Видео

Дніпро М ВС-4й такаж по якості зарядка?

Краще вже взяти АІДУ-6 і в ручному режимі 2А

не підкажите як визнати чи транзистор біполярний чи полярний, якщо немає маркування( і даташіт не можеш викорисати)?

Все зрозуміло і конкретно.👍

Что одна,что другая гуано!Это не рекламма,у меня зарядка "мастер ватт" делают в Днепре!Первую зарядку(до сих пор работает)купил в 2009году!В этом году купил новую (этой же фирмы)для зарядки аккума под инвертор,в ней диагностика,десульфатация,полн.автомат.12,5 амп.Испытал на подношенном аккуме,супер!Вибачаюсь за кацапську!Верю в ВСУ!

Стосовно вимірювання струму. Де гарантія про те що тестер звірений з еталонним. В мене 3 подібних і всі по різному показують при виміру напруги різниця 1 -0.8 - 0.5 вольта. Так що не показано хто показує точніше чи зарядний пристрій чи тестер ☝️🙂 А відомо отримує похвалу. Все по ділу і без порожніх слів тому від мене лайк 👍

Коммент в поддержку. Привет с северной салтовки

😊😊😊😊

А вы с какого города?

А як можна регулювати струм для зарядки акумулятора, щоб блок живлення не йшов в захист від нагрузки..??? Бж 12в20а в залізному корпусі.

Доброго дня а скільки опір на резисторі R8

Ви зараз у этому огляді працюєте з китайським мультиметром?😂 Як ви перевірили цього виробника мультиметрів???

не вірно, опір акб в міліОмах а не мега ) а так корисне відео, дякую.

Гарний обзор!

З чого Ви зробили висновок, що заряджае до 1А. После 0,9-1А пише фул і пристрій переходе в режим дозаряду, котрий тривале 3-10 год.в середньому.(залежить від АКБ) Заряджае до падіння 0,25-0,3А. Потім їде режим зберігання, заряд до 13,7 і відключення, як падае до +,- 12.9- 13,1+,- ,знов заряд до 13,7 і по колу.

автор будьласка можно повну схему зарядника з десульфатором

Very good 😊

Таке ж зарядне. Не працює екран, проте періодично загорається і показує параметри. Куди дивитися, що робити. Підскажіть будь-ласка.

Думаю що нічого страшного акумулятору не буде, тому що коли ви заводите машину і яка простояла тиждень або два тижні, то там струм може бути набагато більший , для експерименту спробуте підключити струмові клещі до одного з проводів акума і заведіть авто, щоб подивитись який струм іде сразу після запуску на акумулятор. Генератор в авто у вас скоріш за все 100 або 120ампер може давати і в автомобілі немає неяких зарядних пристроїв які будуть регулювати струм який іде на акум, все що генератор дає і що може взяти акум то все туди іде, якщо акум може 15 ампер взяти то буде 15а (якщо він розряджений).

40 акб по 550 виходить десь 22000мАг, якщо там один або два акума будуть гіршими то вважаю що це не критично

Вентилятор решает проблему перегрева, да и греться они будут совершенно одинаково. Нет никакой пользы от заряда малым током - нигде, кроме Ютуба это не написано. На автомобиле ток никак не ограничивается, а киловаттный генератор даже в половину мощности способен дать 40А на заряд аккумулятора, что он кстати и делает. Прекращайте нести чепуху.

Лайк за роботу. Проте, у вас немає фундаментального розуміння роботи імп бж. Є кілька дуже небезпечних помилок, не враховано ЕМС, пробої, нема стабілізації, нема захисту ніякого і тд. Конструкція трансформатора також - подивіться конструкцію заводського - первинна обмотка не просто так ділиться на 2 частини і вторинні знаходяться між ними. Вихідний дросель в даному випадку не потрібен, тут нема шим, тут 96% постійно. Дуже небезпечно може бути користування подібними блоками. Також ви можете не помічати як створюєте перешкоди що впливатиме на роботу інших пристроїв навколо, на звязок, радіо приймачі і тд. Це корисно у навчанні для практики але реальне використання я б не рекомендував

Шось не зрозумів про яке балансування йде мова, всі ж комірки паралельно.

Чудовий ліхтарик! Я захоплююсь такими людьми як ви, бо для мене це космос!😁 Від перегляду отримую задоволення. Дякую за відео! ❤

Trebja

Все хорошо, но где зарядка на телефон , USB?? Где это все🤣🤣🤣🤣🤣шутка

Так цікаво все начіналось,все своїми руками а кінцівка не цікава😢невже нельзя було регулятор самому зробити,хотяби на tl 494

Продовжуй!!!

Не дуже просто, але результат просто 🔥 В мене лишається тільки одне питання: чи не могли б Ви відзняти "популярне" відео по переробці готових імпульсних трансформаторів? Бо з "другої серії" я зрозумів що можна переробити на потрібну потужність та потрібний вольтаж, випаяний з любого блока живлення, але зовсім не розумію як його розрахувати 🤷🏻‍♀️ А ще цікава ваша думка по поводу переробки комп'ютерних блоків. Як Ви вважаєте, краще переробити готовий, чи робити з нуля? (Я не дуже розуміюся на цій темі. Можу робити тільки за детальною інструкцією...)

Ну якщо куму, то піде. Потім, ще не один могорич вип'єте разом , бо з ремонтом звертатиметься не раз. За працю і старання лайк. Приколгосьпте захист від кз і переполюсовки , хоча би на реле. А ще краще від радіокот пенсіонер. Корпус гарненький

Знову цікаво і повчальна. Так тримати...😊

Коментар для просування каналу.

Дякую вам за цікаву лекцію.👍👍👍

Гарне відео та робота! По-переше, хотілося б порадити додати обовёязкову схему захисту від короткого замикання по входу: у мене данна мікросхема вигорала разом з ключами при заряді вихідних конденсаторів)). Це міг би бути трансформатор струму та польовик підключений до ножки Ct. По-друге, хотілося б порадити софт для розрахунку - Magnetic Design Tool від фірми TDK. У цій программі можна розрахувати потужність яку видасть трансформатор, програма підтримує топології forward, flyback, push-pull.Є підтримка у модулі розрахунку потужності усіх типів осердь , окрім тороідального. Можна також розрахвувати осердя із зазором - програма покаже степінь насичення магнітопроводу та необхідний зазор для цього. По-суті ви вибираєте, наприклад, осердя типу RM8, мтеріал N87, топологію (прямоходовий, двотактний чи обратноходовий), температуру перегріву, відношення Rac/Rdc, коефіцієнт заповнення котушки , частоту і вам програма порахує яку потужність RM8 може видати.Я вважаю що я програма є більш функціональною ніж російська яку використовує автор.

бж на 2153 повна туфта. спалив купу транзисторів так і не пішло. найкраще переробити бп компа на 494.працюють чудово

А шо таке kHg? :)

Очень интересное видео и познавательное, не ожидал такого креатива 👍👍👍👍

Нічого не зрозумів. 😂

Повчальна, корисна інформація. Молодець ! Бажаю успіху...

Как воздух выганяли с СО?

"В стоїть HER..." 😂😂😂 Поржав нормально так. 😂 Дякую за відео та гарний настрій 😊

даташит на ir2153 не дивився, але на моє розуміння пін 8 потрібно на схемі з'єднати з мінусом накопичувального конденсатора...

А я зараз хочу зібрати з PFC на півкіловатту. Придивляюся схеми PFC.

Что-то делать на IR2153 пропало всякое желание. Микросхема дорогая переоцененная, и всеми фальсифицируется. У меня из 20 штук от 2 поставщиков не оказалось ни одной работоспособной, Когда я их расколол, то распиновка ножек вообще не соответствовала, скорее всего вместо нее подсовывают любой неликвид. Кроме того много роликов в сети, что некоторые партии отказываются работать на частотах в десятки килогерц, хотя на стенде со светодиодами могут и моргать. Лучше уж электронный трансформатор Taschibra переделать.

До схеми зауважень не маю, лайк. Зверніть увагу на освітлення Вашого робочого місця: джерело світла мерехтить, що дуже шкідливо для зору.

Як на мене,простіше взяти готовий блок ATX та переробити його під свої потреби.Я вже років 15 переробляю блоки ATX в регульовані 0-18 вольт та 0-10(20) ампер по італійській схемі,все працює надійно,переробив мабуть штук 300 блоків.

Без реальной проверке в работе сложно судить, но как идея - класс 😉👍👍👍

Супер❤❤❤ дякую

А якщо я розібрав, а там немає ТЛки, то як зробити?

Где то для видео не хватало смена объектива, но по апгрейду вопросов нет, все просто и доступно Главно что есть ещё возможности для усовершенствования прибора