Видео

Wo sind da Bauarbeiten zu sehen ?

Aufgrund von Videos über die schreckliche ICE-Katastrophe am 03.06.1998 in Eschede, habe ich angefangen, mich ein bisschen über die Generationen der ICEs zu informieren. Soweit ich las, sind auch immer noch ICEs der 1. Generation unterwegs. Die Geschwindigkeiten dieser Züge sind schon der Wahnsinn und es ist nahezu ein Wunder, dass es im Lauf der Jahre nicht noch viel mehr Zugunglücke damit gegeben hat. Übrigens erinnern mich die Triebköpfe vom ICE 3 und ICE 4 immer ein bisschen an Schlangenköpfe, der erste mit rundem Kopf, der zweite mit eckigerem.

Nur bedauerlich das es in Blankenfelde nur ein S-Bahngleis geben wird. Eine S-Bahn muss den Bahnhof verlassen um Platz für die nächste zu machen. Vielleicht hat man ja auch die Verlängerung bis Rangsdorf noch nicht aus den Augen verloren. Schön gemachtes Video. 👍👍 Gruß aus Schwedt und schönen Sonntag.

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻

Wird es im Bahnhofsbereich 1 o. 2 Gleise für die S-Bahn geben ? Ist nicht so richtig zu sehen.

War mal Blanken, sieht jetzt aus wie ein grüner Zecken Loch

Gut dass es Leute wie Tüte R., Sven Okas und Berlinair gibt, die immer am Ball bleiben und ihre Fans und Interessenten bestens informieren.

Schön mal die teile zu sehen, die sonst eher zu kurz kommen

Tolles Video :) Du hältst uns ja auch gut auf dem Laufenden wie Sven.

Tolle Aufnahmen, toll zu wissen, daß es immer wieder neue Fortschritte gibt.

Dankeschön für Dein neues Video . 👍😊💖

😃 sehr schöne aktuelle Aufnahmen, wie immer 🙏🏻, den 👍🏻 und herzlichen Gruß 🙋🏻‍♂

Haha, Powerdirector.

Dann verlängert sich also das Berliner S-Bahn-Netz

Das größte Problem ist wohl, das weitere elektrische Komponenten fehlen, oder nicht fristgerecht geliefert werden können. Vor allem das Gleichrichterwerk und die dazugehörigen Schaltanlagen. Wie ist es denn mit dem zukünftigen Haltepunkt Perleberger Brücke? Ist da auch schon was von irgendwelchen Vorbereitungen zu erkennen ?

Vertagt auf Pflaumfingsten. Willkommen in Berlin.

Die Stromschiene selbst liegt da noch nicht. Da liegen nur die abdeckungen

Wie genau wollen sie später eine station für europacity da bauen ?

Tunnelmund 😂😂

Warum kriegt die S-Bahn beim Hauptbahnhof ihren eigenen Bahnhof und wird nicht an den Tiefbahnhof angeschlossen?

Die Stromschienen und teure Kabel kommen wohl möglichst spät, um Materialdiebstahl zu vermeiden... Und Vorsicht. Schildbürger! Denn leider sind im aufgeweiteten Bereich wo der S Perleberger Brücke (unten) hinkommen soll die Schwellen samt Stromschienen verkehrtrum dafür gelegt. Nöl😊

Ja, immer noch Skatabend und Schützenverein, oder Migräne?

🙏🏻 wie immer, auch der 👍🏻 und ein herzlicher 🙋🏻‍♂, 😉

Danke für die Informationen.

Ich liebe ICE ❤

Ab 14.Dezember 2024 ist die S15 als Kurzzug in Betrieb würde 100% bestätigt vorm Großen Fahrplanwechsel

Trotzdem danke für das Update!

Das ist so eine richtige Feierabendbaustelle.....Kalle: Werner haste heute Abend Zeit Stromschiene zu machen??...Werner: Neeee, da hab ich Skatclub......

Eigentlich fehlt nur noch die Stromschiene, oder?

Da bin ich auch gespannt wann und wie es da weiter geht. Ob der Interims-Bahnsteig nun doch mal irgendwann in Betrieb genommen wird .

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂

Und, bis jetzt ist doch bestimmt nichts weiteres passiert, oder?

Die Legende ist back 😂

Großartig,ich muss Euch Videomachern mal großes Lob und Anerkennung für die Mühen und Arbeit zur Erstellung der schönen Aufnahmen aussprechen.Bin selbst interessiert an allem,was mit Eisenbahn zusammen hängt.

Danke sehr für das Zeigen des Fortschritts. Ob das zu Weihnachten 2024 fertig sein wird?

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂

Da wird der Umstieg am Berliner Hbf zu den anderen S-Bahlinien aber lange dauern. Immerhin muss man von ganz unten nach ganz oben. Das wird nix mit schnellem Umstieg

'Hallo leute' - nanu? .)

Ich bin heute auch auf dieser Strecke gefahren und habe gesehen das Stromschienen verteilt wurden und bald montiert werden.

Also Still ruht die Baustelle, so es dort aussieht. Danke. MfG Sven

😂

Wer auch immer da auf den schönen 4er gemalt hat, ich hoffe sehr der hat eine schöne Geldstrafe einkassiert!

Kann jemand erklären, was diese Bahnsteigen am Eingang des Tunnels sind?

Ach ja, meine ICE-Stammstrecke. Keine andere bin ich so oft gefahren wie diese. Einfach schön!

Cool

Hast du echt klasse 👍 gemacht und toll recherchiert sowie super erklärt , so das es auch Nicht-Berliner verstanden haben. Herzlichen Dank für deine Mühe, sehr angenehme und ruhige Stimme hast du, und jung bist du wahrscheinlich auch. Ich bin tatsächlich mal auf den Gleisen der Heidekrautbahn mitgefahren das muss so 1991 oder 1992 gewesen sein, davor war eine Diesellok. Das war wunderschön und natürlich waren da noch viele Mauerteile , Absperrungen und diese Panzersperre zu sehen. Du warst wahrscheinlich zu dieser Zeit noch gar nicht geboren. Ich habe den Fall der Berliner Mauer in ganz jungen Jahren erlebt, wie sich plötzlich der Ku’damm gefüllt hat. Wir waren gerade einige Tage nach Berlin gefahren. Und haben uns am 9. November gewundert als es am späten Abend plötzlich voller wurde und anhand der Kleidung haben wir auch gesehen, das das DDR Bürger waren. Erst 1/2 Stunde später haben wir erfahren das die Mauer offen sein sollte, denn da gab es noch keine Handys und Internet. Heute kaum mehr ohne Internet und Handy vorstellbar . Ich habe gerade vor deinem Video ein Video über die Heidekrautbahn angesehen, ein Werbefilm der NEB aus dem Jahre angesehen 2011 , der Titel : REAKTIVIERUNG DER HEIDEKRAUT STAMMSTRECKE mit einer super Simulation. Nun haben wir 2023 Ende Oktober und passiert ist kaum etwas. Ich war sehr erstaunt das Berlin auch mal etwas pünktlich fertiggestellt hat und es bei dem Preis blieb. Allerdings fährt die Tram gerade 2.2 km vom HB zur Turmstraße. Und vom HB in Richtung Turmstraße war ja schon die erste Haltestelle und das Gleis vorhanden und das waren sicherlich gut 700 m , so würde ich mal schätzen. Dann bog die Tram links ab und fuhr in einer riesigen Schleife zum Endpunkt und dann wieder zum HB. In Berlin dauert alles ewig. Und die neue Verkehrsführung ist für die Autos brandgefährlich, finde ich. Und in Außenbezirken müssen jetzt die Autos durch die Haltestelle fahren auf das Tram Gleis. Und natürlich steht dadurch die Tram im Stau. Bei meinem letzten Besuch in Berlin bin ich nach Friedrichshagen gefahren und nachdem die Tram ihre eigene Trasse verlassen musste standen wir bis zum S-Bahnhof mit den Autos zusammen im Stau und zwar genau 27 Minuten und 2 Trams standen schon hinter uns entfernt. Die S-21 fährt immer noch nicht zum HB. Die Verlängerung von Teltow Stadt um 2,3 km ebenerdig und freies Gelände sollen alle Planungen bis 2028 abgeschlossen werden und bis 2035 soll sie dann endlich weiterfahren und später soll wohl die Bahn bis Potsdam Stadt verlängert werden , eine Fahrt in Richtung Wannsee wurde wohl aufgegeben weil zu wenig Fahrgäste aufgenommen würden. Ich glaube das nicht, denn schneller kommt man sonst nicht nach Potsdam, vor allem nicht aus Teltow Stadt. Auch nach Düppel, Falkensee, Velten passierte in den letzten 12 Jahren gar nichts mehr. Auch die Siemensbahn oder der Abzweig von der Ringbahn in Richtung Spandau der soll wohl erst nach 2050 gebaut werden. Und bei der U-Bahn hat man nun endlich die teure und völlig sinnlose Strecke zum HB fertiggestellt. Da wäre eine Tram Strecke deutlich billiger gekommen und auch schneller gebaut worden. Und man hätte den Potsdamer Platz, das Brandenburger Tor bis zum Hauptbahnhof bedienen können, mit verschiedenen Querverbindungen für später. Danke 🙏 nochmals für deine tollen Berichte. Schade das du nur so wenige Abonnenten bisher hast. Du hättest mindestens 10000 verdient, ich habe dich abonniert und ein Daumen hoch 👍.

In Berlin und bei den Verkehrsbetrieben funktioniert doch nichts, alles wird um Jahre verspätet fertig wird dadurch natürlich viel teurer. Eins hat tatsächlich mal zum Termin geklappt, die Einweihung der Tram zur Turmstraße. Das sind ja nur 2,2 km und davon war das Gleis vom Hauptbahnhof in Richtung U-Bahnhof Turmstraße bereits gut 1 km vorhanden und auch die 1. Haltestelle davon , aber dann bog sie in die große Schleife um den Hauptbahnhof links ab. Also waren es in Richtung Turmstraße schon eine Haltestelle vorhanden und es somit nur noch 1,2 km und dafür über 2 Jahre? Und wenn ich mir das fertige Ergebnis ansehe und die Straßenführung waren hier mal wieder völlig ungeeignete Schreibtischtäter am Werk. Warum hat man nicht überall einen eigenen Gleiskörper gebaut. Auch auf der Straße mittig wäre das möglich gewesen. Bestes Beispiel Heidelberg und die Lange Rohrbacherstrasse , besser als B3 bekannt, da hat man den Gleiskörper gegenüber der Straße um gut 20 cm erhöht und somit einen eigenen Gleiskörper gebaut. In Berlin steht die Tram überall im Stau weil man schlecht geplant hat. Daran erkennt man auch das die Tram immer noch nicht gewünscht ist , vor allem in Westberlin nicht. Und wenn ich mir neue Führerstand Fahrten der Tram in Ostberliner Außenbezirken Köpenick und Friedrichshagen ansehe , was man da für eine verkehrte Verkehrsführung gemacht hat, unsinnig für viel Geld , erkennt man die Autofeindlichkeit der Planer. Vor allem Radwege sind überproportional groß gemacht worden. Nicht falsch verstehen, ich besitze schon lange kein Auto mehr, seit über 10 Jahren benutze ich nur noch den ÖPNV oder das Fahrrad und ich selbst bin großer Fan der Tram, der U-Bahn und S-Bahn in Berlin und Deutschland. Wo ich wohne fährt jede 30 Minuten eine Tram der KVV und aus der Vision eines CDU Politikers in Karlsruhe wurde Wirklichkeit, die ganze Welt schaut neidvoll auf dieses Konzept. Und weil ich nahe einer Station wohne , habe ich auch kein Auto mehr gebraucht. Hätte vor gut 20 Jahren niemals erwartet das in unsere kleine Gemeinde mal eine Tram fahren wird. Hier ist fast jeder Ort am Netz der KVV angeschlossen. Und wenn Berlin es auch besser geplant hätte könnten heute auch viele Menschen im Speckgürtel um Berlin mit der Bahn fahren, doch die bringen ja nicht einmal das kurze Stück deines Videos der S21 fertig, alles dauert ewig und natürlich ist jedem klar, der etwas Ahnung von der Wirtschaft hat, das das natürlich teurer wird durch die Preissteigerungen. Doch Berlin muss sich ja keine Gedanken machen das bezahlen die fleißigen Geberländer die ihre Hausaufgaben gemacht haben. Wie sagte mal der größte Versager als regierender Bürgermeister: Berlin ist arm , aber sexy. Gerade der größte Verbrecher des BER, der U-Bahn Stilllegung Wowereit mit seinem Versager aus Brandenburg Platzeck was den BER betrifft. Beide wurden nicht zur Rechenschaft gezogen , sind abgetaucht , bekommen heute riesige Pensionen im Monat gezahlt wovon der Steuerzahler und Mittelständler nur träumen kann. Danke für dein Video, man merkt dein Herz schlägt für die Bahn, Danke 🙏.

Kommt der S Bahnhof an der Petersberger Str.?

😃🙏🏻👍🏻🙋🏻‍♂