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瀬戸の花嫁メロディー素敵！ 松山駅へは北東部からの進入で スイッチバック無く豊予海峡を目指してほしい

四国新幹線ができたら 北陸新幹線みたいに ローカル線と特急は 切り捨てられるのかな。

愛媛住みです。 とても熱い動画でした。 四国新幹線、死ぬまでに乗りたい！

酢橘がなくなったら生きていけない()

・四国新幹線は基本、作るべき。 ・しかし、期成会案では風呂敷がでかすぎます。 ・優先的に着工すべきなのは、岡山駅から愛媛県方面。 ・優先的着工区間に対して、四国4県が妥協できるルートを考えよう。岡山・児島・宇多津までは確定。 この先、岡山ルート合意した徳島県に配慮し、ルートを南へ修正、琴平町・三好市、その先、徳島道と並行し西へ、四国中央市。 あと高知県に配慮し、三好市の駅は阿波池田になるのか、その近隣になるのかわかりませんが、土讃線と対面乗り換えで、高知県方面の特急と接続。 それと四国中央市の駅ですが、既存の川之江、伊予三島とも周辺の用地買収が大変そう。駅の場所が課題です。 その先、新居浜市、西条市。 西条市の駅は伊予西条駅よりも、伊予小松と玉之江の間のR11バイパスの交点に新駅がよいと思います。今治方面との乗換駅。そして終点、松山駅。 このルートであれば、四国4県妥協できるはずです。 ・問題は山陽新幹線分岐点から児島駅までの岡山県区間。ここの地元負担をどうするかです。

中田駅～駅前高層住宅 専売公社引き込み線が延びていました。 吉成・勝瑞・板東・阿波池田にも、引き込み線(専用線)がありました。 佐古駅旧線。 土讃線旧線　小歩危～阿波川口、大歩危。

スダチチンはフラボノイドの一種だろうけど構造が間違ってるような...

この時期に出回るすだちをスーパーのお惣菜コーナーのフライドチキンにかける たまらない

徳島と大阪は兄弟やろ。〜大阪人

徳島市昭和町に実家があります。両親が心配です。 皆さんもどうかご無事でお過ごしください。

海部行き懐かしい

四国ははっきり言って新幹線は要りません。 もしも需要があるとすれば大分です。 香川→愛媛→大分なら一考の余地あります。 温泉三昧ではないでしょうか。 多分北海道より魅力ありますよね？

Smart BESTが等々量産車でデビュー　おめでとうございます。

香川怖いな…

避難経路とか色々考えすぎて昨日パンクしそうになりました…

緊急の動画up、お疲れ様。こういう注意喚起は必要やと思う

合格！祈っています

元自衛官として不思議なのが、何故に南海地震では30m級の津波が来る想定なのに、阿南市にある陸上自衛隊徳島駐屯地は海岸から１ｋｍも離れていないんだ？ 徳島駐屯地の部隊は、重機などを使用する施設科だから災害救助にもインフラ復旧にも重要な部隊。 やっぱり左翼団体が山地への建設を反対したから？

めっちゃ久しぶりです！ みんなで南海トラフに打ち勝つぞ！！

徳島県民も十分気を付けなはれや！

あいだまさんお久しぶりです。宮崎の地震はビビりましたね。こちら高知県南国市は震度２でした。明日は我が身です。今年は豊後水道を震源とする地震もありました。お互い巨大地震に向けて万全の対策を取りましょう。

地震がいつ来てもいいように日ごろからの備えはひつようだね。 決して他人事とは思わないようにしよう。

何か揺れた？って事が何回かあったな、どれが地震かはわからんかったが

あの、明後日徳島への帰省があるのですが何かしておいたほうがいいことはありますか？

車の燃料満タンにして、携行缶も満タンにした。 現金を用意して水を10ケース買って、発電機の試運転もしたよ。

私自身、体感は無かったのですが、大阪も蛍光灯の紐とか揺れてました。 「元気にしてるか？ストレス発散のためにも阿波踊りを楽しんでね！」と コメントを送ろうとしていた矢先だったので、びっくりでした😲

受験頑張ってください! 応援しています！！

★みんな頑張って生き残るぞ！！

九州のど真ん中ですが皆様がご無事であることを祈りたいです。 あとなんか急に通知来たかと思ったら防災…そりゃ徳島なら上げなきゃですよね…

やっぱ都道府県は47ないとダメなんだなと改めて感じました

JR四国は鉄道会社の模範だと思う。 赤字で大変な状況でありながらも、車両の改良やダイヤの工夫で可能な限りのサービスを提供してくれている。利用者として本当に感謝している。そんなJR四国に新幹線をプレゼントしてほしいね。

高知県芸西村も同じの使ってます

バチカン四国

会社の先輩方と坪尻駅に探索に行ったときにたまたまやってきて 出発の時に会社の先輩方と手を振ったらミュージックホーンも鳴らしてくて乗客やアテンドの方も手を振ってくれて感動しました

俺も受験やからガチで頑張る(猫耳缶詰)

両数は多いが、２両固定編成ってことがわかったから、編成数的にキハ185はまだ安泰な気がする。（特急だし） １両の1500あたりが押し出しで松山まで来る気がするけど、ホーム嵩上げ未実行の予讃線・予土線で運転できるのかな‥‥？

ありがとう、隣県なのに、様子を知る事が難しいんです。今回、すっごくよく分かりましたm(_ _)m

素晴らしいパチパチパチ👏👏👏🎉

まもなく、1番のりばに、福山方面三原行きの新快速が参ります。危ないですから、黄色い展示ブロックまでお下がり下さい。停車駅は、倉敷、福山、尾道、糸崎、三原です。1番のりばに、電車が参ります。

四国独立なら、サンライズ瀬戸号は国際列車になりますね。さて、日本との出入国はいかに？ （南風号、しおかぜ号は岡山駅でシステマティックにCIQ）

すでにご存知のことと思いますが、北陸新幹線敦賀以西の延伸に必要な費用が以前言われていた金額の2倍近く、3.9兆円に膨張し費用便益費が0.5にまで悪化することが報道されました。おそらくそれでも足りず、5〜6兆の話になるでしょう。 当然、四国新幹線の費用便益費も同様の形で悪化し、1を大きく割り込むことが予想されます。 最新のデータを用いて再計算した上でなお費用便益費が1を大きく超えること、想定される建設費用が間違いなく当初予算内で収まることを示せるのであれば、こちらの動画で主張されているような推進論にもっと説得力が出てくるのではないかと思います。 なお私個人は、こちらの動画 【解説】四国新幹線 基本計画策定から50年…実現する？市民からは懐疑的な声も ruclips.net/video/w17cP7-cNNk/видео.html で福井義高氏が述べていることに賛同する立場です。 JR四国が新幹線を維持更新できるかどうかについても考慮される必要があります。 新幹線に限らずあらゆる工作物は「一度造ってしまえば永遠の命が宿る」わけではありません。 新幹線の「安全神話」は運行会社によるそのための膨大な経費の支出の賜物です。

想像の何倍もお若くてびっくりしました…中学生、高校生の編集とは思わず、技術ある大人かと思っていました 徳島の魅力をこんなにすんなり聴けるチャンネルは初めてで何時間も動画をあさっていました笑 志望校は存じ上げませんが、自分徳島大学の者でもしかしたら同じ大学になるかもしれませんね いづれにせよ、あなたの志望校に合格することを祈ってます

全然わからんけど徳島の海岸沿いにシンガポールのような国際金融都市を置くのはどうだろう 香港が潰えた今、地方創生、太平洋にも大阪にもアクセスできる徳島は強いのでは？

私は、四国新幹線には大賛成です!私も徳島出身なので分かるのですが、万が一、山陽新幹線が使えなくなっても、四国横断新幹線が、第二の山陽新幹線として機能し、東京から福岡まで行く人が新大阪で2つに分かれ、(四国横断新幹線と山陽新幹線に分かれる。)そして、おそらく、四国新幹線のほうが、新大阪から福岡までの距離が短く、それに、四国は、(特に徳島は。)魅力的な観光地が多いので、おそらく東京から、福岡までの人が2分(四国新幹線と山陽新幹線に2分し、)、かつ、四国新幹線はjr四国の管轄なので、結果的にjr四国は、山陽新幹線の乗客の半分を奪い、黒字転換し、そして、jrに余裕ができて、予土線や、牟岐線等の末端路線の維持にも繋がると思うので、私は、四国新幹線には、大賛成です!jr四国は、本当にこれまでよく頑張っていると本当に同情します。なので、そのご褒美として、それくらいの努力をjr四国はしたのだから、四国新幹線くらい国が作ってくれても良いじゃないか!でないとjr四国が本当にかわいそうですよ。と本当に思います。感情的になってすみません。しかし、私も四国新幹線には、本当に大賛成です!私は、阿波徳島tvさんを本気で応援してます！俺たちの為に頑張って是非、徳島県知事になって、四国新幹線を作ってくれ!お願いいたします。徳島の未来の為に。

ルミちゃんの大ヒット曲❤️

大阪万博の関西パビリオンに徳島がシレッと入ってて爆笑した地元民です

建設費の大部分を国が負担するんだよな？では四国民は四国新幹線の建設について他の４３都道府県にお願いする立場ではないのかね？そこんとこ自覚して偉そうな物言いをするのは如何なものかと思うが。昨今では「自県にメリットがない、或いはデメリットしかない」という主張が罷り通る世の中なんだよ？もうちっと謙虚にお願いしないと反対せざるをえないなぁ。そこんとこよろしくね。

素晴らしいお話を本当にありがとう😊徳島市が人口が少なかったのは平成の大合併をしてなかったのはしりませんでした、

サンライズが 無くなるまでに 欲しいよね

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