Видео

Пока ещё около 500 - живёт, я сейчас больше на гревеле катаюсь.

Это детский велосипед, там спереди только одна.

Вполне возможно, проверить уже не смогу, т.к. велосипед продал. Но и этот способ оказался рабочим, а вообще - лучше всего настраивать винтом 😀

Спасибо за совет!

Жаль конечно

Ага, потом может попробую

Всё хорошо, купил достаточно длинный якорь 50мм для надежности, проехал так километров 300. Сейчас вот с версиями выносов поиграться решил и похоже плохо затянул - якорь немного выполз.

хз, инструкции нет, наверное чтобы защищать возможные места контакта, но я на двух велосипедах не приклеивал.

@@garage_stuff спасибо за ответ)

Жаль конечно, возможно у них плавает качество и какие-то пилы работают, а какие-то мрут

В том-то и дело что пилил, может уровень качества плавает и мне повезло. Доработок не делал, но идею с кольцом запомню, спасибо.

Да там все понятно вроде, ну или я чего-то не знаю и просто воткнул его

Приветствую, вопрос конечно интересный. Если без экстрима,там просто прогулки, то и 2х должно хватить, только роторы побольше нужно, лучше 200. По умолчанию на велосипеды 160 стоят.

Всё встанет, там HG барабан, но я его не замерял и он, возможно, шоссейный, может понадобиться проставка под кассету. Но это мелочь, других нюансов нет.

@@garage_stuff отлично, спасибо большое. Потом, конечно, перейду на нормальные втулки со спицами, но со временем)

А что, пешком тоже хорошо и полезно

Какой же бред ты написал. До такого состояния которому необходим ремонт, это надо так лет 5 отъездить.

Склоняюсь понемногу к такой мысли

Да, пробовал нагревать, но не думаю что как-то помогло - мощного фена у меня нету, а горелкой боялся перегреть и краску попортить.

Если что, этот специальный винт 1.9$ стоил

А в принципе верно, можно и так

У меня такой необходимости не былоб но это не должно быть сложно: если подшипник умер, то можно особо не церимониться и выбить его ударом кияки по оси, новые запресовать с помощью подходящей головки для трещетки.

Подскажи, как тебя найти в инсте?))

@_vofka - я там редко бываю и с великами там нету связи

Вполне допускаю - у меня мало дорожного опыта. А есть мысли, что с ним не так?

@@garage_stuff Сам гадаю над этим. Может в раме дело или в целой совокупности факторов. Передатлчняе числа трансмиссии подобраны неправильно. Там нужно вперед 38-40 ставить, а не 42 зуба. Он какой-то несуразный в движении. Нет в нем души. Замена колес на карбон и покрышек несколько улучшили ситуацию, но не фонтан.

@zzefol а я сразу поставил 11 скоростей кассету 11-36 на той же системе спереди - мне катит. А вот родные колеса надо будет протянуть - кажется натянуты они не очень, хотя относительно ровные.

@@garage_stuff я пока оставил 9 скоростей, но сегодня поставил не 11-42, а 11-38. Если мне после кароновых колес ставить еще и 11 скоростей, то проще было сразу велик другого уровня взять и ничего не мудрить уже))

Можно, но тогда, думаю, совсем никто смотреть не будет.

Я не дотягиваюсь, если возникает необходимость - снимаю руку и сверху переключаю. Они переделали положение рычага только на гидравлической версии.

Ну а сам то ты как решил вопрос? У меня gr 9.Тоже неудобно дотягиваться.

Не буду спорить, как работают брендовые я не знаю, у жены стоит китай карбон подсел с вылетом почти 30 см - по ощущениям на седле флекс одинаковый почти

Правда оказалось что с приближенными ручками рычаг переключения может цепляться за ручку на обратном ходе, пришлось подпилить дремелем угол, стало чуть лучше

Вот у меня сейчас иногда цепляет, но пока ещё не пилил

Чисто теоретически профиль обода можно таким назвать - hookless, полочки есть, но на них нет выступа (hump), так что как будет держаться покрышка надо проверять. А ещё там отверстие под автонипель. www.rennrad-news.de/forum/attachments/1657546142780-png.1111825/

Здравствуйте. Вилка хоть и карбоновая, но достаточно увесистая, ощущается крепкой - думаю выдержит, мой ребенок до 25кг сейчас. Креплений для крыла нету и я пока не решил буду ли что-то устанавливать, еще нет креплений для гидролинии, дропауты и крепление тормоза надо было отторцевать. В целом обычная китайская вилка aliexpress.ru/item/32842826119.html?sku_id=65249796925

Если что, гревел на базе МТБ собрал с рулем по типу corner bar

Здравствуйте, с тормозами все хорошо, но они стоят у супруги, поэтому актуальных ощущений у меня по ним нет. Модуляция присутствует, не оценю на сколько тонкая, но мне хватало. Лично я бы четырех поршневую версию не брал - выше риск неправильной работы (в других обзорах такое встречалось), а еще мощность может оказаться избыточной. Я вот на гравийнике поставил себе гидромеханику и стал отхватывать блокировку заднего колеса - возможно с непривычки, но и меньшее пятно контакта по сравнению с МТБ роль играет. А так ручки компактные и должны нормально стать

@@garage_stuff Да я уже заказал с алишки все равно) Просто хотел себя успокоить, что не ошибся с выбором. Взял версию 2024 года с расположением поршней в ручке перепендикулярно рулю. А вот калипер там вроде точно такой же как и у вас. Еще раз спасибо за подробнейший обзор, это редкость для ютуба. Вы делаете очень большую и похвальную работу!

Приветствую, так уж получилось, что использования пока было немного, но все выезды что были прошли отлично, велосипед меня устравивает. Хотя, честно говоря, он уже очень сильно отличается от стока - маленький апгрейд вышел из под контроля. Не смотря на возможные последствия якорь я решил удалить и установил распорный ruclips.net/video/qdmH0jAnujU/видео.html

​@@garage_stuffа как вы якорь открыли? У меня на торце штока впрессован крышка и фиг поймёшь, как ее снять

@@__-wg3tv не очень понимаю о чём идет речь, крышка штока (топ кэп) прикручивается на винт в центре, может там какая-то декоративная крышка - попробуйте крепкий скотч или супер клей, чтобы приклеиться и дернуть.

@@garage_stuff да, у меня эта декоративная резиновая накладка на винт прилипла намертво

@__-wg3tv ну, когда возникнет необходимость снять, придется ее удалить. Обычно она снимается просто.

Здравствуйте, по идее на кого-то ниже меня, возможно 170-180 см. Но лучше примерить или поискать ещё отзывы, на видео рама 580

Сложный вопрос, лучше найти и примерить. Я советовать не могу (мало опыта), но предполагаю средний LG вариант чуть что будет проще настроить.

@@garage_stuff спасибо за ответ)

отлично они себя чувствуют: - задний я разбирал для видео и плохова-то прокачал тогда, выгнал немного пузырьков весной (с воронкой как для шимано), колесо вновь блокируется - с передним вообще все хорошо и за год ничего не случилось - тормоза отлично работают и выглядят, но, как я уже где-то говорил, для затяжного спуска я бы их не поставил - мне кажется они будут перегреваться - возможно куплю себе еще один задний тормоз в яркой аннодировке, если буду собирать вел для пампа.

А тут не угадаешь, самое главное контроль и периодическая профилактика

@@garage_stuff Туда вообще лезть не нужно. Особенно если инструмент на гарантии. Мне например дали 3 года гарантии.

В корпусе сделал отверстие и когда надо медицинским шприцем набиваю смазку. Отверстие закрываю каплей термоклея. Не ленитесь точить цепь!

@user-qk7mx5lk6s ага, собираюсь вот научиться точить

Не очень понимаю какая это ростовка, у производителя буквенное обозначение, ну или размер поддельной трубы указывают, но тут не похоже. Ладно, я вообще не спец по подбору, но велосипед нужно примерить чтоб понять. Если сомнения, но есть возможность вернуть и по каким-то причинам не можете точно убедиться, то лучше вернуть, т.к. сомнения на пустом месте не берутся. Если уже не вернуть, то не надо париться - собирайте и проверяйте, а там будете разбираться что делать. Мой рост 187 и это самая большая ростовка XL (подседельная трумба 530мм) мне удобно.

Увы, не помогу - я в Беларуси и заказывал только сюда.

@@garage_stuff понял , придется брать на авито , ну да ладно)

не то чтобы я очень тщательно выбирал, но купил SKF Velo 47 Trekking - подошли хорошо, заднее крыло только заменил стандартное крепление к подседельной трубе на хомут (вообще там достачно много варинтов крепежа в коплекте). Ширина подошла аккурат на 40-ю покрышку, но большую будут малы. Покупал на WB.

Не то чтобы я очень тщательно выбирал, но купил SKF Velo 47 Trekking - подошли хорошо, заднее крыло только заменил стандартное крепление к подседельной трубе на хомут (вообще там достачно много варинтов крепежа в коплекте). Ширина подошла аккурат на 40-ю покрышку, но большую будут малы. Покупал на WB.

Потому что пистолеты и руль будут меняться, вы представьте что она есть, черная - это будет несложно.

@@garage_stuff спасибо

под холодом я имел ввиду мороз или температу около 0 - тогда аккумы высаживаются быстрее, ну хранить их тоже лучше приоложительной температуре иначе они быстрее саморазряжаются.

Эта продукция китайского она ремонту не подлежит пара к этому привыкнуть - это не советский союз сделал

Печально (

ну как раз за три дня она 2000р отработала).. хлам подвальный не нужно просто покупать..

Наверное заготовку дров ей делал. Пилил походу бревна, а не ветки.

Пластмассовые шестерёнки - это печаль таких пил😂

Ага, лесоповал можно знатный устроить. Но мне показалось что на 8" быстрее батарея высаживается, поэтому я чаще юзаю 6-ку, а для больших стволов уже 8-ку ставлю.