Видео

Это дело привычки. Ты просто привык переключать правой рукой. Я учился на правом, на механике. И для меня проблема была обратная - механика на левом руле. И то, поначалу.

Лучше буду жрать говно, чем куплю себе рено 😂 Купил ниссан - ебись с ним сам😂 И таких можно кучу придумать

Добрый день, нет.

В руках идиота любой руль извращение. Ты как раз и описал такого идиота. Такой и на левом руле вслепую полезет. Причина этой ситуации - несоблюдение дистанции. Если же не нарушать, то этой проблемы не будет. Говорю как владелец обоих рулей.

Иногда нужно понимать что пишите , вам не 10 лет надеюсь.

@@Vse-Okey Мне 50 лет и 30 лет стаж вождения, японские машины в основном, кроме первой машины Ваз 21083

@@Vse-Okey А когда вы рассказываете как не удобно обгонять на пруле я тоже думаю из детского сада пациент

@@Jorney50 Ваш 30 летний стаж ничего общего не имеет с вашим уровнем водителя профессионала. У моей жены стаж немного меньше вашего , но за всю жинь проехала не более 200 тыс км В моем случае более 1,5 млн км плюс категоря С и управление грузовиками около 700 тыс км Судя по вашим комментариям постоянно нарушаете пункт 9.10 ПДД . А значит, нужно дистанцию держать, независимо от того, собираетесь вы обгонять или нет. Прижиматься вплотную и пытаться оттуда выглядывать запрещено. А значит, в этом случае, вы и на левом руле не сможешь сделать обгон. Кроме того, в плотном трафике смысла в этом нет, так как быстрее ты не поедешь(если только постоянно по встречке, но это не вариант). В этом видео разумеется это увидеть может только водитель профессионал, дистанция между моим автомобилем и впереди идущим существенная . Так как многие водители с левым рулем прижимались как вы (смотрим видео) делать им трудно обгон, для тех кто держит дистанцию обгон намного проще. Он легко обгоняет вклинившихся водителей вместе автомобилем впереди идущим. Ответ кто из нас пациент напрашивается сам собой, вам дали видеофиксацию и вы ее оспариваете , второе вы совершенно не знакомы с ППД. По сути вы преступник на дороге.

@@Vse-Okey ха ха ха, я таксую по жизни, и инструктор с 5 летним стажем. А то что вы по трассе намотали, это полная туфта

Может я тебя огорчу, но в Великобритании около 30% автомобилей - левый руль. Несмотря на левостороннее движение. В Японии левого руля тоже хватает. В США лично видел. Да и в Европе они встречаются. Да и, в конце концов, а тебе не пофиг на чем ездят другие?

Ну так в таких условиях и на левом руле только ебанутый будет обгонять. Да и какой в этом смысл, если быстрее все равно не поедешь? Обгонять, чтобы обогнать? Это, как минимум, глупо. Обгонять следует только тогда, когда в этом есть смысл и когда это будет безопасно. А в этих условиях этого нет. А значит, нефиг. И при правильном выполнении обгона разницы нет, так как встречку видно на любом руле. А в описанной тобой ситуации это нарушение сразу двух пунктов ПДД. Причём это опасные нарушения, которые недопустимы.

Но такое случается. И я бы не сказал, что редко.

Добрый день, расход обычный. Даже бывает иногда такой, когда прижмет лето 2023 ruclips.net/video/6TA1o_XAnv4/видео.htmlsi=NyDxwQvH3GhTGEkH Расход на этих шинах примерно сентябрь, октябрь 2022 год ruclips.net/video/j_-TOmsRgsg/видео.htmlsi=_VHctYTqCiNt8GWu Расход по автомагистрали М12 на круизе 135 км,ч Москва-Муром 8,4 Муром-Москва 8,8. Разница по одной и той же трассе закономерна из-за перепада высот между Москвой и Муромом. Можете проследить на карте по рекам .

Шины покупаю как и все расходники на ТО в магазине за углом. Шины от слова совсем не покупаю по рекламе , пока сам руками лично не потрогаю и не увижу своими глазами.

Дистанцию держи и тогда без этих зеркал проблем не будет.

Примерно так

Аргументы?

@@Feniksfire Ну какие могут быть арuументы тут , ты ведь зимой на летней резине не ездишь так зачем летом зиму убивать если только не в целях экономии на летней резине

@@user-qi8gd4tm3y Иногда хочется материться на людей! Голову включить и думать не могут ! Для чего люди применяют всесезонку ? Вы даже не поняли, что смотрели ! Вы прокладка между рулем или водитель? Ответьте сами себе на это вопрос? Где вы видели убитую резину за 50 500 км, любой водитель со стажем скажет вам такой износ вообще ни о чем!

​​@@user-qi8gd4tm3y 😂 К вам два вопроса. 1)в видео говориться о зимней или о всесезонной резине? 2)Почему всесезонную резину назвали всесезонной? Ответьте и поймёте, что ерунду несёте Вы

@@Feniksfire Вам подробный ответ дан в видео из опыта эксплуатации. Вы, что тут кому хотите доказать, если надо такой опыт можете использовать. Не хотите получать дополнительные знания , ваше право. Живете стереотипами которые вам навязала инфопомойка, не можете отличить белого от черного. И заостряю внимание , так как вы не воспринимаете информацию от слова совсем. Тест проверенный временем и пробегом проведен на шинах Maxxis SUV / SS-01. И ни какого отношения эти шины не имеют к шинам других производителей. PS.Такие как вы про эту китайскую резину писали под роликами 2022 года , через 5 тыс пробега ее выкидывать надо итд. Оснований и фактов у людей было ноль , но инфопомока просто проникла и завладела их головами. Хотел сделать скрины экрана этих комментаторов и вставить в ролик , но не стал позорить людей.

Это менталитет и стереотипы не более!

@@Vse-Okey А вы летом наверно в зимней обуви ходите а зимой в тапочках по морозу

@@user-qi8gd4tm3y Вы пишите бред и не по теме! Вы знаете, что такое всесезонка и почему ее применяют! Так как на вас не хочу много тратить время, это бесполезно 99% при вашем отношении к преподнесенной вам информации , копирую ответ из другого комментария! У вас менталитет заточен под экономию ! Так как живете этим и стереотипами, у меня комплект резины почти новый, был на Делике от японца лежит в гараже, вопрос почему я его не использую? Первое не комфортно, для меня комфорт всегда на первом месте. Второе не практично если выезжать на природу, в суглинках в сырую погоду сразу шлифует. Вопрос, на хрена козе баян, если она на нем играть не умеет, зачем покупать такой автомобиль если ездить на природу по расписанию погоды. Третье на наших дорогах с заплатами и колейностями на летней резине держишься за руль и едешь в небольшом напряжении, зачем? По поводу луж в колеях на трассе я сказал в видео летняя по всем параметрам проигрывает. По поводу ваших шин Пирелли ICE ZERO FR, хорошая эта фрикционка или обыкновенная не шипованная нужно визуально лично мне увидеть. Наличие большого кол-ва ламелей и бренд ничего не значит. Резина в первую очередь должна быть очень мягкая для работы ламелей. Если состав резины плохого качества, вам на летний сезон ее не хватит при таких пробегах как у меня. По этой причине название видео "Китайская резина Maxxis SUV / SS-01", а не "Зимняя липучка или фрикционка из Китая". По поводу качества резины, автомобили Changan UNI-T приходят с Китая на летних шинах Continental , на шинах написано сделано в Китае. В Новосибе у вас есть автосалоны с этим брендом Changan, вы можете заехать в этот автосалон потрогать резину на товарных автомобилях и сравнить с Continental которую продают отдельно. Визуально шины ни чем не отличаются , кроме маркировки страны изготовителя. Шины произведенные в Германии, жесткие как пластик, китайские более мягкие. Я лично в Москве руками их проверял, это к теме Пирелли ICE ZERO FR . И советую посмотрет на покрытие и скорость , а еще внимательно слушать, в 99% думаю это бесполезно конкретно для вас ruclips.net/video/QGov8_6Y2mM/видео.html Ссылки под видео можете открыть и посмотреть если это вам нужно!

@@Vse-Okey Уважаемый вы дожили до седых волос и продолжаете нести полную дичь , любой школьник знает что зимняя резина летом убивается три кратно быстрей а тормозные свойства на летней дороге в разы хуже . Я ездил летом на похожей резине данлоп а потом зимой тупа не смог затормозить на ровном месте при не большой скорости , на этом мои эксперименты с экономией резины были окончены , вы можете продолжать ибо каско вам в помощь .

@@user-qi8gd4tm3y Уважаемый вы дожили до таких лет, что не верите измерительным инструментам, а значит вы пишите полную дичь основываясь на своих гипотезах и около научных заключениях. Вам для чего показали износ замеренный измерительным инструментом ? Лично я никогда не понимаю людей любящих опровергнуть факты! Обычно так ведет себя абьюзер .Тест этой резины проводится с 2022 года и пробег 50 500 км . Ссылки в описании под видео. Вам Русским языком про тормозной путь рассказали, возможно вы на перемотке смотрите. На чем вы ездили , не факт что у вас была хорошая качественная резина . Cкорее всего очередная не шипованая не более. Читаем название ролика внимательно , « Китайская резина "Maxxis SUV / SS-01», мы не видим в названии вашу резину ! Мы не пишем название ролика "ФРИКЦИОННЫЕ ШИНЫ». По поводу тормозных свойств, вы оказывается не знаете ПДД. Советую еще раз прочесть ПДД скорость движения 10.1. Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. И не покупайте не качественную резину , но вам думаю трудно в этом будет разобраться! Лично для меня ваша резина отходы экспериментального производства , опасная для применения на дорогах общего пользования. Сам лично ни когда не покупаю по рекламе и отзывам, пока не поторгую руками и не увижу в живую.

Автомобиль проехал на этой резине 50 тыс 500 км, это математика и физика. Я даже визуально без инструмента находясь около автомобиля не могу визуально определить износ. Износ 3-3,5 мм и доверять нужно измерительным инструментам, а не глазам , тем более через экран телефона или монитора. Вы когда нибудь задумывались, почему люди на дорогих автомобилях уже с большим по годам стажем вождения используют всесезоную резину даже в Москве, обратите внимание когда будете на АЗС и попробуйте ответить сами себе на этот вопрос. Спасибо за комментарий!

Как вы увидели большой износ? Судя по измерительным инструментам - износ небольшой за такой пробег. Резина, которая не правильно храниться в гараже, быстрее приходит в негодность

Ну если за рулём долбоеб, который не соблюдает дистанцию и выскакивает вслепую, то да. Причём данное ДТП неизбежно, если за рулём такой персонаж. А если за рулём адекватный водитель, который держит дистанцию(и тем самым видит встречку на нужном расстоянии) , а не жмется к обгоняемому автомобилю и пытается оттуда выглядывать, то это ДТП практически невозможно (мы исходим из того, что причиной ДТП стал обгон, поэтому вариант «не ты, так в тебя» мы не рассматриваем).

Слушать надо внимательно . Я предупреждал извините за ляпы , видео снято за 20 минут . Смотреть надо внимательно , износ качественной резины 3 мм за 50 тыс . 44 тыс это теплый сезон . Советую ваш телефон выкинуть и еще раз посмотреть на большом экране . Просмотр на тел пустая трата времени конкретно для вас . Ps отвечаю с тел с другого аккаунта .

@@iHousei зачем так нервничать, будь проще, люди потянутся😀

@@pavelpolitov1762 Нервничаете вы , я вам констатирую факт.

Делика класная.

​@@iHousei износ то износом, там 2мм осталось до индикатора. Фрикционка хуже работает по мере износа. Но это ладно. У неё же тормозной путь на 5 метров больше, чем на летней - небезопасно. Делику в АТшку обуть по хорошему требуется. А так хорошая резина. Я на Триангле сноулион в 2013г ездил - в морозы не дубела, держала чуть хуже бриджей MZ

Дистанцию держи и проблем не будет. А прижимаясь к обгоняемому автомобилю и выглядывая из-за него - это обгон вслепую. Независимо от того, с какой стороны руль. В меня такой леворулист как-то влетел... Раз 5 или 6 выглядывал, а потом выскочил метров за 50 от меня... Хватит сказки рассказывать про «неудобный правый руль». Все эти неудобства являются следствием нарушения ПДД. А именно пункты 9.10 (несоблюдение безопасной дистанции, так как прямо в упор прижимаются, что сделать это). И 11.1, так как из-за этого ты не можешь убедиться в безопасности обгона, потому что тебе мешает машина, которую ты хочешь обогнать. И на левом руле они никуда не деваются. Просто на левом руле есть кусок, который в этом случае виден (метров 30,не больше). Но для обгона этого, в любом случае, недостаточно. Попробуй соблюсти эти 2 пункта ПДД и ты удивишься... Говорю как владелец автомобилей и с левым, и с правым рулём. Как, по-твоему, это делают учебные автомобили, если инструктор сидит справа (а это есть в регламенте и это заставляют делать на экзамене)?

@@user-ls7xw7pd8w У нас многие не знают ПДД и простых элементарных законов физики!

@@Vse-Okey ну а таким не место за рулём. Поэтому у нас и есть секта антипрулистов - потому что есть те, кто ПДД не знает.

Есть одна проблема : антипрулисты заебали😂😂😂

Есть такое понятие Деградация человеческого мозга!

Вопрос встречный , как проверить и измерить температуру ?

Вы хоть от себя что-то можете сказать? Как попугаи повторяете одно и тоже! Начитались экспетов по картинкам ! Вы хоть раз ездили на старой Делике? Задний мост , трясет , места мало ! По трассе ноль! Проще сказать корыто которое мало кому нужно за такие деньги. УАЗ буханка ! Только в хорошей упаковке и с дизелем! Вам чем эта модель не нравится ! В болоте собираетесь топить? Эксперты по видео , вы реальной картины не знаете , а пишите такую чушь! Дай вам элемент пазл от картины , вы по цвету одного пазла готовы рассказать, что на картине изображено. Одни Ванги сидят у экрана телефона , людей все меньше и меньше.

@@Vse-Okey вот это вас порвало!))) Тут не надо злится, тут нужно понимать за что ценили старую делику тысячи охотников, рыболовов и путешественников. Одно дело кататься по проселочным дорогам и совсем другое действительно выезжать на труднопроходимые участки. Конечно старые модели не имеют прямо выдающихся внедорожных качеств, но в комплексе с большим и комфортным салоном этой машине в дальних экспедициях я альтернативы не вижу, а для «жестких» выездов у меня подготовленная сотка))) Вы тут блогер, ну так скатайтесь на этом супер комфортном бусике на по-в рыбачий или ещё куда, где важны внедорожные качества автомобиля и на практике поймёте, за что ценили и ценят старую делику или спейсгира тысячи наших соотечественников и десятки тысяч людей по всему миру!))

Может начнем просто соблюдать дистанцию и не лезть под кузов грузовика