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Matteo
Добавлен 27 сен 2013
Wera Kit Cacciaviti Kraftform XXL 1
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Codice Wera: 05051010001
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Wera Chiavi Esagonali Hex Key
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Wera Kraftform Kompakt Stubby 2
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Ciao in alto a sinistra nel porta fusibili hai il cosino di plastica che serve a estrarli !
@@faustostella4357 Ciao, non ci avevo proprio fatto caso grazie...anche se ho cambiato auto ormai😅
Ciao il cavo di alimentazione sotto chiave della bravo e di colore giallo?
@@vincenzocontino5903 Ciao se non erro si, ti direi nel dubbio di provare col tester
@@matteo2634 va bene
Ciao, chiedevo io ho una Punto Evo Emoticon 1.6 ho staccati l'armadio originale e un mio amico mi ha montato un Autoradio 2Din Universali, solo che però non ha collegato il comandi al Volante ..che la mia Auto ha ...ho solo staccato il suo filo...Per ritrovarlo dietro tutti quei fili come lo Riconosco quanti Fili ha e di che colori ..così basterebbe riattaccarli al nuovo 2Din Cinese ...e mi rifunzinonerebbero in quel caso....io li ho solo staccati capito ..quindi l'impianto e' già collegato ...solo Quale sarebbero da Trovare grazie...
Ciao, sulla Punto Evo non so di preciso ma se ha lo stesso sistema dovresti ricavarli te perché non ci sono i cavi dei comandi al volante in particolare ma cavi che fanno anche quella funzione grazie al canbus.
Ciao!Su una Ypsilon del 2018 c’era montato vecchio u connect 5 pollici modello VP2 HW Version F. EU. D3. V23.Ho acquistato usato Uconnect 7 pollici modello D721AL HW Version V. 1.0.5. Nonostante il connettore sia lo stesso l’autoradio si spegne da sola dopo mezz’ora anche con chiave quadro su on e motore acceso e non funzionano più i comandi al volante. Come si può risolvere?Grazie
Ciao sinceramente non saprei, strano però che per mezz'ora funziona...sicuro non sia un problema proprio dell'autoradio?
@@matteo2634 E i comandi al volante?
@@pierpaololategana1232 Non so il modello, puoi provare a cercare su internet se si può adattare anche se secondo me passa tramite centralina proprietaria. Quelle compatibili hanno i cavi key per collegarsi ai comandi e usano segnali analogici, quelle convenzionali diciamo di casa madre sono codificate apposta.
@@matteo2634 bypassando la centralina è prendendo alimentazione da positivo sottochiave si può risolvere secondo te?
@@pierpaololategana1232 È un tentativo e potrebbe ma il fatto che come mi hai detto che dopo mezz'ora si spegne mi fa pensare che è un "problema" della radio e non intendo di riconoscimento ma proprio elettonico. Come se andasse in protezione e quindi staccherebbe, se fosse una cosa di compatibilità non si accenderebbe nemmeno quella mezz'ora.
La massa dove va collegata
La stessa cosa per la fiat grande punto?
Ciao, dove posso acquistare i 3 cavi per arrivare da sotto lo sterzo fino all'autoradio?
Ciao bastano tre cavi di sezione piccola, o vai al brico e ci dovrebbero essere le matassine o li puoi recuperare da qualche vecchio cavo tipo prese scart, usb ecc..
Ciao grazie per il video, una cosa, potresti condividere il link del video che spiega quali pin prebdere sotto il volante?
io ho solo due connettori! il terzo che togli tu io non ce l'ho (ma la cintura funziona)
Deve essere di un'altra annata o comunque il cablaggio è diverso, potresti provare col tester
Ciao scusa il fisibile dell'autoradio che numero è?
Ciao scusa come capisco quale sia la parte bassa? E uguale su Punto evo?
Come faccio a capire quali siano quelli corretti?
Video molto utile bravo grazie
Ho appena effettuato lo stesso lavoro su lancia Delta e funziona tutto alla grande. Pin 2 negativo Pin 3 key1 pin 4 key2 lunica cosa che i pin 3 e 4 i cavi vanno tagliati e collegati direttamente al key1 e key2 perché se si accendono i fari il tasto mute e il tasto ricerca non funzionano ma funzionano solo a fari spenti. Tagliando i cavi funziona tutto regolarmente.
Grazie...risolto.... consiglio super utile
Ho provato ad installare un atoto a6pf su fiat bravo ma non si accende. Ho visto che l'accendisigari ha 3 cavi uno giallo, uno rosso-grigio spesso ed uno nero, secondo te se mi collego dal connettore ISO in dotazione al grigio-rosso può essere fattibile per l'alimentazione? Magari prendo uno spezzone di cavo con la stessa sezione di quello atoto che è più fino?!
Ciao lo spessore dei cavi è indifferente purché non sotto dimensionato, per l'alimentazione al grigio rosso può andare bene solo assicurati che a macchina spenta e chiusa non prenda troppa corrente lo stereo altrimenti non ti aprte la macchina. Parlo per esperienza, 2 giorni e rimanevo a piedi😅
@@matteo2634 come faccio a capirlo se prende troppa corrente? Aspetto che si scarichi l'auto?😂
@@MetiuT Ahahah è una soluzione altrimenti ti dovresti mettere col tester in serie al grigio rosso e misurare gli ampere (a macchina spenta, chiusa e dopo magari qualche minuto). Mi è anche venuto in mente che se ti attacchi all'accendisigari e usi anche questo ti potrebbe saltare il fusibile, nel caso dovresti metterne uno più grande.
@@matteo2634 per la misurazione il nero del tester lo metto sul nero dell'accendisigari?
@@MetiuT Mi hai dato un'idea e magari farò un video a riguardo comunque devi mettere i puntali del tester in questo modo: Nero del tester nella porta COM e al grigio rosso, rosso del tester dlnella porta A (ampere) e al cavo di alimentazione della radio. Questa sarebbe la serie, in pratica la corrente dal grigio rosso deve prima passare dal tester per poi andare alla radio e cosi facendo appunto il tester misura quanta ne passa.
Ciao, se prendo il sottochiave dall'accendisigari, poi secondo te posso metterci la dashcam che ha l'attacco accendisigari? O è troppo sovraccarica? Grazie cmq, spieghi tante cose.
Grande
Ciao io ho problema che lampeggiano i km e la batteria si scarica dopo 3 giorni che non uso l auto..Se scollego la centralina e non la ricollego piu’ risolvo?o l auto vedra’ qualche altro errore?
Lampeggeranno sempre i km
Ciao Matteo puoi dirmi che cavi vanno sganciati dalla centralina blu e me ( colori) o dalla radio x nn fare lampeggiare i km nella bravo dopo l installazione della presa aux..grazie
Ciao basta scollegare solo lo spinotto blu del blue&me dell'autoradio, sono tre fili se non ricordo male.
@@matteo2634 si quello l ho staccato x attaccare aux ..ma poi ho dovuto sganciare pure il blu e me xchè se no nn prendeva l aux..in un commento tu dici di aver ricollegato il blu e me in parte x levare errore km lampeggianti...puoi dirmi come collegarlo in parte? Cioè che fili devo levare e da dove? Grazie
Ciao Matteo, scusami, ho installato lo stereo 2din sulla bravo, tutto ok solo che adesso i kilometri totali lampeggiano, sai dirmi perchè? qualcuno mi diceva che togliendo la vecchia autoradio con il suo Blue&me la centralina ha bisogno di un allineamento proxy, tu lo hai fatto? si fa con l'ODB2? scusami egrazie della tua risposta..
@@gesucristoilsignoreritorna994 Se l'hai scollegata puoi anche non isolarli perché sono morti comunque sono quelli dove si attaccano i nostri key1 key2 e il nero lato volante. Dietro lo stereo è semplicemente lo spinotto del blue&me da lasciare proprio scollegato
Meglio lo spray grasso
GRAZIE MILLE TANTISSIMO TANTISSIMO SIGNORE IL SUO GRANDE CONSIGILIO
Come si chiama lo spinotto/connettore che si collega al devio luci dove hai fatto hai collegato i tasti key?? Dovrei comprare un altro spinotto con cavi che si è rotto
Se fosse la pompa nulla ci puoi fare.nel mio caso non ho risolto.solo cakbiando pompa pedale
ciao amtteo io ho una fiat bravo ma senza blue me e aux ma posso mettere una chiavetta usb in quella porta
ciao matteo scusami è l'alimentazione per conservare in memoria i dati è un alimentazione continua? quale colore è e come collegarlo . Grazie
Ciao l'alimentazione continua se non erro è gialla però rischia che ti butta a terra la batteria, per sicurezza puoi controllare col tester a quadro spento
@@gesucristoilsignoreritorna994 Teoricamente è una cosa automatica, funziona come un telefono, spegnendolo e accendendolo non perde i dati. Se si resetta puoi provare a smanettare nelle impostazioni o a collegare il giallo nella speranza che il giorno dopo ti parte la macchina. Se non sbaglio c'è una piccola batteria all'interno di questi apparecchi ma serve per tenere solo l'orologio quindi anche smontandolo non credo risolveresti..
Ciao come si fa alla Smart ForFour 454
Ciao non ho avuto modo di vedere dovresti seguire i cavi che partono dal gancio della cintura e vedere se sono normalmente aperti o chiusi e collegarli inversi.
Ciao Matteo, perdonami, volevo chiederti, siccome non sono un esperto della situazione, ma nel connettore sotto il volante, non avendo quel cavetto con i morsetti, non so manco quali siano, posso tagliare il 2, 3, e 4 a 4-5 cm e attaccare il cavetto con nastro isolante? altrimenti che tipo di morsetti devo comprare?, perchè ho montato lo stereo nella bravo serie 2 1.6 mjet, e la centralina e letterlamente impazzita con quel canbus, km lampeggiano, esce il punto interrogativo sullo stereo e non funziona, le lancette temperatura è a 0 ecc. grazie
Grazie mille, problema risolto!!
Ciao volevo sapere il terzo Filo per collegare i comandi al volante dove va della Nissan Qashqai.
Ciao volevo sapere per recuperare i comandi al volante della Nissan Qashqai devo collegare i due cavi KEY1 e KEY2
Ciao scusami io sono nuovo io una panda del 2013 900 turbo 2 cilindri tuiw. Ultimamente mi lampeggia i numeri del km..mi dicono che non funziona questa centralina che dici tu" bluemy. Dove cela" la panda? Posso staccarla?
Ciao se la stacchi continueranno a lampeggiare comunque se non è nel portaoggetti prova sotto i sedili
Di grandissimo aiuto, grazie! Che con sti connettori non si capisce mai una mazza, si ha sempre paura di spaccare tutto!
ciao ..io ho una suzuki s cross del 2013 . apparte il problema del cam bus non mi rimane in memoria la radio qundo spengo la macchina . ogni volta fa tutto il processo di avvio android . come posso risolvere questo problema ? oltre quello dei comandi al volante ,,,,ma a quello ci sto rinunciando
Ciao potresti collegarti direttamente a batteria cercando un cavo di solito giallo o rosso (puoi verificare col tester a quadro spento che sia alimentato) però ti dico che io l'avevo fatto ma dopo 2 giorni ferma la batteria era a terra perché rimane ovviamente sempre accesa.
@@matteo2634 ho visto un video che il giallo lo collegano al rosso alimentazione ma non ho capito poi il rosso non ho capito dove va
Ciao io ho una Nissan Qashqai ed un autoradio cinese ed gli stessi problemi , sia con i comandi al volante che la illuminazione della tastiera del autoradio, devo procedere come hai fatto tu ??
Ciao si ma nella parte volante sicuramente c'è un altro schema da seguire, per l'illuminazione col tester dovresti trovare facilmente il cavo
@@matteo2634 scusami ho un'altra domanda ,come faccio a trovare i cavi Key 1 e Key 2 ? Hanno colori specifici ? O mi devo aiutare con il tester ?
@@giuseppegermanotta2958 Purtroppo ho potuto vedere solo la mia quindi non saprei nel dubbio ti consiglio se riesci di seguire i cavi dalle piste del circuito fino ai tasti altrimenti col tester misuri quali modificano la resistenza alla pressione dei tasti. Attenzione sempre ai cavi dell'airbag perché sono nei paraggi se non insieme!
Dove hai comprato l'aux/USB?
Ciao amico, puoi aiutarmi da cercare per retronebia??? Grazie mille
ciao matteo, anche io ho una fiat bravo e vorrei installare un'altra autoradio. non mi è chiaro il collegamento dell'alimentazione, cioè il filo rosso dell'interfaccia iso va staccato e collegato all'accendisigari su quale colore? non c'è da fare altro? grazie mille
Ciao, se trovi la radio compatibile non devi fare nulla quindi ti basta collegare l'iso con l'adattatore, se come nel mio caso non funziona devi vedere sullo schema i colori e torvare il modo di alimentarla
@@matteo2634 grazie! vorrei montare una atoto, ma ho letto che tutte le autoradio non di serie per la bravo hanno bisogno di essere alimentate separatamente. mi chiedevo se era la cosa giusta collegare i fili giallo e rosso ai corrispondenti dell’accendisigari
@@s7en15380 Se non è compatibile credo ti toccherà fare così...io ai tempi ho provato anche a collegare l'alimentazione della radio originale ma non ho capito perché non mi funzionava, come se la macchina riconoscesse la sua radio e le altre non le facesse andare
@@s7en15380 Comunque avevo visto anch'io le Atoto e sembrano molto valide
non è quello il problema, ma dove scorre il pedael sul perno
Anche se non c'entra con il contesto del video, volevo chiederti: la mia porta USB non funziona e non arriva corrente (anche prima della rimozione blue&me). Da cosa potrebbe essere causato il problema e nel caso come faccio a diagnosticare?
Ciao più che controllare che i cavi e la centralina siano collegati bene non saprei dirti, se intendi usare la usb solo per caricare il telefono potresti mettergli un circuito integrato per la ricarica rapida..ho fatto un video
@@matteo2634 Si, intendo per la ricarica del telefono. Proverò ad aprire e vedere se si trova il problema e nel caso fosse il connettore il problema, posso metterci il 3.0
Ciao, se stacco la centralina per rimuovere il blue&me dopo posso usare la porta aux che è già presente nella macchina o devo fare qualche modifica?
grazie mille Bro!
Ciao. Complimenti per il video. Io ho una Panda 4x4 mjet del 2015, senza comandi al volante. Vorrei sostituire la radio originale con un cartablet android specifico per Panda e sostituire anche il volante con un altro di Fiat Panda dotato di comandi per la radio. Mi chiedo se sia possibile comandare il cartablet android con il nuovo volante, collegandolo direttamente ai comandi Key 1 e Key 2? Infatti temo cheprobabilmente il nuvo volante non sarà riconosciuto dal body computer. Grazie in anticipo
Ciao Matteo, ho acquistato un 2 din ankeway e montato su Fiat bravo 2010.. i problemi che ho riscontrato sono il lampeggio dei km e orario (tra l'altro non posso più cambiarlo xke ho perso la voce dal menù) e nell'autoradio data e ora sballano sempre...come posso fare x risolvere il problema?
Ciao, ho riscontrato 2 problemi. Il primo è che i comandi nn sempre li prende e se li prende reagisce molto lento, l’altro è che lampeggia sempre il conteggio dei chilometri, penso sia dovuto all’asportazione del blue and me, con lui collegato appena accendevo la macchina nn andava più nulla.aiutatemiiiii 🤣🤣🤣
ciao complimenti per il video e per le spiegazioni ti volevo chiedere un informazione nella speranza di aver risposta . Praticamente i cavi 2-3-4 sotto il volante vanno proprio eliminati e sostituiti con quelli che poi si connetteranno allo stereo e facendo cosi non si dovrebbe scollegare la centralina blue&me giusto? purtroppo questa parte non e tanto chiara perchè io non vorrei usare il blue&me ma non vorrei nemmeno che mi lampeggiassero i km perche e troppo fastidioso. ti ringrazio anticipatamente e spero di trovare delucidazioni perche vedo che molti continuano a chiedere come fare di preciso
Ciao, secondo te su una mercedes classe a w176 con comandi al volante è possibile modificare la funzione di un tasto dandogliene un'altra? es: i tasti "telefono" sul volante non li uso, è possibile trasformarli per il cambio stazione radio? oppure, quantomeno, aggiungerne uno esterno anche da aftermarket. Grazie
Ciao matteo, perché dopo aver fatto tutto il contachilometri lampeggia, sai cosa si può fare?
Ciao purtroppo è un errore della centralina perché non rileva il blue&me, io alla fine l'ho ricollegato in parte per non farli appunto lampeggiare
Ciao Matteo, attualmente anche a me i km lampeggiano, come posso ricollegarla senza che me la riconosca nuovamente?
@@simonestentella Nel mio caso è bastato collegarla escludendo però i cavi dei comandi al volante orignali, cosi facendo lei "funziona" ma non può essere richiamata
Devi fare l allineamento di centralina con computer, passa da un elettrauto