Видео

Bonjour, pourrais-tu tester la différence de consommation sur 10 kWh chargé entre une prise classique ta borne Cooper et la zappé merci. Selon certains tests dont l adac allemande il peut y avoir des écarts jusqu'à 20 % entre une prise électrique classique avec un croc et une wallbox.

Super vidéo merci, j'ai acheté le même attelage, et avec ta vidéo et le mode d'emploi c'est désormais très clair !

😘 Très Sympa & Vive TESLA 🇺🇲

Bonjour. Très claire ta vidéo, merci. Mais pourquoi ne pas avoir pris un faisceau Tesla directement pour te brancher sur la fiche qui est en attente ? Est-ce pcq elle n'est pas utilisable si l'option remorque n'est pas activée ? Je te demande ça pcq on me propose un attelage et un faisceau d'origine d'occasion pour la mienne qui est exactement la même que toi, une 2022 avec capteurs.

bonjour , impec ce tuto !! la 💩 ne rentre pas par le trou dans le pare-choc ? merci 🙏

Super vidéo ! pourquoi avoir mis 2 liens différents pour l'achat de l'attelage surtout avec une différence de plus 100€ ?

Merci pour la vidéo Ça coûte combien tout l'ensemble ? Merci

Salut Thibault. Merci pour cette vidéo. Je voulais savoir si tu as fait une MAJ logiciel pour le mode remorque ? Merci

Bonjour, merci pour la vidéo. Pour compléter la partie entretien, j'ai de mon côté chargé le filtre à air de l'habitacle au bout de 2 ans et franchement ce n'était pas du luxe, car celui d'origine était bien encrassé.

👋 Les câbles attachés ne sont pas interdits en France. Par contre, à domicile, la prise T2 doit être équipée d’obturateurs mécaniques intégrés. C’est ce que l’on nomme la prise T2S… 😉

Merci pour la vidéo J'ai une MG4 et des panneaux photovoltaïques je charge le véhicule manuellement dés que les panneaux produisent plus de 1.4kw mais il faut surveiller la prod en permanence, je souhaite donc automatiser avec une borne intelligente permettant de ne charger qu'avec la prod panneaux et en fonction de cette prod , y a t il un comparatif zappi lektrico easee smapee v2c trydan de votre connaissance ? Autre pb à évoquer : en cas de variation de production (nuages) y a t il une temporisation pour réduire les coupures/ remise en marche trop fréquentes qui nuisent aux relais de puissance voire aux batteries , quelle est la durée de temporisation, quelles bornes permettent leur réglage et dans quel registre ? Pour ma part une solution consiste à accroitre le nombre de panneaux pour ,en cas de baisse, ne pas tomber en dessous de 1.4kw et d'étandre les plages horaires de charge ve . CDT PATRICK

super vidéo, comment modifier le firmware pour avoir l'option mode remorque.

Un long trajet de 300kms 🤣🤣🤣 C'est une voiture ou un tricycle 😂😂😂

Bonjour, c'est peut être le bouton P au plafonnier à voir 👍

La vie encore mieux en Tesla ❤

❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤❤

Wow 😮😊

Je vous propose de gardez votre merde américaine loin du territoire français...

Petite information zappi2.1 triphasée. Il est possible de charger en 7kW , en switchant les capteurs de courant , ou en les laissant non branchés tout simplement, mais dans cette situation pas charge éco ou éco++ . Ça peut être une astuce d'utilisation lorsqu'on ne peut pas l'utiliser en 22kW.

Trop bien la vidéo 😊

Norauto pour changer ses pneus ? nan pas de soucis, par contre je me suis fait doublé par ma roue arrière, sur l'autoroute, le lendemain. Pas sûr qu'ils aient de procédure ou qu'ils les respectent, alors pour les tesla...

Niveau législation tu ne dois faire ta demande d'urbanisme que si ton installation fait plus d'1m80, les 3 Kw crête c'est à enedis qu'il faut aller voir

Salut, dans ta vidéo tu dis que le surplus d'énergie produit et donner gracieusement à EDF je ne comprends pas elle est pas vendue

Très intéressant merci, possible de faire une vidéo sur la pose de vos panneaux comment vous les avez fixées ?

Merci pour cette vidéo explicative.

Bonjour, j'ai beaucoup aimé votre vidéo. Est-il possible de collaborer avec vous ?

Merci pour ta vidéo très instructive. J’ai une modèle y depuis 1 an et je pensais au départ installer une borne de recharge. Finalement j’ai installé une simple prise renforcée qui ne me permet de recharger qu’à 3 kw. En fait c’est très largement suffisant car je ne fais que 30 km/jour pour mon travail. Pour les longs voyages j’utilise les super chargeur.

Bonjour, merci pour cette vidéo explicative et à la portée de tous. Le fait est assez rare pour qu'il mérite d'être signalé. Un petit point cependant n'est pas encore tout à fait clair dans mon esprit : pourquoi lorsque la production enedis est coupée, les panneaux ne peuvent plus fournir d'énergie ? Cordialement

Bonjour,merci pour cette vidéo. Toute cette installation est branché sur combien de prise svp? Ou directement au compteur ? Merci

super vidéo ! tu mérites vraiment plus d’abonnés!

Video tres ineressante le prix du materiel n est il pas un peu élevé ?et comment proteger l installation au sol en cas de coup de vent et enfin peut on orienter les panneaux avec ce systeme merci

Bonjour @tesladanslenord, Merci pour cette vidéo détaillé qui m'a fait découvrir votre chaîne. Etant en projet de pose de panneau solaire au sol, je suis sensible à ce sujet et un point m'étonne. Vous dites avoir une installation de 5.7 Kwc en autoconsommation avec réinjection du surplus sans revente, mais d'après les informations que j'ai récupérées pour mon projet il est impossible de se raccorder à Enedis avec une installation au sol de plus de 3Kwc de production (cette limitation de 3 Kwc étant fixée par un arrêté ministériel). Cette limitation me restreint dans mon projet (je voulais également installer dans les 5 Kwc), alors vous comprendrez que je suis fortement intéressé de savoir comment vous avez fait. Pourriez-vous m'indiquer ces éléments s'il vous plait ? Merci par avance pour votre réponse.

Bonjour je sais pas si on vous l a déjà demandé quelle est le nom de votre application qui me semble être très complète . Merci

Bonjour doit on faire une déclaration en mairie, pour installer 6 panneaux solaires sur sa pelouse, Maxi 1,80 m de hauteur ? Merci

Très bonne analyse sur les recharges et leurs puissances , je pense bientôt faire la bascule vers l'électrique et je visionne pas mal de vidéos , pour info Tesla garantie ses véhicules 4 ans et les batteries 8 ans . Et merci pour l'info à la réception du véhicule pour la signature !

Bonjour Merci pour ton retour d'expérience, quelle est la distance entre des deux rangées de panneaux. Au sujet des batteries ces vrai que les batteries enphase sont cher mais tu peux passer par un onduleur hybride style ONDULEUR SOLAX X1 FIT RETRO 5KW, tu lui branche directement du 230V en entrée (pas de branchement de panneaux solaire sur ce model) et mettre une Batterie Triple Power 5,8kWH Haute tension (3200€ la batterie maître). Pour ma part mes panneaux photovoltaïques et mes onduleurs je les achète sur le site Alma Solar ils sont très bien et ils ont du matériel de qualité. Cordialement Floquet Laurent

C’est tout simplement 3 fois moins cher au 100km après deux mois d’utilisation de ma TMY malgré le coût élevé du KWH en Suisse. Merci pour votre travail cher Monsieur ! Clair et précis 😊

Très bonne vidéo, bien expliquée, et surtout très claire pour celui ou celle qui voudrait se lancer dans le VE 👍👍Je m'abonne évidemment 😉 Merci.

Merci pour ta vidéo , si il y a un défaut constaté sur la voiture ( avant de signer ) que faire ? laisser la voiture et rentrer a la maison sans , ou faire marquer les défauts sur un dossier ? Merci

Je comprends que vous pouvez produire 5 kwh. Est ce que ce n'est pas trop la production pour une utilisation normale dans la maison. Faut pouvoir utiliser les 5kw et je comprends que vous ne vendez pas le surplus et donc l'amortissement sera plus long.

merci pour ta video sympa ! j'attends ma livraison de ma modéle 3 et c'est une catastrophe ! j'en suis a 4 reports de livraisons, la voiture est payée, assurée et j'ai meme la carte grise deffinitive mais pas la voiture ! Escuse Tesla la voiture est en transit ...je suis extremement decu et agaccé sur la maniere de faire de Tesla , merci Thibault en tout cas !

Merci pour ta vidéo je viens juste de découvrir ta chaine. J'ai commandé une modèle 3 juste avant la fin du bonus et j'espère la recevoir avant la 15 mars. La livraison aura lieu au hub de seclin

Bonjour, super vidéo très complète, je possède ma TM3 de septembre 2022 j'ai fait 33000 km c'est que du bonheur, conduire, économie, je peux que conseiller cette auto quand on peux évidemment, j'ai eu la chance d'avoir pu obtenir un crédit à l'époque à 1% donc je n'ai pas hésité, çà serait maintenant se serait plus compliqué. Je ti souhaite de bonnes fêtes de la part d'un Picard Fred 👍🤠🎅🎄🍾🥂

Intéressant comme vidéo plein d’info. Concernant la réception que ferais tu si tu ne signe pas le bon et que tu vois une bosse sur la voiture ? Pas sur qu’il te fasse la réparation sur place

je te connais de tiktok puis je t'ai suivis sur YT tes videos sont vraiment top et interessantes merci 😉 un jour j'espere pouvoir remplacer mon vieux picasso par un model Y 🤞 par contre tu parles de recharge de batterie extremement rapide mais on a toujours dit qu'il fallait recharger le plus lentement possible pour preserver la durer et la performance de la batterie est-ce différent chez tesla?

Très bonne vidéo 👌. Je pense que par la suite je vais également franchir le pas aux VE 😉. Je me renseigne beaucoup et je vous suit aussi sur tiktok. J'attends un peu par rapport aussi au bonus eco de la model 3 et aussi au restylage de la model Y . Car les deux me plaisent et j'hésite à choisir laquelle 😛. Tout vos conseils sont bons à prendre 🙏😉

Très bonne vidéo 👌. Je pense que par la suite je vais également franchir le pas aux VE 😉. Je me renseigne beaucoup et je vous suit aussi sur tiktok. J'attends un peu par rapport aussi au bonus eco de la model 3 et aussi au restylage de la model Y . Car les deux me plaisent et j'hésite à choisir laquelle 😛. Tout vos conseils sont bons à prendre 🙏😉

Bonjour, je viens de découvrir votre chaîne et votre vidéo... Es ce que vous pouvez indiquer les formalités qu'il faut faire pour ce genre d'installation ?

Tesla ne préconise par d'entretien obligatoire chez un professionnel. Cela ne signifie pas pour autant qu'il n'y a pas d'entretien à faire. Rien que les freins, c'est nettoyage et graissage au minimum 1 fois par an ou tous les 20 000 km. Sans compter le reste. Je pense que la majorité des proprios n'ont pas trop compris que cela reste une voiture très performante. Donc entretien, inspection réguliers et rigoureux surtout sur ce type de véhicule. J'ai une Tesla et je l'entretiens à minima une fois par an voire plus si je compte tous les types d'interventions ! Et il y en a besoin, forcément.

Bienvenue dans le monde des influenceurs tesla ! Quelle région du Nord ? Je vais chercher ma Y cette semaine !🎉