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お疲れ様です　お店構えて商売になりますね！

アルミのインマニはどうして外れなかったのですか？車体左側のスペースがなくてぶつかって外れなかったんですか？ インマニ清掃したいので参考にしたいです！

こうして動画みるとエンジンの組み立ては出来そうな気がするけど エンジン下ろしたり組み込んだりするのは絶対無理そう

映像ありがとうございます。日本車で初めてルマン２４優勝したのがロータリーエンジン。浪漫を感じます。

オーバーホールてある意味料理やね

GR86に乗りながら前乗っていたRX-8ずっと見てるてことはよほど自分で知らないうちに愛着湧いていたんだな

SA22C 3台、FD３S １台を乗り継いできて、カリスマ性のある 魅力あるエンジンではあるが、実用性エンジンとしては やはり厳しい面はある

鍋ちっちゃ(笑)

Hi, how many km have this engine? Thank you.

The guy is cooking rotors with rice. Same dont understand what he says.

これって炭素ってことなら酸素バーナーで炙れば綺麗に落ちるのでは？

Bravo kro

サイドハウジング1回のOHぐらい面研でいけたらいいのにって思いますよね。

8のプラグってそんな形なんですね、fdはヘソ見たいなプラグだったので意外でした

サイドハウジングの段付きはオイルストーンで慎重に磨けば使えるんじゃないですかね？

排ガス側がFDと違ってサイドハウジングタイプなのでたまりやすいのでしょうか？ 排ガスの抜けが悪いとか？？ マツダも苦渋の決断を強いられたのだと改めて感じました

昔の走り屋の話を聞くと夜にブローしたら一晩で組み上げ翌晩も走りに来るロータリー乗りが大半だったという。。

面白いですね、私もやってみたい！

まるでセブンイレブンの塩🍙みたい(笑)

私もたまにレシプロエンジンを趣味でOHとチューンしてますが、インパクトの強いの買おうかと思った次第。いいですね。

ロータリーのハウジングって違うエンジンのやつと掛け合わせて大丈夫なんですか？

オーバーホールお疲れ様です。 RX8購入予定なのでワクワクしながら色々見てます！ ところで動画終盤にいつもかかるBGMは何でしょうか？

すごすぎる.. チャンネル登録しなければ

自分もFD3台乗ってましたが流石にここまで出来るスキル、というか自信も無いなぁ、すごいです。尊敬。

金属表面改質系のオイル添加剤を入れてもシールとハウジングの当たりが改善されて圧縮が回復する事があるんですよ！ ホントはオーバーホール前の古いエンジンの方がわかりやすかったのですが、組みなおしたエンジンでも圧縮低下を防ぐのに 効果があります。知り合いのセブン乗りが規定値ギリギリだったのですがこれでオーバーホールしないで乗ってますｗ

That's a hell of a car, man.

Hello, my friend.

下り勾配の時にギア落として回してみました 排圧は高く燃料はそんなに送りこんでない 排気ポートのカーボンは飛ぶかもねw

👍👍👍👍

これは中古のエンジンをリニューアルして販売できますねw

体重落とすほうが軽量になると思います

おつかれさまです！ 軽量化頑張ってください🔥

もうあまり削るとこないかな〜。 外装や窓の交換となるとお高いですし・・

毎回楽しみにしてます。 軽量化はレースレギュレーションで制限がある場合があるので、出場するレースを決めてからが良いですよ。

スピーカーとか外した後のドアの穴、ビニールとかで塞いどかないと雨降りや洗車で車内水浸しになることあるのでご注意を！

リヤのスピーカーとアンプもいっちゃいましょう！ 室内だとエイトはフロアカーペットが厚くてそこそこの重さですね

seamyutonに影響され8納車して夜の東名走ってきました...! これからも応援してます！

字幕が消えるの早い！

エンジン取ったら軽くなるかも

圧縮が高いのでエンジン回りにくい感じのセルモーターって感じですね

黒いコーティングが綺麗に取れたローター初めてみました！ カーボンロックを防止する為のコーティングなんですけど、スクレーパーやブラシで綺麗に取られてましたね。

ロータリーは触ったことが無かったので非常に興味深い動画でした。面白かったです！

リアルテックの方が慣らし運転終わった後の方が圧縮圧力上がるって言っていた記憶があります

回したことでREの長いシールにようやく当たりが付いた？とか無責任に考えたりｗ REを何十基、何百基と組んできたチューナーさんなら答えを知ってるかもしれませんね。

圧縮が上がったのはいいけど原因不明なの怖いですね…笑

測定値はエンジン暖気後ですか？冷間時ですか？熱膨張でも暖気後はシールが密着するのでかなり変わるようです。

いつも動画を見ていただきありがとうございます。 本来明日リリースするはずの動画でしたが、手違いで いや、私が更新日間違えただけなんですけど 今日更新してしましました。。。 明日の更新を楽しみにしてくださっている方々にお詫び申し上げます🙇

初見です。 やっぱりロータリーは分解しやすそうですね。パーツが少ないからまあ、そうなんでしょうが。 サイドのシールの汚れは気になりますね。でも、見た感じサイドハウジングの摩耗により燃焼ガスが若干排気側に漏れたって感じなのかな？と思います。

おつかれ〜〜 駐車場とトイレと自販機だけみたいな小規模PAは仮眠にいいので好きっす。 SAだと端っこに停めてもドアの音や家族連れの声が (^^;

お疲れ様でした！ seamyutonさんのこういうドライブ動画が逆に新鮮でしたw