvaise idée effectivement de faire le gravelman breizh en version route 😁
Merci de nous faire découvrir l'alsace :)
😅😅
Comme c'est drôle de voir notre ravito sur cette nouvelle vidéo 😜
Si un jour tu repasses en Alsace pour découvrir un peu plus ces jolis villages et paysages, n'hésite pas à faire un coucou... Et si tu as besoin d'un coin pour dormir, la porte est ouverte 👍
Très bonne vidéo à chaque fois 😊
Tu parles du ravito de la RAF ? (j'avais pas noté le pseudo la première fois 😅)
Avec plaisir pour passer un prochain coup ! D'ailleurs ce sera peut-être en octobre pour l'Ultra Bike France Vosges qui part de Colmar.
Bonjour,
1° remarque quant au voyage avec un VAE. La première fois que j'ai vu des randonneurs VAE c'était il y a 20 ans dans les gorges du Verdon. Ils faisaient 80km/jour et rechargeaient les batteries à l’hôtel.
2° remarque l'Alsace à vélo c'est juste magnifique! la vélo route des vignobles, la route des crêtes...
3° remarque le VAE est probablement une solution "économique" (par rapport à une moto par exemple) pour une escapade WE voire une distance plus longue.
4° le ton de la vidéo, pas de parti pris péremptoire, un esprit ouvert ...
J'ai apprécié.
Hello,
Merci pour ton retour 🤗
Je ne savais pas qu'on voyais déjà des VAE il y a 20 ans 😱
Bon, en même temps, il y a 20 je ne pensais même pas à faire du vélo 😅
@julienrabier j'ai eu mon premier vae en 2010 (j'avais 20 ans mais une hanche de vieille dame et une côte énorme pour arriver chez moi) : en 2015 sa batterie a lâché et personne ne pouvait réparer ce modèle, il sert de vélo classique pour ne pas être jeté mais il est ultra lourd. Heureusement que le marché s'est développé avec ses possibilités de réparations depuis. Quant à moi, depuis mon opération et ma prothèse toute neuve, je pensais pouvoir faire sans vae mais pour transporter ma fille ça s'est avéré plus raisonnable. Je garde le vélo de route musculaire pour faire mes cols toute seule.
Un gravel électrique n'est pas fait pour ce genre de chemin en montagne, surtout quand on vient d'une région de plaine ou pas trop accidentée, il faut un sacré niveau de VTTiste à la base, et encore...., je roule perso en Alsace depuis 65 ans (devinez mon âge), essentiellement du vélo de route (du plat mais aussi du vallonné, Sundgau, collines sous-vosgiennes .....), un peu de VTT dans les années 90 mais j'ai vite laissé tomber car trop lourd et trop de nettoyage après les sorties un peu trop engagées,
j'ai eu l'occasion d'utiliser un Moustache dimanche moteur 500 Wh en Maurienne en 2022 (col du Mollard et de la Croix de fer depuis Saint Jean de Maurienne), très bon souvenir, je le recommande vivement pour les cols difficiles et longs à partir d'un certain âge, je trouve cette vidéo très intéressante car j'envisage l'acquisition de ce Moustache gravel électrique.
Je ne vois pas en quoi le gravel électrique ne serait pas fait pour.
Perso je considère que ce sont davantage les compétences du bonhomme qui permettent de passer à tel ou tel endroit.
Là tu me donnes n'importe quel vélo je ne passe pas mieux dans ces chemins 😅
je confirme ! a un momment y faut y passer !
Merci pour l’Alsace ! Meilleur reportage sur la région que sur le vélo 😂
Je pense que c'est assez équilibré sur les 2 pourtant 😉
Beau matériel!
Super vidéo, merci Julien!
🤗🤗
Sàlü bisàmme ! ça fart ? Pienvenue par chez nous ! (avec l'accent)
- les ptits passages techniques que tu as montré au début : sol sec = passage sans réfléchir. C'est juste un peu d'habitude. Tu passes tellement de temps sur un vélo que c'est sûr que tu as les capacités, c'est juste que tu crois ne pas les avoir.
- Rigolo de te voir en compagnie de Stéphane (on verra du coup un autre angle avec sa vidéo)
- les gravels / vtt à assistances c'est génial pour que les débutants, les seniors et toutes personnes qui ont des ptits problèmes de santé. Et ça leurs permet de rejoindre des gens un peu plus expérimentés et s'amuser ensemble.
- intéressant les modes qui s'adaptent automatiquement
- nos noms de villages sont pas mal comme codes de wifi
- intéressant le lien du sram axs et du tel a la batterie du vélo. super aussi le mode gps partagé qui a l'air d'être rapide a mettre en place.
- beau bain de boue. C'est bon pour la peau !!!
- le parcours des 2 jours est super. (gpx dispo a qq part ?). ça donne un bel aperçus de la région : montagne, vignes, villages.
- l'année covid on est resté en vacances dans la région et on a mis 9j en vélo du sud au nord en s'arrettant a tous les sites intéressants.
- belle conclusion
Quand c'est sol sec avec grosses bosses et gros cailloux, c'est pas toujours si simple (en vidéo ça écrase pas mal les choses aussi).
Je pense que Stéphane ira plus en profondeur dans le technique et les sensations sur le vélo. Je ne sais pas quand il sortira sa vidéo par contre.
Exact ! Je pense que l'électrique à tout son sens dans certains cas comme je l'explique dans la vidéo. Quand l'usage est justifié c'est tout bon.
C'est clair que vos noms de villages ne sont pas simples. Enfin quand on commence à comprendre comment les prononcer ça va mieux.
Pour la trace, jette un œil dans la description, j'avais déjà prévu tout ça.
Top la vidéo ca change THX pour le partage
Merci 🤗
Ça change par rapport à quoi ?
@@julienrabier ca change du vélo musculaire 👍🏻
Ah oui ok 😅
Après dans l'absolu le principe reste le même : se faire plaisir 🤗
Alors point humour:
j'utilise mon gps vélo sur mon véhicule de collection pour la nav.
l'autre jour j'ai fait le Galibier, trop lent pour prendre le KOM ! Idem descente. Il y a des gens en vélo (les pro du TdF en toute logique) qui sont montés plus vite que moi en voiture XD
sinon super vidéo, j'irai perso plutot sur un vélo type Origine Help ou autre en X20
Très bon montage et très belle image. Les parcours sont magnifiques.
En revanche, pour le vélo et l'assistance électrique c'est bien quand on a déjà les fesses dessus, à transporter dans un train ou sur un porte vélo, ça m'a l'air très compliqué. Il faut vraiment que l'algo de la batterie soit parfait car se retrouver à pousser le vélo dans des chemins aussi techniques et avec de la dénivelé, ça me parait plus sportif que de pédaler sur un gravel musculaire même d'entrée gamme en alu de 12kg.
Pour le train je crois que de nos jours avec n'importe quel vélo ça devient galère 😅
Côté porte-vélo, ça ne me paraît pas plus compliqué, c'est juste un peu plus lourd.
De manière générale, je pense que les utilisateurs de VAE trouvent les solutions aux différents problèmes amenés par cette pratique.
Des assistés oui.
Très belle sortie même si des passages paraissent hardus en 'gravel. La puissance de l électrique doit aider le passage en force .
Concernant le poids pas dérangeant dans les descentes techniques ?
Et bien joué le petit rappel sur les KOM. Merci
Le poids ne m'a pas dérangé où que ce soit. Dans le technique de toute façon je suis mauvais. Et puis, dans l'absolu, ça ne me faisait pas forcement plus lourd que mon vélo chargé pour un ultra 😅
Pour le KOM, il a sauté en passant en mode vélo électrique (heureusement d'ailleurs)
J'avais tenté de tirer ma fille en follow-me sans assistance dans ma vallée au pied du Grand Ballon mais j'ai vite réalisé que nous allions être très limitées : l'assitance électrique nous a ouvert de nouvelles possibilités en famille vers lesquelles je n'allais que seule avec mon vélo de route classique.
un Wangenbourgeois!... 😀
Salut Julien et stephane. Merci pour ce test du moustache e gravel et cette superbe ballade dans les Vosges. Je possède le moustache dimanche 29.6 et je peux me faire une idée a présent avec cette nouvelle version
Qu'à de différent celui que tu as ?
Salut Julien j'ai noté comme différences ; le mien possède un moteur bosch performance line donc plus puissant ,une batterie 500w ,derailleur campagnolo icar . J'adore ce gravel .mais je vais essayer cette nouvelle version. Cdlt
Ou trouver des cartes repertoriant les points de charge Bosch en France ?
@@ericthirion2681 j’ai bien la réponse mais je pense que ça va pas vous plaire…
Il serait intéressant que ces moteurs, puissent enfin ne pas produire de résistance un fois éteint. Pour moi, tant que cela n est pas d actualité, je n achète pas. C est formidable l assistance d un vae, mais se serait formidable de pouvoir la mettre en route quand on veut, et pédaler sans résistance aucune
Il existe déjà des moteurs sans résistance. Reste le poids du truc éteint à prendre en compte.
Franchement le parcours c’est pour un vtt, il me font rire les graveleux à vouloir passer partout avec un vélo de route 🤪 sinon bravo 👍 et moi aussi j’aurais mis le pied à terre faut pas pousser mémé dans les orties non plus 🤔
Plutôt que de catégoriser qu'il faut tel ou tel vélo, j'ai plutôt tendance à dire que ça dépend des compétences du mec qui est dessus.
Avec un VTT je n'aurais pas fait mieux.
Le sempiternel commentaire du vttiste qui vient expliquer sur les vidéos gravel que le Gravel, c’est pas bien. Merci, mais on est assez grands pour savoir ce qu’on fait et on aime bien les vidéos VTT sans aller expliquer que ça passe ici ou là aussi en gravel.
@@Mesozoid je ne suis plus vttisme ( mountain bike à l’époque ) mais cyclo maintenant 🥳😉🤫 après effectivement vous faites bien comme vous voulez moi ça me juste rire un peu à vouloir passer partout avec un velo de route aidé par un moteur.
En vtt c.est plus adapté...
Pour certains passages peut-être mais le truc le plus important dans l'histoire c'est le bonhomme sur le vélo.
Perso je ne serais pas mieux passé à VTT.
@@julienrabier
Bien sûr que si tu aurais fait mieux, le passage a 4:40 en vttae se passe sans aucun souci sans prendre d’élan, départ arreté au bas de la montée avec l’assistance au max. La gravel a l’air de sauter dans tout les sens la faute a l’amortissement pas prevu pour ca. Bon bref c’est pas important vous faites ce que vous voulez.
Et moi je te dis que là le problème ce n'est pas le vélo...
@@julienrabier LOL tu as bien vu des rouleurs plus expérimentés que toi passer en sautillant dans tout les sens comme des cabris, c’est sur ta vidéo. En vtt tu bouges a peine sur ce passage. Un debutant en VTT passe sans aucun probleme, un confirmé passe ce passage en regardant à peine le chemin, un pro passe tout en dessinant la faune sur son carnet de croquis.
Apres chacun fait ce qu’il veut, on peut probalement couper un arbre avec une lime,à ongle en prenant le temps.
@arno222444 tu es dans mon corps ? Non... Donc ne va pas dire que juste avec un autre vélo sur l'instant T, je passe...
bonjour pas mal comme format je connais pas du tout l'alsace -( ...comme Quoi le VAE & pas si facile , juste une aide pour les cotes !
Ah bah ça ne fait pas tout d'avoir un moteur, le pilotage n'est pas automatique 😅
Mais ça n'aide pas qu'en côté. Une personne non entraînée appréciera aussi l'assistance sur du plat par exemple.
@@julienrabier oui oui ! c'est sur !
Ça doit pas mal lorsque l’on a des problèmes physiques et que les personnes veulent continuer à faire du vélo plaisir mais je n’aime pas trop l’esthétique
C'est un peu plus massif qu'un vélo classique mais ça y ressemble fortement quand même je trouve.
@@julienrabier je n’aime vraiment pas ces tubes surdimensionnés
C'est un vrai plus @jojodz2964 👍 j'ai chopé un maladie auto-immune et l'élec m'a permis de continuer le vélo ( VTT moustache trail pour ma part ).
Merci Julien pour cette vidéo 🙏
@@hagen38140 ben c’est vraiment génial 👍
Putain il s'est pas plein de ses genoux la vache, quel miracle.
Tiens, le troll est de retour...
@@julienrabier je ne pouvais pas passer à côté d'une si belle vidéo ! Quel succès ! Superbe !
En plus ça t'a permis de te cultiver un peu et, clairement, ça ne peut pas te faire de mal 🤗
@@julienrabier ha bon ? Non je n'ai pas forcément appris grand chose. Regarder un mec qui se casse la gueule ça stimule pas forcément des masses je t'avoue.
@jophugug ton intellect me fera toujours rêver 🤗
C'est pour les fainéants ces bécanes.
Toi t'as bien écouté la vidéo...
@@gillesesteve8742 tu reviendras commenter le jour où tu auras des problèmes cardiaques ou des soucis de genoux qui t’empêcheront de pratiquer le vélo sans assistance.
Pas prêt a changer mon gravel en électrique déjà qu’on nous saoule avec les voitures aucun intérêt pour les sportifs c’est fait pour les vieux
On voit ceux qui ont bien écouté ce qui est dit dans la vidéo et qui l'ont regardé jusqu'au bout...
comprend pas votre commentaire il & méme deplaisant pour les vieux comme vous ditent Lol ...
tien ! un anti VAE qui regarde des vidéos de VAE ? bizarre
Alors ça n’a pas aucun intérêt puisque c’est peut être ce qui va permettre à certaines personnes de se mettre à la pratique du vélo ou même pouvoir continuer le vélo. Une personne avec laquelle je roule de temps en temps n’aurait pas continué le vélo sans assistance parce qu’il a des soucis cardio. C’est peut être aussi le vélo qui va te permettre d’aller plus loin que ce que tu pensais ou bien pouvoir monter le col que tu n’aurai jamais pensé monter en musculaire. Donc non c’est génial les VAE tout comme les bagnoles électriques.
Ce qui est débile c’est de croire que la voiture électrique ou le vélo électrique va être la seule et unique solution de demain. Ça c’est complètement débile.
Ton commentaire est déplacé et vide de sens. Vieux ou vieux con que peux être tu seras. Ensuite pour toutes les personnes avec pbs de santé et ceux qui ont envie de pédaler avec si nécessaire une aide, en quoi cela te pose problème ? Ta prétention idiote sera certainement le revers de tes vieux jours quand tu seras amoindri, parceque les années tu montrerons que tu ne peux plus évoluer. Mais comment peux t on être aussi abruti 😅