벨로스터n 수동 런치컨트롤

펀 투 드라이브! 현대자동차의 고성능 라인업 벨로스터 N! 다이내믹한 주행을 위한 벨로스터 N 만의 특별한 기능! 출발 시 최적의 성능 ...

엄청난 귀신 광고를 보고.. 런치 컨트롤이라는게 해보고 싶어서 소나타 N라인 시승을 신청해서 타 보았슴다 오늘도 시청해주셔서 감사 ...

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현대 벨로스터 N 8단 DCT는 수동보다 빠르고 편합니다. 가속은 물론 랩타임도 빠르지만 운전하기는 훨씬 쉬워졌습니다. 수동의 재미 ...

벨로스터N #벨로스터NDCT #DCT 벨로스터N 수동과 DCT의 드레그 레이스를 해봤습니다 과연 처음 드레그를 해보는 김승혜는 벨로 ...

8단 습식 DCT를 적용한 현대 벨로스터 N 을 용인 스피드웨이에서 시승했습니다. N에 적용된 만큼 일반 모델용 DCT와는 다르게 매우 ...

죄송합니다 기존 영상의 초 부분에 오류가 있어 수정하여 업로드 합니다. 기존 05.29 에서 05.84 로 수정 합니다. 벨로스터 N DCT ...

현대 벨로스터 N 8단 DCT의 런치 컨트롤과 NGS 영상입니다. 런치 컨트롤은 회전수를 2500~3500 rpm 사이에서 세팅할 수 있습니다.

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도산대로 현대 벨로스터 N 런치컨트롤 & 팝콘 배기음입니다!!! 역시 벨로스터는 팝콘이죠!!! 서준원스팟터 인스타그램 ...

... 해주시면 좋겠습니다 추가적으로 쏘나타 N라인이랑 벨로스터 N의 런치컨트롤 사용법이 생각보다 까다로워서 계속 실패했습니다.

런치컨트롤 #스톨스타트 #드래그레이싱 #제로백 #브레이크오버라이드 쇼츠로 나왔던 런치 컨트롤과 스톨 스타트 종합본입니다.

사실 평소에 쓸일은 없을 기능이지만 그래도 있는거 한번 해봤습니다. 쫄보에겐 어려운일.. #벨로스터N #수동 #런치컨트롤.

벨로스터N 수동 튜닝 사양.

아반떼n #수동.

안녕하세요. 차한국입니다. 자동변속기 운전면허 소지자도 즐길 수 있는 N이 드디어 출시됐습니다. 벨로스터 N DCT이니데요.

아반떼N #ElantraN #런치컨트롤 자동차와 튜닝을 사랑하는남자 엔튠입니다! 구독 좋아요 해주시고 댓글 ...

영주 비상활주로에서 차가 없는 곳에서 안전하게 진행하였습니다! (런치컨트롤을 중심으로 촬영하며, 제로백 또는 위협 운전을 하지 ...

벨로스터N에 런치 컨트롤 조건이 너무 까다로워서 상시 작동하도록 변경하고 (노멀모드 스포츠모드시 설정변경가능) 드래그 레이스 ...

벨로스터 N DCT 패키지의 퍼포먼스 옵션에 대한 설명입니다. 런치 컨트롤 쉬프트 인디케이터 N 트랙 센스 쉬프트 N 파워 쉬프트.

벨로스터 N DCT 런치컨트롤 제로백 & 변속 사운드 Veloster N DCT Launch Control 0-100 런치 컨트롤 RPM 3500 세팅, 성인 남자 4 ...

타이어 넥센 sur4g 245 40 18 (타이어 웜업x) ESC Sport 랩타이머 실행 안함... 대략 6초 중반쯤 나왔을듯... #아반떼N #수동운전 ...

아반떼N #수동운전 #런치컨트롤 #수동변속기 #ElantraN #manual #제로백 #0to100 #launchcontrol 타이어 - 넥센 SUR4G (245 40 ...

벨로스터N DCT 런치컨트롤 스타트 (성인 2인 탑승)

근데 벨로스터 에바 컴백 2박 자랑하면서 엄청나게 하는데 보이 법규 넘으면 로스의 다시 인감 힘 보잖아요 이거 한번 몇 나오는지 함 ...

아반떼N #제로백 #벨로스터N 현대자동차로부터 시승차량을 제공받았습니다.

... 확 떼었을 때 몸이 뒤로 밀리는 느낌도 너무 좋고 재밌습니다^^ #벨로스터N #아반떼N #코나N #현대N #런치컨트롤 #가속 #제로백.

00:12 Launch Control 09:25 NGS 이 코스역시 와인딩하기에 썩 좋은 코스는 아니었습니다. 그래도 섬을 드나드는 직선코스에서 차량 ...

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현대자동차는 3일 경기도 화성시에 위치한 남양기술연구소에서 고성능 라인업 N의 한국 출범을 알리며 벨로스터 N의 미디어 사전 ...