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안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 메르세데스-벤츠가 21일(현지시간) 독일 쿠펜하임 배터리 재활용 공장 개소식에서 CLA 콘셉트카와 비전 EQXX 등 두 대의 전기 콘셉트카를 공개했습니다. 특히 벤츠는 지난 2022년 4월 독일 진델핑겐, 이탈리아 북부, 프랑스 코트다쥐르 등 총 1008㎞ 길이의 EQXX 무충전 주행 테스트를 진행했습니다. 벤츠는 이 결과에 대해 “추운 날씨와 아우토반 내 시속 140㎞ 주행이 이뤄졌음에도 불구하고 테스트 종료 당시 배터리 남은 잔량은 15%(140㎞ 주행 가능)인 것으로 나타났다”고 설명했죠. 짧은 시간 동안 벤츠 EQXX 실물을 직접 볼 수 있는 기회가 생겨 영상으로 담아냈습니다. *벤츠 독일 배터리 재활용 공장 현장 기사 바로가기 -www.bloter.net/...

안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 오랜만에 뵙겠습니다. 롤스로이스 컬리넌 시리즈 II 국내 공개 행사장에 가서 차량의 외관과 디스플레이 등을 살펴보고 왔습니다. 판매가 5억원이 넘는 이 최고급 SUV는 과연 국내 시장에서 어떤 판매 성과를 보일까요? #rollsroyce

안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 26일부터 서울 강남 자율주행시범운영지구내에 운행되는 심야 자율주행택시를 미리 타봤습니다. 서울시가 이끄는 이번 심야 자율주행택시 사업은 평일 오후 11시부터 그 다음날 새벽 5시까지 운행되며 카카오T 택시 호출 내 '서울자율차'를 이용하면 당분간 무료로 이용가능합니다. 직접 SWM사가 만든 코란도EV 기반 자율주행택시를 강남 일대서 타봤습니다. #자율주행 #로보택시 #자율주행택시

안녕하세요 블로터 조재환 기자입니다. 기아에서 직접 제공한 EV3 롱레인지 어스 트림 시승차로 분당내곡간도시고속화도로에서 주행보조 테스트를 다시 진행해봤습니다. 테스트 진행 도중에 전방 접촉 사고가 발생되는 돌발상황이 발생됐는데요. 이 때 ADAS가 작동된 EV3는 어떤 반응을 나타내는지 한번 지켜보시죠. 또 EV3 출시 후 첫 무선 소프트웨어(OTA) 업데이트 내용도 볼 수 있습니다. #KIA #EV3

추석 이후에 대중에게 오픈될 예정인 서울역 인근 BMW 신규 전기차 충전소에 다녀왔습니다. '에너지플러스 서울로' 1층에 위치한 이 충전소는 급속 충전이 가능한 충전기 6기가 있으며 바로 옆에 라운지가 있어 커피나 디저트 등을 즐길 수 있습니다. 이 충전소의 충전기들은 모두 LG전자가 제작했으며 라운지 서비스는 GS리테일 계열사 파르나스호텔이 BMW와 공동으로 관리합니다. 현장의 특징을 직접 살펴봤습니다.

안녕하세요. 블로터 조재환 기자입니다. 6일 오전 10시부터 일산 킨텍스에서 열리는 2024 오토살롱위크에 테슬라 사이버트럭 전시가 시작됐습니다. 테슬라코리아의 첫 사이버트럭 전시인데요. 이전에 컴인워시측에서 사이버트럭 취재를 제안했지만, 내부 사정으로 불발돼 이제서야 이 차를 보게됩니다. 사이버트럭 내부 탑승은 어렵지만 외관 특징을 가까이서 살펴볼 수 있습니다.

[현장] 르노코리아 그랑콜레오스 운전해보니...자동주차 정말 잘 될까?(ADAS 테스트, 조수석 디스플레이, 경고음 등 다양한 기능 탐구)

[시승] 현대차 캐스퍼 일렉트릭에게 ADAS 능력 좋은지 묻다(페달 오조작 방지 보조 소감, 주행 느낌) Hyundai Inster

[시승현장] KG모빌리티 야심작 액티언, 스티어링 휠(핸들) 좌측 별 버튼 누르면 드라이브 모드 바뀌네! (실내 디스플레이 특징, 주행 질감, ADAS 테스트)

[현장] '6690만원 파격가' 폴스타 4, 꽉 찬 T맵 내비 직접 살펴봤습니다.

[현장] 얼굴 바뀐 기아 K8 직접 보니...하이브리드 배터리는 SK온 제품 탑재

[기아 EV3 200km 정거리 시승기] AI 어시스턴트에게 "테슬라 모델3 단점이 뭐야?"라고 물어봤습니다. (ADAS 테스트, 전비 변화도 알아보세요!)

[현장시승] 벤츠 CLE 450 카브리올레 ADAS 작동시키고 부산 폭우길 달려봤습니다.

[현장] 현대차 캐스퍼 일렉트릭 디스플레이, 실내 라이트 살펴봤습니다.

[현장] 르노 그랑 콜레오스 디스플레이 집중 리뷰..."디스플레이가 3개나 있네!" #부산모빌리티쇼

[현장] 184cm 키 기자가 현대차 캐스퍼 일렉트릭 타보니..."정말 넓다" #부산모빌리티쇼

진흙에 빠져도 문제 없다!...아우디 Q8 e-트론 콰트로 오프로드 체험기

[시승] 제네시스 GV70 부분변경, ADAS 경고 무시하면 어떻게 반응할까? (Feat. 제네시스 감성 더해진 경고음)

[현장] 이제 MINI도 제대로 된 ADAS(주행보조) 된다!..신형 컨트리맨 ADAS 테스트

[시승] 캐딜락 리릭 전기차 ADAS, 국내 도로서 통할까?...직접 타봤습니다.

[현장리뷰] '1억원대 전기차' 캐딜락 리릭 살펴보기...#LG에너지솔루션 102kWh 배터리 탑재

[현장리뷰] 최대 501km 주행 가능한 기아 EV3 실제로 보니...184cm 성인이 뒷좌석 타면 머리 공간 충분(디스플레이 구성, 실내 버튼, 손잡이 구조 다 알아봄)

[현장리뷰] 디젤과 작별선언한 제네시스 GV70, 직접 보고 왔습니다. (새롭게 디즈니플러스 추가) #Genesis #GV70

[현장리뷰] 배터리 36% 남은 기아 EV6 부분변경에 얼마나 오래 V2L 할 수 있는지 묻다 #KIAEV6 #EV6

[리뷰] 동그란 OLED 디스플레이에 T맵이 되네!...6월 국내 출시 MINI 컨트리맨 & 쿠퍼 전기차 미리보기

[시승] 현대차 스타리아 하이브리드 고속 주행 연비 이 정도라고?...60km 고속 주행해보니 (라운지, 7인승)

1억 3800만원짜리 ‘블랙’ 감성 느끼고 왔습니다. #G90 #제네시스

조재환 기자 테슬라 모델 3, GS차지비 급속충전기 쓴 후 벽돌현상 발생...수리비 208만원! GS차지비는 보상해줄까?

[현장] CES 2024서 소개된 300만원짜리 제네시스 후석 인포테인먼트 시스템, G80 부분변경에서 써봤습니다