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Hier wird die Funktionsweise des elektronischen Relais Thunder Box TB-U01 im Automatikmodus gezeigt und erklärt. Weitere Informationen unter piaggio-mp3.eu/forum/index.php?thread/5631-zusatz-elektrik-zusammen-mit-der-zündung-an-und-ausschalten-für-dummies/&postID=90260#post90260

Schleichender Mangel des Anlassers der Kymco CV3

Sollten sich Reifen nicht bloß durch Luft an die Felgenhörner anlegen lassen, hilft oftmals eine Reifenfüllbombe bzw. Reifenfüllbooster, die nötige Luftmenge innerhalb kürzester Zeit in den Reifen zu bekommen. So sieht der Einsatz dieser Reifenfüllbombe aus.

Erster Überflug über das neue Modell der Kymco CV3 in blau.

Kurzer Überflug über einige Einstellungen des Carpuride W702 und von Carplay

Mit eingestelltem Tempomat kann man mit der Kymco CV3 auch freihändig fahren und Überholen. Dabei sind natürlich auch kleinere Lenkbewegungen durch Verlagerung möglich.

Der Kymco CV3 hat bedingt durch seine Kommunikationskopplung per Bluetooth mit Noodoe und diversen Technikspielereien wie Welcome Light, etc. einen erhöhten Stromverbrauch. Im Regelfall fällt das erst auf, wenn die Batterie schwächelt und der Roller nicht mehr anspringt. Dann besteht die erste Aktion im Laden der Batterie und die Installation eines Ladeports. Danach wird meist mach der Ursache ...

Der Schalter für die Helmfachbeleuchtung ist mit dem Schließmechanismus gekoppelt

Funktionnstest einer Reifenfüllbombe bzw. reifenfüllbooster

Habe mir ein Blinkerassistent ST2 von st2-Systems in den Kymco CV3 eigebaut. Der Einbau war etwas kniffelig (weil kein Platz) im Schalter. Nun ja - jetzt ist er eingebaut und muss getestet werden

In diesem zweiten Teil des Videos gehe ich auf den Umbau des Wandlers und dem Austausch der Gegendruckfeder ein. Weiter Infos im Forum kymco-cv3.eu/forum/index.php?thread/5119-umbau-variomatik-und-wandler-gegen-malossi-over-range-kit-bei-der-kymco-cv3

In diesem Teil erkläre ich den Einabu der Malossi Variomatik MHR im Kymco CV3. Die Variomatik ist bei mir Bestandteil des Over Range Kit. Weitere Hinweise und Informationen gebe ich im Forum. kymco-cv3.eu/forum/index.php?thread/5119-umbau-variomatik-und-wandler-gegen-malossi-over-range-kit-bei-der-kymco-cv3

Nach dem Einbau des Malossi Over Range Kits, gings auf zur Probefahrt Da treibt einem das Grinsen ins Gesicht. Man, das ist krank - im positiven Sinne. 😁😁😁😁😁 Habe bisher meine Dr.Pulley SR2515-8 mit 15,2 Gramm drin gelassen.

Griffheizung geht mal wieder nicht, nach der Wäsche

Beschleunigung der Kymco CV3 im Standardsetup aufgezeichnet mit Dragy

Kymco CV3 mit offenem Variomatikgehäuse

5. International Tripod Meeting - Gruppe 4

Today International Tripod Meeting

Kymco Seitenkoffer in Verbindung mit Shad Topcase Halterung und Givi Topcase

Erste Passprobe mit Kymco Seitenkoffer und Shad Topcase Halterung

12V Buchse mit Dauerstrom und Batteriewächter am Kymco CV3

Schalter des Seitenständers montieren, Kabelziehen und Endverkabelung am Kymco CV3

Kill Switch Relais Durchschleifverkabelung vorbereiten für Seitenständer am Kymco CV3 - Teil 1

Elektrik und Batterie freilegen am Kymco CV3

Seitenständer an der Kymco CV3 - Phase 2: Mit Kill Switch

Teaser: Seitenständer an der Kymco CV3 - jetzt auch mit Motor Kill Switch

Federmechanismus für Einhandbedienung der Sitzbanköffung am Kymco CV3

Einfacher Hack, um beim Kymco CV3 die Sitzverriegelung mit einer Hand zu öffnen

Weiterer dokumentierter Ausfall der Griffheizung der Kymco CV3 am 08.02.23