- Видео 94
- Просмотров 296 744
Viktor_3region
Беларусь
Добавлен 18 май 2017
Видео
Приспособление для плм Ветерок 8=12
Просмотров 67314 дней назад
Чем я снимаю заднюю крышку редуктора моторов Ветерков
Mercury MEF6M лодка Романтика 2.64
Просмотров 2,2 тыс.Месяц назад
Лучше глянуть видос чем тут описывать что-то
Лодка " Янтарь-1 " сварочные работы
Просмотров 684Месяц назад
Ремонт лодки Янтарь путём переварки и усиления транца за счёт внедрения заднего рундука .
Редуктор Вихрь 25=30
Просмотров 7 тыс.2 месяца назад
Вы просили я записал =) Очень глубокая модернизация редуктора плм Вихрь 30 .
Стакан редуктора Вихрь
Просмотров 7293 месяца назад
То что будет очень полезно после просмотра при ремонте редуктора мотора Вихрь
Редуктор Suzuki DT25
Просмотров 1893 месяца назад
Разбираю редуктор Suzuki DT25 для выявления причины плохой работы и исправляю причину . Обсуждаю и сравниваю его с редуктором Вихрь 25-30
Долгожданный запуск Вихрь 30 после кап ремонта
Просмотров 9048 месяцев назад
Долгожданный запуск Вихрь 30 после кап ремонта
На что спасобен этот Зверь Mercury ME F 6 M
Просмотров 1,1 тыс.9 месяцев назад
На что спасобен этот Зверь Mercury ME F 6 M
Первое Т.О. после обкатки Hibea HD5 FHS
Просмотров 1689 месяцев назад
Первое Т.О. после обкатки Hibea HD5 FHS
Обкатка Хайди 5 лс 2т на лодке Казанка
Просмотров 32311 месяцев назад
Обкатка Хайди 5 лс 2т на лодке Казанка
Установка мопедного карбюратора на ветерок 8
Просмотров 5 тыс.Год назад
Установка мопедного карбюратора на ветерок 8
Полное фиаско запуск Ветерка после полной переборки мотора.
Просмотров 567Год назад
Полное фиаско запуск Ветерка после полной переборки мотора.
Первый выезд на моторе Breeze 9.8 4Т
Просмотров 3,2 тыс.Год назад
Первый выезд на моторе Breeze 9.8 4Т
Хонинговка своими руками в домашних условиях
Просмотров 614Год назад
Хонинговка своими руками в домашних условиях
Добрый вечер. Зря разрезали транец. Сам езжу на янтаре 22- с мерк 9,9лайт(Тоха 9,8). Наклон регулируются мотором . Дельфин надо убирать количеством шпангоутов.
конечно интересно, сними ролик
@@user-em3hc6wj1t Уже на канале ! Приятного просмотра 👌
Идея так себе.Втулку будет разбивать,ее теперь боковым усилием от зацепления будет перекашивать на валу в пределах зазора втулка-вал.Конические ставят на саму шестерню,причем так и с таким углом подшипника,чтобы он максимально точно воспринимал усилие от зацепления шестерен,оно тоже идет под углом,и там,и там есть фокус этого угла,и желательно их совместить.
Позволю себе не согласиться . И мотор Москва и другие импортные работают как с бронзовыми втулками так и без них вообще . Наш игольчетый это слабое звено . Надо тестить . Редуктор уже собран под 25 вихрь . Не могу искру найти нормальную хз в чём подвох .
@@viktop_3region С мелкими шестернями как-то прокатывает,какое-то время.Но все равно втулки изнашиваются от постоянного перекатывания.Их просто раздавливает как бы.А тут -большие шестерни,с большим венцом,с увеличенным моментом уже.Плохое решение так делать.В принципе.Вот на мелкой "Москве" сколько видел поездившие шестерни,у всех втулки разбиты,вплоть до того,что от них только остатки.А ведь их не стирало от вращения.Шестерни на ХХ не нагружены.А при включенном ПХ верхняя шестерня вращается вместе с валом.Хотя там все сильно усугубляется тем,что те редукторы почти всегда имели воду,больше или меньше,а она как бы плохая смазка.
@@kotborka У меня в пользовании Москвы небыло по сему редуктор не доводилось разберать . Этот способ достаточно старый , люди описывали что ездили долго и всё хорошо . Посмотрим позже сами 🙂👌
Ты так и не разобрался в устройстве редуктора Ветерка(.Резинка эта там нужна.Вал с подшипником упирается под силой упора гребного винта до упора вперед через разрезную регулировочную шайбу.А позади подшипника между ним и стаканом остается зазор,при чем он неточный,и еще от толщины той упорной шайбы тоже меняется.Вот этот зазор и выбирает резиновое кольцо,и еще оно держит вал с винтом,когда на ходу мотор заглох,и вода пытается за лопасти вал вытянуть назад.Если вал сильно сместится,могут и шестерни закусить,то же и на малых оборотах может быть,когда упора винта еще нет,или вообще без винта.Так что не балуйся с этим).
Ну скоро соберу редуктор и протесчу . Купил себе за 100 уе 3 трупа . Буду балаваться посмотрю .
@@viktop_3region Что там тестить),разобрать и хотя бы один раз все руками пощупать и штангелем промерить).К тому же есть картинки редуктора).Вот от чего действительно надо бы избавляться,так это от регулировки зазора в шестернях прокладкой(!!).Однозначно дебильное решение...Регулировать надо только шайбами.А сделано всё через жопу(
Хороший моторчик,удачи в восстановлении! Японцы свою технику ,нормального уровня,стали делать только после оккупации их амерами после Второй мировой.Взамен за суверенитет,за территорию под амерские военные базы,получили от пиндосов технологии и свой рынок.При этом в США немало производств вынужденно закрылись,до сих стоят стены многих заводов с ржавым оборудованием,которое даже вывозить на свалку было невыгодно.Вот вам и секрет "японского" и других "чудес").Так вот,по редуктору-по сути это копия старых "Джонсон-Эвинруд",творчески немного переработанная.Вал со шлицами для винта,другие мелочи.Хотя даже в 70-80-х на амерских кругом стояли упорные игольчатые подшипники,может,на еще более старых были упорные бронзовые шайбы,пока не знаю.По помпе-выход воды в зону выхода торсиона есть по сути на всех нормальных моторах,выход обычно берется из зоны среднего давления в помпе,то есть на участке перед выходными отверстиями,отбирается лишь малая часть воды-это и уплотнение по валу от выхлопных газов (не надо уже ставить там сальники),и промывка от песка.Зачем выход воды в пластину-я не встречал,надо смотреть по месту,чего хотели добиться,куда она потом сливается.
Не надо так переживать за гребной вал),согнуть можно всё,что угодно).Самая доступная-это пищевая нержавейка 12Х18Н9Т и похожие марки.Да,они не калятся,слишком пластичные в сравнении с ст 45.Тем не менее на гребной вал годится,на 8-й Ветер точно,да и на 12-й хватит прочности.Отверстие под шпонку винта скорее всего будет быстро разбиваться,но если пробеги небольшие,этого хватит надолго.Конечно,40Х13 с закалкой намного лучше и прочнее,можно вообще поискать 95Х18,это вообще бомба,и калить не надо).Но даже из пищевой надо постараться,чтобы согнуть.
@@kotborka К стати про НЖ недавно пришла пищевая 28 диаметор , точу не могу понять че так плохо сверлится и резцы тупяися . Тыкнули на твёрдость а там 35 елениц . Я не сдержался и нычканул себе кусочек на вал 🫣
@@viktop_3region Наша пищевая -это марка 12Х18Н10Т.Это по советским Гостам.Она аустенитная,кажись,поэтому не магнитится,так ее легко отличить.Всякая дешевка,выдаваемая за пищевую,как правило магнитится.Прекрасно сваривается,достаточно жаростойкая.Но не калится.Что за марка тебе попалась-кто его знает))
@@kotborka Магнит не берёт , вроде как пищевая но крепкая ппц 6 метров такой прут . Порезали по метру и отожгли в термичке стала 10едениц +- . Я с них штуцера для подачи горячей воды точу 🙂 .
@@viktop_3region Интересно,что за марка).Щас всяких импортных много появилось.
@@kotborka По документам 12х18н9т 😄
красава
@@user-uq8mq7dk3b Спасибо 🙂👌
Уточните пожалуйста размер сальника для вертикального вала , 5 мм на сколько?
@@dobitopdobitovich3589 Добрый день . Сейчас продаются практически любые размеры сальников . Я порекомендую вам глянуть на канале крайний мой ролик именно про крышку редуктора .
Ну все таки,какие мне искать сальники для вертикального вала,если я проточу крышку помпы?
@@dobitopdobitovich3589 Тут нес нечего сложного . Как я исчу , либо Озон либо Валберис ; пишу сальник 15х28х4 примерно так и оно подберает , если такого нету смотрю что есть близко к этому размеру . Нахожу сальник и под него протачиваю .
Посмотрел у людей и я придумал 😂
Если не проматывать а смотреть весь ролик там всё ясно ! Так никто не делает .
@@viktop_3region извени дружище вырволось. Кочечно посмотрел . Молодец. Удачи
@@user-pt6vd4vf1e Я стараюсь сделать чтото полезное для людей . Куда проще сел на японца поставил эхалот и катайся . Спасибо за понемание , и вам удачи .
Здравствуйте. Мне такой же стакан выточили. Под два родных сальника. Единственное не знаю какую резинку подобрать для наружней проточки. Вы где брали, с чего она?
@@EvgeniyKozir Доброго дня . Авторынок отдела ваз = нива там спрашивал подходящую по наружному диаметру . А исходя из того что купил уже протачивал в глубину , они могут быть от 2мм до 4мм .
@@viktop_3region да у нас просто во всех магазинах спрашивают, а вам куда? Отвечаешь на лодочный мотор, у них глаза Припять копеек 🤣 и говорят а мы таким не торгуем... Я им говорю я все понимаю, найдите подходящее.... Они не могут. И так почти всегда. Но иногда бывает и находят, на самодельный снегоход много запчастей в АвтоВАЗе нашёл 🤣
@@EvgeniyKozir Просто скажите мне кальцо с маслобензо стойкой резины наружный диаметор ф.....🙂 . На меня так же смотрят 🙂👌
@@EvgeniyKozir этих тупых жертв егэ лучше не пугать такими словами как "лодочный мотор" и "снегоход", проверено. Надо как то хитрей, типа "дайте посмотреть" и прочие методы внешней разведки))
Вода попадает с 2х мест: 1) под помпой в сальник 2) в сальник вала гребного винта Кое слусаеться гораздо чаще из-за намотаной травы,лески и тд,а так же логический износ валов из черняги и рассыхания РТИ. Я в свой ветер поставил 2 салиника по 7мм шириной,предварительно с первого срезав с наружнего диаметра 3 мм,тем самым получил 2 сальника 11мм шириний( вал гребного винта у меня а идеале был) и 2е ,так же поставил 2 сальника под помпу через текстолитовую самодельную прокладку высотой 3 мм,предварительно проточив и завтулив вал нержавейкой и перенес лыску поспы выше на 3мм,ну и под тягу подобрал новое колечко в автомагазине. 2 сезона - полет отличный,даже намека на воду нет
Ну спасибо за ваш комментарий но по сути что вы написали я уже сделал ролик примерно год назад =) . Это ещё один из способов , может кому-то понравится .
@@viktop_3region да ,имеет место быть,но как то напряжно в наше время с путными токорями,мне вал прослабили ,точили 2 раза втулку
@@Life-garaj Вы сами с РФ ?
@@viktop_3region да ,ходим по Волге
@@Life-garaj У нас токаря есть да на работу брать нельзя . Дисциплина грёбаная . Я был на Волге . Очень круто .
😊 на Вас похож
@@user-me6sy6hp5v Нее это маминя 🙂
самая лучшая фишка для этого г..., это сдать его в переплавку, добавить денег и купить любой новый китайский мотор, будь то парсун, хайди, сиа-про или еще какой.
Хз спорно . Думаю ветрики на 39 карбике с небольшими доработками будут нормально работать .
@@viktop_3region я именно так и сделал, причем купил китай не новый а 2014го года, дело было в 2020м, катаюсь уже 4 сезона и все что делаю это каждый сезон меняю масло в редукторе и двигателе(sea-pro f6s).
@@TheMinus Не чем брать бу китайца так или на новый копить или на ветрике гонять 🙂 . Хозяева все разные можно так взять что больше чем в ветерке будешь кавыряться 🙂👌
@@viktop_3region естественно если брать б/у, то только тот который можешь в живую посмотреть пощупать. ну и человек в целом должен быть компетентный в плане плм, что бы точно знать смотреть и куда смотреть при покупке б/у.
Больше 2х л. с. на Романтику не хотят регистрировать
@@user-tz5qi6xd2o Ну просто зарегистрируйте лодку , мотор до 5 лс можно ставить по тех паспорту без регистрации .
@@viktop_3region Романтика по грузоподъемности (200 кг) не подлежит регистрации
40 лет назад .на такой летали . ставил вихрь 30 ... один сапог в воде только . вдвоем сидели у румпеля .....янтарек ух летал
@@erik1968e Да у нас тоже возле сейфа такая же лодка была . Мужики 30ку ставили . 🙂
@@viktop_3region отлично она идет под 30 ткой . лично ставил и ездил
Скажите а как сохранить в холодном помещении? Буду признателен в объяснении
@@Denchik.58 Добрый день . Если очень коротко , надо прокочать везде воду . Или вода размарозит и деталь лопнет .
👍👍👍👍заходите в гости 🤝
@@progress3612 Принял 😉👌👍
Василий,добрый вечер! Как стробоскопом установить УОЗ на моторе Москва 25 с электронным зажиганием от Дмитрия Броди?
Добрый день . Это вам по ссылке надо перейти на другой канал =)
круто ! еще бы пару отверстий с резьбой под болтики -чтобы сьемником снимать ! и сколько такое стоит ?) школа какой номер ?)
Добрый день . С резьбой конечно хорошая идея , но у меня есть хороший сьёмник =) .
@@viktop_3region Ты типа сразу весь вал съемником вытаскиваешь?А можно просто сам стакан вынимать.Так даже легче,по частям всё вынимать.
Я тоже хочу в ролик по кибер спорту 😉
Надо зимой в танки ролик запилить =)
Самоделкин)😊
Ага =)
www.youtube.com/@amodby
Ого какие почести!🎉🎉🎉
Как сказал Владимир Владимирович : найдём каждого =) . Ну видишь ролик 10 минут а ты уже отписался =) Где лайк ? =)
@@viktop_3region есть!
Ваш представленный съемник - мой первый вариант, позже сделал другой уже несколько лет им пользуюсь.
Добрый день . А почему сменили конструктив?
@@viktop_3region Первый вариант был не удачный.
Молодец
Валы с проточкой теряют прочность. В нержавейке вы как ... в апельсинах. Сплавов много и есть те, что калятся и улучшаются. Кстати, лет 10 уже на валу с нержавейки. Все отлично.
Ну да хорошо что вы не в апельсинах и всё знаете .
Конечно,нержавейки разные бывают,ясен пень,есть такие,из которых подшипники делают)).Вал ничего не теряет.У него самая тонкая часть 12 мм под храповую муфту,вот под этот размер и протачиваем под втулку.Под сальником остается 0,25мм толщины втулки,вполне себе хватит.Можно сальники побольше,тогда толщина будет больше.
ещё походит !)
@@andreykatskin818 Уже почти собрал . Может сниму небольшой ролик если будет хорошо работать 🙂
Ага...фаски снЯты, а ключи НЕ по феншую. ДИЗЛАЙК!!! За наезд на человека,который фаски не снял.Изобретение так себе. Купи токарник, и сними раз в 5 лет стакан. Бесплатный совет(НЕ ЛАХУЯК),просто- Берёшь цепочку ,продеваешь её в молоток без ручки.Концы цепи прикручиваешь болтом на 4 с обеих сторон к валу в шпоночное отверстие и ...ВУАЛЯ!!! Обратный молоток....однако
@@user-pl9ie3rx5y Злой ты какойто клоп . Скоко людей стока мнений . Я показал как я снимаю . Если еду к сварщику варить кто виноват что у меня нет аргона ты или Петрович или я ?
@@viktop_3region Ага...Ты ещё заплачь. Обиженку включил? Так и люди, которым ты высказываешь за фаски имеют право тебя послать. Но ты не сцы.диз, он тоже к продвижению плюсиком идёт.
Это конечно все прекрасно, когда под рукой есть токарный, инструмент и материалы. Вы бы показали как извлечь этот стакан имея "нихрена и вот это". Кулибин это когда, взял болт от автоколеса , цепь от велосипеда, другое барахло народного потребления и снял. Болгарки и сварки , то, у половины людей нет.... Удивите, сделайте съемник имея в помощь только тиски и болгарку, вот тогда аплодисменты , а так..... День потерять чтоб потом за пять минут долететь, например не по мне, потратить пару часов на съёмник чтоб минуту его использовать ))) его проще за десять минут выбить зажав в тиски к примеру. Уж простите, зацепило))
@@robotsdr8456 Ну тут пару путей а) идёте в калхоз или камунхоз к токарю , б) покупаете на авторынке , в) колхозите из того что под рукой . Ваш негатив мне не понятен вообще .
я в крышку ставил 1н сальник родной (он 2х бортовый) и 2й в лавке купил китайский 0.5 толщиной (1н бортик) ! приходится немного с усилием втолкать кольцо это ! но за-то 2 сальника !
@@andreykatskin818 Родные сальники слишком толстые 🙂 , стал подбирать аналаги по 5=6мм толщиной почти везде так можно поставить 2 шт .
@@viktop_3region так да ! но туда лезет ! в родном 2 буртика внутренних, а в китае 1н !
@@andreykatskin818 Если брать китай чуть по дароже они идут с 2 мя буртиками .
@@viktop_3region ясно ) а я на рынке первый попавшийся
@@andreykatskin818 Рекомендую на площадках типа Валберис или Озон смотреть . К стати скоро выложу ролик про заднюю крышку редуктора ( стакан ) будет интересно 👌🙂
не дремлет наш кулибин ! )
=)
Молодец! 👍👍👍👍💯🔥
Прикольно получился сьёмник 👍
Ага 😁
Владею мотором третий год. Только ТО. Ничего не облезло. Ничего не сломалось.
@@user-px7ir1tv8u Крукто ! Рад за Вас от души .
На метал сдай не умничай
@@АлександрСедунов-р3х Да я особо и не мучаюсь . Всё на изи 🙂
По малым рекам - норм. А для большой реки не годится. Чисто моё мнение
@@Mihelsonn Добрый день . Так да не по Енесею ездить 🙂 .
З А Ч Е М, ПОЧЕМУ вы занимаетесь этим дрочиловом?! Сдайте это говно мамонта в металлолом и купите хорошего китайца!!! Нет, всё равно находятся сказочные ДОЛБ..бы готовые вместо того чтобы ловить рыбу и кататься без проблем, занимаются этим анонизмом создавая на Ютюбе кучу спама!!! Для ТАКИХ в аду существует отдельный котел над которым висит плакат с надписью ,,когда собаке нехрен делать, она лижет свои причиндалы,,😂😂😂😂😂
На счёт вала гребного , лет 8 назад токарь в ЖКХ выточил мне 2 вала из нержавейки, до сих пор гоняю на 1 , второй лежит про запас , и на мель вылетал, и топляки ловил и ничего не погнуло.
@@sergopigul6297 Верю . Но вал именно с Ветерка он ТВЧ обработан . Я протачивал он крепковат + в зоне сальника там особенно твёрдый .
Романтика 2 с болотоходом 6 л. Сил идёт отлично,
Блин ну 2ка длиннее , я на казанке тоже ехал чётко .
Лично я бы для "Романтики" мотор больше 2.5 л.с., ставить не стал бы, потому что тогда получится "Романтика - Спорт", а это опасно)).
Я нравится такой драйв 🙂 . В своих шорцах я показывал как я фанюсь на воде , рекоменлую посмотреть 🙂👌
Я знал человека , который на Романтике под Ветерком 8 гонял , и ничего .
@@user-te6qd9nf7c В Ютубе много видеороликов так делают 🙂
Вихрь это хлам полный хуже мотора я ещё не видел!!!
Добрый день . Я бы так не сказал бы , при небольших доработках неплохой мотор .
моя первая лодка с мотором ветерок 8.класс👍
У Вас 3 или 4 секции были ?
@@viktop_3region изначально было 3 секции, потом купил убитую лодку и вставил 4 секцию,
Чуть подгрузи вещами нос. Чтоб не дельфинировала.
Сын сел с переди на глисер не выходит 🤔
С дури и хуй сломать можно!!!!!
Была во владении данная лодка с тохатсу 5 2т продал , теперь жалею , для одного и небольших рек и водоемов самое то . Хотелось бы ее попробывать с 9.8 . Я ее использовал с удленителем румпеля , перемещаясь ближе к центру и никакого дельфина небыло
Добрый день . А как себя вела лодка если сидели на задней лавочке ?
А если поставить гидрокрыло?Мне кажется дельфин уйдёт.
@@user-kr1gw9iu5s Добрый день , гидрокрыло на мотор ?
@@viktop_3region Да,ставится вниз.У меня лодка 290 киль,мотор Ямаха 4лс 2т.Был винт 7го шага,скорость была 20-22км/ч.Мой вес 100кг,плюс бенз в лодке,плюс шмурдяк.Приходилось брать удлинитель румпеля и садится на переднюю банку.В конце сезона взял винт 8го шага.Так вот,я уже сидел сзади и для выхода на глис,просто наклонялся чуток вперёд.Лодка выходила на глис и я спокойно садился на место.В этом сезоне взял гидрокрыло,1500 на авито.Еще не испытывал,но по слухам,должно легче выходить на глис и не должно быть прохватов.Крыло крепится без сверления пластины.
@@user-kr1gw9iu5s Как установите пишите лучше стало или нет 🙂👌
Попробуйте поработать с винтом.
Добрый день . Нету другого винта 🙂
Поставьте транцевые плиты ... Пропадёт дельфин, выход на глис будет быстрей при меньших оборотах
Добрый день . Хорошая идея 🙂👌
Все это компромисс. Есть у вас лолки, моторы, гараж. Вам просто нужен лафет! И с другом, даже с двумя на глиссер выйдите. Но не на 6 л.с. Для справки. Лодка Днепр, спиннингами ловим четвером одновременно на Припяти. Чего говорить про затоны, озера.
Добрый день . Лафет уже купил 🙂 . Ищу Казанку за одекватные деньги , пока глухо . Вот и страдаю фигней 🙂
@@viktop_3region у меня Tavials Дон 5521. А у вас? МЗСА? Лучше не страдаете фигнёй. Повесьте Вихря на своего Днепра. Прогоняйте. Потом на Днепр приклепайте гидролыжу и реданы. Информацию найдете на форуме моторка орг. Тема: "Еще один Днепр начинает новую жизнь". Вам это будет интересно. И думаю полезно.
@@viktop_3region а лодка Днепр куда делась? Лафет какой?
@@amodby Лодка Днепр ждёт своей очереди , купил тросы рулевой редуктор готовлюсь , очень мало время . Лафет 4.50 вроде МСЗС .
@@viktop_3region есть такая тема на форуме "Ещё один Днепр начинает новую жизнь". Там автор на Днепр установил гидролыжу и реданы. Очень хорошо всё описал. Вот это тема! Рекомендую для изучения.
Лодка отличная, катаюсь под мотором 9,8 рулится идеально, дельфина нету, под 5лс скорость 23-25 глиссирует, в двоем дорожить места хватает, на глиссер двоем не выходит, у меня стекло, дистанция, транец усилен
Добрый день у вас 264 см ?
@@viktop_3region добрый, да
@@viktop_3region она на куфаре есть, напишите если интересно расскажу подробнее
@@poles7478 Короткую Романтику на куфаре я видел , тока не помню область .
@@viktop_3region Брестская
Маловато 6 сил для нее, немного шмурдяка и поездка будет мучения для судоводителя.
Добрый день если 2т мотор в 1го думаю будет нормасик 🙂
@@viktop_3region у каждого свой нормасик)
У этой лодки по паспорту максимально 5 л.с. разрешено. У нас в семье эта лодка с 1983 года имеется. Больше десяти лет на ней на таком же мерке ходили только 4 л.с. Так же в одного глиссировала. Больший мотор не для нее. Даже с нашим транец трещит.Несколько раз его правили латали ,но по волне все равно страшновато .Реально под весом мотора выломаться может. Да и в целом у Романтики не очень прочный корпус ,по сути она расчитана на весла ,а небольшой мотор это доп.опция.
Удлинять надо корыто