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TokyoMinkle
Япония
Добавлен 22 май 2010
鉄道の動画をアップしています!関東近郊がメインですが、たまに遠征もします。
2022年1月6日(木) 東京も大雪 井の頭線
2022年1月6日(木) 東京も大雪が降りました。新代田駅で井の頭線を撮影。下り線が空転しながらも頑張って加速していきました。
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【朝ライナー】京王ライナー2号笹塚駅通過と折り返しの各駅停車調布行き
Просмотров 1913 года назад
平日朝に走っている京王ライナー2号(京王八王子5:47発→新宿6:28着)の 笹塚駅通過風景と、折り返しの各駅停車調布行きが新宿駅から発車するところ です。なお、京王ライナー2号は新宿駅1番線に着くため、前を走る各駅停車9000系8連は 新線新宿行きになります。
東急東横線■4倍速前面展望【特急】 渋谷(地上)→横浜(4X Speed) Train Cockpit View
Просмотров 1,4 тыс.4 года назад
東急東横線の渋谷駅が地上だった時代の4倍速前面展望映像です。撮影したのは9000系車両で、区間は渋谷駅から横浜駅までです。途中、中目黒、自由が丘、武蔵小杉、菊名に停車します。武蔵小杉付近で目黒線と並走します。※音声と映像はリンクしません。
相鉄12000系試運転 東海道新幹線と併走!@武蔵小杉駅
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武蔵小杉駅で相鉄12000系の試運転を撮影しました。たまたま東海道新幹線と併走状態で入線してきて、2歳の息子も大はしゃぎでした。塗装がきれいで、鏡のようにピッカピカですね。乗車するのが楽しみです。
【京王線】桜上水を発車する事業用車両
Просмотров 1,1 тыс.5 лет назад
桜上水駅で電車に乗ろうとしていたら、たまたま4番線に事業用車両が停まっていたので撮影しました。先頭から「デヤ901形」 「クヤ900形(DAX)」+「サヤ912形」+「デヤ902形」の編成でした。
【京王線】飛田給駅「You'll never walk alone♪」列車接近メロディー
Просмотров 1,6 тыс.5 лет назад
2018年9月29日(土)から飛田給駅の列車接近メロディーが変更になりました。2,3番線はFC東京の試合開始前にサポーターが歌う「You'll never walk alone♪」です。
【京王線】飛田給駅 東京ブギウギ♪ 列車接近メロディー
Просмотров 2,7 тыс.5 лет назад
2018年9月29日(土)から飛田給駅の列車接近メロディーが変更になりました。1番線はFC東京のゴールが決まった時にサポーターが歌う「東京ブギウギ」です。
【小田急新ダイヤ】梅ヶ丘駅を通過する準急列車
Просмотров 5 тыс.6 лет назад
2018年3月17日より小田急線のダイヤ改正が行われ、準急列車は全て千代田線直通となり、複々線の緩行線を走行するようになりました。梅ヶ丘駅を通過する上り、下りの準急列車を撮影しました。 ダイヤ改正当日撮影。
【京王ライナー】送り込み回送 明大前駅(2)
Просмотров 9026 лет назад
明大前駅にて京王ライナーの送り込み回送列車を撮影しました。まず照明が消えた状態で入線してきます。停車すると同時に車内が点灯し、車掌室からピンク色のジャンパー姿の整備スタッフが乗車し、前の車両に向かって作業していきます。座席は京王八王子・橋本方面に向かってセットされており、車内ビジョンは消えておりました。
【京王ライナー】明大前駅運転停車
Просмотров 6 тыс.6 лет назад
2018年2月22日より運転が開始された京王ライナーですが、明大前駅は通過せず運転停車します。その際、方向幕に「当駅からはご乗車できません」と表示されていました。送り込み回送の風景は ruclips.net/video/sCqiCmLxhNU/видео.html にて掲載しました。
【京王ライナー】送り込み回送 明大前駅(1)
Просмотров 9086 лет назад
明大前駅にて京王ライナーの送り込み回送列車を撮影しました。照明は点灯し車内にピンク色のジャンパーの整備スタッフが乗車し作業しています。(詳細はruclips.net/video/XlYKA6V04BU/видео.htmlにて)
【富士急行線】■4倍速前面展望■ 大月→河口湖 (4X Speed) Train Cockpit View
Просмотров 18 тыс.7 лет назад
富士急行線「河口湖行き」各駅停車の4倍速前面展望映像です。iPhone6で撮影しました。 ※音声と映像はリンクしません。2016年撮影 等速の映像はこちら。ruclips.net/p/PLnWcy_SeLIll2AhSsetchbwKDPVyoBOJx
【富士急行線】前面展望 富士山→河口湖 (6000系)Train Cockpit View
Просмотров 2,7 тыс.7 лет назад
山梨県の大月駅から河口湖駅を結ぶ富士急行線の前面展望映像です。東桂駅停車時に富士山ビュー特急と行き違いをします。水戸岡デザインの6000系車両(元JR205系)にて、iPhone6で撮影しました。富士山(元富士吉田)から河口湖までの映像です。富士山駅は2011年に富士吉田駅から改称しました。2016.8月撮影。
Train Cockpit View(Fujikyu Railways in Japan)2
Просмотров 1,9 тыс.7 лет назад
山梨県の大月駅から河口湖駅を結ぶ富士急行線の前面展望映像です。東桂駅停車時に富士山ビュー特急と行き違いをします。水戸岡デザインの6000系車両(元JR205系)にて、iPhone6で撮影しました。都留市から富士山(元富士吉田)までの映像です。富士山駅は2011年に富士吉田駅から改称しました。2016.8月撮影。
Train Cockpit View(Fujikyu Railways in Japan)1
Просмотров 4,8 тыс.7 лет назад
Train Cockpit View(Fujikyu Railways in Japan)1
富山地鉄■4倍速前面展望【特急】 宇奈月温泉→電鉄富山 (4X Speed) Train Cockpit View
Просмотров 48 тыс.8 лет назад
富山地鉄■4倍速前面展望【特急】 宇奈月温泉→電鉄富山 (4X Speed) Train Cockpit View
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (3)
Просмотров 5 тыс.8 лет назад
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (3)
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (2)
Просмотров 3,6 тыс.8 лет назад
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (2)
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (1)
Просмотров 7 тыс.8 лет назад
Train cockpit view of japan | Toyama Chihou Railway (1)
JR白新線【4倍速前面展望】新潟→新発田E129 (4X Speed) Train Cockpit View
Просмотров 7 тыс.8 лет назад
JR白新線【4倍速前面展望】新潟→新発田E129 (4X Speed) Train Cockpit View
【JR羽越本線】後方展望 新発田→新津 REAR VIEW (キハE120系&キハ110系)
Просмотров 2,2 тыс.8 лет назад
【JR羽越本線】後方展望 新発田→新津 REAR VIEW (キハE120系&キハ110系)
【JR白新線】前面展望 新潟→新発田 Train Cockpit View (E129系)
Просмотров 17 тыс.8 лет назад
【JR白新線】前面展望 新潟→新発田 Train Cockpit View (E129系)
【愛知環状鉄道】車窓 瀬戸口→八草 The view from the train window
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【愛知環状鉄道】車窓 瀬戸口→八草 The view from the train window
雪が凄い時に行った。宇奈月温泉。
ちょうど、NHK連続テレビ小説「ウギウギ」が放送されてますね。😊
桜川で乗務員交代した…のか!?
新守山は名古屋(中央線)です……、。
自動放送も12年の間に変わりましたね
3000系は、淀屋橋や出町柳から何十回と乗ってました。 懐かしい車両を、大切に使ってもらい嬉しいです。 ただ、無線のアンテナやと思いますが、右側の角はがっかりしました。
麿は京王線を利用するが京王ライナーにはまだ乗車したことがない。
網代を出てすぐの隧道は出てすぐ単線になるわけだから最初からいまのやうに一つだけ開ければよかつたな。
昔はこの風景が当たり前。先発した各駅はつつじヶ丘まで走り抜かれる。今は地下化され開かずの踏切も解消。特急は新宿行、急行はたぶん都営新宿線行だろう。特急は速達性で云うと一番速く、急行は次席だから乗客の目的地に早く着くかで乗車率が決まる。
413系もこれだったか??笑
昔、子どもの頃は、大宮駅を出発すると次は、蓮田駅だった。その頃は、宇都宮線は東北線って言ってた。昭和39年に東大宮駅が、昭和58年に土呂駅が開業した。
トイレありますか?
コメントありがとうございます。現在のところ、車内にトイレは無いと思います。
@@TokyoMinkle そうですか?
トイレありますか?
トンネルありますか?
トンネルありますか?
いつの収録ですか?
コメントありがとうございます。2010年の収録だったと思います。
トンネルありますか?
コメントありがとうございます!この区間はトンネルは無かった気がします。
トンネルありますか?
コメントありがとうございます!この区間はトンネルは無かった気がします。
7000系ですな。11:14で、田京発車ね。
クーリーアアサヒが家で冷えてる 心ウキウキワクワク~
タンク貨物列車の、小刻みで早送りみたいなジョイント音が大好き メッチャせわしない感じ(笑´∀`)
みた。
30日から、止まります
浅草ローカルの6連に30000型12編成が、使われています。
秩父鉄道……。のどかなところを走行していていいですね。
富山までどうやって運んだんだろ😅
おはようございます。私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の映像は嬉しいです。撮影ご苦労様でした。
こんにちは。コメントありがとうございます❗関東在住なので近鉄線の駅の造りやダイヤ、車両の造作など全て新鮮でした!また時間を作って撮影に行きたいと思っています。
@@TokyoMinkle さんこんばんは。関東在住とのことですが。近鉄はまず東京都営地下鉄と共通点があって路線によって線路の幅が異なることですね。それと新塗装車であるシリーズ21はほとんど奈良線ようで撮影するのには大和西大寺駅や今里駅が撮影するのには絶好ですね。
おはようございます。確かに、都営は標準軌、狭軌、馬車軌間と3種類ありますね。 一度大和西大寺駅のホーム端で車庫線の出入りを見たことがありますが、スケールが大きく飽きずにずっと見てました!
@@TokyoMinkle さんおはようございます。実は線路幅が762mmの三岐鉄道北勢線、四日市あすなろう鉄道も以前は近鉄の路線だったんですよ。
こんにちは。 あすなろう鉄道になる前の内部線に乗ったことあります!三岐鉄道は乗りたいですね。(と馬車軌間の京王線に乗りながら書いています)
懐かしく拝見しました。 1995年から リニア新幹線工事で 田野倉駅 から通勤していました。Windows95が発売の大騒ぎの時期でしたが 会社とはメールやネットはなく Faxと電話の時代でした。また携帯電話は大変珍しく当地では Docomoより IDOが通じ リニアトンネル内から設計に問合せしたのを覚えています。
コメントありがとうございます!リニアに携わっていらっしゃったんですね。素敵なエピソードも感謝です。携帯電話のIDO、懐かしいですね〜。確かにドコモより通じることが多かったですね。携帯のことを「移動電話」って呼んでいる人もいましたっけ(^_^)
子達はパパのたからです。
山間部だが住宅街(神戸市内)を走る電化路線に廃止の話題がでる! 木幡駅(こばた)神鉄.(こはた)JR奈良線.(こわた)京阪。関西地方の発音は複雑怪奇💧歴史が古いからか❔
コメントありがとうございます❗私は関東在住なので関西の鉄道はとても興味があります。駅名一つとっても歴史があるんですね〜
子供喜ぶ声いい感じ。小田急線に住んでいると、西武はまったくえんがないお花畑からまだ乗ってません。秩父鉄道で。はじめまして。
コメントありがとうございます❗子供がはしゃぐ声は良いですよね!私も西武沿線ではないので、新鮮な気分でした❗
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南寄居驛が出来る前って、本当に何にも無い、ホンダの為だけに造られたって本当だったのですね。其れから、将來は小川町に住みたいと思ってゐるので何時も思うのですが、小川町~武蔵嵐山を複線化して頂きたいです。
コメントありがとうございます❗ホンダ工場のための駅なんですね。
あれ、この時って1番線が男声だったんですね。
コメントありがとうございます!確かに、今は女性の声のアナウンスですよね!
何号車
何両編成
解説:踊り子号(修善寺方面)はJR線と伊豆箱根駿豆線の直通運転。ただし両社線の三島駅は隣合っているけど全然別。乗り入れるために「無理やり」渡り線を設置。そしたらJRホーム中間から分岐するしか術がなかった。だから内輪差で擦らないようホームが欠けている。
コメントありがとうございます❗ 渡り線を無理やり作ったのですね〜
私が小学生の時です‼️
伊豆箱根鉄道駿豆線の方に特急電車を乗り入れる考えはなかったかと思いますね。
私は近鉄沿線(東大阪市)在住なので近鉄電車の映像は嬉しいですね。この映像は橿原神宮前発大阪阿部野橋行き準急の橿原神宮前ー古市間の映像ですが。橿原神宮前発大阪阿部野橋行き準急の橿原神宮前ー古市間の一部は2両編成ですが大阪運輸統括部管内で2両編成の準急が走っているのは橿原神宮前ー古市間だけですよね。
この、秩父鉄道線の、急行。秩父路2号は、元。西武鉄道車両を、改造して、12000系の、電車で、御座います。秩父鉄道株式会社には、山手線カラ-2000系、2100系2200系、並びに、東急東横線車両の、電車8000系、8100系、8200系叉。中央線カラ-の、電車2001系2002系、2003系や、奈良線カラ-の、車両や、東京都営地下鉄三田線の、車両を、使って居ます。尚、車両基地は、埼玉県熊谷市大麻生車両基地。車両点検区が、御座います。秩父駅車両基地。影森駅車両基地。三峰口車両基地。が、御座います。 埼玉県熊谷鉄道網同好会ライン友達会員。鉄道車両情報部長。内野昌利。 副会長。須賀幸男。 観光情報課長。池田真帆。
津新町駅は度々、訪れる。今は夕方だけしか外出しない。
ホーム進入してからブザー鳴ってるの草
汽笛で挨拶がいい感じですね。
新井薬師前の手前、左側の窓から一瞬“中野サンプラザ”を見るのが楽しみだった。今も見えるかなぁ~。
新発田駅と言えば難読駅の1つですね。
キハ110系は午前8時40分の新潟発米沢行きの快速べにばなで走っています。
佐々木駅と言えばたまにいなほが通過しますね。
斎藤直輝 さん コメントありがとうございました❗ 白新線は いなほ や キハ110系 も通って楽しいですよね!
白新線はキハ110系の車両も通りますよ。
懐かしい(^o^)トンネル内走行中のカーブの音が子供の頃は怖かったです!
airo36 さん コメントありがとうございました❗ ちょっと怖い感じありますよね!