Kawasaki Ninja 7 Hybrid - prezentacja jazdy w trybie elektrycznym i hybrydowym [Ojciec i Córka]
HTML-код
- Опубликовано: 7 окт 2024
- Kawasaki Ninja 7 Hybrid wraz z Kawasaki Z7 Hybrid to pierwsze na świecie seryjnie produkowane modele motocykli hybrydowych. Są to maszyny napędzane jednostkami spalinowymi o pojemności 451 cm3 z dodatkowym silnikiem elektrycznym zasilanym z akumulatora trakcyjnego o pojemności 27Ah i napięciu 50V.
Mamy przyjemność zaprezentować Wam pierwszy (i według stanu na dzień publikacji wideo - jedyny) w Polsce egzemplarz motocykla hybrydowego.
W tym wideo prezentujemy funkcjonalność silnika elektrycznego w tym motocyklu. Zachwycamy się dźwiękiem pracy tegoż silnika, omawiamy jego możliwości i sposób wykorzystania.
Ścieżka dźwiękowa: Jol3x - Electro House 2017
Licencja: Creative Commons (CC BY 3.0) creativecommon...
/ jol3x
Wydawca: BreakingCopyright: breakingcopyri...
• Non Copyrighted Electr...
Za tydzień będę testował tą maszynę 😊
Na zasadzie jazdy próbnej czy również zakupiłeś hybrydę?
dla Pana Taty bravo za przekazanie pasji Córce, a co do Moto, to kompletnie mnie nie przekonał...,Kochajmy czterocylindrowe rzędówki🤩 a co do zasięgu, to 10 kilometrów na baterii, to żarcik jest
Dziękuję za uznanie. Kasia już odlicza miesiące do rozpoczęcia kursu na prawo jazdy. :) A hybryda - cóż, jest to całkowicie inny motocykl, niż wszystkie inne. Nie jest to motocykl elektryczny, dlatego zasięg na baterii nie jest aż tak istotny (dobrze, że w ogóle istnieje taka możliwość, gdyby to była miękka hybryda, to w ogóle nawet nie można byłoby o tym pomyśleć). Czterocylindrowa rzędówka - może w przyszłości. Jak na razie zadowalam się jednocylindrowym (GSX-R125) oraz dwucylindrowym (Ninja 650 oraz hybrydowa).
@@ojciecicorka dobrze, że jest Pasja, a Krakowa nie zbudowali od razu, tak trzymać 👍
いいね❤️
@@babybaby-pj5qu はい、私も彼が好きです 🙂
Czy ten motocykl w trybie Eco jest w stanie wyłączyć silnik podczas jazdy? Np. Gdy rozpędzisz się do 50km/h lub gdy puścisz gaz przed skrzyżowaniem.
Na filmie wygląda jakby gasł dopiero po zatrzymaniu, co trochę mnie zdziwiło bo sporo jeżdżę samochodem hybrydowym, który wyłącza silnik w tych sytuacjach.
Pozdrawiam
Niestety, tryb Eco wyłącza silnik spalinowy dopiero po całkowitym zatrzymaniu. Co więcej, ręczne przestawienie trybu na EV (czysto elektryczny) jest możliwe dopiero poniżej prędkości 25km/h. Jest to trochę uciążliwe.
@@ojciecicorka A w przypadku gdy w trybie eco bardzo delikatnie się rusza, to jest w stanie na silniku elektrycznym rozpędzić się do 60 km/h?
Czekam na wyniki spalania :)
Btw. Bardzo lubię hybrydy, i uważam że w motocyklu to bardzo dobry pomysł
Próbowaliśmy tego. Przy umiejętnym odkręceniu manetki i minimalnym "dodawaniu gazu" udało mi się rozpędzić do około 25km/h, po czym następowało uruchomienie silnika spalinowego. Nie udało mi się uzyskać większej prędkości zanim został dołączony. Podejrzewam, że tak jest ustawiona elektronika - że przełączenie na spalinówkę może odbywać się maksymalnie przy prędkości 25km/h. Mówi też o tym instrukcja.
Trzeba pamiętać, że tu nadal jest sekwencyjna skrzynia biegów. Automatyczna, ale nadal sekwencyjna - posiada 6 standardowych przełożeń. Być może to jest powód, dlaczego tak to zostało zaprogramowanie. A może nie to jest powodem? Jeszcze nie wiem. Jak się dowiemy, to zrobimy o tym kolejne wideo. :)
Elo mordy ja nie lubie motorów ale kc konie
jestem beszti twojej kuzynki Emci🫶🏼