Видео

167 cm 😉

A jak świecą światła mijania drogowe ?

@@sebastianmochalak2576 zdecydowanie jest dobrze.

@@SawomirWrona ok dzięki

To prawda 👍

Nawet sie nie zastanawiaj.

Ja kupiłem Exclusive Line + Luxury Pack, ale w manualu skyG i się zastanawiam czy automat nie byłby lepszy

podpinam sie do pytania.

Mam taki samochód korando trzeciej generacji w dizlu niczym się nie różni od innych aut i jakoś się nie psuje zazwyczaj silniki są ze sobą spokrewnione więc jak ma jeździć to będzie jeździł i tak jest

@@Janosik11238 Kupiłem Mazde)

Niema, tylko klej i heja

😂😂😂wariaciku ty😁😁

jest

Dziękuję za komentarz.

Dziękuję za komentarz, postaram się w kolejnych filmach powiedzieć również o minusach.

Cieszę się że tak bardzo się spodobał ten samochód. Zachęcam by napisał Pan dlaczego Scala jest lepsza od innych samochodów?

Zgadzam się że marka SsangYong zrobiła ogromny progres. Ja nawet dodam, że zdecydowanie wyprzedziła kilka europejskich marek które w naszym kraju są wyżej pozycjonowane.

Polecam więc test Opla GRANDLAND 1.2 Turbo 130 KM M6 niestety skrzynia manualna ale silnik właśnie ten o który Pan prosi. Dodam że są to biźniacze samochody a teraz nawet już z tego samego koncerny PSA. Podaję ink do filmu: ruclips.net/video/0kuCjA17MSE/видео.html

Na naszym rynku są w zdecydowanej większości te same samochody co na rynkach innych krajów europejskich oczywiście sytuacja znacząco różni się na rynku ameryksńskim czy japońskim. Co do tanich plastików i czarnej tapicerki to już zależy od preferencji kupującego jeżeli decydujemy się na nowy samochód wydać ok. 60 tys zł to nie oczekujmy wykończenia ze szlachetnego drewna, karbonu czy naturalnej skóry zależnie od preferencji. Jeżeli jednak tylko chcemy to dostaniemy wszystko, wystarczy tylko sięgnąć do konfiguratora prawie dowolnej marki premium i już tam wszystko czeka na pana ;) Pisze pan również o braku odtwarzacza CD, proponuję przetestować zwykłą kartę pamięci lub pendrive są to bardzo popularne rozwiązania i znacznie wygodniejsze, istnieje również możliwość transmisji streamingowej ale to już trochę inne rozwiązanie.

@@SawomirWrona - Niestety, myli się Pan . Jeśli konfiguracja samochodów jaka istnieje na polskim rynku zadowala Pana to rzeczywiście muszę przyznać ,że należy Pan do większości polskiego społeczeństwa niewymagającego , gdzie liczy, aby było tanio ,dużo i gęsto. Wystarczy przejść się po wybranych przeze mnie polskich salonach samochodowych i dogłębnie przyjrzeć się ofercie. Natomiast co do odtwarzaczy CD to ja nie mam zamiaru teraz całą swoją płytotekę począwszy od lat 60-tych kopiować na inne nośniki tylko dlatego ,że dla oszczędności w samochodach na polski rynek odtwarzaczy CD nie montuję .Dlaczego w autach na rynku niemieckim nie ma problemu z odtwarzaczami CD ? Podobnie jest z odbiornikami radiowymi ,gdzie montuje się obecnie najprostsze ,najtańsze odbiorniki radiowe tzw . fabryczne , - "No Name" . Innymi słowy tandeta jeśli chodzi jakość. Ale jak jest się osobą niewymagającą to wystarczy byleby coś tam było słychać w niskiej klasy głośnikach , gdzie muzyka jest odtwarzana na pendrivach itp. nośnikach , gdzie poziom zapisu tejże jest na wysoko niskim poziomie ... Być może nie sięga Pan daleko wiedzą w tym temacie a może to i kwestia gustu. Natomiast tanich plastików np; w bagażniku też Panu nie zmienią w aucie na skóry jak Pan tu wspomniał. Chociaż skór nie toleruję . Nawet, jakby ktoś chciał dopłacić u nas w kraju. Proszę też zwrócić uwagę na wyświetlacze LCD . Jeszcze do niedawna w większości aut wyświetlacze LCD były "wtopione " w tablicę stanowiąc jakby element integracyjny. Dzisiaj , w nowych autach wyświetlacze LCD wyglądają jakby pan Edek u siebie w garażu dorobił tablet i go przykleił do tablicy. Mnie np: interesuje m.in. całkowite wnętrze pojazdu z jasną welurową tapicerką jak to dawniej miałem w swojej Ładzie . Proszę wskazać ile marek aut oferuje w Polsce auta z kremowa tapicerką ? W większość aut wszystko czarne plastikowe jak w karawanach pogrzebowych ,bo jest to tapicerka najtańsza w produkcji i nie ma możliwości wyboru. Po prostu jak najtaniej w produkcji i taki jest standard w Polsce.

Każdy samochód nawet zawężając tylko do osobowych jest konstruowany z uwzględnieniem jego przeznaczenia np. miejski, rodzinny, terenowy itp. Subaru Forester e-BOXER jest zaliczany do tak modnego segmentu SUV ta konstrukcja zwłaszcza ze względu na wyższe zawieszenie obok wielu zalet terenowych niesie pewne ograniczenia. Nawiązując do podróży autostradą gdzie rozwija się te największe prędkości to muszę się zgodzić że SUV nie jest najlepszym wyborem bolidy F1 nie przez przypadek mają tak odmienną konstrukcję, również w każdych innych wyścigach torowych jednym z podstawowych elementów jest obniżone i usztywnione zawieszenie. Forester e-BOXER ma jednak dużą zaletę silnik typu boxer co pozwoliło znacząco obniżyć środek ciężkości całego samochodu co sprawia że może nie jest na autostradzie tak wygodny jak niskie kombi ale lepiej się prowadzi od innych samochodów z nadwoziem typu SUV.

Ja lubię jeździć suvami po autostradach siedzi się wyżej , ja tak wolę 😚😀

SsangYong Korando jest zdecydowanie niedoceniany wystarczająco, jednak to się zmienia i zapewne jego popularność będzie rosła ponieważ to bardzo dobry samochód. Ja testowałem najnowsze Korando kilka dni co pozwoliło mi wyrobić sobie zdanie na temat tego samochodu. Oczywiście obok bardzo długiej lisy zalet pojawiły się wady tak jak w każdym innym samochodzie bo nie ma aut idealnych ;)

@@SawomirWrona Jakie wady?

Dziękuję za uwagę, uwzględnię ją podczas kolejnych nagrań.

Ubezpiecenie GAP nie jest bezpośrednio połączone ze sposobem finansowania samochodu, co oznacza że istnieje możliwość zakupu ubezpieczenia GAP nawet jeżeli kupiliśmy go za gotówkę. Pamiętać jednak musimy że konieczne jest posiadanie polisy AC.

Dziękuję bardzo za pochwałę za sam test :) . Sponsora niestety nie mam i za wszystko płacę sam a są to nie małe koszty :( Moje filmy to oczywiście moja subiektywna wypowiedź zdaję sobie sprawę że są osoby które mają odrębne zdanie i ja to szanuję. Oczywiście nie można powiedzieć że zawsze wynajem jest lepszy od leasingu, to zależy od szeregu czynników i nawet jeżeli statystycznie zdecydowanie częściej wynajem jest korzystniejszy to każdy przypadek należy rozpatrywać indywidualnie. Ja jednak uważam że wynajem jest zdecydowanie korzystniejszy od zwykłego leasingu operacyjnego a porównywanie wyłącznie sumy opłat jest dużym błędem, ponieważ rata wynajmu zwykle zawiera szereg dodatkowych usług takich jak koszty serwisów i napraw, opon czy ubezpieczenia czego zwykle nie ma w racie leasingu. Kolejnym argumentem są korzyści podatkowe a to się już bezpośrednio przekłada na wyższość wynajmu. Na potwierdzenie mojej opinii dam jeszcze dwa argumenty 1) osobiście miałem auto w wynajmie i drugie w leasingu tak więc moja opinia jest poparta doświadczeniem. 2) Na zachodzie europy stosunek ilości zawieranych umów wynajmu do leasingu to 70/30 na korzyść wynajmu. Popularność wynajmu rośnie bardzo szybko również w Polsce a leasingu spada. Dynamika polskiej branży leasingowej w 2019 r. (r/r) jest ujemna i wyniosła -5,8% przy jednoczesnym wzroście wynajmu (statystyki są dostępne na stronie Związku Polskiego Leasingu).

@@SawomirWrona Ale wynajem nie jest korzystniejszy, jest wygodniejszy, ale droższy. Wprowadzasz ludzi w błąd. Ja leasinguję auta i po paru latach sprzedaję. Sprawdzałem również opcję wynajmu(na kilku modelach i w kilku markach) i finansowo wychodzi on zdecydowanie gorzej od leasingu. Oczywiście porównywałem wszystkie koszta, również opony, serwis i ubezpieczenie. WAŻNE- nie można brać do takich wyliczeń oficjalnych danych o utracie wartości poszczególnych aut, bo oficjalne dane mocno przekłamują wynik-są liczone od ceny katalogowej, a w cenie katalogowej raczej nikt nie kupuje. Z oficjalnych danych wynika, że po 3-4 latach auto traci ponad połowę wartości, a ja w zeszłym roku sprzedałem 5 letnie auto-100 tys km, za 62,5% CENY ZAKUPU W wynajmie zawsze wychodzi to przeważnie około 20% drożej. Do wynajmu podchodziłem już parę razy i zawsze brałem leasing. Wynajem ma jeden plus-patrząc tylko na ratę, możemy wziąć sporo droższe auto. Ale na koniec zostajemy z niczym, a leasingowe możemy zostawić lub sprzedać i mieć kasę na spory wkład własny do nastepnego leasingu-ja tak właśnie robię. edit: Zapomniałem dodać, że wartość rezydualna to zawsze jakaś średnia i sprowadzane z zachodu trupki i poflotowce z kosmicznymi przebiegami też mają swój wkład do wartości rezydualnej danego modelu. Można przeprowadzić taką próbę-sprawdź na Oto Moto ofertę dealerską konkretnego auta i spróbuj kupić jakiegoś 3 latka z sensownym przebiegiem za pół ceny-oczywiście bezwypadkowego, od pierwszego właściciela, serwisowanego w ASO i z polskiego salonu-powodzenia :-D