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Skipperfriends
Германия
Добавлен 21 ноя 2015
Der Kanal für Skipper, Crew und Segelfreunde - also alle, die Spaß am Segeln haben.
Eine unterhaltsame Sammlung von Lehr- und Lern-Videos, die gute und weniger gute Manöver zeigen, als Stoff zum Lernen, teils künstlerisch aufgearbeitet.
Eine unterhaltsame Sammlung von Lehr- und Lern-Videos, die gute und weniger gute Manöver zeigen, als Stoff zum Lernen, teils künstlerisch aufgearbeitet.
Port maneuver - docking with mooring line
Ein zügiges Manöver, gut geplant und durchgeführt.
Besser Ankern, An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends.
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Видео
Sailing Kornati Islands May 2024 - Part 1
Просмотров 30512 часов назад
Ein entspannter Törn durch die Kornaten. Start in Sukošan, dann durch die Brücke zwischen Pasman und Ugljan. Sie hat eine Durchfahrtshöhe von 16,50 m, genug für unsere 33er Bavaria. Die Nacht liegen wir an der Boje im Naturpark Telašćica. Die Abendstimmung in der Bucht Kruševica ist fantastisch, mit Saxophon-Livemusik bei Sonnenuntergang. Am nächsten Morgen geht es zurück durch die enge Zufahrt...
Pure action in the race
Просмотров 290День назад
Aktives Segeln, schnelle Manöver, packende Kämpfe - pure Action im Kornati Cup 2024. Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Nervousness on the regatta starting line
Просмотров 24714 дней назад
Kurz vor Regattastart beim Kornati Cup 2024. Die Yachten suchen die beste Position an der Startlinie, umkreisen einander und testen ihre Boote und die Aufmerksamkeit der Konkurrenten. Die heiße Phase der Wettfahrt, denn der Start entscheidet zu 80% über das Ergebnis! Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Action in the 2024 Kornati Cup
Просмотров 18521 день назад
Manövrieren, Taktieren und viel Action in der Wettfahrt beim Kornati Cup 2024! Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Kornati Cup 2024 - Part 3
Просмотров 157Месяц назад
Taktieren vor dem Start, nach dem Start vor dem Feld und dann an der Ziellinie. Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Kornati Cup 2024 - Part 2
Просмотров 226Месяц назад
In der Wettfahrt mit Gennaker und Spi! Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Port maneuvering - problems with mooring line when casting off
Просмотров 2,8 тыс.Месяц назад
Probleme beim Ablegen vom Steg. Die Kommunikation zwischen Skipper und Crew war nicht gut, es wurde schon abgelegt, obwohl die Mooringleine noch befestig war. Dann kam Hektik auf, zum Glück gab es keinen Schaden. Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Night cruise on the Adriatic Sea
Просмотров 181Месяц назад
Überführung einer Bavaria 46 von Trogir nach Biograd na Moru über Nacht. Gut zu erkennen das Leuchtfeuer auf Hrid Mulo, weißes Blitzfeuer alle 5 Sek. Gegen 6 Uhr Ankunft in der Marina Kornati. Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Sailing in Telašćica National Park Croatia 2024
Просмотров 333Месяц назад
Abends Saxophon-Livemusik, morgens die total ruhige Bucht. Ein wunderbares Erlebnis im Telašćica Nationalpark. Besser Ankern, An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Port King Hafenmanöver
Просмотров 146Месяц назад
Besser Ankern, An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Kornati Cup 2024 - Part 1
Просмотров 4842 месяца назад
Vor dem Start diszipliniertes Abfahren der Startlinie. In der Wettfahrt wird dann alles gegeben! Besser An- und Ablegen mit der App "Port King" von Skipperfriends. www.skipperfriends.de/
Harbor maneuvers - docking at the jetty with mooring
Просмотров 2 тыс.2 месяца назад
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Harbor maneuver - Catamaran mooring at gas station
Просмотров 7003 месяца назад
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Harbor maneuver - Mooring catamaran alongside
Просмотров 1 тыс.3 месяца назад
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Harbor maneuver - casting off in a narrow lane
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Port maneuvers - better to cast off with a plan
Просмотров 1,9 тыс.4 месяца назад
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Port maneuvers - casting off with or without a plan?
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Port maneuvers - docking and casting off
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Sailing Sardinia and Corsica 2023 - Part 3
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Sailing Sardinia and Corsica 2023 - Part 2
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Sailing Sardinia and Corsica 2023 - Part 1
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Port maneuvers Olbia 2023 - Part 2
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Port maneuvers Olbia 2023 - Part 1
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Port maneuvers Milna 2023 - Part 4
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Etwas zu spät eingelenkt, aber trotzdem gut gemacht.
So muss das sein!!! Chapeau
Ungeübte Freizeitkapitäne sollten es nicht ht unbedingt nachahmen 😅 das geht wahrscheinlich dann so richtig in die Hose . Als ich das Video gestartet habe dachte ich, oh was passiert jetzt gleich , dass Boot ist ja viel zu schnell unterwegs! Er hat es aber schon drauf. Boot zügig rückwärts einzupacken und zügig forwärts anzukommen, aufzustoppen, Rückwärtsgang rein und ebenso zügig rückwärts an den Bootsteg zu fahren und auch das Boot im Abstand zum Bootssteg zu stoppen ist schon etwas größeres Kino. Ob dies mit dem Tempo richtig oder falsch oder fahrlässig ist möchte ich nicht beurteilen oder kommentieren, aber der Kapitän hat es schon drauf und das muss man ihm zugestehen.
Der macht das öfter…
Stimmt!
я мог бы смотреть целый день на этого молодого прекрасного матроса с веревкой и мне бы не надоело)
Hat der sich da einfach vorgedrängelt?
Ma quale cinema??tutte e due le manovre ( semplici da fare) sono state realizzate bene
Ohne Plan? Würde sagen das funktioniert?!
Absolut perfekte Manöver 👍
Good together working crew. My mind: a bit too fast for good seamenship, but nice skills for crew and skipper. 👍🏻
Ist doch so jaja alles im Grünen. Kein Geschreie, alles ruhig, freier Raum, sauber eingedampft. Ja, das mit den Leinen hat noch Potential und der Schiffsjunge musste doch jeden Tropfen Leinensabber vermeiden. Schönes Boot bdw. Hafenkino? Komm schon.. 🧐
Ich hab ueber 100 000 sm als skipper unter segeln, haette das manoever nie so gefahren. Ist dir schon mal beim manoever der motor oder die schaltung ausgefallen? Nur charter segler gehen so ein risiko ein, ansonsten nie schneller als du etwas rammen willst. Hier zwei moeglichkeiten: Draussen sehen ob bugstrahler das boot halten kann ohne dass der bug abdreht, dann langsam mit bugstrahler zurueck. Mit bug im wind laengstseits anlegen, dann mit mooringleine verholen. Niemals auf steghelfer verlassen, um denen dann die schuld zu geben. Ich haette dort sicher einhand anlegen koennen!
Danke für den guten Kommentar! Ich hätte es genau so gemacht wie du beschreibst, verlass dich nie auf die Leute am Steg, bereite alles gut vor, dann geht es auch einhand. Mir ist mal mitten in einem engen Hafen die Maschine ausgefallen, dann muss man schnell sein mit den Leinen und Segel.
Der Gas oder Getriebe Zug reisst immer dann, wenn man Ihn braucht.😂😂😂 Nicht beim Segeln. Weiterhin viel Erfolg. Immer ne Handbreit.... Micha
Und der Anlasser versagt dann, wenn man den Motor starten will ... ⛵
Kretyn kto mu dał patent
Sicher etwas schnell im Hafen unterwegs, aber trotzdem sicherer als viele Freizeitkapitäne die ihr Schiff nicht so unter Kontrolle haben.
naja. der macht das vermutlich auch jeden 2ten tag.
manico
Muss ja kein Problem sein. Habe ich in Italien jetzt öfter gesehen und ich finde das eigentlich smart: Heckleinen los aber die Muringleine auf der Seite, auf der man rausfahren will, bleibt. Es zieht das Boot bequem aus der Lücke. Wenn eingeschlagen werden kann, kommt die Anweisung die Muring fallen zu lassen.
Danke für die Info! Das kann man so machen, wenn genügend Platz in der Boxengasse ist. Hier war das nicht der Fall, man braucht ein Bugstrahlruder wenn es sehr eng oder windig ist.
thats how you do it ! nice captain !!
BS , that guy is moving way too fast in proximity to the other boats and docks. Does he own that marina? If so everyone else should find somewhere else to keep their boats.
A wystarczy podejść do boi rufą mając wcześniej przyciągnięta cume od dziobu aż do rufy.. a następnie spokojnie podpłynąć i cumkę przez ucho BOJKI i bez spiny i po problemie..proste..włączyć myślenie to nie boli AHOJ
Widać doświadczenie zdobyte na Mazurach, przydało się Brawo super
Irresponsibly skilled😬
Es ist kein F1!
Es ist leun F1,
Zo hoor je niet te varen . Te hoge snelheid in de haven. Stoer doen hoort niet bij zeilen. Safety first. Het is geen F1 pitstop!
Das Manöver funktioniert nur mit Geschwindigkeit. Das bewirkt die Drift des Bootes. Hohe Kunst und nicht verantwortungslos.
Ich sehe solche Schinderei oft an der Mooringboje. Es geht auch einfacher: 1. Festmacher an der Luv-Bugklampe bzw. Lee, je nach Plicht, belegen und zur Badeleiter außen führen. Kann man schön in Ruhe vorbereiten. 2. Mit dem Heck die Boje ansteuern. 3. Boje an der Badeleiter aufnehmen und Festmacher durchführen. Das hat den Vorteil, dass man die Boje händisch und ohne Not greifen kann. 4. Mit Festmacher zurück zum Bug gehen und Klampe belegen.
? What was that?
Bizarre! What’s the point of coming in at high speed in this well choreographed video. Stupid.
Schitterende haven. Prachtige schepen. Altijd tussen 10:00 en 16:00 uur wind en de temperatuur is niet zo hoog als in Griekenland. Een aanrader.
Kornati and Sailing. ......Sunshine Sailor.....ridiculous!
In this case (no wind) there was no problem, but in strong wind this is a very unprofessional way of using the steering wheel (behind your back), it should be turned very-very quickly what is impossible this way...
Sind das Scherenkreuzer?😊
Das sind die schweren Kreuzer, bekannt als Bavaria 46 🙂
Good control of the boat. Good self confidence. A bit too fast and unsafe maneuver. I wouldnt be happy next to a skipper showing off...
👍 top
This is how NOT to dock a sail boat. This is man is dangerous. He is doing this just for show, with no respect to anyone or anything around him. This is called ΥΒΡΙΣ
thanks for the video. new skippers watch it 0.5x speed, coz its fast! lack of seamanship.. a lot of scenerios could arise. we all know that
No idea how to tie up a vessel, would get wrecked in anything over 20knots let alone 6+knots of current! All the gear and no idea!
Das schönste Revier das ich kenne,aber wehe die Bora kp Kommt
Den Kommentaren nach schreiben hier nur "Profis". Habe jahrzehntelange Erfahrung auf dem Mittelmeer und sehe hier lediglich Professionalität. Gibt Skipper die es eben drauf haben.
Das schönste Segelrevier😂
Nice guy on neighbor ship waiting with prepared mooring line to jump onboard to fix upwind mooring… that would always be helpful…😉 good job everyone though!
Was war der Plan? :-)
Bravo,nice job!
Was soll hier Hafenkino sein?? Perfektes Manöver.
Das Video zeigt ein schönes Manöver, es muss nicht immer ein Actionfilm sein.
Will nicht wissen , wie der ehemalige Pegasus-Pilot durch eine Spielstraße fährt. Fast ein Kaffeeboot gerammt. Aber ansich recht professionell angelegt.
wo soll das Problem sein, bei so einer Windrichtung
Und wo ist das Kino?
@@peterlustig9751 Das Video zeigt ein schönes Manöver, es muss nicht immer ein Actionfilm sein.
I’m afraid that is gash rather than professionalism.
Die Yacht war zwar letztendlich ohne Schaden am Pier. Aber das ganze Manöver war doch sehr unentschlossen und nicht konzentriert genug. Nicht auszudenken wie das bei Wind, Strömung usw .ausgesehen hätte. 1.) das der Bootshaken bereit war um die Mooring aufzunehmen war gut, aber... 2.) warum flog dann nicht sofort die 1. Heckleine? Der Marinero stand doch bereit. 3.) dafür trieb die Yacht noch länger frei in der Lücke herum, riskierend... 4.) dass auch noch die Pilotleine der Mooring in die Schraube geriet. 5.) zum Schluss wartete der Marinero vergeblich auf die 2. Heckleine.
Schönes Boot und sauber angelegt. Nur der Mann an der Mooring könnte wirklich kaum langsamer sein. Wenn der Wind mehr von der Seite gekommen wäre und nicht direkt aufs Heck wäre es sicher schwieriger gewesen das Drehen des Boots zu verhindern.
Fender hängen zu hoch. Warum versucht man so anzulegen. Motor ausgefallen?
Der Motor lief gut, das Manöver war schlecht geplant und durchgeführt, der Marinero hat es dann wieder hinbekommen. Zum Glück keine Schäden.
Wo zeigt denn dieses blinde Huhn hin?