- Видео 10
- Просмотров 96 560
Захватчик идей
Россия
Добавлен 31 авг 2021
На канале можно увидеть идеи воплощенные в жизнь и не только.
Как охладить кастрюлю с супом быстро и просто.
В видео показываю как я охлаждаю кастрюлю с супом. Суп горячий только что приготовлен. Для охлаждения понадобиться любая ёмкость, которая не расплавится от горячей кастрюли. Я использую другую кастрюлю большего размера.
Если хотите еще быстрее охладить суп, чтобы быстрее поставить его в холодильник и пойти по делам, то можно включить холодную воду и оставить так на какое то время. Но если у Вас стоит счетчик на воду, то делайте как я.
У меня суп охлаждается таким способом примерно за 2 часа.
Если хотите еще быстрее охладить суп, чтобы быстрее поставить его в холодильник и пойти по делам, то можно включить холодную воду и оставить так на какое то время. Но если у Вас стоит счетчик на воду, то делайте как я.
У меня суп охлаждается таким способом примерно за 2 часа.
Просмотров: 1 393
Видео
Как собрать вишню с высоких веток без лесенки. Бутылка для сбора вишни.
Просмотров 3,6 тыс.Год назад
В этом видео я хочу показать как можно собирать вишню с дерева при помощи пластиковой бутылки и длинной палки. Каждый год собирая вишню все сталкиваются с проблемой сбора ягод с веток до которых даже с лестницы не дотянуться. Этот способ самый простой и безопасный. Советую одевать защитные очки при сборе указанным методом, т.к. с дерева сыпятся разного рода частицы (веток, сухих листьев, насеко...
Террасирование склонов на участке с помощью покрышек (с субтитрами).
Просмотров 4 тыс.2 года назад
Мой участок находится на склоне. Это вызывает неудобство в сооружении грядок и парников. По этому было принято решение сделать террасирование склона. В ролике будут показаны фотографии, на которых я фиксировал сам процесс формирование мини стены для поддержки земли. Для максимальной дешевизны я использовал старые покрышки от легковых автомобилей.
Запуск двигателя после ремонта. Рено K4M.
Просмотров 1,4 тыс.2 года назад
Запускаю двигатель после ремонта своими руками. Сентябрь 2021 год.
Доработка поршневой. Отверстия дырки в поршне K4M
Просмотров 18 тыс.3 года назад
Видео о замене стоковых поршней на "безвтыковые", т.е. поршни с углублениями под клапана. Все поршни в сборе с кольцами и шатунами взвесил и по весу получилось 950 грамм, каждый комплект. Отверстия я сверлили сначало маленьким сверлом и подкладывал часть маслосьемного кольца, чтобы не повредить верхнюю кромку канавки под кольцо. Если повредить эту область, то вероятность жора масла огромная. По...
Ремонт рено сценик. Как я снимал поддон. K4M.
Просмотров 13 тыс.3 года назад
Очередной этап ремонта моей машинки в августе 2021 года. Для замены поршневых колец необходимо снять поддон, но данная операция да этом авто очень сложная. Я каким то чудом умудрился всё-таки снять поддон, не откручивая подрамника. Максимально высоко задрал двигатель, предварительно открутив все опоры.
Рассухариватель клапанов своими руками для головки К4М, как рассухарить или засухарить клапана
Просмотров 1 тыс.3 года назад
При замене клапанов мне понадобился съёмник - рассухариватель. В Гараже валялся старый рассухариватель, но он не подходил по размеру. Я решил подумать и в голову пришла идея как сделать своими руками из подручных материалов. В итоге все клапана были заменены на новые и притёрты к головке. Особенность данной головки (К4М), то что нет шпилек для крепления рассухаривателя.
Как снять шестерню шкив распредвала, какой распредвал должен стоять на впуске или выпуске К4М
Просмотров 46 тыс.3 года назад
Ремонтирую своё авто. В процессе ремонта столкнулся с проблемой - не мог открутить шестерню шкив с распредвала, чтобы заменить сальник распредвала. Решил поделиться своим опытом - может кому то пригодиться данная информация. Сделал съёмник, без которого открутить шестерню мне не удавалось.
Герметик для авто, тест отечественных герметиков, какой автогерметик выбрать?
Просмотров 6 тыс.3 года назад
Купил дешёвые отечественные герметики для ремонта двигателя своего автомобиля. Для определения качества герметиков решил провести тестирование на прилипание к металлу, к резине, а так же как ведут себя герметики в агрессивной среде. Так же купил анаэробный герметик в шприце, чтобы проклеить клапанную крышку - тоже тестирую.
А в каком месте герметик непосредственно контактирует с бензином?
Ничиго непонятно музыки.
Супер! Спасибо.
Ну ещё отличаются высотой кулачков. На впускном высота на 5 мм больше. Поскольку он должен обеспечить больший ход впускного клапана. А ещё на торцах крайних кулачков, которые со стороны маховика, есть заводские метки. И по их расположению то же можно определить назначение вала. По ширину опорных шеек у шкивов не знал. Спасибо за наблюдательность.
Для раздела УМЕЛЫЕ РУЧКИ можно выставить. А для практики АБСОЛЮТНАЯ ЕРУНДА.😂
Спасибо за идею!
Спасибо
Почему малыми полукольцами должно располагаться на верху? В мануале Dialogics написано и нарисованно вниз.
В голове дырок нужно насверлить, будет двшать легче
На холодную не стучат поршни?
Поршни вообще не стучат.
Тяга не ухудшилась изза проточек под клапана?
день дтбрый можно ваш номер или почту чтоб проконсультироватся, тоже клапана загнуло
Много лет использовал только казанский герметик, и с уверенностью могу заявить - он полное говно. До недавних пор у нас больше ничего не было. Палёный Абро ещё хуже, он или не застывает или крошится на ветру. Я даже собирал себе двигатель на клее ПВА, После использования ПВА не было течи масла и ПВА лучше казанского, и не растворяется в бензине. Теперь границу приоткрыли и у нас появился Гермесил и Автосил, они в миллион раз лучше чем АБро и Казанский. Кстати со временем казанский в тюбике разделяется на жидкую полупрозрачную субстанцию(которая после засыхания ведёт себя как ломкий холодец(сложно объяснить)) и белую, но более густую (которая после засыхания ломкая как зубная паста, но без мелких крошек). Казанский больше не буду покупать никогда, говорят казанский чёрный есть, но в нашу дыру барыги его не возят.
До не давних пор,это сколько,25 лет или 30 лет . Я фиг знает сколько лет использую ринзо и дондиал . У абро кстати есть разные ,дешман уксусный и нормальный и это не подделки.
А где результат? Смысл ролика в чем, если не представлен результат?
За 1 ден успели
Нормальный обзор, не то что некоторые показывают! Как намазать покажут а то что выждать время надо не кто почти и неговорит, потомучто просто тестируют кто тоньше намажет и не слова про время не говорят! А это и есть самое ключевое что сначала мажут и ждут когда высохнет и только после нужно прикручивать деталь, молодец гермесил буду покупать, на мотоблоке масло бежит, какоито ушлепок собирал на прокладку герметик нанёс, и бежит масло, ведать намазал и сразу собирать давай, и один фиг бежит, вот ушлепки ведь бывают назначения герметика даже расказать не могут одни видосы как наносят! Тебя кстати хорошо слышно! А те что в уши долбятся дак забей на них! Они одно слышат а другое нет! Мозг ведать кроие музыки не чего не может воспринимать😂😂😂
Приветствую ✌️. Подскажите поршня какого производителя ставили? И как ходят., какой пробег уже на них
1:00 меньше полукруг так то вниз должен быть
Пропустил этап растопление снега.😂
Снег тоже хороший вариант
гении часто бывают отвергнуты обществом..
Чилер для дистиляции опустить в суп и очень бистро остынет супец🙂
А жидкий азот не эффективнее чилера будет?
@@Захватчикидей дорогой суп получится🤔
@@АлексейБаламут-м6и С чиллером тоже дороговато. Надо что-то вроде боксового куллера только на дно и большого размера
Ебо бо
Испортил поршни
Что именно я испортил?
@@Захватчикидей поршни )
А почему птицы не собрали?
Потому что они опоздали, бутылка им не оставила шансов. Шучу конечно, птицы своё взяли, еще как. На верхушках им оставил, слишком высокая вишня выросла, ствол в диаметре сантиметров 15, а высота 5 метров где то.
Короче в тесте двух герметиков победил Гермесил. Кстати чем убирать данные герметики при замене прокладок? Чем смывать анаэробный герметик?
Я убирал с металлических поверхностей, сплавов из алюминия методом аккуратного соскабливания миниатюрным канцелярским ножом. Наверное про это нужно снять видео?
Есть нейлоновые щетки на дрель и есть на болгарку ,малые обороты и пошел убирать .
Смотрю эту бутылку вы сделали не как все, а по другому. Большая прорезь в бутылке и выпуклое дно думаю классная идея! Лайк. Жду ещё полезных советов.
Для того,щоб зірвати десяток вишень-підходить...Робив,років 5 тому,краще-хороша драбина...
С лестницы собрать можно только там где ее можно поставить или прислонить. А если участок с уклоном? А если высота дерева 4 метра и выше? Я вот бы не полез ради ягод на лесенку рисковать здоровьем и жизнью. А бутылкой уже пробовал собирать. Легко и даже интересно, как будто играешь в игру. Попробуйте в следующий раз.
ідея не погана. но два дні рвати 5 літер вишень хай воно згине. якщо немє драбини можна попросити у сусіда
Классная идея, спасибо!
Рад что Вам понравилась. Сам когда собирал, понял что ранее сбор с лестницы был намного энергозатратнее. А так одно удовольствие. Даже дети могут так собирать и тем самым очень помогать взрослым, а на лестницу ребенка бы не пустил.
Что-то бурчал бурчал себе под нос нихрена не слышно в итоге
ходит мотор?
Мотор работает, а а вот тормоза требуют ремонта
Подскажите пожалуйста как двигатель себя чувствует с просверленными поршнями
В данный момент движок работает, каких либо нареканий в работе нет. Масло в норме.
@@Захватчикидей спасибо значит буду делать так же поставил контрактный мотор а он через 6 тысяч также масло жрать начал 80 тысяч наветер
@@Шурупчиквгараже Пробег пока небольшой, судить возможно рано. но то что эти поршни в коробки нужно доработать это факт.
Ставьте ведущую шестерня со шпонкой, в мороз прилипли валы и её провернуло, смещение фаз и итог 8кл загнул да же не пустив двс
Так хотелось вьебать сборщик этого двс, болт затяжки шкива делает больше напряжения упор в колено не же ли в шкив
А были бы поршня как у меня не загнуло бы наверное?
Везде меньше кольца в низ и один и второй ?
Не понял вопроса.
Если вы имеете ввиду это 1:00 тогда да, меньшей полукруг обеих валов должен быть снизу, для этого есть фиксатор
Размер дай вот этого ключа
Размер зацепов данной ключа должен быть такой чтобы, он могли легко входить в отверстия шкива коленвала и хорошо там держаться при нагрузке. Длина ручки должна быть не очень длинной, чтобы можно было на неё одеть трубу для удлинения рычага.
С проточкой поршня конечно хорошо, спасибо. Но кампресия падает и тяги не будет
По какой причине должна пропасть компрессия? Тяга такая же.
Нодо головку расточить, чтоб компрессия поднять, из за выемок на поршнях объём цилиндров увеличилась ✊👍
Стоят такие на к7м ничего там не увеличивается,поршни СТК с вытеснителем.
А,если перепутать и поставить валы наоборот,что будет.Купил новые валы Эрлинг.Мотор колбасит,компресия плавает,10,8,8,10.Все стоит новое поршня безвтык,кольца,вкладыши.Не поймут в чем причина,разбирают в третий раз.
При выставлении меток в горизонт будет встреча
@@ивангаврилов-е7й Валы бракованных,поставили старые всё ОК.
я вот перепутал метки распредвалов когда заводил первый раз, Как трактор движок трахтел, Есть видео про запуск.
@@Захватчикидейскиньте видео
Поршня с ваза подходят?
Незнаю
На ларгус можно ставить такие поршня кто знает?
думаю если двигатель к4м то можно, нужно смотреть характеристики ваших поршней.
Они для ларгуса и были сделаны в первую очередь а вот на ка 7J уже не поставить высота жаровой пояса поршня ниже тем самым степень сжатия уменьшается ! Короче на все двс подходят кроме 1.4 ! Туда еще не сделали, хотя кто-то ставит наверное но видосов нет !
На 1,4 колено от 1,6 ставят и поршневую с циклов @@Владимир-ч4т8э
Доброго времени! Кто знает, какая компрессионная высота этих поршней? Не могу нигде найти 🤷🏻♂️ У вас не осталось старых поршней, померить? И еще вопрос, такие поршни есть ремонтные на 79,60 или 79,80?
Компрессионная высота? Ни разу не слышал про это. Что на старых замерить надо? Про ремонтные не знаю, купил и забыл даже где.
сейчас люди с таким уровнем развития, что им неизвестны эти характеристики поршней
Скажите зачем меняли поршня, у меня в одном цилиндре масло вот думаю тоже что ли поменять. А болты новые ставили
Поршня менял из за подстраховки на случай обрыва ремня грм, на случай проворота шкива коленвала и т.п. Новые болты на головку.
И,как поршня СТК,можно брать?Тоже капиталю,не знаю,что брать,выбор небогатый.
Вроде жалоб на поршня не было, а так же было не страшно когда ставил ремень ГРМ. Прокручивал коленвал не боясь что загнет клапана.
👍
спасибо
Подскажите, как себя показали поршни, расход масла есть, тяга?
Особо разницы не заметил в работе поршней.
Привет! А как сломали шкив распредвала? Каким образом?
Сломал когда пытался открутить шкив трубой в тисках (в смысле гайку). В итоге просто по дурости не рассчитал что не выдержит.
А если между шестерёнками поставить дедевяшку что будет?
@@читер777-ш2я открутите
Слышал не от одного человека, что Казанский герметик через время не сохраняет элостичную структуру, а становится крошенистым.
Возможно это подделка!
@@Захватчикидей Только белы герметик такой. А чёрный офигенный.
Похоже ты любитель аниме это твой первый ролик.
Нет аниме не смотрю, первый да.
Спасибо за ваши видео, очень хорошо все показали! И все таки вопрос: прорези на распредвалах при выставлении зажигания должны правильно быть выше, или ниже от центра (как на фото в этом ролике)? И как закручивали шестерни распредвалов при выставлении зажигания, натягивали ремень и потом затягивали шестерни? Спасибо!
В мануале про прорези на распредвалах написано: "Проворачиваем коленчатый вал по часовой стрелке до того момента…пока пазы на торцах распределительных валов не займут горизонтальное положение (расположатся параллельно плоскости разъема крышки и головки блока цилиндров) и будут смещены вниз относительно осей распределительных валов." Я впервые собирал клапанную крышку. На видео 1:00 сказал, что "меньший полукруг наверх смотрит", а это не так. В тексте мануала как раз правильно написано. Т.е. меньший полукруг должен смотреть вниз! И метки на шестернях распредвалов (значок рено могут быть в любом положении - так как их поставил предыдущий мастер если откручивал гайки распредвалов). Шестерни на распредвалы я закручивал не на авто, а примерно совмещая прорези и метку "рено". но это я думаю вообще не правильно. Но вроде все работает.
Почему решили вынимать поршни? Маслоприемник был сильно забит? Что в итоге сделали? Каков результат? Интересно же..
Поршни я решил поменять, потому что они загибали клапана при обрыве ГРМ. Очень не хочется в дороге оказаться с загнутыми клапанами. А поршни СТК спасут. Если ремень порвется не страшно. Нужно в дальнюю дорогу брать запасной с собой. По сути его заменить, не так уж и сложно даже в дороге если есть инструмент. Работает машинка с этими поршнями норм.
Самое главное что установил безвтыковые поршни. Ну естественно их безвтыковость еще бы проверить на деле, а то мало ли? Посмотреть бы как внутри клапан входит в поршень во времени работы двигателя. Или клапан вообще не доходит до канавки? Сними еще видео позже, как ведёт себя движок.
Вы меня натолкнул на идею для нового видео. Постараюсь заснять и выложить самый сок)))
накинул гбц, поджал мальца со старой прокладкой, установил вмт, накинул ремень грм и расположить валы прорезью сзади под 90градусов(прорезь на обоих вертикально), и вручную прокрутить(с имитировать обрыв ремня), не цепляет значит все гуд, - - - как идея?!
@@zimn234 хорошая идея! Мне надо было это заснять когда еще все собирал. Сейчас двигатель с ремнем грм уже некогда потрошить (снимать ремень) для демонстрации. Пока все работает туда не полезу.