Возможно ещё добавлю один нюанс, при проверке компрессии нужно выкрутить сразу все свечи, чтобы не было сопротивления вращению в других - не измеряемых сейчас цилиндрах. И также выжать педаль сцепления при прокрутке, чтобы также стартеру легче было вращать двигатель.
Андрей спасибо Вам за обзор Эндоскопа и ссылочку на магазин Максима, заказал, всё пришло быстро и отличного качества. Спасибо ещё раз, всем рекомендую.
Ребят, сделайте обзор на раскоксовку СПУТНИК РУТЕК, как то подозрительно у них все помогает, царапины заживают, кокс уходит, масложор прекращается, и всё это без замены масла... Какая то ерунда если честно, интересно ваше мнение
Вероятнее всего эта присадка зашпатлевывает цпг и уменьшает зазоры. В следствии чего уменьшается масложор. Вряд ли есть действительный значимый раскоксовывающий эффект в части очистки каналов и колец. А так почему бы и не попробовать.
Зачем так с нашим пневмотестером😂первый манометр на 6, а не на 4, чтобы не выкручивать на максимум и поберечь ресурс манометра. По нашим опытным замерам ресурс возрастает в 2 раза если в отсечку не крутить. По поводу жесткого шланга, мы специально сделали неубиваемый, в меру жёсткий шланг. Он 300 bar держит и при закручивании-откручивании не скручивается и не изламывается) Вот так мы мыслили. В прошлый раз Вы сказали, что корпус у Пневмотестер пластиковый, а он у нас из алюминия) )) короче не зашел он вам😁 По поводу 4 Атм, наглядно показали проблему, придумаем наклейку какую-нибудь яркую или шкалу подкрасим. Спасибо, парни за школу диагностики, видео норм.
1:00:24 Окей но когда например компрессия в том цилиндре 0 ноль то потом как-то определить верхнюю точку все таки надо чтоб узнать где выходит какие клапана повреждены или кольца. В таком случае если только электродом в 4-ом. Вот как узнать в случае когда компрессия ноль потому что стрелки просто не подвинутся. Понятно что при такой компрессии уже ремонт нужен но все таки
Спасибо за лайк. Смотрю давно. Нравиться простая подача материала . Как владелец 1ZZ-FE узнал все про свой мотор что помогло в решении масложора. Спасибо!
Для тех кому наступил медведь на ухо при работе пневмотестором совет,после определения больших потерь в цилиндре ставите его в ВМТ и запускаете ДЫМ (генератором) и смотрите где интенсивно он выходит,выпуск-впуск-или масляный щуп и делаете выводы,похоже не поняли предыдущее мое сообщение-удалили почему?
Извиняюсь забыл по пневмотестеру для глухих и слепых есть разьем быстросьема 2 для продувки большим давлением определения утечки предусмотренный производителем специально для этих целей.
Здравствуйте Андрей, с густой смазкой на зиму ясно, а для тросиков дверей в мороз что использовать? Абро в минус 25 замерзла, есть ликви 3953. и силикон в баллоне дешёвый. Чем вы смазываете? и для тормозов? ате на поршнях тоже замерзает в мороз.
Есть ли смысл ставить на Тойоту не оригинальные датчики кислорода НЖК, Вош, Денсо(которые недорогие - в коробке денсо), хоть один из них, как должно быть, нормально работает?
Всем понимающим пламенный ПРИВЕТ . Выручайте советом. Двигатель v6 с двумя заслонками Инфинити VQ37VHR. Снимаю гофры от заслонок , затыкаю все сапуны. Двигатель работает на ХХ, затыкаю левую заслонку плотно ладонью - двигатель продолжает работать, затыкаю правую заслонку двигатель МГНОВЕННО глохнет. Подсос или так должно быть ? Есть видео , понимающим могу скинуть в личку на почту или ватсап. Всем за ранее СПАСИБО .
Спасибо вам огромное много чего узнал . Давайте ещё таких видео ! КРАСАВЧИКИ 👍👍👍
Доброго здравия мужчины.
Отличный материал получился. В плане обучения, просто супер.👍
Вижу новое видео, ставлю Лайк! Спасибо за мануал для обычных людей.
Снимайте побольше видосов такого плана. Очень доходчиво. Всем Привет!!!
Спасибо Андрей. Облегчил страдание.всегда такт сжатия поймать не мог пневмотестером.с города Нового Уренгоя привет большой.👍👍👍
Андрей, огромное спасибо!
Ваш опыт и знания для большинства автолюбителей и людей заинтересованных в том, как оценить состояние ДВС очень важен!!!
Очень понравилось! Очень позновательно! Огромное спасибо!👏👏👏💪👍👍👍
Андрей большое спасибо за ваши видосы с уважением из Беларуси
Андрюха смотрю вас не первый год. Очень всё поучительно и интересно. И что очень главное что вы работаете для ДВ с Японцами .
1-й 4-й в ВМТ, такт сжатия в одном из них. Дунули в 1-й, есть давка-попали, нет давки, дуем в 4-й. Ну это чтобы не прокручивать колено лишний раз.
Спасибо Вам за ваше хобби как вы его называете очень многому у Вас научился практически сам стал специалистом уже не один двс оживил, так держать.
Ого, полтора часа! Спасибо за труд!!
Просто, доходчиво, понятно! Уважуха, сэнсей Андрей!
Спец просто огонь. Выкрутил свечи и задул в цилиндры пылью из блока реле и предохранителей.
Хороший урок. Спасибо. Ещё бы на дизеле посмотреть конечно. Как всегда лайк
Доступно,толково,бесплатно.Респект.👍👍👍🤝
Ну Тоскин ай да Кулибин ,ну волшебник ,мать твою . Дай Бог ей долгих лет жизни.
Андрей,спасибо за все твои труды!
Спасибо за очень увлекательную инфу.
Спасибо Вам за полезное видео.
Отличное и понятное видео удачи вам молодцы,
Категорический привет! 👍
Самое лучшее видео ро диагностике поршневой группы. Благодарность Вам за эту работу, за Ваше хобби и неиссякаемый энтузиазм!
Спасибо за видео!
Алтайский край смотрю.спасибо за деление опытом .
Приветствую.Где в Алтайском крае работаете ?
по колхозному),понятно и просто!Благодарю
Благодарю вас за видеоурок...🤝👍
Отличное видео! Мой новый любимый канал)
Ух! классный видос! Продолжаем!
Спасибо Андрей, классный ролик 👍! Полезная тема!
Отличное видео! Рад что развиваетесь и делитесь своими знаниями с другими.
Интересное видео, и сам формат ролика (в виде обучения) классный, побольше бы таких видосов.
Приятное видео для людей мастеровитых. Благодарю.
Молодец конечно, объяснил всё досконально. Но! Такое ощущение, что обучаешь IT- шника ремонту автомобилей!
Давай подкову на дверь повесим. Счастье будет. -Давай, как раз диодный мост освободился 😆
Андрей, пневмотест проводить информативно совместно с дымогенератором-это кайф!
Привет с Казахстана с Алматы ✊
Возможно ещё добавлю один нюанс, при проверке компрессии нужно выкрутить сразу все свечи, чтобы не было сопротивления вращению в других - не измеряемых сейчас цилиндрах. И также выжать педаль сцепления при прокрутке, чтобы также стартеру легче было вращать двигатель.
Андрей спасибо Вам за обзор Эндоскопа и ссылочку на магазин Максима, заказал, всё пришло быстро и отличного качества. Спасибо ещё раз, всем рекомендую.
За перекур отдельное спасибо :D
Воронежская обл смотрит 👍
Спасибо за видео всё супер
По пневмотестеру все четко так же делаю, но ещё салфетку прикладываю или пакет к местам возможных утечек
Приветствую, всех благ.
Белый налёт на свечах, значит не правильно подобрано калильное число или бедная смесь! А масложор где?
Ребят, сделайте обзор на раскоксовку СПУТНИК РУТЕК, как то подозрительно у них все помогает, царапины заживают, кокс уходит, масложор прекращается, и всё это без замены масла... Какая то ерунда если честно, интересно ваше мнение
Вероятнее всего эта присадка зашпатлевывает цпг и уменьшает зазоры. В следствии чего уменьшается масложор. Вряд ли есть действительный значимый раскоксовывающий эффект в части очистки каналов и колец. А так почему бы и не попробовать.
Привет колхозному гаражу, очень полезное и познавательное видео
Казахстан смотрит спасибо Вам
Великолепно! Брависсимо!!!! Ещё не глядя!!!!!
Зачем так с нашим пневмотестером😂первый манометр на 6, а не на 4, чтобы не выкручивать на максимум и поберечь ресурс манометра. По нашим опытным замерам ресурс возрастает в 2 раза если в отсечку не крутить. По поводу жесткого шланга, мы специально сделали неубиваемый, в меру жёсткий шланг. Он 300 bar держит и при закручивании-откручивании не скручивается и не изламывается) Вот так мы мыслили. В прошлый раз Вы сказали, что корпус у Пневмотестер пластиковый, а он у нас из алюминия) )) короче не зашел он вам😁
По поводу 4 Атм, наглядно показали проблему, придумаем наклейку какую-нибудь яркую или шкалу подкрасим. Спасибо, парни за школу диагностики, видео норм.
Молодец Андрей
Ну а так однозначно большой ЛАЙК!!!
Налет на электроде свечи от "хорошего" бензина. Где-то еще ферроцен сыпят.
Классное видео. Даввйте раскоксовку данного автомобиля на корове, будет интересно до и после посмотреть
Ребята не очень были рады подарку.) А зря, эндоскоп не плохой. Спасибо за видео урок 👍
Благовещенск смотрит
Приветствую парни🖐️
1:00:24 Окей но когда например компрессия в том цилиндре 0 ноль то потом как-то определить верхнюю точку все таки надо чтоб узнать где выходит какие клапана повреждены или кольца. В таком случае если только электродом в 4-ом. Вот как узнать в случае когда компрессия ноль потому что стрелки просто не подвинутся. Понятно что при такой компрессии уже ремонт нужен но все таки
Привет Златоуст смотрит.
Андрей! А что за типа иголки на поршне второго цилиндра при эндоскопии лежит?
Спасибо Сэнсэй!
5 мин смотрю как интересно
Мне по такому регламенту и алгоритму ни разу правильно компрессию не мерили.
Переизбыток реклама а так зачетное видео!
очень познавательно и спасибо, а можно увидеть прочистку форсунок?
Ну ОООчень полезное занятие! Интересно в денежной единице сколько , такой именно, объем будет?
Андрей, привет! Сними, пожалуйста, обучающие ролики про осциллограф. В частности по скриптам CSS и PX. Заранее спасибо!
38:28 - :-)))) Андрей говорит про где услышать - да просто достаньте детских резиновых шариков и посмотрите где надуется. :-D
Одесса смотрит
Спасибо за лайк. Смотрю давно. Нравиться простая подача материала . Как владелец 1ZZ-FE узнал все про свой мотор что помогло в решении масложора.
Спасибо!
Мужики приветствую!! А о чем говорят промытые края поршней ?? Очень любопытно!!!
Для тех кому наступил медведь на ухо при работе пневмотестором совет,после определения больших потерь в цилиндре ставите его в ВМТ и запускаете ДЫМ (генератором) и смотрите где интенсивно он выходит,выпуск-впуск-или масляный щуп и делаете выводы,похоже не поняли предыдущее мое сообщение-удалили почему?
4 педали...лайк
Знамо,но было интересно... У чела было 12 , убирает нагар ,станет 10.
Привет друзья
Извиняюсь забыл по пневмотестеру для глухих и слепых есть разьем быстросьема 2 для продувки большим давлением определения утечки предусмотренный производителем специально для этих целей.
Белый нагар это бедная смесь😂
Здравствуйте Андрей, с густой смазкой на зиму ясно, а для тросиков дверей в мороз что использовать? Абро в минус 25 замерзла, есть ликви 3953. и силикон в баллоне дешёвый. Чем вы смазываете? и для тормозов? ате на поршнях тоже замерзает в мороз.
Привет!
Здравствуйте Андрей и всем командам. Вопрос про 2jz fe,можно её от димексидить?
Андрей Тоскин 2uz-fe Можно ли мыть этот двигатель Димексидом? Какое масло синтетическое или минеральное?
👏🎖️
Решил свою ласточку продимексидить. Есть вопрос! Можно ли в процессе использовать только промывочные масла?
Андрей, расскажите пожалуйста, как отрегулировать холостой ход на Ниссан Санни 1998 года. Двигатель QG 15. Спасибо!
мыть дроссель , клапан хх(если есть), обучать сканером или педалированием
Есть ли смысл ставить на Тойоту не оригинальные датчики кислорода НЖК, Вош, Денсо(которые недорогие - в коробке денсо), хоть один из них, как должно быть, нормально работает?
Очень много что ты говоришь правда, но эти все проблемы могут быть из других вытикающих проблем.
Андрей. Подскажите диаметр проходного жиклера между манометрами для правильных показаний утечек при 6 бар. Есть все детали для сборки. Спасибо
Ты Андрей теорик а не практик оказывается.
Дьэ бэртээ5эй видео
Андрей поставить манометр на 6 атм. и работает адекватно.
Подскажите а какое давление должно нагнетаться минимально оптимальное в Бар. Тестеры есть и на 2 бар , подойдёт или на 6 бар?
Я так понял Владислав Андреевич)))
Здравствуйте Андрей нужен совет или помощь тойота wish 2010г б/п 1.8 горит чек с ошибкой Р2195 с чего начать ремонт или осмотр.
Есть сканер обд2!
привет! прошу, скажите самое главное, +- на каком пробеге надо мыть мотор? если на масложоре - то это уже поздно...!? пораньше можно?
Ребята привет, что скажете о мягких раскосовках продающихся в автомагазинах при незначительном нагаре в цпг.
Всем понимающим пламенный ПРИВЕТ .
Выручайте советом. Двигатель v6 с двумя заслонками Инфинити VQ37VHR.
Снимаю гофры от заслонок , затыкаю все сапуны. Двигатель работает на ХХ, затыкаю левую заслонку плотно ладонью - двигатель продолжает работать, затыкаю правую заслонку двигатель МГНОВЕННО глохнет. Подсос или так должно быть ? Есть видео , понимающим могу скинуть в личку на почту или ватсап. Всем за ранее СПАСИБО .
как ето после 1 в 3 проверяєм,если в 1 вмт а во в 3 нижняя мертва точка,как там зжатие может бить?
Привет большой Вашему гаражу можете ли вы скинуть прайс цен работ равенол центра заранее спасибо Нужно ориентировочно ценники
что за пятна на одном из выпускных клапанов? не сказали..
Сальники
Короче Матриорхат э́то наше ВСЕ. эскьюзми
Из всех видео сделал вывод что вы являетесь поклонником инструмента JTC. Почему у вас пневмотестер не JTC-4208, он хуже по качеству чем на видео?