Видео

Пересела с Сузуки Свифт, вообще, покупала именно соул из-за крупных размеров, чтобы больше можно было перевозить в машине разных вещей. Согласна, 1.6 слабовато для машины, даже я не гонщица ощущаю как вяло разгоняется(( может, попробовать спорт режим, но не уверена….

На камри говно сиденье

гость похоже никогда не застревал в снегу с передним приводом; банально у подъезда, в городе

Полный привод, это лишний вес! Всё равно что возить на заднем сиденье, причем постоянно, лишних даа, три человека...

У меня Гольф 6, 1,4 САХА, запускал и в -35. С авто одеялом греется хорошо, ориентируюсь по времени, примерно через минут 10 начинаю двигаться и греть коробку на ходу

Зануда 😢

Уважаемый автор! 2/3 видео про себя и свои прошлые видео. Ну как-то информативнее хочется, чесслово. Пусть короче, но по делу. Спасибо за последнюю треть видео.

Подскажите, стоит на эко режиме ездить или ничего это не даёт?

Купил в 21 году премиум тачкой доволен свои функции выполняет, единственный минус катализатор рассыпался на 50 т хотя горючку лью на хорошей заправке , до этого был Солярис отдал в трейд Ин 16 года на 120 т км катализатор как новый дилер делал диагностику, а так нормально харман это огонь остальное во вторую очередь.

На таких же мыслях взял 1.4 на переднем приводе. При большом количестве снега в этом году проблемы при заездах на парковочные места. Опыт большой, поэтому справляюсь. Но часто приходится дрыгаться вперёд-назад. Один раз в такой ситуации въехал в дерево задней дверью, тк каждый раз все больше жал на газ, и когда заехал - не успел затормозить уже. Понятия не имею как было бы на полном, но наверно лучше. В целом пока не парит, тк это только один сезон и снега так много не каждый год.

Сделал аналогичный выбор. Подписываюсь под всем сказанным

тоже также делаю в мороз

Нудно пипец

Меня только эргономика салона угнетает и то что для торможения должна быть специально изогнутая нога

Про дилеров смешно. Ни разу у оф. дилера не пытались наебать. Иногда проскакивало, но чаще вылавливал их. Это можно книжку писать, какие они пидорасы. В плохом смысле этого слова. И да, у них в компьютере есть кнопка "не прокатило"

Спор ни о чём! Если полноприводные машины лучше моноприводных, то делали бы только полнорриводные

официальное ТО это драть по полной!!!)

На скользкой дороге, за городом, передний привод, это «машина-камикадзе». Стоит сбросить газ и ты 90% в кювете»

До -25 градусов, завожу двигатель, включаю подогрев сиденья и руля и если требуется лобовое стекло, климат при этом включен сразу, примерно через 5 минут, уже дует слегка теплый воздух. Грею 15-20 минут и начинаю потихоньку ехать, при температуре -15 градусов, грею минут 10 и еду.

Если у кроссовера нет полного привода это не кроссовер, это машина с увеличенным клиренсом, а такая большая, тяжёлая машина на переднем приводе это боль и разочарование! Небольшой уклон и вы стоите! Возите с собой лопату и ящик с песком! 😂😂😂

Это смешно - начало ролика! Это разве снег!?

живу в Беларуси, в прошлом году вдруг выпал снег,😂, из двора выезд один на три дома, укатали дорогу в лёд, ни наклона, ни подъема, - ровный выед, собрался такой затор, что бедной шкодой кодиаком вытаскивали всё это безобразие, Кодиак оказался на полном приводе! Ну а вы советчики сами ездиете на полном, а советуюте херню! Зимой со светофора смешно смотреть как машины стоят и шлифуют накатаный лёд на перекрестках, а полные уже на другом светофоре! 😂 Летом в лес за грибами, где песочек и подъем небольшой недоприводы уже никуда не едут!

У меня и в Кодьяке левый локоть проваливается.

прогреть салон не выйдет, пока не прогрет двигатель, сделать это проще простого, убираем авто ставим на 1, 2, деления обдув. 5 минут стоим и едем в мороз адекватный до -20 не больше 10 минут и можно греть салон. В лютый 30 и выше очень долго .(( уже второй TSI 1.4 Алгоритм помогал всегда.

Хорошая машина . Только движок не едит жрет 10 литров и в ней нет не чего даже седения и то конченное говно . А так очень хорошая )))))

100 зимой

А значок автосвет откуда, на машине есть камера ? Я так понял это автомат ближний/дальний?

У меня 1,4 - 150 сил. Я оооочень доволен машиной!

Гори в пеклі клятий рашист

в какую цену сейчас тигуан с пробегом статус 150 л. ?

у меня соул 2,0 prestige. все сильно лучше, чем описано в видео. Минусов практически нет. мотор бодрый на трассе, водительское сиденье удобное, пассажиские другие, менее удобные, но и им нравятся. Комфортное движение, климат контроль нормальный. Музыка норм. В сложных погодных условия машина ведет себя достойно. Круче только максималка с биксеноном и сабвуфером заводским. Но в ней сиденья какая там "кожа", что мне не в кайф. Из минусов максималки: колеса R18 (тяжелые и не нужные) на R16 - пушинка. Подвеска вроде норм, но у мерса и тойоты получше будет )))

Согласен что субару это болезнь)))) И я такой же сектант))))

Добрый день тоже имею субару , но crosstrek обычный 2.0 на мкпп,(так сказать с точки зрения пилота овощьное авто)2019 год, я пользоволся другим фактором, первое не большое авто на многие случаи, клиренс привод полный, так как любитель выехать на природу, имею прицеп палатку скиф, молодежь не знает сто это за фрукт. Конечно хотелосьбы аутбек, но цена его не подьемная, и нет мкпп, купил бокс на крышу и решил проблемму не большого багажника, поменял диски с 17 на 15 и резину с 225.60.17 на 215.75.15 bfgoodrich all terrain. Машина одна в семье.

Полностью согласен зачем переплачивать при покупке и потом платить повышенный расход топлива если полный привод тебе будет нужен раз в году.

Продал фв Джетта 1.4тса,купил б/у фв Тигуан 1.4 122л.с 6м.т. кроссовер 2016г/в декабрь, рейстайлинг доволен,немцы сила лучшие ...

Думал, посмотрю мнение профессионала. Но нас опять обманули. Это мнение не адекватного человека. Это же субараст обыкновенный. Полноприводные паркетники с подключаемой муфтой ему не полноприводные. Придумал какую-то гипотетическую ситуацию с какой-то грязью, буксованием и поломкой полного привода. Фантазёр, одним словом. А нам, простым адекватным людям и автолюбителям кроссовковый полный привод каждую зиму прекрасно помогает. И он действительно полный, несмотря на мнения таких вот "профессионалов".

Во первых купите зимние дворники, примерзать не будут. И почему они в таком положении? Выше

Это не профессионал. Говорит о том что дешевле.

Клиренс - в зависимости от того где ездить. И чем он больше тем лучше, в пределах 22см.

Многое зависит от местности. Если это Магадан, то исключительно полный привод. Постоянные подъемы, дороги как каток, возможны обильные снегопады. 9 месяцев зима. Без полного привода сплошные страдания, две лопаты и верёвка

Добрый день. Как относишься к кватро ультра? Ауди А4

Не меняет свое мнение лишь дурак и потому очень показательно что в дальнейшем автор купит 1.4 тигуан на турбо-компрессоре😁, все верно, нужно меняться и самое главное сперва понимать что это и с чем его едят)

Заводишь мотор, включаешь подогревы необходимые, и жду пока температура масла не покажет отметку 50°, либо если сильно тороплюсь, жду пока температура охлаждающей жидкости не покажет 50° и тихонько начинаю движения, масло 5на30 Zic 504.00/507.00, бензин в основном 98

Да 2023 я еще их нащу посторел я и часы не понял еще!😂😂😂

Добрый день. У вас двигатель качается в продольном направлении(влево-право) рукой легко ?

Шины Continental Viking Contact 7 берите, чтобы не буксовать, у них тяга отличная.

У меня Тигуан 2019 гв,1,4 150 с ДСГ6,передний привод,пробег 65 тыс км,данные АТ уже давно доработаны и ходят не менее современных АТ. Насчет расхода подтверждаю,сам удивляюсь,по трассе 6 литров,но если тошнить,то можно и в 5,5 уложиться,но если ехать болеее динамично,110-130 кмч,то не более 6,5 литров,по городу даже с пробками больше 9-ти не выходит. Ездил в Абхазию из Москвы,часть по платкам,часть по бесплаткам,по итогу отдал за бензин и платки всего 15 тыс руб (август-сентябрь 2022 г), очень скоромный аппетит,да и динамика отличная. До этого ездил на вариаторе,тоже был очень доволен,мне он понравился больше всего из всех трансмиссий,какие у меня были,тоже экономично,при этом всё очень плавно,5 лет отъездила машина и была успешно продана. А робот он не такой плавный при трогании,ну а потом конечно все очень скорострельно и плавно переключается. Для постоянных пробок конечно я бы отдал предпочтение вариатору или современному многоступенчатому АКПП, а если пробки короткие и не частые,то ДСГ будет самый лучший вариант, и экономно и динамично,и надёжно.

Стоит ли lada x-ray поменять на kia soul 2010 дизель?.

А автомат как?

Попробуй полный привод зимой хоть раз и будешь удивлён,какая бы не была зима полный привод это очень хорошо,я всегда ездил на полном приводе и пересел на передний и я просто мучился а не ездил зимой ,а сейчас опять на полном катаюсь .