Видео

Привет , ты чего на межгород не рассматриваешь работу ?

Я не давно пошел работать на одиночку 2месяца отработал и вот что я скажу самая большая проблема не в водителях ,а в простоях ,в инфраструктуре нет мест где можно отдохнуть помыться да и просто поесть ,на большой машине далеко не заедешь,вот и приходиться ждать загрузки по суткам сидя в кабине

Работал на фирме, на шаланде и совмещал с тралом. Оклад был 150 000. Если нет работы за рулем, стали выдергивать стропальщиком, монтажником, на легковой съездить. А потом на выходные дают работу на грузовой. Послал их в итоге.

Ваши тоже с******** в Америку Канаду Европу.😂

Эй.брат! Проблема не в волителях! А в жадности работодателей

Ай.слющай.да! Просто ЛЮДИ НЭТ! НИ ШТУКАТУР.НИ ВРАЧ. НИ СТОРОЖ!

Это всё от того что местные не хотят работать ! Да ?) Только гастеры нас спасут

Работу поменял?)

Молодец что уволился, я в тебе не сомневался.

На заместителя директора дороги метишь?

А потому что не любишь машину маз привык в белых носочках чтобы за тебя электро работало водитель но не шофёр😅

Почти 30лет откатал теперь фффсё нах,,, за такое жалование остаток жизни в кабине прожить. На самокатах пиццу итп,, развозят и то 150-200 в месяц...

надо вводить искусственный интеллект.Пусть он гоняет.

шшш

В Дзержинском видел тебя на скамейке,что то быстро свернули цирк

маз конечно далеко не топ, но конкретно этот экземпляр пострадал от наездников, всё раздолбано изолентой замотано

Что не видио. То нытьё..

То чмо что назвал всех водителей nuдорами это Сергей из компании "Matador logistics". Героя надо знать по имени.

Правильно! Ещё бы возил нас кто нибудь

Когда убкрут останеться маз и камаз, тогда может будут водителя а не нытики которые привыклы только на иномарках

Хули маза вы хаете тот всегда домой привозил, хорошая машина но не идеал

Пусть наберут таджиков, в чем проблема?

Каким надо быть конченным,что бы кинуть на деньги,да ещё и блогера.

Перепроизводство...менеджарам руководителям ,пора засучивать рукава и начинать работать реально

Поработал я на Мазу 6х4 с Мерсовским двигателем. Единственное что понравилось это двигатель, всё остальное это дно. Машина свежая была, но за счет текучки, ушатаная... На нём только 2 через 2 работать, рядом с домом. Вахту катать на нём невозможно. Была у меня Вольво F12, вот та в сто раз лучше.

Пусть миллер работает он же герой труда

Смотреть с 6 минуты

А я с автором согласен, сам как 2 недели получил права, устроился в ленту не понравилось, сейчас к частнику вроде лучше

Чего ты ноешь снова? Люди работают на них и устраивает. Посмотри есть такой Антон с Екатеринбурга. Он где только на Мазе не ездил и продолжает работать.

За 200т без выходных не против даже не надо не кокие деньги здоровье дороже денег

Блять какие все умные в комментариях

Просто ролик ни о чем... Про погоду потом опять про погоду. Потом едет а тишине. Зачем выкладывать. Коротко ответил и все....

Я по сантехнике 25 лет. Был токси закзчик. Работал с ним 8 лет. Накипело, все высказал и закончил все контакты. Бро, я за добро и честь...

Все по плану. Лечебное голодание обеспечено... Животный склад ума который, пожрать да посрать вымрут.

Хотел бы я посмотреть китайца через 8 лет

20 лет на маз555102 не машина а доска с колодами. Всё время позвоночник в трусах 🤧

Конечно после дафа или скания маз это отстрй

Сравни стоимость этого маза и скании такой же конфигурации и тех же лет, мазай стоит в несколько раз дешевле, а везут что маз, что скания за одни и те же деньги. В соотношении цена-качество МАЗ очень даже неплох

По голове дверью маз щелкнул, чтобы не п@#$ел о нем гадостей 😆😆

Педаль газа на этих мазафак очень ужасная да

Ты когда видео записываешь, отключай звук на навигаторе. Паша не плачь, ты на КАМАЗе, с кабиной старого образца не ездил. За свои деньги МАЗ - хорошая машина. Привыкаешь ко всему

👍

Так где фотография друга Альберта? Был разговор что выложишь.

Друг твой Альберт вышел на связь. Попросил про тебя. Молчит.

Я когда-то раньше тоже думал для кого эти татарины, где головой в крышу бьешься, буханки эти, нивы, это вообще для кого проектировалось. А потом построил дом в одной губернии и пригляделся к местным мужичкам. Которым сейчас за 60. И тут кажется я все понял. Они все мелкие, рост 160 в среднем. Послевоенное голодное поколение, так они в силу своего роста и коротких ножек в эти автомобили все прекрасно помещаются. И вспомнил как со школьным приятелем ездили с его отцом на 500м мазе, кране. Он тоже такой же мелкий, а мы два детинушки по 180см. Нам ничего не видно, тесно, башкой бьемся в крышу, а мелкий отец прям как капитан на яхте, все видит, педальки, рычаги рядом. Вот под кого видимо это все делали. Потом голод прошел, стали дети нормально расти, а заводам похрен же нашим, никто ничего менять не стал :)

Всё познаётся в сравнении

2 года на евро 2 откатал, когда все протянуто и смазано, хорошо идет, салон бесид только пластик дубовый и гремучий, и гниет безбожно

Работал на Мазе 5440 евро 3 кпп zf 16 . Пробег был на тот момент 75.000 и его еще не успели усадить . В моменте поменяли стартер и генератор и зимой ему было все равно какой мороз . Попадал в -27 и это в Москве . И было пару рейсов на 5440 евро 2 7511 мотор . Он был еще отвязанный, бешенный аппарат Плохого не скажу про эту машину . Если бы себе брал , то 6*4 с zf 16

Что ты как девочка разнылся,я 40 лет на Мазах откатал,и плохого слова про них не скажу.

Покатался денек на Мазае,а разнылся как девочка-целочка!