この頃はあのポルシェが作るV12を日本チームが載せる…！なんて色めき立っていたんだな、フタを開けたら黒歴史が待っていた訳だけど…。
胸が締め付けられて痛いくらいの開幕戦。まさにその通り。
マクラーレンに襲いかかる！懐かしいです。
セナがカーナンバー２７？
ジョーダン､リジェ､ＡＧＳ､オゼッラ､モデナが紹介されていない…🏎️🏎️🏎️
マクラーレンの マシーンに フロントノーズに 集英社ジャンプの 文字が小さく書いて有った事を 覚えていますか⁉️ 懐かしい話ですね
セナ。マンセル。大教授プロスト。御三家
ピケも入れたげて！
レーサーのトレーニングで どんな事するんだろう？
川井ちゃんも若いしいろんなチームが出てていい時代だったな。懐かしい。
セナは日本語訳字幕なのにスチュワートは嫌な喋り方の声に吹き替えになってるの草
4:22 アレジのめっちゃアウトに振ってからインに飛び込むオーバーテイクがカッコよすぎる
いい時代だったな。毎戦楽しみで仕方なかった。
待望のV12エンジン投入のマクラーレン、ホンダエンジン獲得のティレル、マンセルのウィリアムズ復帰、新体制のブラバム、フットワーク・ポルシェのドッキング、CARTで絶対王者を見せつけたイルモアのF1初参戦、フェラーリエンジン供給のミナルディ、アレジ念願のフェラーリ入りと、確かに話題性には事欠かない、特にエンジン絡みのビッグニュースが多かったシーズンだったと思う。 ただ蓋を開けて見たら結構あらら？な結果になったチームが多くて、最終的にチャンピオンを取ったマクラーレンでさえ、後々の低迷を考えると「V12に拘ったのは間違いだったのでは？」と思いたくもなった。エンジンパワー史上主義の時代が確実に終焉を迎えたシーズンであった事は確かかな。
3位にミケーレ？？
ネルソン ピケはイケメンですなぁ
古舘伊知郎の無駄な言葉の羅列を聞くと頭が痛くなってくる
レイトンハウス・・・。 バブルとともに現れ、バブルとともに消えた、まさに「サーキットのバブルスター」。 愚直に “レース屋” をやっていれば良かったものの、周囲に群がった “ドブネズミ” によって全てを 毟り取られちゃった、ある意味、悲運のチーム。 １９９０年、それまで順風だったチーム運営が傾き始める兆しが見えると、地上げ屋の如く、毟り取るだけ毟り取った その “ドブネズミ” はチームオーナーに全て責任転嫁して一斉に何処かへ逃げ隠れしちゃったんですよね。 それはレイトンハウスだけでなく、鈴木亜久里選手をサポートしたエスポも然り、オートポリス然り、 フットワーク然りで、どの日本系チームも経営的には綱渡り状態だったとか。 あの当時のＦ１は日本企業にとっては桃源郷のような存在だったけど、実際は企業同士の私利私欲が渦巻いた きな臭い「裏桃源郷」の様相を呈しており、もはやモータースポーツでは無かった。 でも我々もまた、その桃源郷にドップリとハマっていたのも事実だったりします。
プロストを初めて見た時、Drマシリトに似てると思った。
俺は山田康雄さん（ルパン三世のルパンの声を担当された方。）に似てると思ってました。
モデナマジイケメン
ポディウムのチェザリスかわいいな笑
開幕前のティレルは､名門復活の 狼煙をあげた
懐かしいですね。 セナ絶頂期ですね。
本当にマジで アイルトン・セナ絶頂期の時の話ですね 本当に懐かしい。 私が定時制高校 ２年生の時の話。 アイルトン・セナが本当に最後の ワールドチャンピオンになった年の 事を鮮明に覚えています。
ウィリアムズは翌年はファイナルラップでマンセルがエンジン切っちゃう。
日本企業がたくさんスポンサードしていた、良き時代ですよね。 しかもジャンプでは、セナの漫画まで連載していました。
懐かしいですね。 私も当時 少年ジャンプ 見てましたよ
レイトンハウスのマシンデザインは今見てもカッコエエ！！
今は亡き城達也氏のナレーションは至高。
ヘリコプター事故がなければ91年のベネトンのカーナンバー19はアレッサンドロ・ナニーニでエントリーするはずだった。
モデナのヘルメットの白ベースに差し色気味なグリーンのラインが好きだったなあ。 シンプルで控えめなデザインがステファノ・モデナというドライバーをよく表していて。
この頃のF1が良かったなぁ。
2:16 イギリスフランス走るドーバー海峡 ウィリアムズRENAULT
今のF1にはこういうドラマがないんだよなあ。予想外のチームが１－２を飾るというドラマがあるのはいいよね。
最近だと去年のモンツァ、2年前のサヒールが思い出されますね。ただ、この頃の方が上位・中堅・弱小のバランスがちょうど良くて楽しかったです。
HANSも、サイドプロテクターも、 HALO(ヘイロー)も無い時代。 この年のポルトガルかスペインGPでの、 ドネリーの大クラッシュはあの世逝きでも おかしくない酷いクラッシュだった。
この年何気にいいF1だったなあ。夜中起きて見てたなあ。
やはりNAサウンドですよ。最高❗️
1990年のF1は面白かった
ベネトン哀れ😭
古舘と今宮のコンビは最高だな
やっぱりＦ１はいろんなエンジンメーカーとＶ８からＶ12までのラインナップが面白い。ホンダ、フェラーリ、フォード、BMW、ランボルギーニ、ヤマハにトヨタ、イルモア、ポルシェ。あの頃が面白く懐かしい
プロストは気温とエンジンの事を考えて、レースでは回し過ぎないようにするとインタビューで語っています。今となってはプロストの勝ち方の奥深さは、怖さすら感じます。
古舘さんの実況とこのBGMワクワク感が止まらない
情熱ラテン民族同盟
90年に亜久里さんの表彰台があってマシン名称？問題でポイント剥奪とか… ラルース、ダメだな…
シャシーの登録ミスは確かだけど、 記憶が確かなら、ラルースに負けたリジェが それをチクったんじゃなかったかな？ リジェはラルースをとにかく目の仇にしてたから。 ランボルギーニエンジンもラルースから奪ったけど、結局91年はリジェはノーポイントでラルースに負けちゃうんだけどね。
チェザリスひでーことするな・・・相手がマンセルやセナならボコボコに殴られるレベルだぞ
ruclips.net/video/yCpIy7YoowM/видео.html
この頃のマシンが一番カッコいいな
セナキラー馬場鉄志を忘れるなw
実況は古舘さんか三宅さん
因みにこのレースではミナルディがダブル入賞を果たし、予備予選落ちの危機を脱した。
この年に新参ジョーダンからガショーの代役でベルギーGPからデビューする無名の新人が、後にフェラーリ立て直して7度のチャンピオン獲得するなんて予測してた人なんていないやろうなぁ。 本当に未来はわからない
この頃はあのポルシェが作るV12を日本チームが載せる…！なんて色めき立っていたんだな、フタを開けたら黒歴史が待っていた訳だけど…。
胸が締め付けられて痛いくらいの開幕戦。まさにその通り。
マクラーレンに襲いかかる！懐かしいです。
セナがカーナンバー２７？
ジョーダン､リジェ､ＡＧＳ､オゼッラ､モデナが紹介されていない…🏎️🏎️🏎️
マクラーレンの マシーンに フロントノーズに 集英社ジャンプの 文字が小さく書いて有った事を 覚えていますか⁉️ 懐かしい話ですね
セナ。マンセル。大教授プロスト。御三家
ピケも入れたげて！
レーサーのトレーニングで どんな事するんだろう？
川井ちゃんも若いしいろんなチームが出てていい時代だったな。懐かしい。
セナは日本語訳字幕なのにスチュワートは嫌な喋り方の声に吹き替えになってるの草
4:22 アレジのめっちゃアウトに振ってからインに飛び込むオーバーテイクがカッコよすぎる
いい時代だったな。毎戦楽しみで仕方なかった。
待望のV12エンジン投入のマクラーレン、ホンダエンジン獲得のティレル、マンセルのウィリアムズ復帰、新体制のブラバム、フットワーク・ポルシェのドッキング、CARTで絶対王者を見せつけたイルモアのF1初参戦、フェラーリエンジン供給のミナルディ、アレジ念願のフェラーリ入りと、確かに話題性には事欠かない、特にエンジン絡みのビッグニュースが多かったシーズンだったと思う。 ただ蓋を開けて見たら結構あらら？な結果になったチームが多くて、最終的にチャンピオンを取ったマクラーレンでさえ、後々の低迷を考えると「V12に拘ったのは間違いだったのでは？」と思いたくもなった。エンジンパワー史上主義の時代が確実に終焉を迎えたシーズンであった事は確かかな。
3位にミケーレ？？
ネルソン ピケはイケメンですなぁ
古舘伊知郎の無駄な言葉の羅列を聞くと頭が痛くなってくる
レイトンハウス・・・。 バブルとともに現れ、バブルとともに消えた、まさに「サーキットのバブルスター」。 愚直に “レース屋” をやっていれば良かったものの、周囲に群がった “ドブネズミ” によって全てを 毟り取られちゃった、ある意味、悲運のチーム。 １９９０年、それまで順風だったチーム運営が傾き始める兆しが見えると、地上げ屋の如く、毟り取るだけ毟り取った その “ドブネズミ” はチームオーナーに全て責任転嫁して一斉に何処かへ逃げ隠れしちゃったんですよね。 それはレイトンハウスだけでなく、鈴木亜久里選手をサポートしたエスポも然り、オートポリス然り、 フットワーク然りで、どの日本系チームも経営的には綱渡り状態だったとか。 あの当時のＦ１は日本企業にとっては桃源郷のような存在だったけど、実際は企業同士の私利私欲が渦巻いた きな臭い「裏桃源郷」の様相を呈しており、もはやモータースポーツでは無かった。 でも我々もまた、その桃源郷にドップリとハマっていたのも事実だったりします。
プロストを初めて見た時、Drマシリトに似てると思った。
俺は山田康雄さん（ルパン三世のルパンの声を担当された方。）に似てると思ってました。
モデナマジイケメン
ポディウムのチェザリスかわいいな笑
開幕前のティレルは､名門復活の 狼煙をあげた
懐かしいですね。 セナ絶頂期ですね。
本当にマジで アイルトン・セナ絶頂期の時の話ですね 本当に懐かしい。 私が定時制高校 ２年生の時の話。 アイルトン・セナが本当に最後の ワールドチャンピオンになった年の 事を鮮明に覚えています。
ウィリアムズは翌年はファイナルラップでマンセルがエンジン切っちゃう。
日本企業がたくさんスポンサードしていた、良き時代ですよね。 しかもジャンプでは、セナの漫画まで連載していました。
懐かしいですね。 私も当時 少年ジャンプ 見てましたよ
レイトンハウスのマシンデザインは今見てもカッコエエ！！
今は亡き城達也氏のナレーションは至高。
ヘリコプター事故がなければ91年のベネトンのカーナンバー19はアレッサンドロ・ナニーニでエントリーするはずだった。
モデナのヘルメットの白ベースに差し色気味なグリーンのラインが好きだったなあ。 シンプルで控えめなデザインがステファノ・モデナというドライバーをよく表していて。
この頃のF1が良かったなぁ。
2:16 イギリスフランス走るドーバー海峡 ウィリアムズRENAULT
今のF1にはこういうドラマがないんだよなあ。予想外のチームが１－２を飾るというドラマがあるのはいいよね。
最近だと去年のモンツァ、2年前のサヒールが思い出されますね。ただ、この頃の方が上位・中堅・弱小のバランスがちょうど良くて楽しかったです。
HANSも、サイドプロテクターも、 HALO(ヘイロー)も無い時代。 この年のポルトガルかスペインGPでの、 ドネリーの大クラッシュはあの世逝きでも おかしくない酷いクラッシュだった。
この年何気にいいF1だったなあ。夜中起きて見てたなあ。
やはりNAサウンドですよ。最高❗️
1990年のF1は面白かった
ベネトン哀れ😭
古舘と今宮のコンビは最高だな
やっぱりＦ１はいろんなエンジンメーカーとＶ８からＶ12までのラインナップが面白い。ホンダ、フェラーリ、フォード、BMW、ランボルギーニ、ヤマハにトヨタ、イルモア、ポルシェ。あの頃が面白く懐かしい
プロストは気温とエンジンの事を考えて、レースでは回し過ぎないようにするとインタビューで語っています。今となってはプロストの勝ち方の奥深さは、怖さすら感じます。
古舘さんの実況とこのBGMワクワク感が止まらない
情熱ラテン民族同盟
90年に亜久里さんの表彰台があってマシン名称？問題でポイント剥奪とか… ラルース、ダメだな…
シャシーの登録ミスは確かだけど、 記憶が確かなら、ラルースに負けたリジェが それをチクったんじゃなかったかな？ リジェはラルースをとにかく目の仇にしてたから。 ランボルギーニエンジンもラルースから奪ったけど、結局91年はリジェはノーポイントでラルースに負けちゃうんだけどね。
チェザリスひでーことするな・・・相手がマンセルやセナならボコボコに殴られるレベルだぞ
ruclips.net/video/yCpIy7YoowM/видео.html
この頃のマシンが一番カッコいいな
セナキラー馬場鉄志を忘れるなw
実況は古舘さんか三宅さん
因みにこのレースではミナルディがダブル入賞を果たし、予備予選落ちの危機を脱した。
この年に新参ジョーダンからガショーの代役でベルギーGPからデビューする無名の新人が、後にフェラーリ立て直して7度のチャンピオン獲得するなんて予測してた人なんていないやろうなぁ。 本当に未来はわからない