Видео

sir new video kab ayegi

Railway se related video kb upload karenge aap Mhow to sanawad project ki kafi lambe samay se aap video upload nahi ker rahe

🙏🙏बहुत बहुत बधाई श्री रामेश्वर ज्योतिर्लिंग के दर्शन करने के लिए 🙏🙏

Very nice

Sir barwaha to Maheshwar,mandleshwar ,dhamnod road news

Thank you

Very good comments

Dew deepawali ki shubh kamnaye. Waiting for your latest video on patalpani to balwada.gauge conversion .tunal construction. Omkarji to balwada up dated status. Thank you.

Railway Station Redevelopment se related lagta hai fir thande baste mein chala gaya hai lagta hai kuch pata hi nahi chal raha hai kaam kab start hoga abhi kuch aage process Hui ya nahi koi update bataiye agar kuch update ho to

Sir new vedio kabse ayegi bahut din ho gaye ❤

Sir new vedio kabse ayegi bahut din ho gaye ❤

Indore manmad rail line prr video banaiye sir❤❤

इंदौर से उज्जैन मेट्रो न्यूज़

इंदौर se देवास मेट्रो

सर बाणगंगा और मॉल गोदाम रेलवे ओवर ब्रिज के विषय में कोई अपडेट , दोनों पुल में लगने वाला समय और इनके मुहाने किस तरफ से होंगे इस पर कुछ जानकारी ??

Sirji happy diwali and a happy new year. Kuch railway se related kuch informative video daaliye sir

Very good video

Happy diwali 🪔

❤🎉🎉🥰👍👍🌟🌹

उसके लिए रेल मंत्रालय में हमारे सांसद महोदय जी कि क़ीमत होनी चाहिए वे चाहे 12लाख से भी ज्यादा मतों से जीते हो उनकी एक मांग को रेल मंत्रालय ने अस्वीकार कर दिया और इंदौर कि जनता के प्रतिनिधि को खाली हाथ लौट कर रहना पड़ा रेल मंत्री जी श्री वैष्णव जी सिर्फ और सिर्फ राजस्थान और गुजरात को ही महत्व देते हैं इंदौर और लक्ष्मी बाई नगर को वोट बैंक की तरह से उपयोग करते हैं यदि श्री शंकर लालवानी जी 2करोड मतों से भी जीत गए तो भी इनकी बात रेलवे मंत्री जी कभी नहीं सुनेंगे इस कि जगह राजस्थान का कोई विधायक या पार्षद जो 500मतों से जीत गया और उसके द्वारा किए गए निवेदन को त तत्काल प्रभाव से स्वीकृत किया जा सकता है पर हमारे इंदौर कि क़ीमत नहीं है जो रेलवे प्रोजेक्ट इंदौर मनमाड़ का स्वीकृत हुआ उसके लिए श्री मनोज मराठे जी को श्रेय दिया जाना चाहिए अन्यथा यह प्रोजेक्ट कोल्ड स्टोरेज में रहता।मेरा स्वयं का अनुभव है कि रेलवे स्टेशन पर लिफ्ट एवं एस्केलेटर सिर्फ यात्री गाड़ियों के आगमन से पहले तक चालू रहता है और गाड़ियों के आगमन पर बंद कर दिया जाता है ताकि कुलियों को रोजगार मिलेगा वैसे ही गर्मियों में गाड़ियों के आगमन पर कूलरों को एवं नलों को बंद कर दिया जाता है ताकि पानी कि रुपए 15कि बोतलों को रू20में बेचा जाए सभी जगह वोट बैंक की राजनीति चलती है मैं यशवंतपुर से अक्टूबर में निकला था तो यशवंतपुर महू यात्री गाड़ी में शौचालय में पानी नहीं था जो कि प्लेट फार्म क्रमांक 5से रवाना हुए उसके बाद रेलवे से किसी ने फोन कर पूछा कि पानी भर दिया गया है चैक करें जबकि गाड़ी में शौचालय में पानी नहीं था और यशवंतपुर में लिफ्ट एवं एस्केलेटर भी बंद थे वैसे ही गुरूवार को सुबह जब हम इंदौर स्टेशन पर उतरे तो रेलवे स्टेशन पर लिफ्ट एवं एस्केलेटर बंद थे उसके बाद दिनांक 20 अक्टूबर को इंदौर से वडोदरा पूना गाड़ी से जाने केलिए रेलवे स्टेशन पर लिफ्ट एवं एस्केलेटर बंद थे और रात को 11-48पर जब वडोदरा में पहूचे तो वहां भी स्टेशन पर लिफ्ट एवं एस्केलेटर बंद थे,आप कितनी भी शिकायत दर्ज करें कार्रवाई नहीं होती है सिर्फ और सिर्फ खानापूर्ति कर दिया जाता है और यशवंतपुर तो दक्षिण पश्चिम रेलवे में पड़ता है वे पश्चिम रेलवे कि गाड़ियों में क्यों पानी भरेंगे और सफाई करेंगे,?

There is provision for,Lift and escalator but Rly Board will give approval only after 2047 15 th August.jabtak 10 / 20 Aadmi marenge nahi parmission nahi milegi .

Shandar video

Kitna bada kam kar diya wah bhai wah china aur Japan ko piche kar diya 😂😂😂😂😂😂😂

राजस्थान के मारवाड़ जंक्शन - उदयपुर रूट पर फ़ौलाद स्टेशन पर ऐसी टर्न टेबल शुरू से ही है ।

भुसावल ओम्कारेश्वर 6 मेमू ट्रेन चालू हो

Sir ye indore to omkareshwar ho gyi hai kya btaiyega thoda taki hm omkareshwar aa sake ghumne😊

Paschimi rong kab chalu hoga

Amitji 26 amrit bharat trains k route final kiya he railway ne usme mp se sirf rani kamlapati se chlegi ek. Indore ko ek bhi train nhi mili kya karan ho skta he aur indore dewas ujjain double line ko ek sal hone wala he na koi nayi train chalu hue na purani traino ka samay badla. Ek tarah se hr chiz me indore pichda hi hua he railway ke mamle me.

मेरी जनता से विनंती है कि आप सभी रेलवे मंत्री जी से नये रेलवे झोन के निर्माण हेतु आग्रह करें एवं शीघ्र ही मालवा निमाड़ रेलवे झोन का गठन किया जाएएवं इंदौर में झोनल मुख्यालय एवं इंदौर उज्जैन तथा खंडवा या सेंधवा को म़ंडल कार्यालय बनाया जा सकता है तो मालवा निमाड़ क्षेत्र का विकास हो सकेगा अन्यथा इंदौर के सभी प्रोजेक्ट को भूल जाना ही बेहतर होगा क्योंकि मध्यप्रदेश से वन विभाग कि ओर से अनुमति मिलना अगले 10/15वर्षोंतक मुश्किल है अतः हमारे न्यायालय कि तरह ही ये सभी प्रोजेक्ट को पूरा करने में 30/35साल लग सकतें हैं।

नये रूट कि जगह यदि पुराने रूट से ही काम करते हैं तो रेलवे को बैंकर लगाने पड़ेंगे परंतु रेलवे को मंदप्रदेश सरकार के वनविभाग से जमीन अधिग्रहण और अनापत्ति प्रमाण-पत्र प्राप्त करने कि आवश्यकता नहीं होगी वैसे भी रेलवे के पास विद्युतिकरण के बाद डिझल इंजन बेकार पड़े रहेंगे उसका सदुपयोग कर सकते हैं और यह असंभव सा रेलवे रूट यथा शीघ्र पूरा किया जा सकता है अतः रेलवे को चाहिए कि वह नये रूट पर चलने के बजाय पुराने रूट पर ही आमान परिवर्तन काम करें एवं वर्षों से लंबित रेलवे प्रोजेक्ट यथा शीघ्र पूरा करने का प्रयास करें एवं जनता को उनके द्वारा दिए गए मतदान का फल यथा शीघ्र मिले तो पश्चिम रेलवे और रतलाम मंडल की बड़ी मेहरबानी होगी।

Sir Indore budni par koi update

बहुत बहुत बधाई हो इंदौर के नागरिकों व शासन प्रशासन को

Sir ye ek acchi pahal hai lekin mere vichar me Indore ke liye abhi ye ekdam zaruri nahi hai, usse zyada zaruri abhi City buses ki frequency aur numbers badhane ki hai saath hi City buses ke regular maintenance ki bhi hai

Indore railway station pr renovate ka kaam kbse start ho raha hai or indore ki kitni train Mhow extand hone wali hai jankari bataye Amit g

सबसे जरूरी ग्रेटररिंग रोड और रेल लाईन के प्रोजेक्ट है बस तो कभी भी चल जाएगी इंदौर शहर में अभी भी उस तरह की सड़के नहीं हैं जो होना चाहिए केवल brts मार्ग को छोड़ दें तो सभी मार्ग ट्रैफिक की दृष्टि से छोटे है एक नए इंदौर का जो vision है उस पर कुछ काम नहीं हो रहा है

Badwa se patal Pani kya update hai

Badhai ho Amit ji !!!

Bahut Achi ha Baat Indore Ha waise Bhi Expectations rahte ha

मेयर साहब! पहले जो बसें चल रही हैं, उन्हें तो संभाल लें। इस डबल डेकर की क्षमता एक आई बस से सिर्फ १० -१५ यात्री ही ज्यादा होगी और कीमत ??? निश्चित ही आई बस से दो से तीन गुना तो होगी ही। अब आप बताएं कि इस प्रकार के सर्कस से किसे और क्या लाभ होगा। आज बी आर टी को बने दस साल से ज्यादा हो गए हैं और बी आर टी एस की मूल संकल्पना में यह पूरे शहर में लगभग एक सौ बीस किमी लंबाई में बनाया जाना प्रस्तावित है। लेकिन वह सब तो कूड़े में फेंककर पचहत्तर अरब का क़र्ज़ शहर वासियों के सर पर लाद कर मेट्रो का शगूफा शुरू कर दिया है, जिसके पूरा होने में कितने साल लगेंगे, भगवान के अलावा किसी को भी नहीं मालूम है। फिलहाल तो चालीस लाख की आबादी को अनेक सालों तक बेवकूफ बना कर अपनी जेब भरने का काम मोहन एंड कंपनी कर रही है, जोकि कुछ समय पहले तक शिवराज एंड कंपनी और उनकी डकैत गेंग कर रही थी राज्य का सरगना चाहे शिवराज हो या मोहन हो या कोई और, सबका काम सिर्फ एक ही है, इंदौर को कैसे लूटना। देखते हैं अब इसमें मेयर साहब और उनकी कंपनी कितनी लूट खसोट करती है।

Omkareshwar se badwa kya update hai

सड़कों को तो सुधार लो पहले

क्या बात है सर आप इंदौर की वह डबल डेकर बस का पीछा कर रहे हैं अच्छा अच्छी लग रही है पीछे से

बहुत ही जल्दी है चालू हो जाएगी अच्छी बात है डबल डेकर बस इंदौर में पहली बार❤❤❤❤❤❤❤

❤❤❤❤❤❤

Amit ji mujhe uss din ka intezar hai jab hum lakshmi bai nagar par jaake baithe aur har 5 mint. Me 1 train cross ho.. 🤩

Thanks for your sincere efforts and latest updates. Kindly share some updates on Patalpani to Choral Rail Project....I believe the Forest Department is not issuing NOC

मालवा सुपरफास्ट एक्सप्रेस (इंदौर-कटरा), सुपरफास्ट के लिए शुल्क लागू किया जा रहा है फिर भी इस ट्रेन का समय पर पहुंचने का अनुभव हमेशा बहुत खराब रहा है, 7 घंटे, 11 घंटे आदि देरी से।

❤❤❤❤❤

Sir laxmi bai station ke aage gori nagar wale raste ke pas railway line ke pas kya kaam chal raha hai kafi dino se rasta band hai

इंदौर रेलवे स्टेशन की नवीनीकरण में प्लेटफार्म नंबर एक कितने कौचो का रहेगा क्या इसे 26 कोंचो के हिसाब से डेवलप किया जाएगा