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Hola buenas!para el honda trx 400 puedo dejar el reglaje en 0,8 admision y 0,10 escape??para que suene algo menos?

Non mi sembra una buona idea sbagliare la coppia di serraggio per avere il perfetto allineamento dell' aletta di sicurezza. Funzionerà ugualmente anche senza il perfetto allineamento...

Excelente explicación arme mi moto paso a paso.

buen contenido, gracias!!

Hola. El tornillo del carter lleva arandela de cobre?. Si es asi, de qué medida es?

Falto como poner l cadena es muy bueno

AMIGO TEGO UN PEQUEÑO PROBLEMA POR ASI DECIRLO mi moto la sebo enciende normal desde q ella este caliente enciende bien pero al dejarla enfiar 3 horas ho mas dura y toca sevarla pulsora nueva al carburador le cambie la cortina me podrias dar un tic .yo creeria q serian los clicleres

Gracias parcero me despejastes muchas dudas

Buenos días, soy txema de leon(España) agradecerte lo que haces ya que me sirve de mucha ayuda, estoy intentando arreglar un klx 650 r, ojalá te entre alguna en taller y poder aprender más. De nuevo gracias, sigue así. Saludos

Quiero hacerle el motor a mi klr. Me puedes pasar un número de teléfono y podernos comunicar y yo te pago.

Hola! Es recomendable colocar el resorte elicoidal y el resorte de ajuste qué jala hacia el frente de la moto?

Muy bueno tu video de la limpieza del carburador de KLR gracias me sirvio

Hola buen día yo tengo un KLR pero aquí en Venezuela llegaron con los carburadores la graduación del aire sellada yo le quite el tapón de aluminio y lo gradué a 2 vueltas el viene a 1 1/2 te pregunto trabaja mejor te pregunto gracias

Tengo una 2017 pero lamentablemente aquí en USA no hay mecánicos para ese tipo de motos y toca resolver uno mismo

Que más mi pana buen video..... Me podrías decir q reglaje lleva originalmente las válvulas de abmion y escape porfa

He leído que si retiras las barras y tornillos. Hay que configurar con scanner la entrada de aire. Eso es correcto o con los tornillos que ajustas a las vueltas se ajusta de manera manual eso?

Hola. Me podrias ayudar con la dirección del taller.

Tengo una freewind y cuando calienta se pone a consumir más gasolina de lo normal en mínimo. Si la apago debo prender acelerando la moto para encenderla. Cualquier sugerencia o idea se te agradece

buenas tardes amigo , se le saluda. excelente video... muy instructivo. por favor hay una via de comunicacio adicional a esta para conversar con usted por favor.gracias

Hola, excelente video, felicitaciones. Tengo una Klr y uno de los amortiguadores perdió la pre carga y se puso suave, me puedes indicar que hacer?. Gracias.

Muy lindo video mi amigo pero un comentario constructivo la música esta muy duro y por momentos no se le entiende fuera de eso todo excelente

Hermano disculpa pero el manual de la moto me dice 3.2 l tracer 900 2021

Una pregunta, compañero... el depósito tiene que estar vacío? lo digo por la gasolina que pueda caer de la manguera... gracias buen video

Buen día.. hombre gracias por la clase...pero le podría subir un poco el volumen de su voz..no se escucha bien..

Excelente video ....El día de hoy le hice mantenimiento. Muchas gracias

hermano pero le falto un resolte que en otros videos lo has colocado

casualmente me toca hacerle eso a la freewind pero me toca conseguir la cadenilla y ver que mas va saliendo que bacano los videos de este man

Yo lo hago a pulso sin esa herramienta, y 22 neutons etc, rachi normal y a pulso sin apertar duro solo ajustar de que no se salga por la vibracion y listo. Es muy fácil

Eda herramienta para imsetar el retenedor de goma...tenes algun nombre lara poder comprarlo en mi pais o por Ebay

Consulta, en el minuto 10:52 del vídeo veo que el reten de bronce no entra hasta el fondo..yo tampoco puedo llevarlo a fondo en mi amortiguador..esto es normal? Queda trabado pero no entra todo hasta donde me parece debería..esto hace que mi reten de goma no entre . Sera que el reten debe entrar más y deformarse contra ese de bronce? Puedo enviar fotos por mail a alguien de uds para consultar? Muchas gracias

Me gustaria llevarle mi gs 500 a este señor para que me le cambiara los retenes a puro martillo y cincel que mecanico ????

Tenks

Excelente siempre tus videos, super Bien explicados. Muy agradecido. Gracias a ti arme mi klr de 0 y ahora mi dr.

Buenas noches mi hermano mi klr 650 partió la cuña q la leva de armicion y doblo las válvulas el mecánico cambio las válvulas y hora quedó sonado como si fuera los taquetes y el dice que las válvulas son un poco más larga y por eso suena

Los discos y separadores tienen que estar previamente bañando en aceite y los discos sin repasar pero como puede existir gente tan chapuzas normal que la gente no confié en la gente dios mío la vergüenza de la profesión

Eso es un trabajo mal hecho así claro ahora aceite nuevo cuando vuelva otra vez aceite nuevo menos mal que es tu amigo 😂😂😂 con amigos como tú mejor ser tú enemigo

buenos dias amigo, lo preimero decirte que me encantan tus videos y aprendo mucho con ellos, he cambiado el estator de mi klr y no se cual es el torque de los diez tornillos de la papa lateral. ¿me lo puedes decir por favor? gracias de antemano.

Hermano muy buen video perfecto y bien explicado

Amigo un saludo la Klr 650 que holguras llevan las válvulas de escape y admisión

Qué tal saludos 👋🏻 el colocar un aceite más grueso pensando que evita un desgaste prematuro es un error, o porque la temperatura ambiente es más caliente es un tabú. Al contrario, siendo un aceite más grueso, la bomba de aceite se esfuerza más en lubricar todo el motor y allí pueden venir problemas. Los aceites Fulll sintéticos que se utilizan hoy en día están diseñados para trabajar en todas las condiciones Preservando sus características

Hola hermano como me podria comunicar contigo para que me ayudes en algo. Tengo una dr 650, mande acentar valvulas, cambie cilindro y anillos. Puse el motor a tiempo y calibre valvulas. Cuando encendi el motor de arranque funciona bien sin la bujia puesta, pero le pongo la bujia y ya el motor de arranque no funciona por la compresion que esmayor. Solo me funciona el motor de arranque cuando aprieto las valvulas de escape, pero ya no prende porque queda sin compresion el motor. Ensalle el motor de arranque y esta en buen estado. Que podria ser? Mil gracias si podria ayudarme.

Una consulta cuanto puso de apreturas admision y escape

Donde queda su taller porfa

Mi hermano buenas tardes le realice el mantenimiento al carburador de mi KLR pero al probar la moto no me pasa de las 4000 rpm se siente sin fuerza

Muy bueno el tutorial 👍

Hola, algien podría indicarme en que posicion se monta el retén? Gracias 😊

Excelente gracias

AMIGO SIN MUSICA TE QUEDA MEJOR LOS AUDIOS PUESTO QUE HAY MUCHO RUIDO EXTERNO

Super tuto :: Merci beaucoup !

NO SE ESCUCHA Y AL MONTAR EL TAMBOR TIENE UNA UÑA QUE LO AGUANTA Y PERDI EL PASO A PASO HERMANO PORQUE GRACIAS A USTED VOY A DESARMAR Y ARMAR MI MOTOR