Видео

Интересно, будем знать

Здравствуйте! Подскажите пожалуйста, у меня Nissan Almera 99 приборка глючит: 1. Стрелка уровня топлива почти всегда стоит на середине, когда полный бак стрелка поднимается, но потом через пару часов стрелка опускается до середины и так и стоит. Когда бензин заканчивается до низа не опускается. 2. Не работает подсветка приборной панели (именно где шкалы скорости, тахометр, бензобака, температуры), а подсветка дисплейчиков часов и одометра работает, сами лампочки новые рабочие проверял (переставлял с места подсветки дисплейчиков)

Не понимаю, как стоковое на вид сцепление это переваривало? У меня пиленый Ю4 на порщнях Kawasaki, так нормально заработало сцепление для городской езды только от Suzuki ttr 250. Родное или буксует или ведёт, что нейтраль не найти....

Спасибо за помощь!

Мне не помогла замена этой прокладки, колпачки, кольца тоже поменял нифига не помогло.

Привет слушай поскажи пожалуйста как выставить зажигание на этом генераторе

Подскажите. Может тоже ьыть в резинкр дело?? Ниссен блюбирд. На холодный запуск дыма нет . Но появлчется если ехать быстро, или дать топку . Тяга вроде есть. Посторонних шумов нет.

Скажи пож, номер сальников вилки к 15

А у тебя сильно дымел двигатель до этого? И много ела масла?

А крышка закрывается ?

Здравствуйте,этот диск ставится последним а на него крышка с пружинами

Лайк за сопатку оператора 😂

Эстония 350. С нее мотор

Я сделал раскоксовку и поменял эту резинку. Сразу появилась компрессия(тяга) и масло жрет на много меньше, раза в 3. Ещё лет на 5 хватит.)

Лет через 30 будем рады такие технологии иметь 😂

13000 оборотов этот моторчик крутился...помню такие гоночники

"Минусовые" болты и шуруповёрт... уж лучше руками. Терпения и "желания" в оживлении этого мотора!🤝🤝🤝

Ушли из жизни те кто делал и гонялся на этих моторах . Отец мой в 1960 был тренером по кроссу в Николаеве. На Ижах гонялись еще в 70 . Мой покойный друг --- Ботис Павлович Погановский был серебряным чемпионом Европы. Колясочник. Необныкновенный человек !

интересно, а как он будет сосать пыль если клапан работает только на выдув?🙄во чудак😂🤣

11ш(шоссейный )и 11к(кроссовый)

Пока электронику не поставишь один цилиндр всегда будет перегревается и клинить прихваты ловить если понимаешь всегда на правой трубе никель голубого цвета становится высокая температура горения и поршень прогорают поэтому у тебя головка побита

Этот двигатель с картинга а почему один цилиндр приклеил это проблема зажигания

Глядя на всё это, думаю, что на Ижа поставили поршневую от Совы

7:57 Если бы конструктор данного двигателя хотел создать гоночный двигатель, он бы не оставил в нём колясочный маховик.

Всё, что можно сделать с этим двухтактником, для поднятия мощности, это проточка продувки на головках поршней. Мощность вы получите порядка 35 лошадок, но расход будет 7,5 на сотню. И при дорожных настройках сцепления без коляски, после 120 км/ч будет пробуксовка сцепления при резком добавлении газа.

Опорник в крышке сцепления, это тот ещё эпик. Данный изобретатель был явно альтернативно одарённый.

На одном акб без зарядки далеко не уедешь . В то время много было запчастей для тракторов и можно было поставить бы магнето от пускача

0.30 Не впуск а выпуск.

Карбюраторы если память не изменяет к28 не хуже чем карбюраторы что ставились на мотоцикл Ява тех лет а то у нас привыкли Всё своё хаять а Западная дескать много лучше Вот и посмотрите кто сейчас где и кто кому подчиняется

На гоночном автомобиле Эстония-15 такой мотор выдувал больше сорока сил и имел довольно длительный ресурс несмотря на мощность

Это двигатель скорее всего от гоночного автомобиля типа ,,Эстония-15,, в шестидесятых годах на таких катались СССРовские гонщики рекордсмены они хорошо писалась в журнале за рулём и про автомобиль его обтекаемость его вес и двигатель подробно разбирался как что в нём и для чего. СССР так гнобили малые народы что заставляли их именами называть не только автомобили но также моно и стерео аппаратуру а так как в прибалтику отдали и построили много заводов и отправляли туда мастеров то как правило делалось всё на высшем уровне Не потому что эстонцы там латыши и литовцы такие хорошие а потому что туда отправляли лучших выпускников из лучших вузов а сама Россия всё по остаточному принципу как Золушка

Привет с КМВ! Хорошее видео. Ранее смотрел первую часть. Интересный мотор с продуманныи переделками. . Раньше много таких самоделок у нас было. На данном этапе видно, что КПП похоже усиливали. Первая передача 34/15 это Юпитер (ПС) Интересно какие пары шестерн стоят на 2 и 3 передачах, а также вторичном валу и промежуточном. Удачи.

У нас иж переходной с 3 на 4 генератор на 6 вольт. Сломалась шестерня в коробке. Очень долго не мог найти такую. Ничего не подходило из того, что есть в продаже. Через год случайно у цыгана на барахолке увидел такую всю ржавую. Купил сторговались. Подошла. Не знал до этого, что коробки на Юпитере могут быть разными.

Чугуна на сорок капремонтов!😂

Хлам☝💯

Бля, кто там орет на заднем плане?

Коробка внутренности от планеты возможно!

наверное с кроссовой моргуновки движёк...

В цилиндре выпуск с разделительной перемычкой, для увеличения проходного сечения. Явно запиливался мотор и серьезно, но плохое качество запчастей подвело. В наше время гораздо больше возможностей по форсировке мотора.

Ух! Вот это двигатель! У меня у самого Ю-5. Капиталил не один раз , но это вообще произведение искусства 👍 ему надо жить! 🤝🙏

Запускай!

Бог, тебе поможет...

Первый в мире безпоршневой гоночный двигатель, времен СССР. В нынешнее время такое не создать

Я бы посоветовал собрать мотор подобрать поршни , расточить цилиндры , благо сейчас найти можно все что угодно. Интересный мотор хотелось бы увидеть как поедет .

Есть такой мотор, гонял 120 на 3 передаче. Но к сожалению родная коробка разлетелась частично. Но в принципе не мешает ему крутится до запредельных оборотов

Если ты с Волгограда, могу поснимать профессионально...

Какие в семье перемены, развёлся?

Ну так а дальше что с этим мотором????

Уго у тебя гайковёрт,им колеса на КАМАЗе откручивать😅

Юпитер мотоцикл топ