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いえやすさん、おいでくださりコメントもありがとうございます。 けっこう北陸エリアも行かれることがあるんですか・・ 南から北まで、お仕事でドライブするの、たいへんですね（うらやましい・・ｗｗ） はい、海の絶景企画ということで、Ｒ８現道しばりではありません。 信濃毎日海の家は、この季節、、なぞでしたが、やはりウミナシケンらしいゆえの、、 これも古き良き時代のなにかがまだ遺っている貴重な時期かもしれませんです。

けいいちさん、本日も初回公開にお越しくださり、たくさんコメントありがとうございました。 北陸自動車道も、長岡JCT経由だと、遠回りで、時間かかってしまうかな、ということで、長野経由か迷うところですね。 海に近い区間のR8は、やっぱりかなりキレイだな～と感じました（ひなび感もよし）で、ぜひこの辺りへの機会も作ってください。

この次が最終回になります。海水浴場と直江津の中心までと、、よろしくです

いや＝意識したのは初めてで、信濃毎日がなぜ！って思いました。 海なし県にも海を分けてあげて＝＝

ツノダさん、いえいえ始まるまでのチャット欄利用、それいいアイデアだと思いました。記録には残らないでしょうが、、 もう最後までご覧になったんですね、、次回シリーズ最終回で、直江津の中心まで行きますので、よろしくおねがいいたします

かなり早送りしていますかな？民宿らしきもありますよね

えちごトキめき鉄道・・なんて、かわいい名前の鉄道。１両編成かな、、実は直江津港で発車するところ、少し撮り鉄しましたですｗｗ

けいいちさん、こんばんは この景色は北陸新幹線の車窓からはお目にかかれない、えちごときめき鉄道でしか見ることが出来ない景色なんです

​@@ieyasu1000返信ありがとうございます。上越の方に行く機会があったら乗ってみたいです。

複線化して大トンネル通した、大幅にルートが変わったのは、すでに旧国鉄時代でしょうね

このシリーズの目的はそのとおりなのですが、今回は、直江津海水浴場の入口までなんです

コメントでました！ｗｗ　はい引き続き海の絶景をお楽しみください

naholeonさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 小学校のときの思い出、貴重ですね～～ すでにトンネルの長さを理解できたというのスゴイですね。 免許とったら、アクアブリッジもともに、この記録ずくめのアクアラインをドライブを！楽しみですね

もみあげはどうしましょう?さん、初めまして！ですね。 ご視聴とコメントありがとうございます。 R117気持ちいいっす！

Rkさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 はじめて中部横断道を通られますか？山梨まではすいすいですね！ そこから草津まで、まだなかなかのロングドライブとなりますが 屈指の名湯や、きっと志賀草津道路なども通られるんでしょうか？ 素晴らしい旅行になりますよう、お祈りします！！

@@drivetraveljapan5804 中部横断道自体は2、3回通ったことはあるんですけど、自分で運転して通るのは初めてです！ まだ草津までのルートが正確には決まってないので、おすすめのルートがあれば教えて頂きたいです！！

@@Rk-developer 遅くなりました・・ 山梨に出て、そこから中央道で長野方面にいくのか、雁坂トンネルで埼玉～群馬に出るのか、大きく異なりますね。 一般には、長野方面でしょうか、、 信州中野かその前まで行って、志賀草津道路で志賀高原、そして国道日本最高地点の渋峠を通過して、草津温泉へ、、というコースでしょうか。 距離的には大回りになりますが、日本屈指の絶景ルートかと

@@drivetraveljapan5804 返信ありがとうございます。中野付近まで高速で行って、そこから草津に行くことにしました！

labine kevinさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 落合から美ヶ原高原まで・・ほんと同感です。 それまでのビーナスラインの道とガラッと変わってビビりますですね。 特に、この映像のように、自転車の人も多いと実に・・ｗ

ふる里みなかみ　さん、古い動画の間違いのご指摘ありがとうございます。 このルートももっと良い映像で再アップしたいですねえ

通行人USKさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 初めてのアクアライン、大体迷うことなく行けると思いますが、動画がご参考にしていただけたなら、うれしいです。 ぜひ、素晴らしい家族旅行、素敵なドライブとなりますことをお祈りします！

岡田徹志さん、コメントありがとうございます。 そうですね、沢山のトンネルありますね、、 樽峠も長いですが、帯金あたりは、地盤の弱いところにトンネルつくるのも難工事だったようです。 そう思うとすごい道ですね！

mittan15さん、ご視聴とご丁寧なコメントありがとうございました。 スカイラインミュージアムって何？と思ったら、車のスカイラインだったんですね。 高ボッチ高原の入口、岡谷ICからすぐですので、アクセスはいいでしょ。 ただ、道路スペックは、ビーナスラインと比べるとだいぶ・・ですので、お気をつけて。 富士山と諏訪湖の写真の有名な撮影スポットでもありますし、とても気持ちの良い高原です。

いえやすさん、早速にご視聴とコメントありがとうございます。 そうですか、、北陸道の全通前、懐かしさに重ねていただければうれしいです。 道は、そのころと基本的に変わっていないでしょうか。 ほとんどのバイパスは昭和５０年代にはできていたようですからね。

けいいちさん、今回のシリーズはあえて、１本を短めにしようと考えました。 360°動画だと、普通の動画以上に、長くみられない（早くやめてしまう？）みたいなようで。 記憶をなぞる動画になっていれば幸いですし、、海きれいだったでしょｗｗ

ツノダさん、配信にさっそくおいでくださり、ありがとうございました。 360°動画、見れたでしょうか？ 日本海絶景をお楽しみいただければ幸い。 こんな気持ちよいドライブでしたから、運転はぜんぜん苦になりませんでした。

@@drivetraveljapan5804 様． ３６０°動画映像、凄く良かったです、 楽しかったです笑み感謝💞🤲🏻😊ですね

@@user-pi2oy9kg4r ありがとうございます！ 自分としては、360°コンテンツは、今後、充実していくべきコンテンツと思うのですが、一般的には不人気で、すぐ視聴をやめてしまう動画のようなんです。 なぜでしょう・・ でも自分の感覚に基づき、360°動画も頑張りますね、、

うみてらす名立って、マリンドーム能生よりはかなり後にできたみたいです。 私が昔糸魚川に行ったときは、まだできてなかったですね！昔話

お詳しいですね、、鉄道、旧北陸本線のえちごキラメキラインは、海に近いですが、 ほかのルートは、トンネルばかり・・これだけ快走路ですから、R8をオシます！

正面撮りだと、見える海の範囲が一部ですからね、、 360°動画のメリットこういう場所でこそ、と思いまして・・

おっと、意外なご意見、、普通、日本海の方が荒波ってイメージじゃないんですかね？？

おっしゃるとおりです。富山県境の親知らずの酷道が一番胸アツですが！ｗ

@@drivetraveljapan5804 親不知の事ですね

けいいちさん、やはりおいでくださってたのですね。 今回は、視聴中にぜんぜんコメント表示されず、ノーリアクションですいませんでした！

今回は、RUclipsの動画の処理、画質がまあまあかも。。

中谷光明さん、ご視聴とコメントありがとうございました。 私も、今まで１５２号を帰りの下りルートでは何度か使ったことありましたが（だいたい夜）、逆に登るのは初めて記録しました。 まあ、よくご存じのようにどんなアクセスの方法でも、ビーナスラインは気持ちよいのですよｗｗ 高原ドライブお好きなようで、当方もそういうルートを優先して動画にまとめております

マナさん、ご視聴とコメントありがとうございます。 私も走っている気分としては、どちらかというとR40の方が開放感は感じます。 三望台からは、ぐっと高原ドライブ感が高くなりますね。でも、152号も予想より悪くない道でしたｗｗ

田原さん、志賀草津道路にコメントありがとうございます。 秋山郷からの流れで、国道最高地点に、自転車ですごい旅ですね。 いったん志賀高原へ抜けて、それから志賀草津道路でしょうか？ 当時は、志賀草津道路も当然、有料だった時代でしょう。貴重な経験談です

いえやすさん、コメントありがとうございます。 この道、以前に貴殿と話題にしておりましたよね。帰りに夜は何度か使ったことありましたが、上りは初めてでした。 たしかに最後のつづら折り区間がややしんどく、時間もかかり、近道かどうかは微妙なところですよね。 でも、ひとつの道しかないと退屈ですので、バリエーションとしてありであること確認できました。 この道、いえやすさんのチャンネルでも、また違った切り口で動画に撮り上げてくださいね。

けいいちさん、本日もプレミア公開にお越しいただきありがとうございました。 40号は尾根道、152号は川沿いの違いはありますが、近いからか似た景色でしたよね。 嫌な予感、、してなんですか？ｗ　あえて狭い部分といえばは、集落内を通る箇所でしょうかね。 ほか、つづら折り区間を除いて、実に利用価値のある快走路だと思いましたです！

ツノダさん、本日もプレミア公開にお越しくださりありがとうございました。 絶景ドライブの見どころは、この白樺湖から先のビーナスラインです。まだまだこれからですよｗ ぜひ、バイクで行かれてください。夏もきっと涼しいですよ～

田原さま、西吾妻スカイバレーだったこと、確認できてよかったです。 こんな峠道、自転車でよくぞ、、と思います。 ユースホステルの連泊なのですね。 当方、ユースホステルは経験ないんですよね。雑談が苦手なもので、、汗

@@drivetraveljapan5804 44年前のなつかしい記憶を思い出させてもらいありがとうございます。当時は峠道をあえて狙って自転車旅行してました。山登りと同じ様な達成感があるんですよね。ユースホステルは大学の4年間で100泊以上泊まって記念のバッジをもらいました。私もどちらかというと雑談は苦手で口下手なんですが一人旅すると人恋しくなるのでユースホステルでのみんなとの会話は楽しかったですよ。

@@user-vf5sl1sz9m 峠道をあえて選んで、、確かに登山と同じような達成感は格別でしょうね。 ユースホステル、私も独り旅ですが、あまり長期間の経験がなく、それが長いもの同士が集まると、特別な感情も・・わかる気がします。 とても素敵な青春でしたね。

田原さん、こちらの動画にもコメントありがとうございます。 2600ｋｍの自転車旅行ですか！私も時間がとれる頃に、そういうことをやっとけばなあとか思います。 ちなみに、西吾妻スカイバレーは、少し別な場所になります。米沢側から桧原湖への動画をアップしております。 紅葉の素晴らしいときに収録できたので、ぜひご覧になってください。

@@drivetraveljapan5804 コメントありがとうございます。そうなんですね、さすがに44年前の記憶は曖昧ですね。ご指摘ありがとうございます。

@@user-vf5sl1sz9m 西吾妻スカイバレーの名称を覚えてらっしゃって、そちらを走られたのですから、ぜんぜん間違っていませんよ。 この磐梯吾妻スカイラインが近いところにある別な有料道路だったというだけです。

@@drivetraveljapan5804 ありがとうございます。美ヶ原高原とかビーナスラインとかあの夏を思い出す動画が投稿されてるみたいなので後日みさせてもらいます。

@@user-vf5sl1sz9m はい、ビーナスラインは、当チャンネルでもなぜか人気のコンテンツのようです。やっぱり車窓からの絶景が特別だからでしょうね。ぜひご覧くださいませ！

田原弘幸さん、大好きな秋山郷の動画にコメントありがとうございました。 また、４４年前の話、貴重ですね。今でさえハシリごたえありますが、当時は未舗装だったのですか。 大冒険だったことでしょうね。清津峡から志賀高原まで、自転車で。 しかも、豪雨の中とは。。ぜひ、天気のよいときに再訪ください。

@@drivetraveljapan5804 コメントありがとうございます。他の動画にもあの夏に走った懐かしい道がありそうなのでまたコメントします。

jojia jordanさん、はやりのスケボー的には、テンエイティと呼ぶのでしょうか。 R414のループよりも角度が上だったとは！ では、かなりグレードの高いループ橋なんですね、、全てが橋でないところが惜しいですが

@@drivetraveljapan5804 正解です。 ２回転半ならナインオーオー、 ３回転半ならトゥエルブシックス （２倍の２５２０は１～１０の最小公倍数） です。

前の新大井川大橋は1971年なんですか、、半世紀！びっくりの時間・・