Видео

@@wuja69 Witaj. Sprawdziliśmy to nawet doświadczalnie: zdarzyło się kiedyś, że gdy wraz z Kasią jechaliśmy motocyklem, to złapała nas potężna burza (film na yt Ninja w Beskidzie Śląskim) ze straszną ulewą. Wszystko, co było w kufrze, pozostało w 100% suche. Dotyczy to zarówno kufra centralnego jak i bocznych.

@@ojciecicorka Dziękuję za odpowiedź ,pozdrawiam.

@@tommy81777 Trudne pytanie. Wiadomo, że maksymalna nie przekraczała 70km/h, bo na 6. biegu taka prędkość oznaczała maksymalne możliwe obroty. A że głównie jeździliśmy po mieście, to nie zdziwiłbym się, gdyby ta średnia wyniosła około 40km/h.

@@przeprzemek Różni są policjanci, tak samo jak różni są ludzie. Jedni lepiej znają przepisy, drudzy gorzej, ale zawsze wszyscy twierdzą, że to ich racja jest prawdziwa. Natomiast przepis jest przepisem i to jest jednoznaczne. Jeśli przepis wprost mówi, że pchając motocykl jestem pieszym, to naprawdę nie da się tego inaczej zinterpretować. Jeśli jakiś policjant będzie się upierał, że naruszyłem zakaz wjazdu, to po prostu nie będę z nim zbyt długo dyskutował, tylko odmówię przyjęcia mandatu i skieruję sprawę do sądu. Z parkowaniem jest inny problem. Jeśli zostawię motocykl na odcinku wyłączonym z ruchu, to jeśli gdzieś tam jest zakaz parkowania, to istotnie go złamię. Ale na pewno nie złamię zakazu wjazdu czy zakazu ruchu. A co do ubezpieczeń, to jest całkiem na odwrót. Jeśli w trakcie przetaczania zrobię jakąś szkodę, to ubezpieczalnia odmówi wypłaty właśnie dlatego, że pchając byłem pieszym i to nie jest szkoda komunikacyjna. Może wtedy zadziałać ubezpieczenie OC w życiu prywatnym.

@@ojciecicorka oczywiście, ja przy swoim się nie upieram, jest to ciekawe zagadnienie i zacząłem szukać informacji. Znalazłem takie wyroki sądów, które potwierdzają moją wersję, także z ubezpieczeniem, lecz każdy przypadek jest rozpatrywany osobno i możliwe że ktoś stwierdzi inaczej. Tak czy siak to tylko nasze domysły, gdyby doszło do prawdziwej sytuacji… myślę że i tak i policja i sądy byłyby na stanowisku złamania prawa.

@@przeprzemek Czy możesz podać te wyroki sądów? Podejrzewam, że w tamtych sprawach pchany był samochód, a nie motocykl. A to jest ogromna różnica, gdyż art. 2 pkt 18 nie wspomina o samochodzie, nie wspomina o czterokołowcu (quadzie), ale wprost i jednoznacznie wspomina o motocyklu. Ba, nawet jeśli ktoś widząc stojący motocykl próbowałby mi wmówić, że wjechałem, to o ile nie ma dowodu (np. nagranie), to zawsze można próbować tym przepisem się ratować.

@@ojciecicorka wyroki dotyczące definicji ruchu pojazdów w sprawach o wypłatę ubezpieczenia: III CZP 1/68, IV CSK 133/04, III CZP 94/17, III CZP 7/22

@jaroslawhojka9397 My również pozdrawiamy!

@@Adam-gy3kb Quad nie jest wymieniony w definicji pieszego. Pod koniec filmu umieściliśmy cały punkt ustawy dotyczący tej definicji.

@@Barrymoto Dzięki za odpowiedź. Wreszcie mam kontakt z innym właścicielem hybrydowego motocykla.

@@ojciecicorka z właścicielem nie, ale nagrałem test tego modelu ;)

@@Barrymoto Obejrzałem cały Twój test. Ponad pół godziny, nie wszyscy mają tyle cierpliwości, dlatego ja dzielę to na odcinki. ;) Przełączanie trybów pomiędzy elektrycznym a spalinowym możesz zrobić poniżej prędkości 25km/h - tak mówi instrukcja, mi się raz udało przełączyć przy 26km/h. Najbliższe nagranie będzie opowiadać o tej automatycznej skrzyni - też mam wrażenie szarpania, ale przejechałem już 400km i mam wrażenie, że wiem, jak sobie z tym radzić. ;)

@@ojciecicorka u mnie powyżej 20 km/h nie zadziałało ani razu :( Co do długości to widać że pomimo hejtu w komentarzach ludzi temat bardzo zainteresował bo notuje na tym filmie rekordowo długie czasy oglądania :) pozdrowienia!

@@Barrymoto Mam tak samo. Ludzie są ciekawi, ale boją się wyjść przed szereg. Ja tak nie mam; hybrydę zamówiłem pierwszego dnia otwarcia zamówień, w ciemno, bazując tylko na informacjach technicznych i marketingu. No i oficjalnie moja hybryda przybyła do Polski jako pierwsza. 😀

@ROSY-prg 1. Czy możesz rozwinąć myśl? Nie uważam, abym pomylił te dwa pojęcia czy znaki. 2. Wiem, ale gdyby ktoś miał się uczepić, to wyłączony silnik nie daje ku temu powodów. 3. Bo za mostem stoi znak B-1 "Zakaz ruchu" ustawiony dla przeciwnego kierunku, co oznacza, że z przeciwnego kierunku do tamtego znaku można legalnie dojechać. A skoro można dojechać, to oznacza, że na tamtym odcinku ruch nie jest zakazany. Mijając most i ten drugi znak znajduję się znowu na odcinku, gdzie można legalnie jeździć.

@@najawie350 Można. Pchając motocykl jesteś pieszym. A pieszy może przecież chodzić po chodniku.

@@ojciecicorka To może zróbmy zlot pod Neptunem w Gdańsku 😉

@@najawie350 My jesteśmy ze Śląska, do Gdańska trochę daleko. 🙃

I tak i nie. Może okazać się, że w miejscu, w którym chcesz robić sesję zdjęciową obowiązuje zakaz parkowania - tak więc przepchać przez starówkę możesz, a kolega musi szybko fotki trzaskać 🤣🤣🤣

@@wedkarskimiszmasz Jak może być zakaz parkowania skoro jest zakaz ruchu 🤣🤣🤣

@@Justyna_Biber czy jeśli jako pieszy przejdę przez ten most i wsiądę do zaparkowanego po drugiej stronie samochodu i nim pojadę dalej, to też popełniam wykroczenie? Wiadomo, że nie, bo pojazd nie był w ruchu, a tylko ja szedłem. Więc skoro przeprowadzając motocykl jestem pieszym, to mój motocykl też nie jest w ruchu. Po drugiej stronie włączam się do ruchu na nowo. Gdybym po drugiej stronie mostu, gdzie ruch de facto nie jest zakazany, miał garaż i dopchałbym motocykl do tego garażu, po czym z tego garażu wyprowadził, to z uwagi na fakt, z której strony przyprowadziłem motocykl, nie wolno mi jechać? Przecież tak to nie działa. Dlatego nie popełniam wykroczenia po drugiej stronie mostu, bo tam ruch nie jest zakazany.

@@ojciecicorka _"do zaparkowanego po drugiej stronie samochodu i nim pojadę dalej, to też popełniam wykroczenie?"_ tak - aj uważasz inaczej do zacytuj przepis o takim wyjątku. Wiejskie filozofowanie zostaw na niedzielny obiad z teściową.

@@ojciecicorka _"Gdybym po drugiej stronie mostu, gdzie ruch de facto nie jest zakazany"_ ty się zdecyduj bo raz piszesz tak jak wyżej, a raz tak: _"Natomiast po drugiej stronie mostu również znajduje się znak zakazu ruchu, a zatem od drugiej strony również można dojechać do tego znaku"_

@justynabiber4565 "tak - aj uważasz inaczej do zacytuj przepis o takim wyjątku. Wiejskie filozofowanie zostaw na niedzielny obiad z teściową." Tu nie ma żadnego wyjątku. Po drugiej stronie mostu stoją zaparkowane samochody, gdyż od drugiej strony można również podjechać pod sam most. Znak zakazu stoi podobnie po obu stronach: dwa metry przed barykadami. Zatem na jakiej podstawie odjechanie samochodem stojącym po drugiej stronie byłoby wykroczeniem? Ty mi podaj podstawę, bo mam wrażenie, że to nie ja tu filozofuję.

@justynabiber4565 "ty się zdecyduj bo raz piszesz tak jak wyżej, a raz tak" Tu nie ma co decydować - oba zdania przedstawiają tą samą sytuację: wyłączony z ruchu jest jedynie przejazd przez most. Po obu jego stronach około dwa metry od blokady stoją znaki B-1 "zakaz ruchu". Z obu stron można legalnie dojechać prawie pod sam most.

@@MrDPS112 Dziękujemy! 😀

@@pawewysokinski4384 Też się cieszę, że Kasia złapała bakcyla motocyklowego. 😀

@@szulckrzysztof I też przecież go przeprowadzamy. Słowo "przejeżdżać" w tym momencie filmu zostało użyte z rozmysłem, aby wzbudzić zaciekawienie widzów. Taki clickbite. A zapalanie silnika - ja o tym wiem, a Kasi trzeba wybaczyć. W weekend prawdopodobnie nagramy dubla, bo w tym wideo pojawiło się więcej niedociągnięć.

Niestety, ale mylisz się. Zajrzyj do Prawa o ruchu drogowym, art. 2 pkt 45: "motocykl - POJAZD SAMOCHODOWY dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.);". Ponadto, znak Zakaz ruchu to znak B-1, a nie B-3. Ale masz rację, że znak B-3 nie obowiązuje motocykli - ale nie dlatego, że Twoim zdaniem motocykle nie są pojazdami samochodowymi, tylko z definicji znaku: "zakaz wjazdu pojazdów silnikowych, z wyjątkiem motocykli jednośladowych". I z ostatnim też masz rację - każdy pojazd samochodowy jest pojazdem silnikowym, a więc motocykl także. :)

@@ojciecicorka faktycznie, jest w przepisach tak jak podsles. Zwracam honor, choc logiki w definicji prawnej brak, kiedy pojazdem samochodowym jest motocykl a nie jest nim ciągnik rolniczy. To powinno stać na jednej półce z zapisami, że rybą jest ślimak, a marchewka owocem, itd. O znaku B-3 wspominam przy okazji, poniewaz stoi czesto przed waskimi uliczkami, gdzie jezdżą oburzeni cykliści gdy zobacza motocykl na tej samej drodze.

@@cebulozerca9017 Z cyklistami jest więcej problemów. Ostatnio nagminnym jest przejeżdżanie (nie przeprowadzanie) po przejściu dla pieszych i uzurpowanie sobie prawa do pierwszeństwa jak pieszy. Tymczasem - abstrahując od tego, że jest to niezgodne z przepisami - gdy rowerzysta przejeżdża przez przejście nie jest pieszym, zatem zbliżając się do przejścia (nie dotyczy przejazdu dla rowerów), na którym jest taki rowerzysta, kierowca nie ma obowiązku ustępowania pierwszeństwa.

Motocykl też nie jest pojazdem samochodowym.

@MyFaithShines Ale znak B-1 Zakaz ruchu odnosi się także do roweru. B-1 to "Zakaz ruchu w obu kierunkach" - bez znaczenia, czy to pojazd samochodowy, silnikowy, wolnobieżny czy inny.

@cebulozerca9017 Niestety, ale mylisz się. Zajrzyj do Prawa o ruchu drogowym, art. 2 pkt 45: "motocykl - POJAZD SAMOCHODOWY dwukołowy kategorii L3e albo dwukołowy z bocznym wózkiem kategorii L4e, albo trójkołowy kategorii L5e o symetrycznym rozmieszczeniu kół, spełniający kryteria klasyfikacji dla pojazdów odpowiednio dla kategorii L3e albo L4e, albo L5e, o których mowa w rozporządzeniu Parlamentu Europejskiego i Rady (UE) nr 168/2013 z dnia 15 stycznia 2013 r. w sprawie homologacji i nadzoru rynku pojazdów dwu- lub trzykołowych oraz czterokołowców (Dz. Urz. UE L 60 z 02.03.2013, str. 52, z późn. zm.);".

@@ojciecicorka zgadza się. Ten znak zabrania ruchu pojazdów (w tym rowerów) po prostu w pewnym momencie w filmiku mówisz, że rower to pojazd samochodowy więc chciałem tylko zwrócić uwagę, że nim nie jest :p Nie jest nawet pojazdem mechanicznym ani silnikowym (nawet gdy to elektryk i ma silnik elektryczny:)

@@MyFaithShines Tak, to prawda. Nawet jeśli na wideo tak można to zinterpretować, to z pewnością nie miałem tego na myśli. Jest jeszcze kilka innych niedociągnięć, które powinny być poprawione, dlatego prawdopodobnie w weekend nagramy dubla.

Nie zgadzam się. Zatrzymałem się przed zakazem, zgasiłem silnik, zszedłem z motocykla. Ruch się zakończył. Dalej przetaczałem motocykl, więc byłem pieszym. Postawiłem motocykl - można powiedzieć, że był zaparkowany. Wsiadłem na zatrzymany motocykl, uruchomiłem silnik i włączyłem się do ruchu. To nie była kontynuacja ruchu, tylko nowe włączenie się. Gdybym zostawił motocykl i sobie poszedł, a ktoś inny by przyszedł i pojechał moim motocyklem, to też uważałbyś/uważałabyś, że dopuścił się wykroczenia? Ten ktoś podszedłby do zaparkowanego motocykla nie zastanawiając się, skąd i jak on się tam znalazł.

@@ojciecicorka kiedy ktoś mieszka na drodze jednokierunkowej dziś wiechał do domu z prawidłowej strony i zakończył jazdę to rano wyjeżdżając ze swojej posesji z powodu braku znaku nakazu jazdy może jechać w dwa kierunki według twoich teorii no parodia westernu a druga sprawa to jak byś zostawił motor i ktoś ci zajebał to w dupie by miał w którą strone wypieprzy tylko aby szybciej ,wiesz najgorsze jest to że się nie umiesz przyznać do błędu i brniesz w to dalej ale dobra pozdrawiam was serdecznie👍

@@wszystkoinic79 Nie przyznaję się do błędu, bo nie uważam, że go popełniam. Różnica w przykładach jest taka, że w Twoim przypadku po wyjeździe z posesji nadal znajdujesz się na drodze jednokierunkowej. W przypadku mojego mostu, po drugiej jego stronie ruch nie jest zakazany - od drugiej strony można legalnie podjechać także pod sam most. A zatem wszystkie stojące tam pojazdy mają prawo stamtąd wyjechać. Dodatkowo, użycie mojego motocykla przez kogoś innego wcale nie musi oznaczać kradzieży; mam przecież prawo udostępnić go komu chcę, pod warunkiem, że ma odpowiednie uprawnienia.

@@ojciecicorka _"Wsiadłem na zatrzymany motocykl, uruchomiłem silnik i włączyłem się do ruchu. To nie była kontynuacja ruchu"_ a jakie to ma znaczenie? Żadne. Może następnym razem jedź pod prąd - bo na ulice jednokierunkową przyjechał ktoś inny - a teraz ty odpalasz i nie znasz układu dróg itp. Hahahaha - może interpretacje przepisów zostaw prawnikom. Filmik spoko - ale nie brnij w błędną interpretację bo tylko źle na tym wyjdziesz. _"Zatrzymałem się przed zakazem, zgasiłem silnik, zszedłem z motocykla. Ruch się zakończył"- może jazda, ale nie uczestniczenie w ruchu - bo pieszy też jest uczestnikiem ruchu (art. 2 punkt 17). Chłopie - ty nie znasz podstaw. OK. Każdemu się może zdarzyć, ale nie pouczaj innych bo się kompromitujesz.

@@Justyna_Biber Kolejny raz to napiszę: na drodze jednokierunkowej obowiązuje jeden kierunek ruchu, niezależnie od tego, czy wjeżdżam na tą drogę od początku, czy włączam się do ruchu w którejś jej części. W przedmiotowym przypadku za mostem ruch nie jest zakazany - od drugiej strony można legalnie dojechać do mostu i wrócić. Jeśli przyprowadziłbym na ten odcinek motocykl i go tam zaparkował, to później mam przecież prawo stamtąd nim normalnie odjechać - i nikt nie będzie dochodził, skąd ja go tam przyprowadziłem.

@@pieterpocica To nie ten znak i nie ta strona. Trzeba spojrzeć w prawo (po stronie Kasi) i bardziej w dal. Dopiero podczas montażu okazało się, że trochę niefortunnie się ustawiliśmy. W weekend prawdopodobnie będziemy nagrywać dubla.

@@WW-yd6of Teoretycznie przepisy nie regulują, w jakim stanie ma być silnik. Jednakże dla uniknięcia niejednoznaczności gaszę do przepychania. Przynajmniej nikt nie doczepi się do tego, że nie chronię środowiska. 😉

@@PawelzBydgoszczy Dziękujemy. Oczywiście, rodzina najważniejsza.

@@einsteinzyzy1722 Niestety, nie znamy odpowiedzi na to pytanie.

@@st5pr0 Pod względem przepisów ruchu drogowego nie ma przeciwskazań. Ale mogą być jeszcze inne regulacje, regulaminy itp.

@@MLoms Dziękujemy! 😀

Zgadza się. Wyjaśniamy to w video po tym linkiem: ruclips.net/video/8LK_0bzXvM8/видео.html

Wbrew pozorom jest to bardzo ciekawe pytanie. Nie istnieje bowiem znak odwołujący zakaz ruchu - bo skoro jest zakaz, to jak dojechać do odwołania? Natomiast po drugiej stronie mostu również znajduje się znak zakazu ruchu, a zatem od drugiej strony również można dojechać do tego znaku. Wnioskując od drugiej strony, po minięciu tego drugiego znaku jesteśmy na drodze, na której ruch nie jest zakazany. Jednakże formalnie należałoby przepchać maszynę do najbliższego skrzyżowania. 😉

Chociaż analizując temat głębiej, pchany motocykl, w którym nie pracuje silnik, nie jest pojazdem znajdującym się w ruchu. A zatem po minięciu mostu i zatrzymaniu się, by odpalić silnik, można przyjąć, iż motocykl jest w tym momencie zaparkowany. A skoro tak, to wsiadając na niego i odpalając silnik, tak naprawdę włączamy się do ruchu, więc wszystko zaczyna się liczyć od tego momentu (stąd spojrzenie kierowcy w prawo i w lewo - wymóg podczas włączania się do ruchu motocyklem).

Niestety, tryb Eco wyłącza silnik spalinowy dopiero po całkowitym zatrzymaniu. Co więcej, ręczne przestawienie trybu na EV (czysto elektryczny) jest możliwe dopiero poniżej prędkości 25km/h. Jest to trochę uciążliwe.

@@ojciecicorka A w przypadku gdy w trybie eco bardzo delikatnie się rusza, to jest w stanie na silniku elektrycznym rozpędzić się do 60 km/h? Czekam na wyniki spalania :) Btw. Bardzo lubię hybrydy, i uważam że w motocyklu to bardzo dobry pomysł

Próbowaliśmy tego. Przy umiejętnym odkręceniu manetki i minimalnym "dodawaniu gazu" udało mi się rozpędzić do około 25km/h, po czym następowało uruchomienie silnika spalinowego. Nie udało mi się uzyskać większej prędkości zanim został dołączony. Podejrzewam, że tak jest ustawiona elektronika - że przełączenie na spalinówkę może odbywać się maksymalnie przy prędkości 25km/h. Mówi też o tym instrukcja. Trzeba pamiętać, że tu nadal jest sekwencyjna skrzynia biegów. Automatyczna, ale nadal sekwencyjna - posiada 6 standardowych przełożeń. Być może to jest powód, dlaczego tak to zostało zaprogramowanie. A może nie to jest powodem? Jeszcze nie wiem. Jak się dowiemy, to zrobimy o tym kolejne wideo. :)

Jest już przygotowywana hybrydowa wersja Kawasaki Versys. Na razie zapewne bazująca na tym samym rozwiązaniu, ale z czasem mogą się pojawić mocniejsze jednostki. To tylko kwestia zaprojektowania nowego silnika i większego akumulatora.

Oklepany frazes. ;) Elektryczny może być jeszcze w kosiarce. :D

Na pewno jest to coś innego. Na pewno cichy start na skrzyżowaniu budzi mieszane uczucia. Na pewno trzeba bardziej uważać na drogach, bo tryb hybrydowy jest przeciwieństwem powiedzenia "loud pipes save lives". Ale gdy chcesz wjechać w nocy na osiedle i uszanować sen sąsiadów, to masz jak znalazł. Innym aspektem jest oszczędność paliwa, ale o tym zrobimy video po wyjeżdżeniu pierwszego zbiornika. :)

Chodzi o normy emisji spalin by producent nie płacił wysokich kar do Unii, produkując takie motocykle będzie mógł też oferować z tradycyjnym silnikiem spalinowymi omijając wysokie kary

173 cm.

Myślę, że tak. Pewnie czułbyś się na niej na tyle komfortowo, jak ja na GSX-R125. Jednakże, najlepiej byłoby się przymierzyć. W Kawasaki Chorzów mają aktualnie hybrydową Z7.

Możliwe, dlatego wspominałem, że porównanie jest subiektywne. Nie mamy innego Kawasaki jak tylko te dwie Ninje, więc tylko takie porównanie mogliśmy zrobić. 😀

Na zasadzie jazdy próbnej czy również zakupiłeś hybrydę?

Cześć! Jak dotąd samodzielnie nie. Było robione przez aso Suzuki, gdy był jeszcze na gwarancji. Ale też nas to czeka.

​@@ojciecicorka ale w tych motocyklach nie ma filtra paliwa nawet w instrukcji nic nie pisze

@@Reku775 Zgadza się, instrukcja pisze o przewodzie paliwowym i ten był ostatnio wymieniany w ASO. Jeśli sami byśmy wymieniali, na pewno bym wiedział o filtrze. 😉

Dziękuję za uznanie. Kasia już odlicza miesiące do rozpoczęcia kursu na prawo jazdy. :) A hybryda - cóż, jest to całkowicie inny motocykl, niż wszystkie inne. Nie jest to motocykl elektryczny, dlatego zasięg na baterii nie jest aż tak istotny (dobrze, że w ogóle istnieje taka możliwość, gdyby to była miękka hybryda, to w ogóle nawet nie można byłoby o tym pomyśleć). Czterocylindrowa rzędówka - może w przyszłości. Jak na razie zadowalam się jednocylindrowym (GSX-R125) oraz dwucylindrowym (Ninja 650 oraz hybrydowa).

@@ojciecicorka dobrze, że jest Pasja, a Krakowa nie zbudowali od razu, tak trzymać 👍

Dziękujemy!

Nagranie nie oddaje basowej części dźwięku silnika. Maluch brzmi całkiem inaczej, tamtego brzmienia nie da się porównać z niczym innym. 😁 Miałem, pamiętam. Kasia niestety nie miała możliwości posłuchania silnika Malucha. 😉

​@@ojciecicorkano to trzeba będzie wybrać się na zlot zabytkowych samochodów. Tam maluchów mnóstwo. Kasia posłucha sobie dźwięku.

@podrozepalcempomapie2023 jest to jakiś pomysł, zobaczymy czy uda się go zrealizować. 😉

Zawsze tankowałem 95. Teraz też, pomimo tego, że jest to E10. Na baku mam oba oznaczenia (E5 i E10), więc nie powinno być problemu.

Nam również, dziękujemy za pomoc w roli operatora. :)

@@ojciecicorka bardzo proszę 😊👍😊

❤️

Moja Ninja 650 z 2021 w kierunkowskazach ma żarówki. Zatem może to dotyczy tych mniejszych pojemności. Przy budżecie, jaki trzeba przeznaczyć na 1000, być może obciachem byłyby żarówki. :D

Uszczelka pod śrubą do spuszczania oleju powinna być wymieniana za każdym razem. O-ring przy filtrze oleju oraz na pokrywie filtra oleju powinny być wymienione przy każdej wymianie filtra oleju. Natomiast instrukcja przewiduje wymianę filtra oleju co 8000km.

W jakim sensie było? U nas na kanale czy w ogóle na RUclips?

Najwidoczniej w NL właściciele motocykli dbają o nie dużo bardziej niż w pozostałych krajach. Z drugiej strony, jeśli dba się o stan techniczny maszyny, to taki przegląd to tylko formalność.

W motocyklowy zestaw kurtka + spodnie, kask z homologacją. Wszystko jak należy. :)

Dziękujemy i również pozdrawiamy!

Instrukcja milczy na temat momentu dokręcania śrub przy filtrze powietrza. Natomiast śrubę spustową oleju należy dokręcić z momentem 18Nm. Istotnie, mogliśmy o tym wspomnieć podczas nagrywania materiału. :)

Dziękujemy! 😀

Naprawdę warto!