Видео

Für mich ist das Kunst, wenn jemand solche Arbeiten liefert wie Du es machst. Ich glaube Du hast Deine Bestimmung gefunden !! Wir brauchen Denker, aber auch Handwerker wie Du es bist !!!

Was ist das für eine Klebeschnur die beim Lackübergang genommen wurde? Welchen Vorteil hat diese? Prinzipiell bin ich weg von diesem ganzen Abkleben bei der Teillackierung, das Quarterpanel und Kotflügel hätte ich wohl wahrscheinlich ganz lackiert, da das bisschen anschleifen mit 600er und die Materialkosten nicht groß sind und ich hin und wieder nicht glücklich mit dem Lackübergang geworden bin, bzw. das ist halt auch immer eine Menge Aufwand - gerade das Abkleben und das dort dann keine harte Kante bzw. eine "empfindliche" Kante entsteht - mal davon ab, das meist die vorgemischten Farben nicht perfekt vom Farbton passen.

Cusi3 ist für auf Stoß-Löten eigentlich nicht geeignet. Sollte überlappend gelötet werden.

Hallo Niko, super Videos, weiter so🙂👍👍👍👍👍👍👍👍

Ok, ist Waschprimer sowas wie Mipa Etch Filler?

Super Video, Klasse und Verständlich erklärt. Welches Produkt - Spritzbare Nahtabdichtung hast du genommen? Kann ST du deine Produkte eventuell hier verlinken? Habe ein Problem mit den Stehkanten (Stehkanten umgekrempelt) der Schweller unten durch aufsetzen. Nun ist anfängliche Rostbildum vorhandenn. Gibt es eine Adresse Firma wo man Dich erreichen, bzw. Kontaktieren kann? Danke, Du würdest mir sehr helfen.

Respect für die ganze Arbeit. Ich hätte die Seite komplett durchgezogen und weniger Abdeckmaterial und den halben Zeitaufwand. 😀

Ja das ist eine undankbare Stelle! Durch das Schweißen wird auf alle Fälle dahinter Farbe weg brennen. Wenn man das nicht nach dem Lackieren richtig voller Karosserieschutz Wachs bekommt dann fängt das wieder an zu rosten weil Kondenswasser am Kotflügel innen bei Temperaturwechsel runter läuft.

Um so ein kleines Eckchen zu lackieren steckt da viel viel Arbeit drin! P. S. Schwemmzinnsatz: vor vier Jahren hatte ich einen Unfall und musste leider da keine Ersatzteile vorhanden aus zwei Kotflügel einen Brauchbaren machen. Am liebsten hätte ich natürlich die Stelle verzinnt, weil aber darüber ein Vinyldach war,hab ich davon abgesehen weil möglicherweise die Wärme die nach oben steigt bei der großen Zinnstelle das Vinyldach hätte beschädigen können. Ich hatte meinem Lackierer gesagt er soll Schwemmzinnersatz nehmen in der Hoffnung dass es ähnlich stabil ist wie Zinn…..wie es schon der Name vermuten läßt! . Nach dem Lackieren sah das für 1 Jahr absolut top aus… Hat er tatsächlich sehr gut hinbekommen. Leider ist jetzt nach 4 Jahren der Schwemmzinnersatz etwas eingefallen. Ist also auch nicht 100% formstabil wie richtiger Zinn……schrumpft minimal,daß man es leider sieht.

Hallo Niko Es sollte eine schrittweise Reparatur sein, die Grundierung ist hier jedoch nicht dargestellt

Guten Abend Niko, mal wieder ein lehrreiches Video! Zum geschweißten Kotflügel: 1. Zinnersatz 2. EP Grundierfüller 3. Spritzbare Nahtabdichtung Stimmt der Aufbau so? Und ist die Nahtabdichtung eine Karosseriedichtmasse aus der Tube? Danke! 😊

Hallo Niko, Wieder mal eine top Arbeit gezeigt und alles aufschlussreich erklärt😊Danke! Wann zeigst du uns das Lackieren der vorbereiteten Teile? Ich wünsche dir ein schönes Wochenende. LG Rainer

Hi TOP Video Ich habe multifüller in dunkel grau und ene stoßstage soll in schwarz lackiert werden reicht das mit dunkelgrau oder besser schwarze grundierung ich habe nur von mipa keine schwarze multipler gefunden das Teil war schon lackiert kein rohteil.

lässt sich das Video nicht mehr bewerten???

Mach weiter so finde deine Videos super Spitze Gruß Jochen

Prima Video, habe wieder einiges für meine eigenen Arbeiten gelernt. Was die Klick-Zahlen betrifft: Ich sehe bei dir einiges an Verbesserungs-Potential. Nicht inhaltlich, aber im Ausbau. Du hast z.B. deinen Schweißprimer gezeigt. Wenn idh nixht auf Standbild gehe, erkenne ich nicht, was das ist. Füge doch die Produkte im Schnitt als Standbild oder Einblendung ein. Weiteres Thema: Länge: Über eine Stunde, das schreckt viele ab. 20-30min. Lass dann dein "Jammern" über den Algorithmus weg. Auch wenn du Recht hast und auf Klicks, Likes uns Abos angewisen bist, in der Form will das keiner Minuten lang hören. Du hast am Anfang lange uber die Klemmen gesprochen, richtig gezeigt hast du sie aber nicht. Die Erklärung mit dem Pilgerschritt: cool, das direkt auf dem Auto aufs Abdeckpapier zu malen. Aber bitte, sann stell sie Kamera wo hin, dass man deine Erklärung auch sieht. Ohne schneiden einfach am Stück wirken die Videos lieblos, da kann deine Arbeit und der Inhalt noch so gut sein. Weiter machen und rein wachsen! Mein Abo hast du. Schaue mir alles an, aber ich erlaube mir auxh ein ehrliches Feedback. Vielleicht kannst du Material deiner Arbeiten zu Themen wie "CuSi", "Bleche anfertigen" usw. als Themen-Videos zusammenschneiden.... Bleche anfertigen interessiert i mich sehr!

Leider redet er zu viel

Hallo, sehr sehr gute Arbeit meiner Meinung nach, eine Frage hätte ich da mit was hast du die Kante eingezeichnet? Kann man das kaufen oder ist das selbstgemacht?

Deine Videos sind absolut lehrreich! Mach weiter! Das liegt mit Sicherheit an Algorithmus… Mach weiter so! Niko

Moin Niko. Super 🙏🙏👍. Ich bekomme jedes neue Video von dir sofort angezeigt. Vorausgesetzt die Glocke in den Einstellungen für die Benachrichtigung ,ist aktiviert. Wenn dies nicht explizit in den Einstellungen ausgewählt wurde, entscheidet wohl nur der Algorithmus was, wann und überhaupt angezeigt wird. Freue mich schon auf das nächste Video. Grüße zur Lüneburger Heide 👍👍😁. Michael

Hallo!! Die Grundierung muss ich aber schon bisschen antrocknen lassen oder gleich den Basislack drauf? LG

Was hältst Du von Petec Caro Glue als Karosseriekleber, bzw. welchen verwendest Du statt schweißen... Bezüglich Rostumwandler kann ich sagen das ich sowohl Fertan als auch Brunox verwende. 3 - 4 mal Brunox und es kam jahrelang kein Rost an den Stellen Gruß vom Bodensee

Hallo Nico... bei mir werden Deine Video's angezeigt sobald ein neues vorhanden ist. Es ist wie Du sagst allerdings auch so das sehr große Kanäle z. B Motorenzimmer oder Autodoc's manchmal erst aus der ABO Liste geladen müssen, warum auch immer .. Ich finde das Du für die meisten sehr lehrreiche Video's mit viel Sinn und Verstand erstellst. Mach bitte weiter so wie bisher...

Noch einer, der den überstehenden Schweißdraht an der Masseklemme abbrennt. 😉

Hallo, wie ist Cusi3 zum schleifen? Geht das leichter, einfacher oder gleich wie beim schweissen?

Wie immer saubere Arbeit und gute Erklärungen.👍

Super Beitrag zum Cusi 3 Loten.

Danke für deine Videos und echt super das Du immer so schnell auf meine Fragen antwortest. Einfach Top.

Deine Videos sind gut, mein Freund. Mann muss auch deine Videos teilen, damit deine Videos mehr zu sehen sind und du auch mehr Klicks bekommst … Sag das mal in deinen Videos. LG Gino

+ Besten Dank! 🙏

Die Reparatur ist natürlich toll gemacht. Ich frage mich nur, was ein neuer Kotflügel im Vergleich dazu kosten würde.

Ich habe mittlerweile 2 ~ 3 Videos geschaut und bin schwer beeindruckt !! Die Erklärung zum Rostumwandler sind sehr sehr hilfreich !!

Super Video mit guten Erklärungen! Auf solch ein Video habe ich lange gewartet. Diese Fertigkeiten will ich mir auch aneignen/erlernen. Jetzt als Ü-60er möchte ich wieder mein Auto selber bearbeiten. Früher habe ich mir mehr zugetraut und die Reparaturen waren alle langlebig. Zum Thema Algorytmus habe ich festgestellt, einige Videos von Dir wurden mir nicht angezeigt. Zum Beispiel die letzten beiden. Aber von den You Tube Einstellungen bei der Anzeige von Videos habe ich keine Ahnung. Trotzdem sage ich weiter so mit deinen Videos, sehr lehrreich! LG Christian

Ich habe Deinen Kanal erst vor kurzen gefunden. Ich bin echt begeistert, endlich jemand der Fachwissen und praktische Erfahrung vereint. Du hast viel mehr Abonnenten verdient.

Danke habe bei dir für dünn Blech schweißen dazugelernt, danke LG. herbst Johann

Es wäre schön wenn du die inneren Teile auch zeigen würdest, wäre bestimmt sehr interessant. Danke. LG Rainer

Korrektur!! Entschuldige lieber Niko, ich habe gerade gesehen, dass du doch mit MIG geschweisst hast. Ist meine Frage also überflüssig. LG Rainer

Korrektur!! Entschuldige lieber Niko, ich habe gerade gesehen, dass du doch mit MIG geschweisst hast. Ist meine Frage also überflüssig. LG Rainer

Guten Morgen Niko, deine aufwendige Arbeit, wie immer überragend gemeistert, Hochachtung. Könnte man denn die dünnen Bleche und ALU nicht mit WIG oder MIG schweissen? Wäre um Einiges schneller. Muss man natürlich beherrschen, überhaupt die Wurzel schweissen, ist nicht so leicht, denn die muss 100% ausgeführt sein, sowie die Decklagen😅 Was du über die Klicks und Abos erzählt hast hört sich nicht gut an!!😭🤢 Hast du schon mal nachgeforscht an was das jetzt liegt, dass du auf einmal so wenig KLICKS u. ABOS hast? Ich finde es eine Sauerei!! Vielleicht ist es doch der Algorythmus🤔😬 Ich kann mir eigentlich nicht denken, dass all die Follower abgesprungen sind, die doch dich u. deine Arbeit und Erklärungen so lieben und deine nächsten Videos gar nicht erwarten können😊 Ist mir unerklärlich!! Trotzdem freue ich mich aufs nächste Video und wünsche Dir, lieber Niko, ein schönes Wochenende! LG Rainer

Ja stelle mal die Blech Nieten vor .Was hältst du von einem Punktschweißgerät eine Frage verbrennt die EP Grundierung nicht beim Schweißen wir hatten bei Volvo früher einen blauen Primer zum streichen auf den blanken Stellen beim Punktschweißen mit dem Punktschweißgerät.Drückedie die Daumen das die Like zahlen hoch gehen und dir ein paar Euro in die Kasse spülen und du dir ein paar neue Werkzeuge dir zulegen kannst.

Liegt das mit den clicks vielleicht an der Urlaubs Zeit bzw Ferienzeit. Mach mal weiterhin so weiter deine Videos finde ich sehr interessant und du machst sehr tolle Arbeit.

diese stifte mit denen du das blech fixierst, (z.b. ganz unten rechts beim blechbogen, bei minute 27:35..)was ist das für ein Werkzeug ? hast du da einen link zum kaufen ? Punkt an Punkt = nennt man Pilgerschrittschweißen, um wieviel überlappend setzt man den nächsten Punkt an den vorigen ? ca. ein Drittel, oder ein Viertel ? Wird von der Schweißgeräteeinstellung ab hängen, oder ob es ein 0,7er oder 0,75er blech ist, auf jedenfall muss es so viel überlappend sein das es einerseits nicht zu hoch aufbaut (zuviel nachbearbeitungszeit schleifen..) und andererseits nicht zu wenig überlappend damit man nicht provoziert dazwischen einen punkt zum auffüllen setzen zu müssen... das geht halt schon richtung gefühlssache, da wird man keine Antwort geben können... ich empfehle dir da beim Video, das du bei so einem Punkt dir mal die Videoarbeit antust mit Macroaufnahme die Überlappungsgröße des Schweißpunktes zu zeigen... das sind die esenziellen wichtigen Einblicke die man braucht.. hättest du so eine macroaufnahme gemacht müsste ich hier nicht nachfragen.. lg Peter aus wien Noch ein Tipp: wenn ich Pilgerschritt schweiße, leg ich wert darauf das der nächste Punkt man einen millimeter mehr oben oder unten ansetzt... das schaut dann nachher furchtbar aus und gibt mehr schleifarbeit. Es ist ein Sichtproblem, man kann ja nur exakte Punkte setzen wenn man sehr genau sieht was man schweißt, no na.. Ich montiere immer eine Stirnlampe entweder auf den Schwießhelm oder positioniere diese 900 Lumen starke lampe mit fokussierbaren lichtkegel so das sie auf die Scheißstelle leuchtet.. 1200 lumen wäre z.b. schon zu viel, weil dann verdunkelt der schirm schon zu stark ab bevor der lichtbogen kommt. Der mit 00 lumen erhellte Schweißplatz erleichtert die Sich enorm.. Ich kann gar nicht mehr ohne der lampe punkte gscheit setzen..

Danke für das interessante Video. Ich habe einige Fragen: Mit welcher Drahtstärke arbeiten Sie? Wie dick ist das Blech? und schließlich, wie sind die Einstellungen Ihres Schweißgeräts? Ich habe auch ein Cusi-3-Schweißgerät und bin immer noch dabei, es in Bezug auf die Einstellungen zu entdecken. Ich hoffe, du machst mehr Cusi-3-Videos. Grüße aus Holland.

Hi Niko, danke auch für dieses interessante Video. Ich bekomme deine Videos nach wie vor vorgeschlagen ... Mich würde das Anfertigen der von dir angesprochenen Bleche auf jeden Fall interessieren.

👍👍👍

ciekawe dobra robota

✌😇😇😇

........lehrreich wie immer!!!

👍👍👍🙋‍♂️🇦🇹

Hallo Niko, ebenfalls ein ganz tolles und lehrreiches Video für mich! Man merkt, dass Du wirklich Ahnung von der Materie hast und mit Herz und Seele dabei bist. 👍👍👍 Das mit den schwindenden Klickzahlen beobachte ich auch auf meinem kleinen Kanal. Erst 800, dann 3. Vielleicht sind alle im Urlaub? Ich weiß nicht. Du kannst gern das Anfertigen des Ersatzbleches für den inneren Radkasten zeigen. Man wird nicht dümmer davon. 😉 Viele Grüße Frank