- Видео 4
- Просмотров 119 255
Рабадан Магомедов
Добавлен 23 окт 2016
Делюсь проблемами
греется на скорости Hyundai accent
Тут рассказываю об основных и тоже наиболее важной проблеме из-за чего греется акцент
Просмотров: 9 859
Видео
Заглушил клапан одбсорбера Hyundai accent
Просмотров 71 тыс.3 года назад
Тут я предлогаю временное решение проблемы . Или же можете так и оставить .
Вибрация на скорости Hyundai accent
Просмотров 12 тыс.4 года назад
Делюсь опытом , чтобы другие не повторяли ошибок .
Видел статью одну, там писали, что может быть задняя кривая ступица, но мне кажется это бред какой-то
А что, если вставить топливный фильтр от классики, а не болт в шланг идущий в абсорбер? Как думаешь?
Чтобы воздух с пылью не засасывал в бак я вставил в шланг простой фильтр прозрачный , который отсоединил от обсорбера
У меня тоже самое, блин не могу решить 🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️, все мастеры говорят что проблема ГБЦ, но не хочу открыть мотор, не знаю…
Асаламу Алейкум, Я так сделал на форд фокус1 2003года, перестал троит перестал обороты плавать, тяга появилась.
Молодец Я давно так сделал,не жалею,не затратно и эффективно работает
Это сделано для экономии топлива и экологии. Так как пары топлива, продуваются клапаном во впуск и сгорают, экономят расход и делают двигатель динамичнее, приёместее !
Пары топлива фильтруются самим адсорбером, двигатель динамичнее будет когда заглушишь это клапан адсорбера 😅
@МаксМакс-р9с8б Схуя-ли, за счёт чего динамичнее будет ? За счёт того, что исключены пары топлива на дожигание, из хранилища абсорбера, во впускной коллектор, при увеличении оборотов ?! 😆
Киа спектра 6ть лет так езжу , все 👍норм
Спасибо! Скажите откуда можеть течь из бака слева? Похоже из абсорбера.машина гетц
А на дроселе дырку закрывать или нет
Да надо закрыт, а то воздух будет сосать
Спасибо.
Приветствую. Все сделал как вы сказали. Из бака пропало шипение даже при закрытой крышке, хотя она с клапаном. ОБОРОТЫ НОРМАЛИЗОВАЛИСЬ, ДО ЭТОГО ПЛАВАЛИ, И НА ХОЛОДНУЮ С ДЕСЯТОГО РАЗА ЗАВОДИЛАСЬ И ТО НЕ ВСЕГДА. С ДРОСЕЛЯ ШЛАНГ ЗАГЛУШИЛ БОЛТОМ. А ВОТ С БАКА ИДУЩИЙ НА ДАТЧИК оставил как есть. Значит у меня клапан открытый остался???????. И еще, скажите, надо снимать фишку с клапана или необязательно?
Какая максимальная температура двигателя допускается, на скорости 110 км. ч???
Кто-нибудь знает какая рабочая температура двигателя допускается максимальная на скорости???
А если шланг от бензобака, откуда идут пары бензина, запустить в заборник воздуха? Суть в том что в дроселе сильно затягивает воздух. А если в корпус воздушного фильтра вкрутить (впаять) трубку, и к ней подключить адсобрер, и лишние пары будут уходить в ДВС, и вони под капотом не будет. Надо протестить))) Благодарю что потратил время на нас 🤝🤠
Здравствуйте у меня акцент мт , в прошлом году летом начал греться, менял крышку радиатора, термостат , ни чего не помогло, но пришла осень и я не стал заниматься этой проблемой, т.к. температура работы двигателя пришла в норму, прошла зима настало лето и эта проблема снова появилась, купил новый радиатор, сразу залил новый антифриз, старый радиатор действительно был забит и побит на 65% , сейчас проблема немного изменилась, так когда едешь по городу или на небольшой скорости до 90 км в час все работает отлично даже с кондиционером, как только выезжаешь на трассу разгоняешься до 100 км сразу температура ползет в верх, подскажите пожалуйста в чем причина, спасибо большое заранее!
@@МихаилБенда-р8ы причин может быть много . Крышка радиатора не держит нужное давление , воздух в системе , трубчатый радиатор взамен алюминиевого , некачественный антифриз , датчик температуры ож , прокладке гбц , трещина в гбц .
@@RabadanMagomedov92радиатор у меня алюминиевый, гбц не думаю что пробита, т.к. антифриз не куда не уходит и газы не идут в расширительный бачок , я грешу либо на помпу либо на термостат , допустим помпу я вообще не разу не менял , ремень грм поменял и все
@@МихаилБенда-р8ыпоменяли помпу ? Что-то изменилось? У меня тоже такая ситуация))
@@ВиталийКолесников-ш6х помпу только сегодня поменял , старая помпа была оригинал и в неплохом состоянии , сейчас уже температура не такая большая он практически перестал греться, если будет греться то это прокладка , буду вытягивать мотор и сразу делать кап ремонт, пробег 396 тыщ!
Топливныю корекцию бы посмотреть
ruclips.net/user/shortsWA4Mu8Iaov8?si=jpeGY_wJlkPHni5G. Вот что ждет заглушивших
@@solovievvadim9964 не вводи в заблуждение бак дышит через горловину. ЕСЛИ ТЫ КОНЕЧНО СДЕЛАЛ КАК НА ВИДЕО .
И трубку не закрывай с бака который идет, просто одень туда фильтр топливный прозрачный шестерочный, чтобы пыль не попала.
@@RabadanMagomedov92 у меня все работает) я крышку бензобака поменял и адсорбер с клапаном тоже.
Если заглушить клапан адсорбера , пары бензина будут раздувать бак, им деться некуда. Сверлите крышку бака, это же лучше чем заменить адсорбер на китайский 😅
Поменял адсорбер с чери, прпали все проблемы. Цена вопроса 600р на 2024г, от оригинала отличается по минимуму.
Где заказывали? Можно ссылку
А ГБЦ на опресовку не кто не думал отнести радиатор не причем
@@кирятви это как вариант 😅
Первым делом обязательно посмотри шаровые ,сайлентблоки передних рычагов и наконечники! Именно они дают вибрацию на большой скорости ! У меня было такое на Тойоте corolla я поменял шаровые и проблема ушла!И с акцентами дружу уже более 10 лет, по опыту советую смотреть (шаровые, сайлентблоки рычагов, наконечники) ещё немаловажно обратить внимание на наружные шрусы (люфт) так как внутренние вы меняли
У меня при 110 вибрация, грешу на тормозные диски т.к. перегревал пару раз, а так проблем может быть много
Отбалансируй колеса и будет тебе счастье.
@@СашаВолк-п9й я давно продал машину
А в дроселе куда шланчик одевался- пипетку эту глушил чем-то?
Нужно глушить шланчик который идёт именно к дросселю???? Или можно который идёт к самому клапану??
@@Бармалей-ю9ф нужно глушить который к дросселю
@@RabadanMagomedov92 ладно шланчик этот заглушу. А от дроселя это пипка тоже гоушится? Если да, то чем. Спасибо
А на дроселе чем заглушил?
С дросселя шланг не снимай, а сними с клапана адсорбера. Возми обычный болт примерно внутреннего диаметра шланга воткни и затяни хомутом
Вентиляторы шумно работают,вибрация.В чем причина? Может быть что тлопасти грязные?
Скорее всего их меняли и поставили не очень хорошего качества
Добрый день,у меня на скорости 110-120 бьет в руль,и трясёт машину немного,Развал схождения сделал не прошло,что может быть,резина новая!Хундай ёник машина.
Ас-саляму алейкум. У меня акцент тоже долго набирает скорость. Завтра заглушу. Спасибо за видос
У меня вибрация по кузову и слегка на руль отдает начинается слегка чувствоваться со 130 кмч на ровной хорошей дороге. 140км уже хорошо чувствуется 160кмч прям сильно вибрирует. К 180кмч чуть стихает.до этого отдавал диски на пескоструй и порошковую окраску после поставил новую резину отбалансированили в ноль. А и перед установкой поставил новые проставленные кольца. Выехал за город и обнаружил вибрацию 🤔хотя до этого по городу не мало проехал ямы вроде сильные не ловил.. что можешь посоветовать?
Здравствуйте а как расход топлива?
У меня уменьшился
Красава , заглушил эту трубку и норм не троит не пыхтит обороты стабильны
Такая же проблема у меня, уже несколько лет не могу нормально ездить при скорости 120 начинается вибрация по кузову, поменял, привода в сборе, ступицы передние, диски тормозные выехал из сервиса, разгоняюсь 120 и тоже самое, вибрация пр кузову. Колеса исключаю, так как у друга акцент у него нет вибрации, на шиномонтаже перекинули его колеса на мою машину, вибрации остались, если честно уже все перебрал, уже не знаю куда копать, такое ощущение, что какой то вал в коробке бракованный и он дает вибрацию, повторюсь спереди уже все поменял, кстати забыл и подушки двигателя поменял, без изменений!
Нашел причину?
Тааак я собираюсь сделать но такой вопрос у меня, когда убираешь клапан с крышки бака разве бензин не пропадает то есть звлетает))))
Зачем на этом дровалёте разгоняться до 120 ? Едь как тебе предписывает пдд и не будет вибраций ))
Откуда ты такой умный 😅
Какие параметры колес поставил?!175 /70 r13
Да
Было один в один,оказалась небольшая шишка на резине заднего колеса,крутиш колесо и видиш как верхняя часть не много скачет вверх -вниз. Сейчас появилась другая вибрация после 80км/ч и именно ближе к 3000 оборотам ,то есть при наборе скорости дикая вибрация . Ощущение что привод люфтит и чем больше я на газ давлю тем сильнее вибрация. На 80км/ч ощутимая вибрация а на 110км/ч прям колбасит как стиралка в режиме отжима. Если кто сталкивался буду рад совету
К сожалению, с такими же симптомами сдыхал бензонасос. Но в итоге перестала заводится
Дифференциал
Амортизаторы прокачай брат
Если руль не бъёт, скорее всего вибрация от задних колёс
Может ли этот клапан влиять на расход масла? Я забил чопик в шланг машина работает лучше 👍
Точно я тоже думал пока не откатал диски именно после 120
Это диски кривые
Всё сделал как ты сказал, машина затроила, чек загорелся, с глушителя пошла вода, в чем дело?
Шланг надо глушить которая идёт в впускной коллектор
В чем дело, заглушил трубки болтами, машина затроила, загорелся чек?
Рабадан, ты супер. На 5 плохо разгоняется, как кто-то держит. Хорошо что я на тебя подписался, рассказываешь коротко и ясно
Как в анекдоте - я нешел что у вас вибрируте на такой скорости. Это ваше о.ко. 150 на нём гонял по М-4 платным участкам. Ну скажем так, не кофмортно с такой скорстюю на этой машине.
У меня акцент расходует много и тяги нет вообще на 5 100 110 берёт если сделать так поможет? И плюс оборот держит на 2 когда трогаещься падает до 1 менял датчик холостого датсик калинвала датчик дроссельной заслонки итд что посоветуете???
Как вариант , хуже не будет . надо делать диагностику и смотреть коррекцию
Датчик хх какой фирмы поставили ?
Рахмет броооо