![ZeitGefühl](/img/default-banner.jpg)
- Видео 19
- Просмотров 187 755
ZeitGefühl
Германия
Добавлен 27 сен 2019
Unser Man Kat kommt nur noch auf 60km/h bei 2000 U/min, Fehlersuche und Ausbau des Gaspedals
Auf der fahrt nach Ohrdruf zur Otto Messe wurde unser MAN Kat immer langsamer, bis er dann nur noch 60km/h bei 2000U/min lief. Fehlersuche und Reperaturversuch
Просмотров: 3 943
Видео
LKW mit Pflastersteinen Aufbocken!? Reaktion auf eure Kommentare aus dem Video "Oh Scheck Federbruch
Просмотров 4 тыс.11 месяцев назад
In diesem Video geht es um das Abstützen oder Aufbocken unseres MAN Kat auf 30x30cm große Pflastersteine. Wir Reaktion damit auf die vielen Kommentare aus unserem anderen Video "Oh Schreck, Federbruch". Das Thema haben etwa 25-30% der Kommentare aufgenommen und uns mitgeteilt das dies nicht geht weil die Steine die Last (3,5t) nicht aufnehmen könnten. Wir haben recherchiert und Teilen euch in d...
Überall Rost, Rost und noch mal Rost. Wechsel der Auspuffanlage beim MAN Kat 1 4x4 (TEIL 1)
Просмотров 5 тыс.Год назад
In diesem Video wechseln wir den Krümmer der Auspuffanlage und den riesigen und schweren Endtopf beim MAN Kat. Der Krümmer ist durchgerostet und der Endtopf stark angerostet. Allein durch die schiere Größe wäre es schon anstrengend aber es gibt auch ein paar Herausforderungen.
Oh Schreck, Federbruch!! Federwechsel beim MAN Kat 1 4x4
Просмотров 83 тыс.Год назад
Bei der Überprüfung vom Fahrwerk unseres MAN Kat 1 habe ich festgestellt, daß auf der Fahrerseite die Feder gebrochen ist. Nun habe ich so eine Feder noch nie gewechselt und auch war es fraglich ob ich Ersatz bekomme. Nach langem Recherchieren und vielen Telefonaten konnte ich letztendlich eine gebrauchte Feder bekommen. Eine Neue Feder bei MAN kostet zwischen 2500 und 3000 €. Nun musste das ga...
14.00 R20 Reifen mit Sprengringfelge, Reifenwechsel - Felgenwechsel beim MAN Kat 1 4x4
Просмотров 14 тыс.Год назад
Wir haben für unseren Kat neue Pulverbeschichtet Felgen. Diese wechseln wir in diesem Video. zusätzlich werden wir die Bremsen reinigen.
Wir stehen Rede und Antwort. Einbau des Holzofen in unseren MAN Kat 1 4x4 (Staffel1Episode14)
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
Im letzten Video ( ruclips.net/video/ofNcIHI7-50/видео.html ) zu unserem Holzofen haben wir erklärt, warum wir uns für genau diesen entschieden haben. In diesem Video gehen wir auf eure Fragen ein und zeigen euch den Einbau. Für das übersteuern vom Ton bitten wir um Entschuldigung, es war der erste Einsatz unseres neuen Kamera Equipments.
Echter Küchenherd und Ofen im Reisemobil, geht das? Wie haben wir es gemacht (Staffel1Episode13)
Просмотров 4 тыс.3 года назад
In diesem Video sprechen wir über unseren Küchenherd. Es ist ein Lohberger VARIOLINE SALZBURG LM 50. Hier unserer Ofen im Detail. www.cafiro.de/kuechenherd-lohberger-varioline-salzburg-lm-50-7013/?number=SMSalzburgLM50.1#174ef1276598993a64c68b9cf36d9668 Durchwahl Robby: 49 (0) 36626/1497-0
Dachträger und Solarplatten, nächster Schritt zum autarkem Reisemobil (Staffel1Episode12)
Просмотров 2,3 тыс.3 года назад
Im letzten Video haben wir den Koffer-Dachträger gebaut, in diesem soll er auf's Dach kommen. Die Solarplatten werden montiert, aber noch nicht angeschlossen. Dazu gibt es ein separates Video, in dem es um die Elektrik im Koffer geht. Wir würden uns freuen wenn ihr unseren Kanal abonniert und uns einen Daumen nach oben gebt. Es motiviert uns weiter Videos für euch zu schneiden.
Der Dachträger mit Aufnahmen für Solarplatten unseres MAN Kat entsteht (Staffel1Episode11)
Просмотров 3,7 тыс.3 года назад
Langsam aber sicher bewegen wir uns zum Autarkem Reisemobil. Der nächste Schritt dazu ist der Aufbau der Aluminiumkonstruktion des Dachträger. Für alle die auf das Video zum Holzofen warten, ich versichere euch es wird kommen. Ich habe leider einige der Videos die ich zum schneiden benötige gelöscht und muss diese nachdrehen. Da wir unsern Kat erst Mitte Februar wieder bekommen dauert es noch 1...
Verklebung der gedämmten Kofferwand mit Holzplatten (Staffel1Episode10)
Просмотров 3,2 тыс.3 года назад
Nach langer Pause sind wir wieder da und geloben Besserung. In diesem Video geht es um die Wandverkleidung des Koffers mit 6mm Pappelsperrholz.
Wohnmobil Selbstausbau: Die Lackierung unseres MAN Kat und des Alukoffers (Staffel1Episode9)
Просмотров 4,4 тыс.4 года назад
Wie Lackieren unseren MAN Kat und den Wohnkoffer. Bevor wir loslegen können müssen einige Dinge vorbereitet werden. Die Macken die der Koffer hat wurden verspachtelt und geschliffen. Verwendet haben wir einen 2 Komponenten Lack. Bestellt habe ich alles (nach einer Beratung) bei www.lackundfarbe24.de/ Füllspachtel: MIPA P 70 Aluspachtel, 2K Polyesterspachtel 2 kg Gebinde Farbe RAL 1002 und 9004 ...
Einbau von Echtglasfenstern der Klappe und Tür von EW3 - Anleitung und Einbau (Staffel1Episode8)
Просмотров 7 тыс.4 года назад
Der nächste Schritt in unserer Reihe "Wohnmobil Selbstausbau" steht an. Wir fahren dazu nach NRW zu EW3, dort bekommt unser Kurt (MAN Kat) seine Echtglasfenster. Wir dürfen beim Einbau dabei sein, um das ganze in Bild und Ton festzuhalten. Unser Video ist kein Werbefilm, auch wenn wir von den Fenstern und dem Einbau begeistert sind, zeigen wir euch nur was wir erlebt haben. Wir bekommen keinerl...
Wohnmobil Selbstausbau: Test der infrage kommenden Dämmstoffe für den Alukoffer (Staffel1Episode7)
Просмотров 8 тыс.4 года назад
In diesem Video, der Reihe Wohnmobil Selbstausbau, geht es um die Dämmung unseres Wohnkoffers. Wir erzählen euch mit welchen Dämmmaterialien wir uns beschäftigt und welche wir letztendlich eingebaut haben. Mit diesem Video wollen wir euch lediglich zeigen wie wir es gemacht haben. Es ist allerdings kein Leitfaden zur perfekten Dämmung. Wir wünschen euch viel Spaß bei Video. Hat es euch gefallen...
Probefahrt und Einparken mit dem MAN Kat
Просмотров 2,9 тыс.4 года назад
Bald ist es soweit. Die LKW Führerscheinprüfung steht an. Zur Sicherheit und für ein Gutes Gefühl wird noch einmal trainiert.
Verbindung des Alukoffers mit unserem Reisemobil (Staffel1Episode6)
Просмотров 4,8 тыс.4 года назад
Die Letzten Metallarbeiten am Koffer bevor es mit der Dämmung los geht. Es beginnt mit der Befestigung des Koffers am Kat und endet mit dem Einbau des Bodens vom Koffer.
Der Koffer unseres „MAN Kat“ ist Kaputt - Kann er repariert werden? (Staffel1Episode5)
Просмотров 4,5 тыс.4 года назад
Der Koffer unseres „MAN Kat“ ist Kaputt - Kann er repariert werden? (Staffel1Episode5)
Hochzeit: Verbindung des Wohnkoffers mit unserem Fernreisemobil „MAN Kat“ (Staffel1Episode4)
Просмотров 9 тыс.4 года назад
Hochzeit: Verbindung des Wohnkoffers mit unserem Fernreisemobil „MAN Kat“ (Staffel1Episode4)
2. Variante: Hochzeit des Koffers mit unserem Fernreisemobil „MAN Kat“ (Staffel1Episode3)
Просмотров 7 тыс.4 года назад
2. Variante: Hochzeit des Koffers mit unserem Fernreisemobil „MAN Kat“ (Staffel1Episode3)
Der Passende Koffer für unseren Fernreisemobil „MAN Kat“
Просмотров 14 тыс.4 года назад
Der Passende Koffer für unseren Fernreisemobil „MAN Kat“
habe eben das video bei der chaos queen geschaut und wollte nähere infos über materialliste bzw grundriß usw um eben genau dieses fahrzeug in auftrag zu geben :) ich bin begeistert von deinem fertigen gesamtkonzept. herzlichen glückwunsch und viele schöne kilometer auf der strecke
@@marcorothenhofer422 Lieber Marko, das würde aber ein sportliches Unterfangen werden. Ich schicke dir mal den Link zu unserem Video vom fertigen Ausbau. Das findest du ohne Link nicht im Netz.
@@marcorothenhofer422 ruclips.net/video/rDJy8dfYiUI/видео.html
@@zeitgefuhl4729 gerne.... benötigst du was von mir? wie ich privat schreiben kann weiss ich nicht :)
War euch das nicht zu gefährlich ⚠️- ist doch vom tüv gar nicht gestattet?
@@marcorothenhofer422 was soll vom TÜV nicht gestattet sein?
@@zeitgefuhl4729 der einbau eines ofens ist meiner meinung nach offiziel nicht gestattet aber geht irgendwie immer unter
@@marcorothenhofer422 bei der Abnahme und auch bei den darauffolgenden TÜV Untersuchungen gab es dazu keine Beanstandungen. Ich kenne Viele die einen Ofen im Mobil haben, warum auch nicht. Es erschließt sich mir auch das Problem daran nicht. Bei und ja schon mal überhaupt nicht, da wir zum vom Koffer zum Fahrerhaus keine Verbindung haben. Da braucht man noch nicht einmal eine Gasprüfung.
@@zeitgefuhl4729 habe jetzt wohl den grund, , da ihr ja keine verbindung zur fahrerkabine habt. von daher ist es nicht tüvrelevant. danke :)
@@marcorothenhofer422 Sorry für das Deutsch in meiner vorherigen Antwort. Ja das ist sicherlich ein Grund. Ich kenne aber einige, die haben im Van einen kleinen Ofen verbaut. Auch einen LKW, der Zugang zum Koffer hat und einen kleinen Holzofen drin stehen hat.
Hola amigo soy de Chile, y tengo un Man kat1 del 1979, también se me rompió un resorte, tu video me sirvió un montón, muchas gracias por compartir tu experiencia, lamentablemente en Chile es el único camion Man kat1, no se donde voy a conseguir el espiral 😢😢. Amo este camion
Hi, in welchem RAL Ton ist die Farbe (sand...?) der neuen Felge? Danke.
@@flfl186 Sandgelb Ral 1002
Kürzlich flog bei einem Reifenservice im Ural ein Sicherungsring von einem Lastwagen mit dem Index 4320 ab und traf ihn am Kopf.Er starb durch den Aufprall des Rings.
Was soll mir das sagen?
@@zeitgefuhl4729 Legen Sie den Reifen auf den eingesteckten Ring.
@@s87583 der Ring ist keine Feder, er kann nicht wegspringen. Du kannst dir die Finger einklemmen, aber er kann nicht von der Felge springen. Bei dem was du schilderst ist mit Sicherheit etwas anderes passiert.
what size tyres are they 1400r20 or 1600r20 ?
Für den Hobby Schrauber sind Achsständer zu teuer. Ein gescheiter der an den Rahmen vom KAT reicht kostet ca. 300€. Da unterbau ich auch weiter mit Leimbindern oder Pflastersteinen, bevor ich 4 Stützen für über 1.000 tacken anschaff die dann 99% der Zeit im Weg rumstehen.
You should wire brush the threads before you reinstall the nuts. A ratchet of suitable size is all which is needed to tighten/loosen any nut. I often use 3/8" or 1/4" smaller is easier faster to do. 14mm or 15mm with a 75 extension ??? You very likely will be fighting corroded threads in the brake drum. Kopper Kote them after as it lasts longer then other of that. A 13mm ratchet is better for threading them in. For re installing , one guy with two crow bars levering on both side of the tire to bring it in straight with the other guy holding the tire up. What is the nuts torque? Thanks
So that you know , it is always EASIER to push down/ bounce on then lift up. You are using your body weight to work for you. As well a longer breaker bar is better, I bought a 1 inch with a 1"/3/4" reducer. Longer handle good for 1,645 Ft lbs. So never needs a Snipe.
Cooles Video. Ich hätte wohl aus der Blech-Abdeckung nen Revisionsdeckel geschnitten. Interessante Technik. weiter so!
Nabend Falk...wann kommt denn das nächste Bastelvideo? Grüße Ralf
Und ob Du dafür einen Daumen koch bekommst ! Es gibt nur wenige so ehrliche Videos .
Mein Respekt für die Ein-Mann-show ist Dir sicher ! Ich hatte vor Jahren 8 Reifenpannen innerhalb 3 Jahren - Schlauchreifen und 7 mal Montierfehler in professionellen Reifenbetrieben - die kennen sich mit Sprengringfelgen und den Ventilproblemen alle nicht mehr aus ! Seit ich vor 6 Jahren auf Schlauchlos umgestellt habe - keine Probleme mehr . Aber nochmals Respekt für diesen Kraftakt , den Du da so locker demonstrierst .
Hallo, erstmal Glückwunsch zur gelungenen Reparatur. Arbeite selbst im MAN Service und daher mein Respekt sich daran zu wagen und das ganze alleine zu schrauben. Am besten aber, wie schon von anderen erwähnt, gutes 3/4 Zoll und 1 Zoll Werkzeug beschaffen und ein paar passende Unterstellböcke. Die Betonsteine waren schon mutig genug... Die Sicherheit muss immer gewährleistet sein, von daher auch immer jemanden dabei oder in der Nähe haben der im Notfall helfen kann. Daumen hoch!
Selbst MAN 10 Ton gl gefahren, 2 Jahre BW, Artillerie 375, starke Leistung von Dir, Federtausch, Hut ab....
Daumen nach oben, natürlich! Hatte etwas Schiss um Deine Pfoten... und auch um die erreichten Drehmomente mache ich mir so meine Gedanken... aber sonst: Topp! Und das ist mal echt ein tolles Auto: wir kennen uns dienstlich... also... der KAT und ich... hatten viele gemeinsame Jahre... 🙂
Hast du auch Kupferpaste für die Schrauben genommen?
Müssen die Schrauben nicht mit einem bestimmten Drehmoment abgezogen werden?
geiles teil und scheiss auf unsere umwelt
Ich "freue" mcih schon wenn ich bei meinem Kat mal ein Problem bekomme, dann kann ich bei Dir schauen was zu tun ist 🙂
ich glaub , wer privat mit sowas durch die gegend fährt hat ganz andere probleme , und die umwelt ist ihm egal
freundlich ausgedrückt
Ich stimme euch zu, verbrennen sollte man solche Umweltverschmutzenden Kisten, oh Moment lieber nicht dann entsteht ja auch wieder cO2. Kommt lasst uns auf die Straße kleben, ich bin für eine Autobahn. Seit ihr dabei?
Du bist ein absoluter Dummschwätzer, aber was soll man von einem erwarten der Schnecken beim fressen zusieht. Daran sieht man, daß sich die Geschwindigkeit beim Denken an das fressverhalten der Schnecken angepasst hat.
Hallo Falk Bei unserem Kat sind an einigen Stellen zwei Hohlsplinte verwendet worden. Erst den für die passenden für die Bohrung einbringen und dann noch einen Zweiten (kleineren) in das Loch des Größeren. Vielleicht hilf es. Schönen Tag
ich bin selbst mit lkw 3 jahre am stück durch deutschland "getingelt" und musste meien 7.5t mehrmals aufbocken. habe genommen was da war. mit einem 10t wagenheber immer unter der ache auf einer "Radseite" hochgepumt und baumstamm-scheiben drunter. das mit jedem rad bis ich genug montagefreiheit hatte. mit spanngurten und heringen habe ich dann den rahmen gegen seiten-bewegungen durch wind gesichert, weil der große möbelkoffer (als wohnkabine umgebaut) schon wie ein windsegel wirkte. ich habe das bestimmt 5 mal gemacht (auf einen bauernhof bis zu einer woche so aufgebockt). .... zur arbeitssicherheit: was soll ich sagen, es gibt leute die arbeiten fast jeden tag an einer offenen kreissäge und haben am ende ihres lebens immer noch alle 10 finger und andere würden bei gleicher arbeitsweise schon nach einen tag wie hackfleisch rumlaufen. arbeitsschutz ist vor allem eine kopfsache & der aufmerksamkeit und nicht eine sache der kleidung. nachtrag ........ ha, ha, einfach geil, habe gerade das original video gesehen, wo du die feder rausnimmst .... genauso habe ich das auch gemacht nur etwas aufwendiger .... ich habe HaZet-Werzeug verwendet, genauso an den schrauben mich aufgehängt, wie du und jeder schraubenschlüssel hat den "hebel-verlängerungs-test" bestanden ... sehr gutes video ....
Danke das du dir so viel Zeit mit deiner Nachricht genommen hast, daß bedeutet mir viel, LG Falk
Servus,dieser Sperrspahnstift wird nur fest wenn du ihn mit einem kleineren stift der in diesen reinpasst sicherst,wir haben das bei unseren Traktoren auch so gemacht und seitdem ruhe. LG Christian
Blöde Geschichte! Aber solche Dinge gibts wohl an jedem Fahrbaren Untersatz. Wirst Du Dich wohl durchmühen müssen, das ganze einmal richtig aus zu bauen, auf zu machen. Hätte erst so als Idee ne Schraube mit zwei gekonterten Muttern gehabt… Aber das muß letztlich Spielfrei sein… und sich dann nicht durcharbeiten können, zumal so schwer zugänglich. Vielleicht wirklich ein neuer Stift mit mehr Vorspannung? Aber solltest Du das mal richtig ausbauen, dann mach ruhig mal ein Video von. Wird bestimmt interessant sein!
Wenn ich es richtig im Kopf habe brauchst du eine Abregeldrehzahl von 2900Umin. Löse den Kick Down Schalter das Gaspedal von einem Helfer durchtreten lassen und den Schalter leicht anliegen lassen, dann sollte er wieder gehen. Gruß vom Kat Schrauber
Wenn ich es richtig im Kopf habe hast du eine Abregeldrehzahl von 2900Umin, löse den Kick Down Schalter drücke das Pedal durch und mache ihn so fest das er gerade noch anliegt. Gruß vom Kat Schrauber
finde deine Videos immer sehr gut, lass dich nicht verrückt machen
Danke fürs Zeigen! Erschreckend, dass man mal mit solchem Kernschrott den Krieg gewinnen wollt. Eine Dame reist (katweltreise) zur Zeit mit einem MAN 8 X 8 durch die Arabische Wüste. Sie hat auch ständig Probleme mit dem MAN Kat. Dauerbrenner die Halterung der Lichtmaschine.
Ja ist ja schon bescheiden Eng da ein Gedanke wäre eine Schlauchschelle drum zu Machen wenn der Platz ausreicht ist halt ein Problem oder einkleben mit den Mitteln die so gibt . Aber dauerhaft wird wohl nur ein Ausbau Abhilfe schaffen .Alles Gute VG Oldie
Hallo, Falk, mach doch einen Kabelbinder drum. Dann rutsch der Stift nicht raus. Tolles Video. VG Sascha
Schönes Video Falk. 😊 Ev. mal eine neue Spannhülse verwenden. Die hat dann etwas mehr Vorspannung. Gruß Ralf
Herzlichen Dank für dieses Video, again what learned. Ich dachte mir auch, als ich dein Federwechsel Video gesehen habe, ob du ein bisschen wahnsinnig bist. Ich war der festen Überzeugung, daß die Steine brechen. Sieht man ja in diversen Karatevideos wie da Steine zertreten werden. Daß die Steine aber 450 t aushalten hätt ich im Leben nicht gedacht.
Der Wahnsinn hat mich trotzdem 😂. Ich habe auch nicht mit 450t gerechnet, aber das sie den kleinen LKW abhalten war mir klar. In den Kampfsportvideos zerschlagen sie keine Betonsteine. Als ich die Steine damals im Hof verlegt habe, musste ich auch welche zuschneiden. Das hab ich zuerst mit einer Knacke versucht. Ich hab nach dem 10. Stein dann mit nem Trennschneider weiter gemacht. LG Falk
Ihr 2 seit so super süß,habt ihr wirklich toll gemacht. Holger hat immer mal wieder ein paar Ideen gehabt,wie er etwas bauen würde.Macht auf jeden Fall weiter so.Liebe Grüße von Holger und Ines
Ganz lieben Dank ihr Zwei 🥰. Wir freuen uns euch auch hier zu sehen. LG Mandy und Falk
трещетку нельзя усилителем крутить
🇰🇿🇰🇿🇰🇿🇰🇿
Kann ich dir hier für ein paar Minuten meine Email hinterlassen? Bevor ich sie wieder lösche. Ich bin nämlich auch am überlegen und hab so viele Fragen im Kopf. Wenn es dich nicht stört.
Na klar, schick sie mir.
Ich bin mir nicht sicher ob du sie bekommen hast. Immer wenn ich sie löschen will ist sie schon weg.
Nein hab nichts bekommen Sehr komisch Schreib mir hier faldorma@web.de