Видео

Много что может быть, нужно делать комплексную диагностику

У меня расход 7-8. Если экономить в 5-6.😊

Проблемы с масложером пошли после 2010, до этого года, если удалось найти машину с адекватным реальным пробегом и живой батареей, то да, хороший вариант

@EvgeniiSedykh не знаю 1 раз за это слышу мотор вообще вроде не жрущий

Я с вами согласен, особенно про 2.0tdi, но в комментариях полно довольных собственников этих малолитражек. В свою очередь хочу напомнить, про слабую динамику, по сравнению с дизельной фабией, но и рыночная цена фабии на дизеле значительно выше, так что кому на что хватило. Посмотрите обзор про Seat Altea Freetrack на моем канале, она построена на базе Октавии а5, но на полном приводе и с клиренсом 185, там как раз мотор 2.0tdi, проехал лично на ней чуть меньше 30к пробега, до 250т.км, расход масла 0!

как вы это определили? У него полный привод, клиренс 185мм и внедорожный обвес, много таких минивенов знаете? Altrea Freetrack на базе кроссовера Skoda Octavia Scout A5, тоже полноприводный авто с увеличенным клиренсом, некоторые его называют универсалом повышенной проходимости.

Ну цены на работу у официального дилера в Минске и Португалии сильно отличаются, а вибрации, пока машина новая и подушки двигателя новые везде почти отсутствует, но вы можете открыть капот и посмотреть, как там трясет мотор, по сравнению с четырехцилиндровыми двигателями будет заметно

@EvgeniiSedykh пежо 3008 20 год пробег 197000 далеко не новая машина. И ещё раз повторю ездил и на дизеле бензина комфортней какая разница как трясёт под капотом главное чтоб в салоне не трясло. И попробуйте поездить в Москве (без проблем 98% бензинки) и в Минске (рециркуляцию салона включай сразу или задохнешся от дизельков с вырезанной экологией)

он говорит про цены в Европе

Какой расход топлива в городе?

@@alexander-hf4bg 8-11 в зависимости от сезона и расстояний которые проезжает, есть ещё ситроен 1.6 бенз на механике пыж кушает примерно как и ситроен

Средний расход был 7,5л/100км, потом заглушили егр, вырезали сажевик, стал 7,2.

100%, поэтому стоят они очень дешево и есть смысл ее покупать, но если конечно она нравится)

@@EvgeniiSedykh сам чуть такую не купил, классный аппарат!

Неликвид в твоей голове

@@sergser6982 вы пытаетесь себя успокоить через оскорбления?

У некоторых даже на 200 тысячах масложора нет, как повезет и смотря как обслуживали

Есть такое международное понятие «премиум бренд», Мерседес к ним относится, и даже а-класс, это а-класс премиум бренда, или например Фольксваген поло это а-класс масс бренда

@EvgeniiSedykh С класс в любой марке это С класс Mercedes это марка с разными классами или вы хотите сказать что ваша С и CLS ,E это одинаковые ??? машины???

Да, С класс везде С класс, но есть премиум бренды и масс бренды. Ешка это премиум Е класс, Камри это массбренд Е класс и тд. У мерседеса все те же разные классы на разных моделях, но с приставкой премиум, что раньше влекло за собой более широкий набор опций, больший комфорт и качество материалов, чем на том же классе у массбрендов.

Круто 👍

Вы хорошо знакомы с техническими особенностями данного авто и это круто👍, но есть пару нюансов: 1) коробка на приусе тоже является бесступенчататой и видимо поэтому ее тоже относят к вариаторам, сама компания Тойота ее называет «планетарно-электрический вариатор» и обозначает во всех прайсах как CVT. 2) коробка на приусе действительно имеет планетарную передачу и конструктивно отличается от обычного вариатора. 3) коробка на приусе, как я и говорю в этом видео действительно ходит дольше, чем например вариаторы фирмы джатко, но тоже ломается, на 10 и 20 приусе например бывает проскальзывает цепь, прямо как на обычном вариаторе))) все в этом мире не вечно, и коробка на гибридных тойотах чаще имеет проблемы после 300 т.км., чем их не имеет на этом пробеге). И хотелось бы узнать, почем стоит установить такую литиевую батарею, подозреваю это выйдет дороже половины стоимости авто, так как замена батареи на обычную новую уже обходит дороже 5к€, что в половину меньше рыночной цены этого авто в Европе)

@EvgeniiSedykh нет не дороже,а даже дешевле чем родная России есть человек который грамотно собирает литиевую батарею

Поверьте ,уже много кто у нас поставил литий и не нарадуется

Так я верю, я просто говорю, что у нас в Европе это невыгодно, потому как замена батареи стоит пол машины и никто не ставит литиевые, я даже не знаю где их взять. Поэтому выгоднее брать дизель, при таком же расходе машина динамичнее на много, просто небо и земля, у нас отличная солярка, температура всегда выше ноля и топливные системы ходят больше 300 тысяч пробега, особенно с вырезанной экологией и нет никаких замен батареи за тысячи евро)

@EvgeniiSedykh а понятно.вы с Европы, тогда да,а у нас наоборот дизель не так хорошо ,саляра дорогая да и качество у нее какашка,да и морозы давят,а для гибрида самое то,вот как то так

Что это? У нас таких нет на дорогах

🙏

Спасибо за отзыв🙏

Инсайт старше 2010 года с измененным дефектным мотором и старинным вариатором, это точно не «очень надежно», не говоря о батареях, рассчитанных на 10 лет службы, иначе они бы не стоили дешевле всех на вторичке, а мы бы не сталкивались с их ремонтами 🤷🏻‍♂️

Не показатель, не все 100% этих машин страдают масложером, и подавляющее их большинство моложе 2010 года, после изменений в поршневой

Стоимость ремонта зависит от количества ячеек, которые нужно заменить и начинается от 700 евро. Замена батареи на новую стоит больше 5 тысяч, но можно поискать контрактную и выйдет дешевле. Но в Португалии таких Лексусов совсем не много и придется заказывать из другой страны, так что в любом случае выйдет дороже 2 тысяч евро.

Да, возможно заменить испорченные ячейки в батарее

Да, ее можно заменить, технически это не сложно, но нужен донор, или заменить батарею на контрактную, новая оригинальная батарея стоит больше 5 тысяч евро

Спасибо за подробный отзыв, людям будет интересно почитать)

Да, для многих неожиданно

Мы на каждом ТО рекомендуем менять все фильтры

Вот реально не знал и не почувствовал, спасибо за разъяснение

Интересный нюанс, спасибо

Если гибрид плаг ин, то косвенно можно понять если сравнить запас хода после полной заправки и зарядки, сколько она реально пробежит и сколько такая машина должна новая проезжать

Видимо это действует когда есть зима, я живу в 4км от побережья, в Южных странах такого нет, ни в Италии, ни в Испании, ни в Португалии

100%

Согласен, для заснеженного города подойдет идеально, главное такую гнилуху не брать

Японцы делали и делают много маленьких машинок на полном приводе, у них куча фанатов, но тут в Португалии, в 99% случаев конечно это не нужно.

Здравствуйте, адрес в описании к видео

Хорошо, что и так бывает, не все 100% страдают масложором и не все меняют масло раз в 15 тысяч и разные моторы по-разному на это реагируют. Например, старые трехцилиндровые атмосферные моторы 1.2 реже встречались с масложором, но имели други недостатки, на канале есть отдельное видео про фабии первого поколения. Поверьте, рассказываем о том, с чем сталкивались наши мастера, нам нет никакого резона приукрашивать или наоборот наговаривать на машины, тем более, что мы часто продаем эти машины.

@ в чехии самый популярный автомобиль фабия, а проходу возле сто это редкость встретить фобию в основном бмв и прочие

Естественно в Чехии на шкодах ездят, национальная марка, для них все льготы и самые привлекательные цены, включая комплектующие. В РФ самые ходовые всегда были лады, это что значит они надежные?))) Смотря какую БМВ, любая единица или тройка в G кузовах имеет на порядок более надежные моторы новой серии B48, не говоря о классических автоматах ZF, про то, какие вечные дсг можно спросить в любом сервисе в Португалии, вместе посмеются)

@ ну льгот на шкоды нету, сейчас льготы только на электрокары, ну а запчасти тут на любую марку какие хочешь ждать будешь не более двух суток. Сколько езжу по Европе видел китайские машины только раза два три. Не знаю чего в России так любят этих китайцев непонятно

@ ну ты лады не сравнивай со шкодами , Лада это не машина , а сплошной геморрой 😂

Бывает по-разному, у кого какие ногти, у дам стирается на 100 пробега)

И таких случаев как у вас много, по вашему масложором должна страдать каждая? Что мы будем делать с той машиной которая на видео и не вписывается в вашу теорию и с машинами тех людей, у которых такие же проблемы, которые отписались тут в комментариях? Производитель просто так наклейку эту клеил? Ответ на эти вопросы очевиден: случаи сильного масложора на этих машинах встречаются часто на последних годах выпуска и это факт, который говорит о конструктивных недостатках мотора. Это лотерея, как с жигулями, кому-то везло и попадались машины не жрущие масло, кому-то нет. Люди должны знать об этой лотерее и решать сами, играть в нее за свои деньги или нет. Да я не моторист, но на меня работают два моториста и они имеют частые обращения по этой проблеме, нам что делать нечего сочинят то чего нет? На много выгоднее записать комплементарный ролик про модель.

Неточная цитата, я имел ввиду, что заявленые динамические характеристики она выдавать не будет и особенно остро это можно ощутить при разгоне в горку. Только недавно продал HR-V 2022 года, так вот там батарея по всем показателям как новая и никакой потери мощности нет.

У нас в Португалии не высокие требования к дизелям, после этой процедуры машины проходят.

Никак

👋

У нас нет данных где это раздуто, не слежу за слухами, публикуем только информацию из личного опыта наших механиков. Эти случаи происходят не на каждой машине, есть большая вероятность лотереи, в которую мы предлагаем нашим клиентам не играть.

@@КолыванГлымов что за бредятину ты несешь? Всё норм у тебя там?)

@@КолыванГлымов Ну ты и чудной конечно, я сам с Бреста, а ты людям в комменты срёшь без причины)

Вы уличили в корыстных целях это видео в весьма ироничной форме, что на много лучше, чем хамство, за это спасибо. Но у меня даже фантазии не хватает представить, зачем бы мне было нужно наговаривать на самый распространенный мотор в Португалии, усложняя себе задачу во время подбора, эту машину часто заказывают в подбор, а найти рест на старом моторе в хорошем состоянии, почти нереально. Поэтому мы подбираем машины с этим мотором, но предупреждаем о рисках наших клиентов, никакой выгоды с этого не получишь. Я говорю об этом в видео только для того, чтобы люди при прочих равных выбрали 1.6. У вас есть мотористы, которые считают наоборот, что 1.5 лучше при прочих равных?

@@EvgeniiSedykh ни в коем случае. У самого пЫж 3008 1.5 Поменял на семёрку. Старая при пробеге 160 была в отличном состоянии. А были пробеги и 190 тысяч, тоже проблем не было. Натяжитель с маркировкой 37 день 2020 года 15:30 )) Ну как то она умудрилась пройти столько.

Факторов много, не только интервал замены и качество масла. Есть машины прихотливые к качеству масла и нет, тоже самое касается интервалов замены, эта машина очень прихотлив к этому, особенно модификация моторов с 2012 года. Например ваговский дизель 1.9 AFN или 2.0 cbab не едят масло, при интервале 25 тысяч и не прихотливы к его качеству, такие моторы и называют надежными. Это так для примера, есть куча других моторов со схожими качествами или чуть хуже, но надежнее, чем у инсайта, сейчас продаю такую машину с пробегом 253 тысячи км, лично проехал на ней 27 тысяч, ни разу не подливал масло, мотор не разбирался, предыдущие хозяева явно не педанты.

Что значит прихотливый к маслу, этот нормальные требование от производителя у каждого свой регламент) и чем он не надёжен по вашему что тут него 8 катушек свечей?) да и по рулешке это кому как на вкус.

Неприхотливый к качеству масла означает то, что если в мотор залить не оригинальное масло, он проработает на много дольше при таких же условиях, чем прихотливый. Как видите это жизнь, а не идеальные условия, когда вы выбираете себе б/у машину, чаще всего вы не можете на 100% знать, нарушался ли регламент замены масла и попадалось ли прошлому хозяину поддельное масло или он из экономии или по ошибке лил другое. Но мы знаем моторы, которые это могут пережить без серьезных последствий и так же знаем моторы, которые не могут, соответственно есть бОльший риск взять машину с масложором.

Тут в комментариях выяснилось, что косячный мотор с масложором идет с 2012 года, люди даже запрашивали информацию с завода

У третьего поколения(с 2021 года) есть, 122 л.с.

Это вы кому? 😅

Тебе...!!! У меня 1.8, МКПП, с салона брал, только расходники, масла, фильтра...​@@EvgeniiSedykh

Сколько такая сейчас стоит в рф?

Эти машины как с другой планеты, они всегда поднимают настроение

Спасибо за отзыв)

🙏

Была обычная барахолка, где можно найти антиквариат, но в этот раз с ней совместили небольшую авто-выставку, цен на машинах не было, так же на заднем плане слышен небольшой концерт местной группы, вот такое мероприятие)) На канале есть большое видео с авто-выставки в прошло году, там часть экспонатов была в продаже, с ценниками, ну и конечно ассортимент там на много шире.