Видео

Hola Pablo, no tube la oportunidad de trabajar con una, pero abria que buscar el manual y lo desciframos. Mañana si me da el tiempo lo busco. Abrazo grande

@@clubdelmotero te lo agradecería muchísimo

Hola Hector, con 0,5 perdes potencia, el escape siempre es mayor para garantizar la expulsion de gases quemados. Las medidas que pase son del manual del fabricante. Abrazo grande

Hola, no sabria decirte donde se consigue en Mexico, pero se fabrica en Brasil, probablemente la puedas comprar mediante Mercadolibre Brasil. Abrazo grande

Hola Fabio, por lo general se eleva el consumo cuando las valvulas no tienen la luz correcta, yo empezaria revisando valvulas, luego seguiria con el reset de este video. Abrazo grande

Hola Beatriz, necesitas el pegamento, el tarugo solo no sirve. Abrazo grande

Gracias a vos por ver el video 😉

Hola, la verdad es que no tube la oportunidad de trabajar una ghl, pero si decis que tiene el mismo sistema, deberia de funcionar, aunque por lo poco que conozco de ese modelo no deberia ser igual. Contame como te fue asi la comunidad conoce tu experiencia con ese modelo. Te mando un abrazo!

Hola mi amigo, dura entre 15 y 20 mil km, dependiendo el uso que le des. Te mando un abrazo!

Ahora yó acabo de comprar el mismo kit de trasmision pero me parece q no le duró muchos km como dicen otro moteros q dura, de todos los q uso cual trasmision recomienda?

Lluvia, el agua que cae del cielo 😉

Uff una locura lo que aumento...

Tenes dos temas a ver, primero va de tal manera que el aire pase por encima del casco, fijate de darle esa inclinacion. Despues el tema ajuste, si lo ajustas bien casi no se mueve. Abrazo grande

Hola, en realidad es mas para safar este aerosol, lo que te conviene es ponerle Slime, si la fuga es chica te va a servir. Abrazo grande

@@clubdelmotero dale muchas gracias

Hola, en que te puedo ayudar?

Hola Sebastian, me alegra que te sea de ayuda. Un gran abrazo!

Claro, pasa que esta comprado en Argentina, el peso vale diferente al de Mexico. Abrazo grande hermano

@@clubdelmotero a ok pense que era de mexico. ya repare la moto fue muy facil pense que seria complicado muchas gracias bro

Gracias, te mando un gran abrazo!

Hola Marcelo, gracias a vos por ver el video. Un fuerte abrazo!

Hola, si lo instalas bien no es necesaria otra reparacion, de todas maneras si queres estar 100% seguro le haces un parche tradicional. Un gran abrazo!

Gracias Hugo, me alegra que te guste. Te mando un gran abrazo!

Hola, si funciona perfecto 👌🏻 Abrazo grande!

Hola Dario, me alegra que te sirva la explicacion. Te mando un gran abrazo!

Hola Zurita, mira todo depende el tipo de pinchadura, pero raspandolo bien para que tenga mordiente y pegamento sin escatimar, no tendrias que tener problemas, a mi me duro hasta que cambie la cubierta, unos 25 mil km. Si la cubierta esta buena, o la llevas a colocar un parche o colocale Slime asi sella el poro, con eso no pierde mas. Abrazo grande!

Hola Marito, estas motos tienen una especie de cebador automatico controlado por la ecu, lo que hace es tomar temperatura de aire para saber a cuantas rpm debe estar la moto hasta que caliente, luego normaliza y queda regulando. No se si es eso lo que estan notando. Abrazo grande

Va a durar un tiempo, despues a repintar. Abrazo grande

Hola Zurita, en realidad el tiempo es relativo. Cada 10 mil habria que revisar la holgura y en vase a eso ver si es necesario el cambio de pastillas o no!, teniendo en cuenta la tolerancia que indica el fabricante. Si estan dentro de la tolerancia eroga la potencia normal, si estan muy abiertas o cerradas, baja la potencia. Cuanta potencia?, depende cuan fuera de rango esten. El problema que surge si estan fuera de rango es que se reduce la disipacion de calor, con lo cual todo el calor que no se disipe por la explosion se va al motor, eso hace que el desgaste sea mayor y consuma aceite por ejemplo. Abrazo grande!

@@clubdelmotero buena respuesta 👌😊 Mi Twister 250 a los 40 mil km perdió velocidad solo iba a 120 km por hora Nunca le hice regulación de válvulas Después se la lleve al mecánico y regulo las válvulas y volvió a levantar 135 y 140 km por hora 😊 gracias a Dios salió todo bien

Hola Juan, gracias por ver el video. Excelente sugerencia para tener en cuenta👌🏻 Te mando un gran abrazo!

Hola Jose, perdon pense que te respondi, no me quedo nada, ya retiraron todos los repuestos que me quedaban. Abrazo grande

Me alegro que te sea de ayuda. Te mando un gran abrazo!

Hola Leonel, en principio esto te corrige el punto de inyeccion con respecto a la posicion del piston, con lo cual si el problema es de desfasaje se va a corregir y vuelve a tener potencia en baja. Te recomiendo que lo hagas o la lleves a escanear para corregir el problema. Avisame como queda despues del reset. Un fuerte abrazo!

Hola Hector, gracias por ver el video. Un gran abrazo!

Hola Gilberto, no creo, la ecu es diferente pero de esas motos se pueden conseguir los manuales, ahi te dice como realizarlo. Abrazo grande

Gracias ​@@clubdelmotero

El de honda es mineral, de todas maneras me contacte con ellos y me indicaron que tambien se puede utilizar semi o sintetico sin problemas. Abrazo grande

Hola, la tensaste alguna vez en los 10 mil km?. Si la ajustaste cuando correspondia fijate los manchones de la maza. Si no la tensaste nunca, tendrias que tensarla. Abrazo grande

Si la tense y hice todo como tenia que hacer pero se ve que se deformo y en una parte queda mas tensa que la demas partes... ahy es donde salta? Recomendas la cadena riffel? Porque vi que otro youtuber le puso y a los 5 mil le tubo q cambiar

Hola Sabino, gracias por ver el video. Me alegra que te sirva de guia. Abrazo grande!

Hola Alfonso, con 10w30 mineral esta mas que bien. Abrazo grande hermano Colombiano

@@clubdelmotero Muchas gracias! 👍