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Vous auriez pu donner un petit quelque chose au proprio du voilier

Je suis sans voix ! (Ça tombe bien que je doive écrire et non parler ^^) Comme toi, j'ai entendu différents sons de cloche, Et c'est la première fois que j'entends un résumé aussi clair et concis, MERCI ❤

Il fut un temps, coque en ferro ciment (bonjour, le poids..), la mode est vite passée.. .. On n à pas vu encore de coques en plâtre.. 😂😂😂

En 2024, la vie alternative est un péché mortel, vu du point des administratifs bornés récurrents... dont leur unique raison de vivre consiste à vous pourrir la vie, d être heureux de Vivre... : "Et si je mettais mon cœur, la, juste au milieu de la piste... Ils verraient même pas les couleurs... Ils savent même pas qu elles existent...! ( Francis Cabrel) 🐿️🐠🐬

Choix tout plein de sagesse

Pour moi, comme pour acheter une voiture d’occasion, c’est d’aller avec un navigateur expérimenter. Il verra les défauts que seul l’expérience vous apprend.

Bonjour est excusez moi mais j'ai peut-être mal compris si par exemple j'achète un voilier de 20 mètres de longueur avec un moteur de 100 chevaux je dit 100 CV car j'y connais rien..... C'est peut être plus ou moins est ce que je peux partir en Mer comme ça me chante j'ai pas bien saisi merci également peut t'on louer un emplacement dans n'importe quel port par exemple vers Narbonne plage merci beaucoup

Il faut un permis de bateau sur un lac de 14 km petite question

Sympa le partage donc je peux mettre un moteur hors board de 50cv sur mon voilier sans permis ?

Suite😁 Et si vous passez par ouistreham, faites moi signe 🤗

Bonjour, il est vrai que le budget est un element primordial dans le choix et je vous comprend. Cela dit pour moi l'élément principal est le programme que vous voulez faire avec votre bateau, ensuite le nombre donc le coût des modifs à faire pour le rendre apte à ce programme ( ce qui peut être très cher). Ensuite, la taille, pour y vivre à l'année et navigation au long court, 9, 50 m ça me semble petit. À savoir qu'un gros bateau est toujours plus facile à gérer qu'un petit. Ensuite il faut aussi penser à la revente et peut être mettre plus pour un bateau qui se revend bien. 😊 Dans tout les cas, je vous souhaite de belles navigations.😉

super, joli voilier bon choix je j espere^^

Je ne sais pas si vous vous rendez compte du temps que ça va vous prendre de préparer et de fiabiliser votre nouveau bateau… du temps et de l’argent ! (Nécessite de mettre un chauffage par exemple….) A ce titre ,changer à court terme pour un canot plus approprié à la réalisation de votre projet sera à nouveau une perte de temps et d’argent . Vous avez choisi un dufour 31 . Ce choix de novice aurait pu étre pire . Mais 1 mètre de plus n’aurait pas était de trop . Bon oui je sais les finances : Ben mieux vaut économiser et acheter un bateau qui tienne la route plutôt que de faire des choix par défaut . Acheter un bateau ne se fait pas sur le papier . Il faut en visiter quitte à faire de nombreux déplacement pour pouvoir comparer l,’idéal étant d’essayer différent support pour faire ses choix en connaissance de cause .Par exemple , un bateau acier ça pèse lourd , ça nécessite donc plus de vent pour avancer , un plus gros moteur et puis ça rouille . MAIS il y a ds belles unités en acier choupe qui limitte le problème et le rapport taille /prix est imbattable . En plus d’être costaud ça se répare très bien l’acier et ces bateaux typé grand voyage corresponde certainement plus au cahier des charges d’un projet tel que le vôtre .

courage l' équipage ⚓🛟🌊🌊🌊🌊⛵🌈🌞☁☁☁☁ Dufour 31 un bateau de légende : pour le first 31 ces le 31.7 ? il coûte encore trop cher sur l 'ocase .. il y a l ' Aquila de jeanneau un super voilier facile a trouver souvent peut cher marin stable facile a la manœuvre

alors même si ce ne sera pas le moyen de propulsion principal, si votre voilier à un moteur de + de 6 ch, il vous faudra un permis. et si vous vouler aller en haute mer avec un voilier, une formation est quand même une sureté

Bonjour, j ai plusieurs questions Personnellement j adorerais renover un petit bateau, Quand vous dites que vous apprenez les différentes etapes de rénovation, qui vous apprend? Qui vous forme? Je n ai pas’l impression que c est si simple Comment vous faites financièrement ? Car avoir un bateau ca a un cout, l achat, les réparations et l entretien ?

Tres bon choix le dufour 31 l un des seul moin de 10 m a avoir une hauteur sous barrot de 1m90 avec une grande 'habitabilité Ca vas vous changer de norma2

Verifiez votre système de barre de temps en temps. J’avais le même. Une des ferrures à laché dans les parages de Belle Ile. D’aprés ce que j’ai lu, je ne suis pas le seul. A l’école de voile on nous avait appris à naviguer sans safran, ça nous a bien servi. Réglage des voiles, et en arrivant au port on a utilisé l’aviron de godille. Je n’y croyais pas au début mais ça a marché.

Bon vents à vous et bonnes aventure!

Sympa votre présentation! Avoir son voilier et vivre à bord c'est merveilleux, je pratique...

❤❤❤

Bravo et merci!

Vous êtes des oufs de vous lancer dans la mer. Mais bon, c’est aussi pour ça qu’on vous aime ahah ❤ Bravo pour cette année bien remplie

Dufour 31 un super voilier , courage et bonne chance pour le voilier 🌊🌊⛵

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

Bonjour C'est vôtre nouveau voilier ? ???... Il a l'air très propre. ⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

des ch'tites rondelles larges entre votre contre-plaque et vos écrous, cela limite l'arrachement ; )

Merci pour ce partage clair et concis

très bonne vidéo :) , j'ai une question savez vous comment appliquer le macérât ?

Les plantes qui soignent, en principe, sont toujours présentes dans les environs. Les gens qui ramassaient,trouvaient tout ce dont ils avaient besoin dans leur entourage. À bon entendeur salut.

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

⛵️ ⛵️ ⛵️ Phil...

Bonjour, le bon compromis c'est le Fantasia de Jeanneau.

Bonjour, permettez-moi quelques commentaires qui vous seront peut-être utile: Idéalement le coupe circuit ( le truc avec la 'clé rouge' ) doit être monté près de la batterie de manière à isoler la plus grande partie du cablâge possible. De cette façon lorsque vous couper le circuit, par exemple lorsque vous quittez le bateau, les risques de court-circuit ( ou de décharge de la batterie à cause d'un accessoire oublié en marche ) sont réduit au minimun. Bien sûr le régulateur du panneau solaire est branché en amont du coupe cuircuit pour continuer à charger pandant votre absence. Il est aussi fortement recommandé de placer un fusible ( de type en ligne ) aussi près de la batterie que possible, de manière à protèger tout votre fillage ( jusqu'au paneau fusibles ) si un câble est coincé est provoque un court-circuit. Garder en tête que bien qu'il n'y a aucun risque d'électrocution avec un système 12V, le risque d'incendie existe. L'utilisation d'une batterie automobile ( type démarrage ) est une bonne idée pour l'environnement ( déroutage de la casse ) mais n'est pas très adapté pour une utilisation comme batterie de service. Ce type de batterie tolère mal être déchargée. Si vous voulez la garder un certain temps, assurez-vous de limiter la décharge à 50% au grand maximum. Finalement si l'entretient d'un hors-bord vous intéresse, il y a de nombreux vidéo sur youtube. Vous trouverez des vidéos, en français, sur: www.youtube.com/@oumenelabrise2155/videos Ils traitent de moteurs 4 temps, mais certaines info sont applicable à votre moteur. Bonne chance.

Bonjour a vous deux je viens de regarder vos vidéos et je m'abonne 😉 car vous m'avez donné envie de suivre vos aventures car j'aimer beaucoup l'idée de vos voyages et l'audace que vous avez fait preuves depuis le début du projet beaucoups de courage de volonté et toujours avec le sourire cela donne du positif bravo a vous deux hâte de suivre vos prochaines vidéos et aventures. Bien a vous Aldo

Super ! Pensez à mettre une anode dessous quelques part pour ne pas risquer d'électrolyse de votre lest en fonte...😉 si vous remettez un autoradio attention à l'emplacement des enceintes, le plus loin possible du compas vers l'avant du bateau car ça peut fausser le cap de plusieurs degrés.... Un régulateur de charge serait bien aussi pour éviter les surcharges ou décharges trop profondes et préserver la vie de la batterie. Bon courage pour la suite 😎👍🙏

sacré boulot l' électrique 😨🌊🌊⛵🐬salut les marins 🌿🌿🍃🍃☘☘bientôt a l'eau ?

plus facile a la réparation mais plus souvent en panne ces petits moteurs , a bientôt matelots ⚓🌊🌊⛵

Bravo ! Vous avez raison d'accumuler des expériences de nav' avant les grandes croisières. Les vrais écologistes sont sur le terrain, pas dans les bureaux des ministères

👍👍👍

bonne année 🌊🌊🩵⛵bon courage !

Salutations salées d'un voileux qui aurait bien fait le voyage que vous programmez. Bon courage car c'est gourmand en temps, les vieux bateaux.

Meilleurs voeux de navigation. Il est comme neuf!

bonne année ⛵🌊🌊 bon courage matelots ; il commence a prendre forme le petit bateau 🩵

Je retiens la recette. Merci pour le partage.

Bonjour. Très stimulant comme projet. J'ai également un projet voile, mais un "événement" l'a interrompu. Je ne désespère cependant pas de le réactualiser. En attendant, j'ai très envi de suivre votre périple. Et bon vent.

Bravo pour votre projet !!! On vient d'acquérir un Jeanneau brio et comme vous, on y connais rien ! Et du coup, on fait toutes les boulettes de débutant !!!😁 C'est comme ça qu'on apprend ! Heureusement, les marins sont solidaires !!!