- Видео 146
- Просмотров 451 820
Мототраектория
Россия
Добавлен 23 янв 2016
Телеграм канал: @mototraektoria
Нельзяграм:
@mototraektoria
Приветствую на моём ламповом канале о мотоциклах и не только.
Исключительно авторский контент, цепляйся✊️
Нельзяграм:
@mototraektoria
Приветствую на моём ламповом канале о мотоциклах и не только.
Исключительно авторский контент, цепляйся✊️
Почему тебе стоит купить Suzuki SV400s
Мой канал в телеграме: t.me/mototraektoria
Обзор на старый, добрый suzuki sv400s, мотоцикл, который в силу экономической обстановки в стране, вновь актуален, причем, как никогда ранее, приятного просмотра!
Обзор на старый, добрый suzuki sv400s, мотоцикл, который в силу экономической обстановки в стране, вновь актуален, причем, как никогда ранее, приятного просмотра!
Просмотров: 133
Видео
KTM smc 690 R - обзор от владельца
Просмотров 6 тыс.Месяц назад
Исчерпывающий обзор KTM smc 690 R 2014 от реального владельца Тайм коды: 00:01 Вступление 01:36 Внешний вид, размеры, устройство и особенности обслуживания 07:53 Езда на этом мотоцикле 17:52 Рокеры, проблемы, доработки 28:00 Каков он для изучения трюков? 32:20 Итог Мой телеграм канал (там же, в описании, связь со мной): t.me/mototraektoria MOTOBSK (пеги для мотоцикла): bsktuning Датчик р...
На супермото в сторону Улагана POV: Riding KTM smc690, Красивые виды Горного Алтая. Застава Михалыча
Просмотров 2575 месяцев назад
На супермото в сторону Улагана POV: Riding KTM smc690, Красивые виды Горного Алтая. Застава Михалыча
Friendly Fire №1 ВАЙБОВАЯ КАТКА Ktm SMC 690 R vs Yamaha Wr250r Стант по городу (стриткилл)
Просмотров 1835 месяцев назад
Friendly Fire №1 ВАЙБОВАЯ КАТКА Ktm SMC 690 R vs Yamaha Wr250r Стант по городу (стриткилл)
Реальный тест и обзор недорогой китайской мото резины (REGULMOTO) для дорожных мотоциклов.
Просмотров 2967 месяцев назад
Реальный тест и обзор недорогой китайской мото резины (REGULMOTO) для дорожных мотоциклов.
Honda Steed 400 обзор и тест драйв хорошего байка от владельца.
Просмотров 12 тыс.8 месяцев назад
Honda Steed 400 обзор и тест драйв хорошего байка от владельца.
BMW G310R Микро тест драйв и честный отзыв
Просмотров 4608 месяцев назад
BMW G310R Микро тест драйв и честный отзыв
Honda cb650R и CBR650r мини тест драйв и мысли в слух.
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
Honda cb650R и CBR650r мини тест драйв и мысли в слух.
DUCATI Hypermotard Быстрый обзор и тест драйв (БЕЗ ТЕХНИЧКИ)
Просмотров 5 тыс.10 месяцев назад
DUCATI Hypermotard Быстрый обзор и тест драйв (БЕЗ ТЕХНИЧКИ)
Мото путешествие по Таиланду (в стихах) Пхукет - Сатун (Honda cb500x)
Просмотров 87610 месяцев назад
Мото путешествие по Таиланду (в стихах) Пхукет - Сатун (Honda cb500x)
Suzuki vz400 Desperado Winder Тест драйв и отзыв реального владельца
Просмотров 6 тыс.11 месяцев назад
Suzuki vz400 Desperado Winder Тест драйв и отзыв реального владельца
Yamaha XV 950 BOLT Обзор, тест драйв и лирические рассуждения
Просмотров 6 тыс.11 месяцев назад
Yamaha XV 950 BOLT Обзор, тест драйв и лирические рассуждения
Нормуль…
Хорошие информативные видосы делаешь, а главное не растянутые, круто Привет от Life Stuntert✌️
Привет, летом катнем 🏴☠️🏴☠️🏴☠️
Договорились🤝
ничем он не лучше стида, тем более если стид на спрингере
Как минимум лучше едет и лучше тормозит
И подвеска тоже лучше чем у стида, эргономика лучше, для людей выше 180
@ для людей выше 180 может, но не надежнее точно
Что тот, что другой по надежности эталон, не знаю, как их сравнить, они оба неубиваемы
Ну это та которая не едет 😂 2.0😂😂
Они бывают 2.0?😂
Охрененно
Manual?
AT
О, это же надо, на моменте "один из двух мотоциклов моей мечты" и появляется дайна, это однозначно лайк, у меня такие же предпочтения)
Особенно club style ❤️🔥❤️🔥❤️🔥
@@Mototraektoria ровно он! В идеале Sку) кстати, ещё засматриваюсь на роад глайд от 16 года в идеале)
Сколько стоит?
Летом половину электро оборудования поменял, оказалась такая же херня😁
Теперь зато в запас есть запчасти)))
Видос легко заходит )!🔥🔥
Хороший рассказ….
Огонь🔥
Про посадку, в точку😂🦐
Супер!
Автор реально молодец, знает что говорит. Стоит послушать его, человека который действительно разобрался во всех тонкостях ) таких на ютубе увы мало
Спасибо за просмотр и такие слова🙌
Ему бы переменные фазы и 6 передачу
Да 6 передачу было бы хорошо прям 👍
Плавающий диск и должен разбалтываться, его просто со временем надо менять
Ну не на 20. Т км пробега же?🤔 Износа у диска почти нет
Отличный обзор! Несколько лет думал брать или не брать 690й. Сейчас понял, что свою Yamaha XT660X, всё-таки оставлю )))))
Xt660x только тёплые воспоминания вызывает, очень хороший мотоцикл 👍
Отличный обзор. Неплохое сравнение с ХТиксом.
Хороший обзор. Все по делу. Зы. Прокатись на Хаске от 17 года или на Самце от 18. С алаптивными мозгами. Там всю дерганность исправили. Мот очень внятный и послушный почти с холостых (я был приятно удивлен). Ну и проскальзывающее сцепление в этих годах очень крутая штука. По трассе ехать 130-140 тоже песня вибраций почти нет и мотор не надрывается. Но посмотрев твой обзор мало кто запомнит что мот 14 года))) и будут думать что все 690 одинаково полезны😄😄. За обзор однозначно 👍🏻
Интересно попробовать бы, особенно хаску 701🔥
@ ну при желании думаю не сложно будет найти хозяев на месте Вашей дислокации)) у меня у самого Хаска 18года. Очень классный аппарат.
Привет. Мб ты мог бы сделать сравнение между 690 и дрз? Может и потянет на отдельное видео… Понимаю, что сравнение не совсем уместное, но я оч хочу 690/701, но торгануть с аукциона сша их почти нереально, в отличие от дрз. Те будет ли это достойная замена, или дрз - все таки промежуточный вариант. Кстати, как идея: снять видео про конвертацию в супермото вр450 и црф450
Привет, снять такое видео не могу, кадров с дрз нету, но я ездил на нём, плюс знаю ребят, кто с них пересел на смц, разница примерно такая: ктм больше, выше, тяжелее и гораздо мощнее, у него точнее работает каждый узел будь то тормоза, сцепление, подвеска, достоинства дрз здесь будут такие: он очень крепкий надежный и простой, ронять - ломать его будет дешевле, он легче, с мЕньшими вибрациями, поэтому тут смотря для каких целей, допустим потренироваться на площадке стант или слайды поучиться, в коленку поездить, я думаю дрз даже и получше будет для прогресса, а если нужен именно взрывной характер, чтоб прям на адреналине ехать, то дрз даже близко не конкурент для смц. Видишь, не знаю твою ситуацию конкретно, у нас в РФ ДРЗ ещё и дороже будет, чем смц во многих случаях, поэтому тут выбирать нужно чисто по желанию, а вот как на аукционе США, это теперь знаю только с твоих слов.
На авито щас продается в Москве 1 хоз 690 ктм. Вариант годный с аукциона) Дрз вафля 🧇 115-120 крейсер.
Вообще пох на КТМ но смотрю это видео и мне нравиться. Удачи в начинаниях.
Спасибо ✊️
резюк копеешный добавляешь и топляк не беднит на низах, это база любого выхлопа с каталиком... в евро5 резюком не отделаешься, надо менять мозги целиком за 400 евра
Имеешь ввиду, что он дёргаться так перестанет и глохнуть ?🤔
@@Mototraektoria почитай что такое катализатор и как он работает чтобы быть эффективным и избежать разрушения ему требуется определенная температура, но на низах ее нет поэтому эбу беднит смесь намерянно, чтобы повысить температуру выхлопа роквеллер продает донгл за десять баксов, но внутри буквально копеешный резистор есть видосы где чел на холостых замеры делает прям специально
Круть! Что за локация??
Это аглофабрика/пески (за 6 км)
@Mototraektoria Благодарю!!
Gilera XR-1 лучше взять! Двухтактная мощь итальянского мотора рвет в лоскуты любой китайский хлам! Сопли счастья потекут у тебя по лицу, а красивые девочки на бегу будут сбрасывать трусы, умоляя прокатиться! Легендарный итальянский турэндуро. Выставлен сейчас на сайте с буквы "А" по цене НИЖЕ китайца! Единственный в России! Такого больше нет ни у кого!
Посмотрел, внешне он просто изумителен😄 На самом деле, редкая штука, но это совсем другое))
Говнище страшное ! Тёлки будут не трусы сбрасывать ! А шарахатся от него как чёрт от ладана !!))
Гавно полное,скажу..и стаж 35 лет😂😂
Кайф обзор, лучший однозначно. Сам хулиганю на 990 duke, но очень хочется на 690 SMC или 990 SM :D
Спасибо 🙌 В семье давно есть 990 адвенчер (батин), с него собственно и начались у нас ктмы, так вот хочу сказать, мотоциклы очень разные, если возьмёшь 990sm это будет, что то типа гипермотард, или проще сказать нэйкед с более всепозволяющей подвеской, он будет мощнее, но не такой юркий)
Автору респект за такой подробный и душевный отзыв, у самого KTM 690 enduro R, по всем пунктам абсолютно согласен, только хотел еще добавить, что мот высоковат. Сужу по себе, у меня рост 176, а у моего эндурика высота по седлу 91 см, для меня не очень удобно. Подскажи, пожалуйста, что думаешь по поводу занижения, если поставить линк+качалку в заднюю подвеску плюс опустить вилку в траверсе. Очень не хочется портить геометрию, но высота реально доставляет неудобства. Мотик очень нравится, поэтому менять на другой пониже тоже не хочу. Напиши, пожалуйста, что думаешь по этому поводу, а так еще раз спасибо за такой подробный обзор.
Благодарю 🙌 По поводу занижения, а вариант с заниженным сиденьем не рассматриваешь? То, что ты перечислил, многие так делают, но тут важно всё правильно посчитать, есть опыт (печальный) установки на yamaha xt660x перевёрнутой вилки от wr450f, если интересно могу подробнее рассказать, какие именно ошибки получились Телеграм: @maxmototraektoria
Зачем вам занижать мотик? На светофоре полужопку сдвинул, одну ногу полностью на пол поставил и всё. А во время езды ножки должны быть на подножке) Линки в подвеску и опускание вилки в траверсах очень портят геометрию, которая влияет на управляемость. А линк это отдельная история, там вообще надо разбираться, возможно и с пружиной придётся что-то делать и с аморт настраивать
Ну не знаю. На хт’хе прямо трассе не могу ехать. Сдувает ветром, посадка не удобная. А вот в городе суету навести можно) обзор крутой!
Спасибо, да конечно на хтх не удобно если в абсолюте говорить, но в сравнении с смц даже он комфортный😄
спасибо тебе за такое подробное видео, всегда интересовали супермото, и хотелось хаскк 701 или 690, но сейчас осознал что для москвы это не совсем целесообразно, или пробки где придется травить сцепу, или же большие прямики где едешь за 120, мотоцикл мечта, но к сожалению не для моих нужд. Возможно когда нибудь возьму что то подобное как второй мотоцикл выходного дня, спасибо за видео!!
Тебе спасибо за просмотр отзыв🙌
Крутейший обзор, на мотик моей мечты
Спасибо 🤜🤛
16000 деревянных за рокер, на этом моменте можно выкл видео😄 Если КТМ проехал мимо Сто, значит у него отказали тормоза😄
Что за местность на видео?
Про какую именно часть видео вопрос ?
Продам ктм 690! Есть эндуро, есть супермото)
Я б купил эндуро комплект, надо подкопить😁
Моя мечта: KTM 690 SMC либо Husqvarna 701 Supermoto
Мечта скоро сбудется куплю такой-же!
Желаю удачи!✊️
Спасибо, реально то, что надо) пожалуй ещё пару раз пересмотрю твой видос, прежде чем сделать выбор 😅😁
Для таких целей и снимал😄
Хороший мотик для езды по выходным)) Продал свой, тоже 14 года, на прямотоке wings, из за того что ездить по московским пробкам до ужаса неприятно было, каждая микротрещина на дороге, каждая ямка, кочка, подрывает из под тебя мотоцикл, и в пробках постоянно едешь притравливая сцепой, что за длинную пробку могла высушить пальцы, но блин какой же он был классный когда надо ты просто выезжал покататься, классное ощущение когда он реально подрывает на любой скорости и ты можешь обогнать в принципе любого на дороге В общем реально мотик под европейские дороги как ты и сказал Спасибо за видео.
Хороший обзор! Успехов!
Шикарный обзор
Владею Дюк 640 три сезона,практически все сказанное относится к 640. Посмотрел с удовольствием!
Спасибо, 640 раньше тоже рассматривал к покупке, получилось взять 690, а так наверное взял бы 640👍
годно
Gas gas лучше
Может быть, он как минимум свежее и дороже)
@Mototraektoria даже года как ктм одни всё ровно лучше. Опции бро! Понятно что одно и тоже, но опции.
лайк за видос сам катаю на 690смц мот для города бомба не каждому подойдёт всем кому подошёл привет остальным соболезную)
Привет 🤜🤛
Хороший видос, сам владею 690ым с 2017 года) мой первый мотоцикл кстати говоря )
Отличный обзор!!!!!!!!!!!!!! Я владелец KTM 690 Enduro R 2010
Зачем смотрю не знаю, на ктм мани нет, наверное просто приятно слушать и смотреть рассказ человека без мата и лишнего пафоса
Спасибо, очень приятно читать такие комментарии!
Лайк сразу за первую минуту, так и надо мотоциклы эксплуатировать🫡
Отличный обзор, мотобро! Катаешь достойно, речь - приятно слушать. Всё по делу! Переходи на большие нейкеды/стриты.
Спасибо, я наоборот с них перешёл на smc😄
Что по итогу оштрафовали?
Предупреждение!