Здравствуйте, подскажите хочу взять старого внедорожника ниссан террано, с дыигателем ТД27, в качестве первого авто на дизеле, как считаете стоит или нет?
@@lovedrive5 скорее всего там цилиндропоршневая группа уже изношена , ТНВД ,форсунки требуют к себе внимания ( мало специалистов с руками головой ) двигатель после не одного ремонта . трещины в голове .ржавый подгнивший бак . растянутая цепь на раздатке . несколько раз переделаная проводка .несовпадение с схемой . окисленые сщалки . .стертые тормозные барабаны наклепаные колодки с ЕРАЗА рама гниет из нутри ..Но всё упирается в стартовую цену . но ПЕРВЫЙ авто для новичка .это испытание еще то .
@@АвтоСтарт-я2х А тот факт, что если бы удалось изобрести тепловой двигатель, потребляющий на единицу производимой работы даже в два раза меньше топлива, чем серийные образцы - это поставит крест на все выпускаемые по старой схеме моторы в течение одного финансового года, такое им в голову не приходит. Инженеры ведущих автомобильных компаний рак мозга получают, пытаясь поднять экономичность двс буквально на граммы, а тут такая свадьба, в ЧЕТЫРЕ РАЗА! Да через полгода никто бы не выпускал двс на бензине.
дизель лучше не брать бу :-) потому что кто его знает - как на нем ездил и обслуживал прежний владелец... так что дизель дороже в обслуживании (бензиновый требует его на много меньше)... не говоря уже о требованиях к топливу - дизельный двигатель не прощает некачественного топлива.. и если в столицах это не проблема, то где нить в 1000 км от них - бывает разное даже на "типа" брендовых заправках
Здравствуйте, подскажите хочу взять старого внедорожника ниссан террано, с дыигателем ТД27, в качестве первого авто на дизеле, как считаете стоит или нет?
нет .разоришься
@ИсамбекБекбулатович Добрый вечер, можете подробнее рассказать почему не стоит?
@@lovedrive5 скорее всего там цилиндропоршневая группа уже изношена , ТНВД ,форсунки требуют к себе внимания ( мало специалистов с руками головой ) двигатель после не одного ремонта . трещины в голове .ржавый подгнивший бак . растянутая цепь на раздатке . несколько раз переделаная проводка .несовпадение с схемой . окисленые сщалки . .стертые тормозные барабаны наклепаные колодки с ЕРАЗА рама гниет из нутри ..Но всё упирается в стартовую цену . но ПЕРВЫЙ авто для новичка .это испытание еще то .
@@ИсамбекБекбулатович спасибо вам за развернутый ответ, приму к сведению! Так вообще есть авто
@@lovedrive5 т.е. этот нисан будет для развлечений (охота ,рыбалка,грибы,пикники) ну второй машин пойдет помесить грязь
Дизель потребляет в четыре раза меньше топлива? Интересно бы посмотреть на этих мужиков, кто так думает.
У меня даже под одним из видео есть комент подписчика про это! Причем человек очень яро это доказывает)
Нет в семь раз
@@АвтоСтарт-я2х А тот факт, что если бы удалось изобрести тепловой двигатель, потребляющий на единицу производимой работы даже в два раза меньше топлива, чем серийные образцы - это поставит крест на все выпускаемые по старой схеме моторы в течение одного финансового года, такое им в голову не приходит. Инженеры ведущих автомобильных компаний рак мозга получают, пытаясь поднять экономичность двс буквально на граммы, а тут такая свадьба, в ЧЕТЫРЕ РАЗА! Да через полгода никто бы не выпускал двс на бензине.
@@FoxMalder-t4d все может быть
Ремонт тнвд форсунок до боли недешево.
Испытал на себе.
Заправился на хорошей заправке. Итог 1200уе меган 3
Все верно! Так и есть
дизель лучше не брать бу :-) потому что кто его знает - как на нем ездил и обслуживал прежний владелец...
так что дизель дороже в обслуживании (бензиновый требует его на много меньше)... не говоря уже о требованиях к топливу - дизельный двигатель не прощает некачественного топлива.. и если в столицах это не проблема, то где нить в 1000 км от них - бывает разное даже на "типа" брендовых заправках
Такое может быть и с бензиновым) в любом случае при покупке любой машины бу = нужно ее досконально проверять!
короче интерпретация мифов от продавца машин :-)
От какого продавца?))
да, да, дизельгейт уже был... так что расскажут сказок :-)
А чего сказок и чего был? он только начинается по сути с 2025 года))