- Видео 4
- Просмотров 60 222
BonLeon
Добавлен 29 июл 2018
Видео
Фильтр картерных газов на двигатель МЕМЗ
Просмотров 2804 года назад
Фильтр очистки картерных газов на двигатель МЕМЗ
Регулировка холостых оборотов двигателя МЕМЗ Сенс
Просмотров 59 тыс.6 лет назад
Регулировка холостых оборотов двигателя МЕМЗ Сенс плавают обороты сенс 1,3
Зазор должен быть на заслонке.Часть воздуха на хх идёт через рхх,а часть через щель в дросселе,при этом шаг рхх на хх должны быть 35-45.А при полностью закрытом дросселе у вас шаги будут около 50,что не правильно.При переходном режиме и при пуске могут быть глюки.
А что у тебя за три года изменилось?
Как же нежненько вы держите эту непонятную мне штучку🤣
Здравствуйте. Точно такая машина , и те же года . Заслонка такая же . На холодную обороты отличные . Только нагревается начинает дыырр, дыырр и почти глохнет , обороты плавают одинаково как по шаблону . Мне сказали типа мало воздуха как прогревается холостой ход закрывается и пошло поехало . Я думал наоборот приоткрыть эту заслонку что б воздуха больше шло . Хз , теперь смотрю полностью запутался .
когда заслонка закрыта полностью, воздух идет через обводной канал и регулируется "регулятором холостого хода" а он получает данные об оборотах с ЭБУ.
@@bonleon4670 типа может проблемы с датчиком коленвала?
может. но у меня когда датчик К.В. накрылся- то на машине ехать стало почти невозможно. еле доехал до ближайшего СТО.@@4ydifan618
Может это форсунки, может датчик положения дрос. заслонки.
@@bonleon4670 ясно . Спасибо . Делаю вывод что хрен поймеш. Нада ехать до нормального диагноста. Я этих датчиков уже на 1000 грн купил , глобально ничего не поменялось
Заклеиваем герметиком всё и всё!😁 Меняем шланги на синие.
А как если просто сапун вывести а всё остальное заглушить?
как в карбюраторе не получится. Когда дроссельная заслонка закрыта, холостые обороты питаются из малой ветви вентиляции кар. газов, входящий в задроссельное пространство. Если на неё заколхозить фильтр- тогда да. Но изменится разряжение за дросселем.
@@bonleon4670 Чем будет грозить если сапун вывести? И чем грозит разряжение? Вообще конструкция двигателя 1,3 неудачная... В моем случае большой расход и рывки на низких оборотах и при переключении провалы. Думаю дроссельный узел поменять....
@@PLATTINUMMMпри разряжении регулятор холостого хода может тупить, из за этого плавать обороты.А менять дрос. узел не имеет смысла - это не карбюратор, он устроен примитивно.Рывки и провалы могут быть и из за форсунок.
@@PLATTINUMMM еще датчик положения дорс. заслонки может выдавать неправильные показания на мозги
Одросель как на 10
Так туда его и ставят вместо родного
@@haggard720 имеется ввиду 2110? Он тоже 3х пиновый?
На сколько я знаю зазор это тепловой и он должен быть, какой это уже другой вопрос.
*👍супер и привет от тренера по футболу!!!!!-!!!!!-!!!!!-!!!!!-*
Талант у тебя красавчик
Кон гениально! Молодец
Разйом крепления на дпдз подпиляй, и ставь как надо , будет Вам счастье.
Уважаемый, можете более подробно описать этот процесс ? Как и что делать
@@АнсарАбугалиевПодпилить можно но так же можно и нужно адаптировать дпдз в ЭБУ сказав ему, это напряжение на дпдз является 0% открытия дросселя.
👍👍👍👍