멜론머스크 제네시스

국산 프리미엄 브랜드의 시작이자, 우리나라 소비자의 마음 속에 드림카로 자리잡기 시작한 현대 제네시스에 대해 알아봤습니다 ...

현대차 최초의 독자개발 후륜구동 정통 스포츠카, 제네시스 쿠페에 대해 알아봤습니다. [▽바로가기] 00:00 인트로 00:52 로망을 파는 ...

국산 프리미엄 브랜드의 시작이자, 우리나라 소비자의 마음 속에 드림카로 자리잡기 시작한 현대 제네시스에 대해 알아봤습니다 ...

40여 년 가까운 세월 동안 한결같이 성공의 대명사로 여겨지고 있는 현대 그랜저에 대해 알아봤습니다. [바로가기] 00:00 인트로 01:11 ...

제네시스 G70 3.3 터보까지 등판한 대한민국 고속순찰차의 역사에 대해 알아봤습니다. [▽바로가기] 00:00 고속도로 순찰대와 고속 ...

제네시스 브랜드의 첫번째 모델이자 플래그십 세단, 1세대 EQ900, G90에 대해 알아봤습니다. [▽바로가기] 00:00 인트로 00:56 제품 ...

1세대(BH)의 페이스리프트 모델은 명품브랜드 프라다와 공동개발한 한정판 모델 '제네시스 프라다'를 함께 선보였습니다 #제네시스# ...

세단 K시리즈의 든든한 맏형이자 엔터프라이즈 이후 등장한 기아의 후륜구동 플래그십 세단 K9에 대해 알아봤습니다. [▽바로가기] ...

국산 프리미엄 브랜드의 시작이자, 우리나라 소비자의 마음 속에 드림카로 자리잡기 시작한 현대 제네시스에 대해 알아봤습니다 ...

국산 최초 후륜구동 컴팩트 럭셔리 세단이자 제네시스 세단의 막내 'G70'에 대해 알아봤습니다. [▽바로가기] 00:00 인트로 00:53 ...

제네시스 브랜드의 첫번째 모델이자 플래그십 세단, EQ900, G90에 대해 알아봤습니다. ※ [제네시스]로부터 시승차량을 제공 ...

뛰어난 완성도로 사랑받는 제네시스의 두번째 SUV, GV70에 대해 알아봤습니다. ※ [제네시스]로부터 시승차량을 제공받았습니다.

모든 면에서 완숙해진 제네시스 브랜드의 플래그십 세단, '2세대 G90(RS4)'에 대해 알아봤습니다. ※ [제네시스]로부터 시승차량을 ...

초기 제네시스 G90은 에쿠스의 밸류를 이어받고자 대한민국 한정 EQ900으로 판매됐습니다. ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요.

신형으로 거듭난 일렉트리파이드 G80을 타봤습니다. ※ [제네시스]로부터 시승차량을 제공받았습니다. [▽바로가기] 00:00 인트로 ...

국산 최초 후륜구동 컴팩트 럭셔리 세단이자 제네시스 세단의 막내 'G70'에 대해 알아봤습니다. ※ [제네시스]로부터 시승차량을 제공 ...

제네시스 G90 롱바디(리무진)는 B필러 대신 뒷좌석 도어를 늘려 유려한 옆모습을 만들어냈죠 ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요.

G70의 실내 공간은 차급을 가리지않고 널찍한 국산 전륜구동 세단에 익숙했던 소비자들에게 충격으로 다가왔습니다. #제네시스 #g70 ...

EQ900 리무진(EQ900L)은 선대 에쿠스에 이어 대한민국 공식 대통령 의전차에 선정됐습니다. ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요.

제네시스 G90, EQ900은 내수시장에 기반한 '콘크리트' 수요층을 확보한 모델이었습니다. ※ 상대방에 대한 예의를 지켜주세요.