- Видео 20
- Просмотров 172 514
Pilot Niklas
Добавлен 19 фев 2024
Hei, olen Niklas reilu 40v lentäjä Espoosta. Mun matkassa pääset kurkistamaan lentomiehistön arkeen! Vien teidät työvuoroilleni ja näytän myös mitä tehdään töiden ulkopuolella.
IG: @pilotniklas_
Kaikki lennon kriittisten vaiheiden aikana kuvattu materiaali on kuvattu kamera telineessä.
IG: @pilotniklas_
Kaikki lennon kriittisten vaiheiden aikana kuvattu materiaali on kuvattu kamera telineessä.
Pilot my day, Zurich evening shift
Tässä jaksossa lähdetään iltalennolle Zurichiin ja keskitytään tiukasti lentämiseen 👨✈️📺✈️
Просмотров: 7 047
Видео
Pilot my day, Tour de Paris
Просмотров 6 тыс.День назад
Tällä kertaa lähdetään tutustumaan Pariisiin ja tarkoitus olisi kiertää kaikki tärkeimmät nähtävyydet muutamassa tunnissa 😅🇫🇷 Lentämistä ei unohdeta ja Nelli tekee myös paluun 🙌😇
Pilot my day, standby duty
Просмотров 8 тыс.14 дней назад
Tällä viikolla päivystetään ja juonipaljastuksena voin kertoa että töitä tuli 👨✈️🛫 Luvassa aivan mieletön talvisää, sivutuulilasku, eväshetki Göteborgissa ja erilainen loppukevennys, sit mennään 🙌☃️✈️
Pilot my day, Copenhagen layover
Просмотров 8 тыс.21 день назад
Pitkästä aikaa lähdetään uuteen yöpymiskohteeseen 🙌👨✈️ Luvassa aurinkoa ,lumisadetta, liukkaita kiitoteitä, treeniä sekä erilainen loppukevennys 😅📺
Pilot Niklas, Tallinn night shift
Просмотров 7 тыс.Месяц назад
Tässä jaksossa lähdetään yötyövuorolle Tallinnaan ja katsotaan mitä se pitää sisällään 👨✈️🛫🌙
Pilot Niklas, Dublin day shift
Просмотров 8 тыс.Месяц назад
Tällä kertaa lähdetään länteen Dubliniin ☘️🇮🇪 Jäänpoistoa, uusia varusteita, timanttinen sivutuulilasku kolleegalta ja loppuun tietenkin loppukevennys 🤭 Tervetuloa matkaan 👨✈️📺🛫
Pilot Niklas, Copenhagen day shift
Просмотров 10 тыс.Месяц назад
Pilot Niklas tekee comebackin 👨✈️🙌 Tässä jaksossa maistetaan Clarionin aamupala, lennetään paljon ja mukana tietenkin Kysy lentäjältä osio sekä loppukevennys. Toivottavasti tykkäät, vamos 🛫📺😎
Pilot Niklas, Q&A part 2
Просмотров 3,7 тыс.7 месяцев назад
Te kysyitte ja minä vastaan 👨✈️❓🙋♂️ Tällä kertaa kysyttiin: - kiinnostaako rahtilennot tai lennonopettajan työt - kuinka usein pelikaani lentää turbiiniin - noloin lento Katsokaa mitä tarinoin tällä kertaa 😅🤭
Pilot Niklas, Q&A part 1
Просмотров 4,1 тыс.7 месяцев назад
Klassinen Q&A, te kysyitte minä vastaan 👨✈️🫡 Tässä jaksossa kysyttiin mm: - voiko lentokoneesta loppua polttoaine - mitä tekisit jos et olisi lentäjä - onko lentäjällä avaimet lentokoneeseen - Nelli vastaa lentäjän puolison hyvistä ja huonoista puolista Katsokaa niin saatte vastaukset näihinkin kysymyksiin 🤓
Pilot Niklas, Business flights
Просмотров 6 тыс.7 месяцев назад
Tässä jaksossa esittelen teille uraani liikelentojen parissa 👨✈️🛬😎 Luvasss mm: - parhaat kohteet vs huonoimmat kohteet - runsaasti kuvia vuosien varrelta - hyvät vs huonot puolet Nelli lunastaa ylennyksenä ja hoitaa juontotehtävät mallikkaasti 😉 Tervetuloa matkaan!
Pilot Niklas, Flight training
Просмотров 6 тыс.8 месяцев назад
Tässä jaksossa tutustutaan minun koulutaustaan ja käydään läpi kysymyksiä lentokoulutukseen liittyen sillä siitä on tullut ylivoimaisesti eniten kysymyksiä 🤓👨✈️📺✈️ Luvassa: - oma koulupolkuni lentäjäksi - mitä kannattaisi koulussa opiskella jos haluaa lentäjäksi - mitä muita töitä olen tehnyt - paljonko maksaa, kuinka kauan kestää lentokoulu Ja sokerina pohjalla, Nelli on saanut ylennyksen 🙌😉🤭...
Pilot my day, three day shift part 2
Просмотров 12 тыс.8 месяцев назад
Reissu jatkuu ja tässä jaksossa tutustutaan Brysseliin 🤓🇧🇪 Tällä kertaa luvassa: - Atomiumin upea valoshow - Olli kertoo lentotyön hyvät ja huonot puolet - Kysy lentäjältä osiossa käsittelyssä ohjaamon kytkimet - loppukevennyksen hoitaa Miia ja Saana Hyviä katseluhetkiä 🛫📺👨✈️
Pilot my day, three day shift part1
Просмотров 20 тыс.8 месяцев назад
Pilot my day, three day shift part1
Nykyään yhä enemmän lentoyhtiöt kiinnittävät huomiota polttoaineenkulutukseen ja taloudellisuuteen. Onko teillä Embraerissa ohjeistusta rullata vain yksi moottori käynnissä polttoaineen säästämiseksi? Potkuriturbiinikoneilla tätä näkee. Ja nelimoottorikoneissa moottoreita myös sammutetaan.
Kuin monta nais lentääjää on finsikkillä
Olipas kiva video:) itse rakastan lentokoneita ja lentämistä:) näitä videoita voisi katsoa loputtomiin:) on teillä hieno työ ja upeat maisemat sieltä ohjaamosta käsin:)
Mulla hyvä sanan lasku mieleen, meren pohjassa on paljon lentokoneen hylkyjä nykyään ei lennätte tule sukellus veneitä vastaa.. On hyvä pähkinä teoriassa sellainen sana lasku löytyy ilmailun työssä tempo kysymys ei, muuta..😅
Mitenkä tehdään päätös, että jäädään odottamaan matkustajien laukkuja jatkolennoilta? Tuleeko se yhtiöltä, vai kapu tekee päätöksen? Esim. 10.12 lento Ouluun oli 45 minuuttia myöhässä kun odoteltiin matkatavaroita jatkolennoilta.
Oikein hyvä jakso! Kontenttia valmistelusta ja kollegan laskuun ajaminen taas hieno! Mukava kun oli myös lyhyesti eväitä kuvattu, ne tuo oman lisänsä kiinnostavuutta. Lopussa vielä toscapullan voimalla kotiin👌🏻😊
Hieno ja mielenkiintoinen video jälleen kerran. Jos joskus vain mahdollista, niin full flight -video olisi huikea. Eli nopeuttamatta, kohteesta kohteeseen.
Kiitos hyvästä videosta 🌲/5
Todella hyvä ohjaamo katseltavaa! 😍
Gåd nått Niklas?
Kaikkonen isosta sairaalasta? Joo Hei vaan ? Hengitättete ite oikeen hyvä....!?
Jaa että turbulennssiä?
Hej Niklas!
Hej! Om nu vi komma ombord ! Och min fartyghet! Ska vi gå in? Hej Allihuppa, tjenare! Jimmy och alla crew..?
Enemmän näitä hienoa kontentia
Kiitos Toni 🙏👨✈️
Taattua settiä taas!!.. paljonko naislentäjiä on Norralla/Finskillä??
Hyvä että kelpasi 🙌✈️ Liian vähän, veikkaan että ihan muutama prosentti vaan.
Lennätkö aina Emppua?
Kyllä ✈️🙌
3:32 uusi kuvakulma on hyvä! Tulee melkeen Piloteyes videot mieleen.
Hyvä että tykkäät, tuossa näkee hyvin mitä me touhutaan 😄
Kiitos videosta!
Kiitos Heikki 🙏👨✈️
Tosi kiva video taas kiitos.
Kiitos itse 🤜🤛
Kiitos
Ole hyvä 👨✈️😇
Tuleeko Kuusamoa.
Varmasti tulee sitten kun Kuusamon lento osuu kohdalle ☃️🛫😎
Todella hyviä ja laadukkaita videoita🎉🎉 Niklas. Mitkä 3 kenttää maailmalla olisi hieno kokea lentäen? 😊 Joita et vielä ole siis kokenut. Kiitos ja jatka samaan malliin🎉❤
Kiitos, hyvä kysymys 🤜🤛 Otan tuon mun kysymyspankkiin ja vastaan siihen jossain jaksossa 👨✈️
On kyllä todella mahtavia videoita. Iso ja nöyrä iiitos 😃👍
Kiitos Antti 🙌👨✈️
Nää lentojutut on parasta! ❤ Kiitos taas😊
Ole hyvä, kiva että nämä kiinnostaa 👨✈️😇
Laskeutuminen oli kyllä silkkistä, hyvä Anu ✌Onko joku vuodenaika milloin Helsinki-Vantaalla esiintyy enemmän pomppuisaa keliä?
syksy
Luonnollisesti kesäisin puolipilvisellä kelillä esiintyy termiikkejä eli nousevia ja laskevia ilmavirtauksia, kun aurinko lämmittää maata pilvien varjojen välissä. Lämmin ilma lähtee kohoamaan ja viileä laskeutumaan, niihin lentäessä voi vähän pomppuiselta tuntua.
Lasse vastasi tuossa tyhjentävästi, ei lisättävää 👏👨✈️🙏
Olisi kiva saada videota fmc:n täyttämisestä. Myös pfd+nd lentoonlähdössä ja saapuessa. Hieman kuten täällä ruclips.net/video/RB1qnfCnRCo/видео.html
Voisin tuon näyttää jossain jaksossa 📺👨✈️ Pitäisi olla enemmän kameroita tuohon, mutta voi olla jatkossa tulee 😉
Nyt oli monipuolisesti kerrottu koneen lähtövalmisteluista! Se on tarkkaa puuhaa. Hyviä kuvakulmia koneessa ja kentillä. Hyvä ruoka on tärkeä osa työpäivää. Pehmeästä laskusta Anulle 👍👍. Itsellä purjekoneesta matkustajana useampi kokemus.
Kiitos Sinikka taas kommenteista 🙏👨✈️ Koetan joka jaksoon tuoda aina jotain uutta ☺️ Anu pistä parasta pöytään isolle yleisölle 🙌📺
miten suhtaudut asiaan, että joku muokkailee ja väärentää videosi taustamusat? sehän on tekijänoikeusrikos. esim tämän videon alussa joku vuoden 2013 kitarabiisi taa taa tadadadaa x 5. muuten hyvä video :)
ja kohdassa 9.15 masentava / tylsä pianobiisi. mitä musaa muuten itse käytit tässä? kiinnostaisi tietää. näkyyköhän tämä kommentti edes, testataan.
Ootko ikinä miettiny Airbus kapteenin tehtäviin siirtymistä?
Ei ole ollut ajankohtaista, viihdyn nykyisessä yhtiössä ja konetyypissä ☺️
Taustamusiikki vaihtoon! 😅👍🏼
Mielestäni tuo musiikki on vähiten ärsyttävimpiä rimputuksia mitä kuulee.
Ensi jaksossa menee vaihtoon, tämä on lupaus 🫡
@ 👏🏼🤝🏼
Tuli mieleen noista lennon esitöistä. että noinhan sen pitäisi mennä autojenkin kohdalla, pitäisi potkia renkaita että on ilmaa, varmistaa että moottorissa on öljyä ja jäähdytysnestettä... Ammattipuolellahan niin pääsääntöisesti tehdään, mutta moniko muistaa tehdä ajoonlähtötarkastuksen ennen kuin suuntaan baanalle peltilehmällään?
Näin se on Mikko, pakko myöntää että autolle en tee pre-drive inspectionia 🤓
Pystytkö avaamaan kuinka monta (suunnilleen) ohjaamotyökaveria/ohjaamotyöparia sinulla on kaiken kaikkiaan?Ja kuinka usein tulee/on sellainen tilanne, että yhteistä puhuttavaa/puheenaiheita ei löydy/ei ole?
Meitä taitaa olla Embraerissa reilu 150 lentäjää joista puolet on perämiehiä. Kyllä kaikkien kanssa jutustelen, joidenkin kanssa enemmän ja toisten kanssa vähän vähemmän 😌
Vad använder du för kamera? Bra video som vanligt 👌🏻
Tack så mycket 🙏👨✈️ Kör med iPhone pro 15 o Gopro.
Hyvä video taas ja hyvin editoitu! nää on vaan niin kivoja kattoa😃kiitos Niklas👍
Kiitos Rauno taas mukavasta palautteesta 🙏👨✈️☺️
Mun lennot oli 26.3 klo 16:40 ja paluu 30.3 klo 19:10. Saanalla on uus fani!
Mahtava video! Normi nopeudella olisi kiva nähdä nousu ja lasku omasta mielestä. Videolla myös spottasin entisen ruotsinopettajani Minnan! Terveisiä hänelle, juteltiin aina välillä ilmailusta hänen kanssaan😄
Kiitoksia 👨✈️🙏 Ja kiitos palautteesta! Entinen ruotsinopettaja Minnahan se oli, loistavaa seuraa oli kiertomatkalla 🙂
Aivan huikea video taas! Kysy lentäjältä osioon kysyisin, että miten sinun matkasi meni ilmailuopistoon, minkälaista opiskelu siellä oli, oliko sisäänpääsy vaikea ja kauan se kesti? Terveisin: lukiolainen joka on kiinnostunut lentäjät urasta
Kiitoksia kehuista 😇🙏 Olen itse käynyt Salpauslennon aikanaan ja olen tehnyt videon mun koulu/urapolusta joka löytyy täältä nimellä Flight training, käy katsomassa 📺
nopeutetut nousut ovat ihan mukavia, mutta laskut kyllä parempia normaalilla nopeudella ja niin että näkyy pfd ja nd yms.
Kiitoksia palautteesta 👨✈️🙏
Ai se pomppu on edelleenkin 15/22L yhtymäkohdassa? Mietin että kuka haluaa Empun jälkeen enää palata ATR puikkoihin? 🤔
Siellähän se on, yhtenä kesänä sitä ”höylättiin” pikkaisen pienemmäksi 😅 Kyllä ATR on oikein hyvä työkalu ja itse tykkäsin kyllä siitä operoinnista myös hyvin paljon, lyhyempiä lentoja ja enemmän toistoja 💪
Hyvä video taas! Harmillisesti osunu hakaristi kuvantaustaan 9:31
Nopeutetut kohdat ihan ok. Hyvä video muuten. Peukku.
Kiitos Jussi 👨✈️🙏
Kiitos! Oli taas mahtavan kattava ja mielettömän kiinnostava video! Nää on vaan parhaita. Hyvää itsenäisyyspäivää Niklas! Onko lentäjillä muuten itsenäisyyspäivän vapaata? :)
Kiitos Touko kehuista taas 😇🙌 Lentokoneet on taivaalla joka päivä ja jonkun ne on siellä pidettävä päivittäin joten itsenäisyyspäivä on meille työpäivä siinä missä muutkin päivät 🇫🇮👨✈️
@PilotNiklas Kiitos vastauksesta, näin vähän arvelinkin kun eihän kaikilla voi olla samaan aikaan vapaata😅 Kiitos vastauksesta! Innolla odotellaan täällä taas uutta videota. 😁
Teet tosi mielenkiintoisia videoita. Voisiko tuohon sohva osuuteen loppuun äädä pariksi sekunniksi pidempään istumaan. Siis ihan rauhassa puheiden jälkeen ja editissä sitten laittaa loppu kuvat ym? Ne teidän omat loppu kommentit vois jättää videolta pois ja sen ku kumpikin "juoksette" kameran taakse. Mielenkiinnolla jään odottelemaan tulevia videoita. Teet mielenkiintoista sisältöä.
Hyvä pointti, tuotantotiimi ottaa mietintämyssyn päähän 🤔👨✈️ Kiitos!
Täydet tyylipisteet ensimmäisestä laskusta Helsinkiin! 😮💨 Toisaalta miinuspisteet chicken burriton näyttämättä jättämisestä. 😝 Nopeutetut matkaosuudet ja pidemmät taxit toimi hyvin, kuitenkin lentoonlähdöt, ainakin rotaatiohetki ja vähän sen jälkeen ois kiva nähdä normivauhdilla!
Kiitos Mike kommenteista 🙏👨✈️ Tuo chicken burrito ei näytä läheskään yhtä hyvältä kuin miltä se maistuu 😋
Rullaus taitaa olla aika haasteellista suurilla kentillä?
Lisäksi ,jos ajatellaan, että I padilllä voidaan välittää (myös rullauksesta) rajaton määrä informaatiota, niin onko nykytilanne/nykyinen tilanne mielestäsi jo optimi (eli ei ole tarvetta esim.lisäinformaatiolle tässä) ja kun I padit tulivat ohjaamomiehistölle kayttöön, niin onko informaation/datan jukaisemisessa/levittämisessa tapahtunut alkuajoista kehitystä vai on esim. sinulla vielä lisätoiveita/parannusehdotuksia sen suhteen?
piti lukea onko sinulla nykytilanteessa lisätoiveita/parannusehdituksia sen suhteen??
Kyllä rullauksessa saa olla tarkkana isoilla kentillä varsinkin pimeällä ja sumussa 🤓 Nykytilanne missä rullauskartat on iPadilla on hyvä ja iso parannus siihen kun oli paperiset kartat. Ei tule kyllä ihan heti mieleen mitään parannusehdotusta 🤔
@@PilotNiklasOmasta puolesta kiitos vastauksesta, piilot Niklas.
Onko teillä aina samat hotellit joka kohteissa, joissa yövytte?
Yleensä kyllä, hotellit kilpailutetaan tasaisin välein jolloin ne saattaa vaihtua.
Katoppa jenkki-kollega captain moonbeamin videoita ja ota niistä pointtereita. Tekee erittäin mielenkiitoisia lentovideoita. ATC:n kuuluminen olisi kova juttu.
Joo oikein hyviä videoita on 👍 Tuota ATCn kuulumista on toivottu paljon ja pidän asian mielessä.
Muuten hyvä mutta liikaa pikakeulasta. Normi nopeudesta ihmiset voi itse kelata. Ja jos eivät osaa niin opetelkoot.
Kiitos palautteesta 🙏👨✈️
Hyvä työ tehty!
Kiitos!