- Видео 45
- Просмотров 1 014 061
カービング考察チャンネル
Япония
Добавлен 8 ноя 2020
カービングターンに役立つ情報を発信するチャンネルです。
LINE公式アカウント作りました
カービング考察チャンネル
lin.ee/5ltuLUU
・レッスン日程の告知
・レッスンの予約
・TSBA入会
上記が出来るのでぜひ登録下さい。
・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』
滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。
・オンラインレッスン
LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。
基本の滑りを練習します。
滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。
・インスタグラムではレッスンの告知や滑りをアップしています。
レッスン等のお問い合わせ先
インスタグラムからメッセージする場合
tanasan.carvingturn
Eメールからお問い合わせする場合
tanasan.carving@gmail.com
LINE公式アカウント作りました
カービング考察チャンネル
lin.ee/5ltuLUU
・レッスン日程の告知
・レッスンの予約
・TSBA入会
上記が出来るのでぜひ登録下さい。
・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』
滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。
・オンラインレッスン
LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。
基本の滑りを練習します。
滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。
・インスタグラムではレッスンの告知や滑りをアップしています。
レッスン等のお問い合わせ先
インスタグラムからメッセージする場合
tanasan.carvingturn
Eメールからお問い合わせする場合
tanasan.carving@gmail.com
カービングターンの重心の考察
カービングターンをする際の重心の前後動について考察しました。
LINE公式アカウント作りました
カービング考察チャンネル
lin.ee/5ltuLUU
・レッスン日程の告知
・レッスンの予約
・TSBA入会
上記が出来るのでぜひ登録下さい。
・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』
滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。
・オンラインレッスン
LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。
基本の滑りを練習します。
滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。
上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。
インスタグラムからメッセージする場合
tanasan.carvingturn
Eメールからお問い合わせする場合
tanasan.carving@gmail.com
・インスタグラムではレッスンの告知をしています。
インスタで滑りもチェックしてね！
tanasan.carvingturn
LINE公式アカウント作りました
カービング考察チャンネル
lin.ee/5ltuLUU
・レッスン日程の告知
・レッスンの予約
・TSBA入会
上記が出来るのでぜひ登録下さい。
・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』
滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。
・オンラインレッスン
LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。
基本の滑りを練習します。
滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。
上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。
インスタグラムからメッセージする場合
tanasan.carvingturn
Eメールからお問い合わせする場合
tanasan.carving@gmail.com
・インスタグラムではレッスンの告知をしています。
インスタで滑りもチェックしてね！
tanasan.carvingturn
Просмотров: 3 788
Видео
【カービングハウツー】1ターン目を失敗しない方法
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
プレターンをすることで1ターン目が上手く出来てリズムに乗れます。 LINE公式アカウント作りました カービング考察チャンネル lin.ee/5ltuLUU ・レッスン日程の告知 ・レッスンの予約 ・TSBA入会 上記が出来るのでぜひ登録下さい。 ・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』 滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanasan.carvingturn Eメールからお問い合わせする場...
【カービングのコツ】あなたのターンがカッコ良くない理由
Просмотров 3,3 тыс.4 месяца назад
皆さんはターンの切り替えリズムを意識したことはありますか? 切り替えを2秒以上掛けて切り替えたり、リズムが均等ではなく遅れてしまうと カッコ良くないと思うので、切り替えのリズムを意識して練習してみて下さい。 もちろんロングターンの場合やゆっくり切り替えたい場合は、切り替えに2秒以上掛けます。 LINE公式アカウント作りました カービング考察チャンネル lin.ee/5ltuLUU ・レッスン日程の告知 ・レッスンの予約 ・TSBA入会 上記が出来るのでぜひ登録下さい。 ・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』 滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送...
【ターン前半】切り替えた瞬間に板を立てる方法
Просмотров 8 тыс.5 месяцев назад
ターン前半の谷周りで板を立てたいですよね。足首を使うと立てられますよ。 あとは板を斜面に対して横にすればするほど切り替えで板は立てやすくなります。 (遠心力の増加、谷側に飛び込める、そもそも縦のラインではそこまで板を立てる必要は無い為) 試してみて下さい。 LINE公式アカウント作りました カービング考察チャンネル lin.ee/5ltuLUU ・レッスン日程の告知 ・レッスンの予約 ・TSBA入会 上記が出来るのでぜひ登録下さい。 ・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』 滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスしま...
カービングターンで低くなれない理由
Просмотров 9 тыс.5 месяцев назад
カービングターンで低くなれないのは、ブーツを締め過ぎているのが原因と想定されます。 カービングターンは低さと傾きのバランスが重要だと考えます。 傾きだけだとターン中のバランスが取りづらいので低さを追加しますが、上手くなればなる程 低さは最小限にして関節は伸ばす方向に使いたいと思ってます。 ・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanas...
フラックスバインディングの考察
Просмотров 2 тыс.5 месяцев назад
フラックスバインディングの考察です。 ・カービング仲間を作る有料オンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 滑り仲間がいると教えあったり撮影し合えるので上達が早いです。コミュニティ内では滑り仲間の募集やギアの相談もしています。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば 改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanasan.carvingturn Eメールからお問い合わせする場合 tanasan.carving@gmail.com ・インスタグラムではレッスンやセッション会の告知をしています。 インスタで滑りもチェックしてね！ instagram....
【1時限目】カービングをする目的とセッティングについて
Просмотров 9 тыс.9 месяцев назад
この動画は私の価値観での目的とセッティングです。 参考にしてみて合わなけば変更することが重要です。 セッティングは目的達成の為の手段です。 楽天市場 ドラグダケ→ a.r10.to/huj9BJ Amazon ドラグダケ→ amzn.to/3xgEz4l パウカント 楽天 hb.afl.rakuten.co.jp/ichiba/1e6b11c5.ec95ce56.1e6b11c6.d70a6400/?pc=https://item.rakuten.co.jp/golgoda/powcant_vis_set/&link_type=hybrid_url&ut=eyJwYWdlIjoiaXRlbSIsInR5cGUiOiJoeWJyaWRfdXJsIiwic2l6ZSI6IjI0MHgyNDAiLCJuYW0iOjEsIm5hbXAiOiJyaWdodCIsImNvbSI6MSwiY29t...
【カービングのセッティングにハマった男の末路】
Просмотров 10 тыс.10 месяцев назад
セッティングは人それぞれなので参考に出来るところは参考にして 試して合わないと思ったら変更して下さい。 カービングターンに役立つ情報を発信するチャンネルです。 ・雪上でのレッスンの予定(2023/24シーズン) 3月はプライベートレッスンと最大4名までのセミプライベートレッスンをしています。 ・カービング仲間を作るオンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば 改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanasan.carvingturn Eメールからお問い合わせする場合 tanasan.carving@g...
デコボコ不整地の滑り方
Просмотров 5 тыс.Год назад
不整地の滑り方のコツは 足首、膝、股関節を曲げた状態でロック(維持)して動かさない。 足首、膝、股関節のいずれかの関節を伸ばし切らない。 この2点を意識しています。 ・雪上でのレッスンの予定(2023/24シーズン) 3月はプライベートレッスンと最大4名までのセミプライベートレッスンをしています。 ・カービング仲間を作るオンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば 改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanasan.carvingturn Eメールからお問い合わせする場合 tanasan.carving@g...
ヒールサイドで最初に意識するべきこと
Просмотров 26 тыс.Год назад
私が思うヒールサイドで最初に意識するべきことは『目線』です。 他にも色々と意識すべき点はありますが、目線が一番優先度が高いです。 ・雪上でのレッスンの予定(2023/24シーズン) 3月はプライベートレッスンと最大4名までのセミプライベートレッスンをしています。 ・カービング仲間を作るオンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば 改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 tanasan.carvingturn Eメールからお問い合わせする場合 tanasan.carving@gmail.com ・インスタグラムで...
春雪、シャバ雪の滑り方
Просмотров 9 тыс.Год назад
レッスン生でハイシーズンはゴリゴリカービング出来ても、春雪になると滑れない方が多かったです。 雪質によって滑り方を変える必要があると思います。 なぜなら、同じ滑りで全雪質を滑れるなら、みんな上手く滑れているからです。 この時のアングル 36度24度 スタンス幅 62cm セッティングによって滑り方は変わります。 ・雪上でのレッスンの予定(2023/24シーズン) 3月はプライベートレッスンと最大4名までのセミプライベートレッスンをしています。 ・カービング仲間を作るオンラインコミュニティー『TSBA』を運営してます。 ・オンラインレッスン LINEアプリを使いオンライン上でレッスンします。 基本の滑りを練習します。 滑りの動画が無くても大丈夫ですが、送ってもらえれば 改善点をアドバイスします。 上記に興味があればこちらからお問い合わせ下さい。 インスタグラムからメッセージする場合 i...
『筋膜リリースガン』カービングで疲れた体にuFit RELEASER Mini
Просмотров 1,1 тыс.Год назад
今シーズン何十名とレッスンする中で、体が硬い人や柔らかい人がいて、身体の柔軟性は本当に人それぞれということに気づきました。 出っ尻になる方の多くは身体が硬かったです。 カービングは股関節の可動域や体全体の柔軟性がとても大事なんだなと感じました。 滑った後の身体のメンテナンスにマッサージガンを使用しています。 ストレッチしながらuFit RELEASER Miniを併用すると、コリもとれて調子が良いです。 疲労回復とストレッチ効果にuFit RELEASER Miniは役立つと私は考えてます。 ↓今回紹介したuFit RELEASER Mini ◆Amazon購入リンク www.amazon.co.jp/s?k=マッサージガン&rh=p_78:B093S6D8L6& mk_ja_JP=カタカナ&ref=nb_sb_noss_2 ⇒5%OFFクーポンコード：JBCDHBM3 ◆楽天市場購...
出っ尻になる原因と、出っ尻にならない方法
Просмотров 12 тыс.Год назад
ヒールサイドで出っ尻になる人は結構多いですよね。 出っ尻は決して悪いわけではないと思います。 例えば、スノーボードクロスでは板を踏んで加速する際に、出っ尻の姿勢で踏むのが理にかなっています。 アングルは30.0度付近の人が多いです。 ダックスタンスや0度付近のアングルの人は、お尻が板からはみ出るのが自然だと思います。 なぜならば横乗りなので。 ただ、私のアングルは36.30等の前振りで滑っています。 前振りのアングルの場合は、お尻をテールの上に収められるので出っ尻のフォームではなくなります。 私はカッコよく滑ることを目的としてスノーボードをしているので、出っ尻にならないようにしています。 股関節の可動域が狭い人は、まずストレッチをして可動域を広めることをお勧めします。 それと並行してアングル等のセッティングを変更するのも効果があると思います。 ・雪上でのレッスンの予定(2023/24...
カービングに適したスタンス幅はあるのか？ 後編【ナロースタンスの考察】
Просмотров 12 тыс.2 года назад
カービングに適したスタンス幅はあるのか？ 後編【ナロースタンスの考察】
カービングに適したスタンス幅はあるのか？ 前編【ワイドスタンスの考察】
Просмотров 17 тыс.2 года назад
カービングに適したスタンス幅はあるのか？ 前編【ワイドスタンスの考察】
カービングする人でブーツ27cm以上必見!! ブ ーツサイズを小さくする方法
Просмотров 7 тыс.2 года назад
カービングする人でブーツ27cm以上必見!! ーツサイズを小さくする方法
【中上級者向け】ヒールサイドのガガガ解消編2 ドラグしないセッティング
Просмотров 12 тыс.2 года назад
【中上級者向け】ヒールサイドのガガガ解消編2 ドラグしないセッティング
トーサイドターンの反応が爆上がりする魔セッティング『アンクルストラップローテーション理論』
Просмотров 10 тыс.2 года назад
トーサイドターンの反応が爆上がりする魔セッティング『アンクルストラップローテーション理論』
ビフォーの方がかっこいい
人それぞれですからね！
白馬五竜のグランプリコースですかね？
そうです！
左足、フラックスのバインはネジ2本で留めているのでしょうか？
滑る時は4本で留めてます！
@@carvingkousatuchannel 回答ありがとうございます！！
子供の頃から踵ついたまま屈伸出来たことないです そのため転けた時にヒールで立てず、いつもトゥサイドで立っています カービングは毎年練習していますが上手くなれますかね？
@@かっしかし1223 人それぞれ骨格や可動域に個性があるので ご自身に合った滑り方やセッティングを見つけられればカービングは上達出来ると思います！ なのでいろいろな滑り方を試して 自分に合った滑りを探してみてください👌
上級者のメインターンに入るかまでの所作が人それぞれで面白いですよね💡
人それぞれのクセや特徴がプレターンにもありますよね👍
勝手に思ってる事なんですが 重心は一点なのに対して、リーンアウトによって左右のみでの重心の釣り合いは、あり得ないと思ってます ノーズの撓み(接雪位置)の法線上に自分の重心を持って行かないと、ターンが破綻するイメージです。 まぁ自分もスピリチュアル系なんですけどねw
そこに関しましてはスピリチュアル系の私がコメントすると合理性にかけると思うので、お任せしますw
タナさんの滑りが1番好きです、かっこいいです！動画また期待してます！
そう言ってもらえると嬉しいです😄 また動画作りますね👍
今回も有料級ですね👍 ズバリ聞きたいです！ DRとswell?とCF-ONEどれがタナさんは好きですか？ 優劣を知りたいというより、フィーリングの差とか用途の差を知りたいです！ (T人T)
どの板も特徴がありますね！ DRは軽くて軽快な動きがしやすく、さばきながらカービングするならDRです。 swellはどっしりと安定感があるので、地形遊びや高速でロングターンしたり、深回ししたりするのが調子良いですね！ ウエストが太いので小回りやトリックには向かないです。 CF-ONEはDRとswellの中間を取ったような板です！ 割と軽くて、トーションもよく効きますが DRほどフレックスは柔らかくはないですね。 なのでバランス型の板だと思います。
@@carvingkousatuchannel お答えありがとうございます！ CF-ONEかEDENいつか乗ってみたいですわ。 私が23-24に乗って感動した板はCAPITAのPOWDER RACER157でした！ ハードバックは向かないですが、パウダー、カービングかなり調子良かったです。太いのにメチャクチャ軽くて全然疲れません👍
@@armagnaclove CAPITAのPOWDER RACER調子良いんすね🙆 太くて軽いのは魅力的です！
@@carvingkousatuchannel もう殆どロッカーボードだし、有効エッジがそんなに長くないので不安だったのですが、ヌメヌメ感も小回りも一級品ですし、フルグリップのおっ立てたカービングも不思議とメチャメチャ安定感あります✨ 機会があったら乗ってみて下さい😊
自分の場合はヒールも足元にブレーキがかかるような慣性が働いている感覚です。会長の滑りの感覚を得られるように来季は練習してみます。 何度みても会長のヒールの捉えのスタイルはかっこいいです！ 捉えの角付けができるようにイメトレもしておきます。
慣性でブレーキが掛かるのはトーサイドもヒールサイドも必ず掛かるものだと思うので、感覚の違いが少しあるかなという程度です👌 ヒールの捉えは前足でトーションを掛けるようにすると自然とああいう風になりますので 練習してみて下さい😄
野良の滑り方わかります。とにかくエッジで滑った時のギュンギュン感と慣性で傾ても倒れないのが楽しくて滑ってます。
私も板を立ててギュンとカーブするのが楽しくて滑ってるので野良滑りになりますねw 大会とかに出るわけではないので自分の好きに滑ってます👌
タナさん、こんにちは。 ちょうどトーサイドで悩んでいたので、タイムリーな動画でした。 有料級の情報ありがとうございます！！ 次のシーズンこそは、関東まで遠征したいです！！
いまさんこんにちは！ トーサイドも前後移動してみて下さい👌 来シーズンは関東遠征待ってますね😁
遠心力をつけるためのプレターンですね。ヒールターンが苦手なので昔はヒールのプレターンを使ってトーサイドでワンターン目を滑ってました。トーサイドの斜滑降からヒールサイドに入っていくのがかっこいいと思い、プレターンはしばらくやってなかったので来季はプレターンも入れてやってみます。もちろんプレプレターンからのぶっ込みも
トーサイド、ヒールサイドどちらかが得意不得意ありますよね👌 プレターンを意識すると、ターンの質が上がると思うのでやってみて下さい😄 ぶっ込みプレプレターンもw
ターンに掛かる時間を測定するのは重要ですよね！ SAJのトップライダーから教えて貰った事があります。 全日本の優勝レベルのライダーのターンリズムは凄まじいですよねw
ターンの時間測定は大事だと思います！ トップ選手はやはりターンリズムもターン速度も速いですよね😁
久々にコメしマース🙋♀️ 相変わらずめちゃくちゃ分かりやすい🤭✨️ありがとう😉
お久しぶり😄 役に立って良かったです🙆
会長クラスになると244 BPMを真剣にみているタイミングでまくられてくれてかなり楽しめました！ リズムですね、自分の滑りをみてみたら3秒くらいありました。全ては谷回りで板を立てれていない為に横に滑るまでに時間がかかりスピードもついてしまい、でした。 久々に会長の動画を3本連続でみて来季へのモチベーションが上がってきました！知的な説明の中に紛れ込む笑いのセンスも最高です。 主演男優賞おめでとうございますw
リズム大事ですね👌 切り替えに3秒掛かってしまうとかなり間延びしたターンになってしまうので、谷周りで板を立てる練習もしつつ2秒以内で切り替えられるように練習してみて下さい😄 来年もノミネートされるようにわたしも動画作り頑張りますw
5000倍アップww目指してがんばります！
5,000倍は確実にアップするので頑張って下さいww
3カチカチですか！ ブーツは会長のアドバイス通り緩めてましたが5カチ以上しめてました。特に前足は… 来シーズン試してみます！ さきほど動画に気付きました。
前足を強めに締めるのは良いと思います🙆 ただ低いポジションが取れないなら一度緩めてみて違いを感じるのもありです！ オフシーズンに動画アップするので気づきづらいですよねw
10:10 流石ですね笑 まったく予想していなかっただけに 爆笑させていただきました😂
私も予想してないコケ方をしましたww オチができてよかったですw
目から鱗でした👀 ボードもラップもリズムキープが大事ですね。 ロンスケでも意識して練習してみようと思います☺️
ラップと同じでリズムキープ大事ですね👌 ロンスケで意識したら上達すると思います！
風邪の声すよぉぉぉ😂 それが気になりすぎました😅 リズムかなり勉強になります🙇
マイクの近くでボソボソ話したので風邪の声ぽくなりました笑 リズム意識してみて下さい👍
動画ありがとうございます！ 参考になりました💡 急斜はいかに早く角付けをするかですね。
急斜面は角付けが命だと思います👌 ロングターンであれば角付けが少なくても大丈夫ですがやりたいターンはミドルや深回しだと思うので👍
タイムリーな動画ありがとうございます😄 ヒールで足首の伸展ができない（足首が曲がらない😅）人のトレーニングはありますか？ マジで曲がらないんだってば。足がつりそうなになるｗｗｗ
足首ストレッチ調べるとRUclipsで沢山出てくるので、それをやってみて下さい👌 イマさんはフィジカルが改善されれば滑りが生まれ変わりますのでw
@@carvingkousatuchannel マジっすか！！今年はオフシーズンも大事にします！
beforeの方が板たってるように見えます．またafterはクルッと回転して後ろ足がづれているように見えます．でもafterno方が圧倒的にカッコいいですね❤️
おっしゃる通りbeforeの方が板が立ってます！ この練習方法は骨盤を正面に向ける練習の為、 角付け量やターン中のズレは考慮してないです👌 慣れてきたら手を腰から離して、もう少しスピードを出して板を立てられればズレは無くなると思います。 どちらにせよ好きなように滑って良いと思います🙆
こんにちは！ 先日はオンラインレッスンありがとうございました！！ カービング初心者にイメトレはほんとに大事ですね。 イメージしないことはできないし、イメージして陸上でできないことは雪上では絶対できない！！ 井上尚弥選手の試合も凄かったですね。 ダウンするイメトレをしていたとか。だからこその大逆転勝利ですね！ さて、本題。 椅子の上にあった穴あきのクッションもってます！ ちなみに痔になったからではなく、座り仕事で尾骨が痛いからですｗｗｗ
イマさんこんにちは！ オンラインありがとうございました😄 まずは脳内イメトレ、それから陸上で体を動かしたイメトレ、それから雪上で実践するのが上達の近道ですね！ 井上尚弥もダウンした時はびっくりしましたけど冷静に巻き返してましたね👍 椅子の穴空きクッション持ってましたか😆 部屋の考察が流石ですwww 椅子に長時間座るとお尻痛くなりますよねw
以前からブーツを緩めに履くと動きやすくていいような気がしていたのですが間違えでは無さそうで安心しました✨ シングルボアのブーツで足の甲はある程度しっかり固定できて、スネ周りは緩くする方法などあれば教えて欲しいです。
動きやすさを重視するなら緩めに履くと調子良いですよね🙆 シングルボアでの締め方はブーツのタンを足の甲に押さえつつ、スネ周りに隙間を作るためにタンを足首側に折るようにして絞めるか、 スネに片方の手を入れてボアを閉めると、足首の可動域を確保できると思います。
回答ありがとうございます！ バートンのクイックシューレースのブーツから買い替えの時に予算の都合でシングルボアになっちゃったので、締め付け具合に不満があったのですが来シーズンはその締め方試してみます！ ブーツの形自体は足にフィットして気に入ってるんですが、アッパーとロア別々に締めるのって大事だなと気付かされました😂
ブーツが足形に合っているのが一番大事ですね！ 上記方法を試してみて下さい👍
いつも動画の更新楽しみにしてます！ 以前の動画を見て試しにブーツを緩めて滑ってみたりしたのですがトゥサイドの時にかかとが浮く感覚が気になってしまうのですが、タナさんもそのような感覚はありますか？ それとも何か（締め方、滑り方等）間違っているのでしょうか？
動画見てくれてありがとうございます！ タン部分をしっかり絞めるのと比べると私も少しカカとは浮きますが、自分の中で許容範囲だと思ってます。 かかとが浮かないようにするにはインナーはしっかりと締めて、アウターの足首周りもしっかり絞めるとかなり改善されると思います👌 それでもかかとが浮くなら、浮かない程度にタンも締めて低くなれるかチェックしてみると良いと思います🙆
@@carvingkousatuchannel 返信ありがとうございます！ 来シーズン参考にしてみます！ 今後も動画の更新楽しみに待ってます🏂
足首周りを閉める際にブーツのタンを下に押しながら閉めると、足の甲とブーツの隙間が少なくなり踵が浮きづらくなります。 それかブーツはしっかり目に締めて、バインディングのアンクルストラップを緩めにしめて調整も出来ます。 踵が浮いてしまうのはブーツのサイズが大きめなのかもしれませんね！
お尻出さずに素直に乗ってる時もあれば、下半身で角付け強めて振り回す感じにする時もあるからどちらもできるのがいろんなターンサイズやバーン状況に合わせられて良いんじゃないかと思います。
その通りだと私も思います。あくまで出っ尻にならないフォームは滑り方の一つであって、例えばば急停止したい時やショートターンのグリップの時は、くの字の姿勢でお尻を突き出すようになります。 使い分けできるのが良いですし、好きな滑り方で良いとも思います。
前振りの出っ尻って直すべきなんでしょうか？前向きすぎたら後ろ足がズレやすくなるって言う人もいるし、上手い人ごとに言うこと違うんですよね。
私も滑り方によると思いますので直すかどうかは自由です。 人それぞれ可動域もあるし滑り方もあるので。 私は出っ尻のフォームよりも前向いて滑るフォームの方が好きなのでそうしてます！
サイズの違いでもヒールカップに結構差があるんですね！ ヒールカップのないリアエントリーのビンディングってどうなんでしょうか？ドラグとは無縁なのでしょうか？
自分もヒールカップの位置の差にびっくりしました！ リアエントリーのバインも良いですよ👌 SPバインディングのバインだとフラックスと比較して8度はドラグしなくなりますね！ ただ、立て過ぎたらどのバインでもドラグするのでそこは調整力ですね👍
@@carvingkousatuchannel そんなに違うんですね！ flaxと比較してspバインディングの使用感はどうでしたか？少し頼りない感じでしょうか？
SPは良いバインですがフラックスと比較してローテーションがあまり出来ないのが私的に一番のネックですね！ ライディングスタイルによってはドンピシャのバインにもなるので滑り方次第ですね！
xsサイズのガスペダルは最大に出していて、ブーツサイズ26cmで動画のように出ているんですか？
XSのガスペダルは1番引っ込めて動画のように出てます！
@@carvingkousatuchannel ありがとうございます！ 来シーズンはxsサイズで滑ります！
1番悩むサイズ、25.5cm （各社のSとMの真ん中） ショップではほぼ100% Mサイズをすすめられるが、だいたいSでいける👌
たしかに25.5cmは板もノーマルとワイドどちらでも乗れるというメリットもありますね！ メーカーやショップは安牌切りますが購入者判断でSサイズいけますよね👌
動画ありがとうございます🙏 今日、丸にいましたか？ ベージュのスウェット着てたような。。
今日丸沼にいましたよ！ ひたすらコブレッスンしてましたw
遠目から星明子のように見てました。。 お仲間がいてチキって声掛けられず笑 ダイナミックショートも上手すぎでした！
気軽に声かけてくださいね👌 サイファーしましょうw ダイナミックショートはコブを想定してやってみました！
ディーラックスの28.5でFLUXのMサイズは入りますでしょうか？
私の判断ではフラックスのMはいけると思いますが、ディーラックスはアウターが大きいので幅が当たらないから一度ブーツを店舗に持って行って確認した方が良いと思います。 店員さんからは止めた方がいいと言われると思いますのでそこは自己判断でお願いしますw
膝関節可動域上のMax伸展は怪我リスクがかなり高いので注意したいですね。
ご自身の滑りの中で無理のない滑り方がベストですね👌
とても参考になります。 自分の滑りの動画を見て頂きたいです。 よろしいでしょうか。
僕はいつも前乗りでベッタリカービングしてますが基本ズレないですめちゃくちゃ急斜面でキツいカービングするとガガガとなるぐらいです
私も基本は前乗りですが、前乗りでずれるというよりも谷周りで板を立てていなかったり、別の要因でずれていることの方が多いですね👌
わかった～なるほど～自分ターンの時目先見てました～目線意識したら板が自分にくっついてきた＾ありがとうございます 北海道来てください～雪はうんざりなるくらいあります。毎日除雪しないと車出せません
ヒールサイドは目線先行すると板が後から付いてきますよね👌 2月16.17.18と北海道レッスン行ってました！ また来年も行けたら行きますね👍
5:26
たなさんと同じようにspのSサイズに26cmのrideブーツを使用しています。 参考にしたいのですが、アンクルストラップのネジの止め位置とハイバックをどれくらい下げているかそれぞれ教えて頂けますか？
SPのアンクルストラップはゆるゆるにしてます！フォワードリーンは全開です。 ハイバックのローテーションの位置はトーサイド側にしてコンパクトにしてます👌
こんばんは！ 尾瀬岩鞍にてレッスンしてらっしゃいますでしょうか？ 詳しく聞きたいものでEメールして大丈夫ですか？？
こんばんは！ 尾瀬岩鞍では3月16日土曜日にレッスンします👌 その他日程等の相談も受け付けてますので、E mailかInstagramのメッセージを下さい👍
ショートもうまい〜！！ 今度ショートターンのコツも作って頂けると嬉しいです☺️
ショートターンはコツを掴むのにかなり苦戦しましたw ショートターンは板とセッティングが大事なので今度作りますね👌
たなさん的に両足SPはなしですか？ 前足SPだとハイバックの硬さが足りないですか？
私は前足SPだとハイバックローテが出来ないのと硬さが足りなくて上手く滑れませんが、ライディングスタイルによるので両足SPでも全然問題無いと思いますよ👍
そうなんですね ちなみに後ろのみステップオンは無しですか？
@user-zd9lf8yw7r ドラグしなければありだと思います！
どの動画よりもめちゃくちゃ分かりやすいです！ この動画のおかげで成長しましたありがとう！！！🙏❤️
この動画で成長出来て良かったです👍 そう言ってもらえると嬉しいです😄
こんばんは！いつも動画見てます！2限目も待ってます！笑 あと、軸ターンを主にした解説も見たいです！軸ターンからだんだん低くなってバチバチのカービングになる解説を是非お願いします！🙏
2時限目は長い目で更新をお待ち下さいw 軸ターンから低くなる動画もいいですね👍 ナイスな企画案ありがとうございます😄
とても参考になりました！ 今みで低くなる事ばかり意識してましたが、改善できそうです。 ありがとうございます！
参考になって良かったです😄 いろいろ試してみて下さい👍
こんにちは。東京に住んでいる者です。 以前タナさんの「ヒールサイドで手やお尻をつく方法」という動画を拝見させて頂いて、今日方法通りに実践したらかっこ悪いヒールサイドが超低いヒールサイドになり、自分でも感動しました！w ですが、ヒールサイド低くしてからヒールからトゥへの切り返しが難しくなってしまいました。ヒールからトゥの切り返しのポイントはありますか？ お時間ありましたらで結構ですのでよろしくお願いします。 あと、インスタのDMでこの質問をしようとした所、「こんにちは。東京に住んでいる」と誤送信してしまいました。すみません！ 長文失礼しました。
13:27 自分用
分かり易い説明と動画でした。直接レッスンしてもらいたいです。
参考になってよかったです😄 2月もレッスンしてますので概要欄のInstagramかGmailにご連絡下さい👍
この場合のスタンスは前振りでしょうか？？
そうですね！ 基本的に36.27度くらいの滑りです！ ただどのアングルでもこの滑り方であれば出来ると思います🙆
@@carvingkousatuchannel なるほどありがとうございます！動画何度も見て勉強します！！！
小銭探して20年😂
貯金できて良いですね😄w 先を見てください🙆