Видео

Omijać lontex sprzedają.

Dzięki nowym tachografom inspekcja transportu drogowego będzie miała 100% skuteczności. Będą zatrzymywać tylko te pojazdy które mają coś nie tak w tachografie i zawszę jakąś karę się nałoży. Transport swietny biznes dla państwa ale nie dla przewoźników zwłaszcza małych prywatnych. To my płacimy najwięcej na drogi etol plus podatek drogowy. A mimo to nas się naj bardziej ogranicza nawet w tak prostym przypadku jak zakaz wyprzedzania. Dzisiaj będą kontrolować nas z 56 dni jutro z całego roku a po jutrze zamontują rejestrator rozmów i kamery. Możecie pisać pod moim komentarzem że jak mi się nie podoba to mogę zrezygnować z transportu ale czy wam się podoba wydawanie ciężko zarobionych pieniędzy na beznadziejne przepisy. W branży transportowej nie ma solidarności. Moglibyśmy zrobić strajk tak jak rolnicy tylko nasz strajk był by przyjemniejszy wystarczy że zostaniemy w domach i zaraz nasze postulaty będą brane pod uwagę

Nie do końca się zgadzam z wymianą tachografu na nowy nie jest potrzebna jeśli przewoźnik nie przekracza granic Unii Europejskiej / cyt.Kto nie musi wymieniać tachografu? Jednocześnie informujemy, iż wymiana taka nie jest konieczna wyłącznie, jeśli pojazd będzie użytkowany do przewozów krajowych bądź międzynarodowych bez przekraczania granic innych państw członkowskich (np. Polska - Ukraina).19 mar 2024

W najbliższym czasie powinni wprowadzić też takie tachografu w Polsce na krajówce. Wyczyściło by to dziadów, którzy jeżdżą na magnesach i niszczą rynek.

siedzą chłopcy w rurkach,tatuaż,brudka,fryzurka,kierowca,ciężarówka,dzienny odpoczynek jak to ładnie brzmi,redaktor coś tam pojeżdził a ten drugi czy tez lizną cudownego trackerskiego życia

Kary karami a co z nagrodami???!!!😢😂

Nic nie będzie się podwyższać

Jednak ta technologia nas zabija

23:05 gdzie w przepisach jest zapis że serwisant musi pobrać dane przed wymianą? Będe wdzieczny za konkret.

Temat dotyczy Tachografów na Międzynarodówkę ?? czy na kraj Też ?

proszę mój komentarz nie traktować jako atak lecz tylko małe doprecyzowanie

Panie Adamie trochę proszę doprecyzować poniższy komentarz

Jaki model i generację może każdy sprawdzić poprzez wydruk w tacho, szukać należy w menu, pojazd ....

jeśli chodzi o ścisłość to model 4.1 dotyczy tacho VDO proszę wskazać model równorzędny w Stoneridge

są 3 etapy, dotyczy międzynarodówki: etap I do 31.12.2024: analog, cyfra pierwszej generacji przed 06.09.2019, etap II do 28.08.2025: Gen 1 (produkcja od 06.09.2019 do 21.08.2023), etap III do 01.06.2026: pojazdy do 2,5 t

z e-tollem był proszę Pana inny problem, po pierwsze: na rynku nie było urządzeń dostępnych a dostawcy do końca terminu nie mieli certyfikacji, po drugie: całkowita dezinformacja ze strony Ministerstwa Finansów, po trzecie: aplikacja praktycznie nie działała i można by wymieniać więcej problemów! karciarze nie byli w stanie zarejestrować przewoźników, KAS i MF nie dali rady, a przewoźnicy zostali na lodzie!

każda kart kierowcy włożona do czytnika w celu odczytania danych w programach np. 4 Trans od razu widać czy jest V1 czy V2, proponuję się Panu z Lon....... doszkolić się trochę. Nie można kierowcą mówić półprawdy bo wieżą w przekazane informację.

jak kierowiec wie jak to spokojnie zakłóci ten sygnał i tyle w temacie.

a wszystko po to żeby wyciąć polskich dziadtransów na EU

za dużo dziadtransów.

Czyli od nowego roku nie będzie wymagana nowa karta kierowcy z pamięcią 56 dni ? Jeśli stara karta jest jeszcze ważna i zapisuję tylko 28 dni.

Mówią że przepis ma obowiązywać na terenie unii A to Polska nie jest w unii że u nas nie trzeba 4.1

Jeszcze więcej inwigilacji kierowcy. Jedyna praca, gdzie cię ukarają za przekroczenie czasu pracy. A jak np pielęgniarka lub nauczycielka pracuję na 2 lub 3 etaty to nie ma problemu. W życiu bym nie wrócił do pracy kierowcy. Dymają cię od góry i dołu.

Transport to dno

ZiS 150 to bardzo rzadki samochód, nawet w byłym ZSRR prawie go nie ma.

😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢😢

😢😢😮😮😮😮😮😢😮😮😮😢0 cześć jak tam w pracy jestem i nie wiem czy to jest to że nie ma co się stało że nie ma co 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1 😂😂😂😂😂😂😂😂🎉🎉😂🎉🎉🎉😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉😂😂🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉🎉

Szkoda że kanał został porzucony. Ktoś nie docenił potencjału.

Warto zaznaczyć, że Jelcze M11 były trwalsze i miały znacznie lepszego kopa, niż Jelcze PR110.

Film fajny, merytoryczny, ale brakuje przebitek - pokazywania detali, niuansów, "zakamarków" autobusu. Chciałbym kiedyś zbudować model PR110, ale w sieci totalnie nie ma materiałów by to zrobić - jedynie 10 tys zdjęć przodoboku.

Osobiście wolałem M11 i nie znam nikogo który wolałby PR110.

super

Świetny odcinek ✌🏻 Czy można link social mediów muzeum Pana Bogdana?

Fajnie gdy będzie więcej filmów starych polskich autobusów tak odrestaurowanych jak ten.

Dla mnie to marzenie, móc połączyć podróże z pracą kierowcy :) Jestem zaaa . Pozdrawiam.

Bardzo interesująca relacja. Ciekaw jestem, co Panowie wieźli z Polski pod tę chińską granicę, bo chyba samo powietrze czyniłoby taką wyprawę nieopłacalną? A co z tankowaniem paliwa na tych pustkowiach? Bo chyba raczej nie zabrali Panowie oleju napędowego na kilkanaście tysięcy km. No i ciekawi mnie także sprawa legalności używania radia CB na tamtych terenach? Bo zakładam, że na taką wyprawę nie wymontowywaliście urządzeń z samochodów? W końcu łatwiej utrzymywać łączność między pojazdami przez radio niż za pomocą telefonu komórkowego, który nie wiem czy by działał na tych pustkowiach.

Zaczęliście joł zamiast ją, Białoruś jako kraj jest otwartym narodem, Białorusini przewijali się do końca podróży. Jakiś pajacoland. A prezes ma pełną podstawówkę?

Swoją drogą, zdalna preselekcja jak najbardziej na plus, ale z tego co tu mówią, nie wszystko będą sprawdzać zdalnie, na przykład czasu prowadzenia pojazdu. Co za tym idzie i tak kierowca bez przewinień będzie mógł być ściągnięty na wyrywkową kontrolę. Powinni pójść dalej i wszystko sprawdzać zdalnie, wtedy będzie pewne, że jeśli się nie ma przewinień, to żadna strata czasu na ewentualną kontrolę nie wchodzi w grę.

Tego podcastu nie ma na Google podcast, ani na innych popularnych aplikacjach. Jest na Spotify, ale podkasty w Spotify są bardzo niewygodne. Najchętniej bym słuchał w Podcast Republic, albo Pocket Casts.