Видео

АКБ полярность перепутали...

АКБ полярность перепутали...

Здравствуйте, очень широкий спектр возможной неисправности, с какими блоками нет связи? Коль написало такую ошибку, значит хоть какая-то инфа идёт. Наверное с ЭБУ, тогда осциллографом проверить кан прям на ЭБУ, если норм - проблема в самом блоке, возможно в железе, хотя редко кан трансивер выгорает, но всё возможно. Вскрыть блок, найти трансивер- это не должно быть проблемно, и снимать на его входе и выходе. Если всё норм и кан есть - плохо, проблема может быть в процессоре, а может просто в питании ЭБУ - банально, но всё возможно) с этого и начинайте.

Нашёл по истории покупки, YGW40N65F1 на 40 ампер 650 вольт, и низковольтный IRFB4110PBF

Давно это было, но проблемы с подбором аналога и его покупкой не было, попробую поискать у себя в деталях, кажись покупал с запасом...

Мозги у вас кривые а не сигнал, как и у автора видео. Тот случай когда есть сканер и осциллограф но не хватает мозгов. Достаточно того что автор меряет сопротивление в режиме диодной прозвонки , разобрать пол салона чтоб потыкаться в диагностический разъем, 🤣😂🤣 Сочувствую человеку который доверил ему свой авто.

Отключай блоки по очереди и смотри. Ну если дтпшная то может и проводка.

@@valentingym6940 я нашёл решение, не было одного из питаний на эбу двигателя

Доброго утра, сделайте, согласно рекомендации. В теории считаю, что нет разницы, форсунки одинаковые, но стоило бы промерить осциллографом сигналы впрыска на обоих, чтобы понять, есть вероятность, что как раз таки одна форсунка работает на довпрыск, не разбирался с этим вопросом. Прилеплю фото сейчас.

Аха, обязательно Сделаю)

USB Autoscope

@@user-qb2uj7yu9c На видио МТ-ПРО 4

@@user-bl1cv2nz5u да, точно, им редко пользуюсь, видимо был ближе под рукой или просто свободен)

Добрый день, да, там ещё есть продолжение по этой машине, если быстро, то кз по кану была в радаре.

Спасибо, на мерседесе w203 тоже ругается на can. Вот, ищем.

Обоснование есть? Какой ремонт, чего, какой лохотрон? Сам то понял, что ляпнул?

Добрый день. Посмею предположить, что произошла разрядка аккумулятора на автомобиле. При этом на некоторых машинах, и на фордах в частности, может слететь иммо. Теперь только новая привязка.

@@user-qb2uj7yu9c проверяли аккум, все в порядке и машина на ключи реагирует

@@zlataxait5472 всмысле реагирует? Стартер не крутит, ошибка по иммо... Не реагирует. А аккум теперь поздно проверять, данные уже слетели. Ну или повреждён эбу. Вообще надо к диагносту тянуть, по переписке такое никак не отремонтировать...

А ключ не роняли, второй есть? Может и в ключе быть дело. Накачку проверить надо

@@user-qb2uj7yu9c нам при покупке выдали только 1 ключ, не роняли, а что значит проверить накачку, благодарю за ваши ответы!

У каждого свои недостатки.

Добрый день. По идее нет, их много существует и в режиме позвонки он и будет работать как тестер, по идее. Померить им напряжение вряд-ли получится, там по 2,5 вольта на шине, хотя может есть и такие, что сможет "моргать". По сути он же и служит для поиска кз или обрыва. Мне тестером привычнее и спокойнее) всё-таки большое входное сопротивление вреда ещё не приносило .

Спосибо! У меня до EBU недаходит CAN и машина в стопе, от разема диагностики до блока на пинах толька один провод звонитса тестером, саединив принудителна напримую запускаетса с пол оборота но невидит других блоков. Вывод гдето обрыв так вот и думаю кабельтрекером найти хатябы примерно где но чтоб блоки нелегли.

@@anatolijmilevic3749 если нет одной шины, значит обрыв где-то. Скорее всего в разъёме под капотом, вода попала и сгнило(предположение) там есть разветвитель кан шины. Когда соединяете напрямую, конечно остальных блоков не будет видеть. Надо найти разветвитель. Это такая колодочка небольшая, куда кан приходит и расходится по блокам. Трекер не должен ничего положить, он же не пропишет или не отпишет блоки. И потом, ищите на отключённом аккуме, конечно же, желательно отключить блоки, к которым есть доступ, чтобы не было шунта через них. Если такая же машина, то колодка под правой фарой, снизу есть доступ и видно её.

Спосибо. Машина Опель Мовано, да и там под капотам между двигателям и аланжеронам есть такая "каробачька" в катораю ну очень нехочется лезть но баюсь что придетса. ( приходит туда окала 6 жгутов диаметров окала 40 мм). Прарвемся🙂

Добрый день. Всегда беру с дпрв. Впринципе это самое правильное подключение и рекомендуется ведущими специалистами гбо.

Добрый день, не вопрос, чем смогу)

Как говорят в Одессе, не дождётесь))

@@user-qb2uj7yu9c хвала всевышнему

Минуса, конечно, корпус авто.

@@user-qb2uj7yu9c а почему не между 6 и 14 разъемом?

@@user-oo3kx2sm1v а в чём смысл и идея там мерить сопротивление?? Что хотим этим увидеть? Не вижу смысла... Искался КЗ на одной и шины кан на корпус.

Добрий день.Подскажите пожалуйста,в чём может быть проблема,в рено меган2 отказывает ЕУРуля,бывает включится сейчас уже неделю езжу без ЕУР,напряжение на силовых проводах есть,напряжение 12v после зажигания есть,в чём может быть причина,я так понимаю если он то включается то выключается, значит сам усилитель не сгоревшый?Подскажите пожалуйста в чём причина. Заранее благодарен...

Сопротивление меряют при отключенном аккумуляторе. И не только относительно корпуса авто, но и между жилами кан. И при такой проблеме, не блоки надо отключать, а брать схему авто и смотреть, что там с обд идёт прямо на интерфейс и дёргать надо разъём с интерфейса. И если просадку не показало, значит согласно схемы смотреть остальные линии кан, так как они разные по скорости и подключенным блокам.

Добрый день, не вижу препятствий, только правильно подобрать оборудование необходимо, впринципе как и на любое авто.

если хочешь убить свой движок то поставь эту газовую хуйню.

@@maratatamuratov9579 стандартное и давно непопулярное заблуждение тех, кто не понимает сути) даже никто уже не реагирует на подобное)))

Провод кан идёт дальше,ина правое крыло, за фарой, увидеть можно снизу, из-под машины колодку с раздачей кан на АБС и радар, так вот кз было в радаре. Кажись я снимал видео, может не выложил, давно это было.... Заменил радар и всё стало на свои места.

Добрый день. Скажите название комплекта гбо. Чтобы точно определить, почему она не завелась, нужны данные диагностики. Подозреваю, что-то неправильно с эмуляцией давления. Не советую покачто ездить на гбо, пока не найдёте причину и не устраните, иначе могут быть последствия м топливной аппаратурой.

Мы можем связаться?

@@elenawitkowski4343 добрый день, если сгорает предохранитель, значит есть короткое замыкание в нагрузочных цепях. Для автоэлектрик а нет проблемы найти неисправность . Ну не должно быть))

@@elenawitkowski4343 связаться можно, как удобно, или Вы в каком городе?

Добрый день всем! Даташит на микросхему есть в интернете, найти не сложно. В видео рассказал досконально, как это сделать, какие ножки поднимать и как перепаять. По даташиту вообще это легко сделать. Не поленитесь, найдите и разберётесь!

Форсунок, конечно... Как и в любом газовом оборудовании 4 поколения эммуляция форсунок идёт через газовый ЭБУ.

Дело творческое, конечно, если влезет по размерам - можно, выбор был на данном остановлен.