Видео

Hallöchen möchte das trek domane 5 gen 3 kaufen wollte wissen ob du brobleme mit trek iso speed vorne das macht mir bisschen Sorgen schon mall danke

Tolles Video, tolle Bilder, danke! ❤

Tolle Bilder. Ich würde das gerne mit einem Ebike und viel Gepäck auf dem Weg nach Venedig einbauen. Ist das machbar?

super video, genau sowas hab ich gesucht

Ich schwöre euch, ich checke es einfach nicht: ich reise viel (Europa) mindestens 6 stündige Etappen, navigiere die ganze Zeit mit Komoot und habe abends immer noch 60 Prozent auf dem Iphone. Weshalb brauche ich ein extra Garmin etc.?

Ich versteh nicht, weshalb nicht jeder Klickfix nutzt? Am Reiserad seit Jahren. Unverrutschbar & superleicht & mit viel Abstand möglich. Es gibt von Klickfix jetzt auch ein Rack wo man jeden Packsack befestigen kann (oder ein Sixpack Bier). Der klickfix Halter am Lenker wiegt selbst wiegt ja nur so 75 Gramm, glaube ich. Klickfix hat jetzt auch eigene Handlebar Tasche oder ein „Rack Sport“ leider etwas schwer. Ein leichtes Harness wäre perfekt. Wer sich traut, sägt einfach ein paar Streben vom Rack ab, boom!

Danke für das Vorführen, und die Erklärungen.

Welche Flaschenhalter verwendest du und halten die Flaschen im Gelände? Habe das Problem, dass ich die Flasche am Unterrohr nicht nach oben entnehmen kann, hab ich noch nicht den optimalen "seitlichen Entnahmehalter gefunden....

Und natürlich WLAN ausschalten. Und schalten Sie 4G/5G nur ein wann es muss. Und die handy in den Energiesparmodus. Grüße aus den Niederlanden👍🇳🇱🇪🇺🚴‍♀️

Ist das Carbon Schwarz sehr Kratzeranfällig?

Lieblingsinsel❤

Thank you for sharing this review, so simple and complete at the same time.

Ist das ein Carbon Fahrrad?

Wenn du so eine grosse Untersetzung brauchst fuer den leichtesten Gang dann brauche ich wohl noch eine grössere Untersetzung um mit Gepäck steile Berge hochkommen zu können. Wie fit bist du?

Hallo, hab auch das Bergproblem, aber nur eine 2x10 GRX 400. Geht dass da auch?

Schönes fahrgefühl, aber hatte so oft einen Platten das ich mich nach was anderem nun umschaue😢

Gebau so muss man es machen. Diese ganzen "One By" Übersetzungen und den anderen Modekram muss man schlichtweg ignorieren. Ich hab mich bei meinem Flatbar Gravelbike ganz bewusst für ein Modell mit 3-fach Kettenblatt entschieden (ich glaube tatsächlich das letzte am Markt, welches eine hochwertige Ausstattung in Verbindung mit so einer Schaltung bietet). 26/36/48 mit einer 11-34er Kasette hinten. Diese habe ich kürzlich beim Fachhändler gegen eine 11-42er Kasette tauschen lassen. Das ging in meinem Fall (Shimano XT) tatsächlich ohne Umbauten. Lediglich die Kette hat jetzt drei Glieder mehr. Warum die "Three by" Systeme derzeit so verschrien sind entzieht sich mir. Ich fahre jetzt schön mit 705% die Berge rauf und runter, bei einer Fülle von Gängen (nein, da sind nicht "welche gleich", die sind in der Tat alle unterschiedlich), so dass man wunderbar feinjustieren kann. Ja, das dritte Kettenblatt wiegt ein paar Gramm mehr, aber wer mal auf Bike Calculator geschaut hat, was 200g oder selbst ein Kg für einen Unterschied machen, selbst unter Profi-Bedingungen, der wird wissen, dass das Gewicht massiv überbewertet wird. Die passende Über- bzw. Untersetzung und eine hohe Effizienz dank optimaler Kettenlinie stechen ein paar hundert Gramm mehr immer aus. Hebel und so. Daher: Ja! Keine Scheu vor großen Schaltungen mit kleinen Gängen :)

Ich habe das Zelt auch seit einem Jahr und kann dein positives Fazit voll bestätigen!

Darf ich fragen wie groß du bist bzw. welche Schrittlänge du hast?

Hab ich es übersehen? Welchen haste behalten? Fahre den Gravel H seit 3500km, Erstbereifung auf meinem Canyon Grizl. Fährt sich eigentlich gsnz gut, der Hinterreifen war allerdings 6x platt. Wobei das erste mal ein fetter Nagel war, der hätte alles geplättet und durch das Loch im Mantel hatte ich dsnn noch einen Platten als Folgeschaden. Bin insgesamt zufrieden, werde aber als nächstes den Conti Terra Speed mit 35mm nehmen. Ich hoffe da noch etwas schneller zu werden.

Als Ganzjahrespendler ist Wachs für mich kein Thema....dazu sind die Witterungsbedingungen einfach zu unterschiedlich. Ich wechsel nach 2500 km die Kette nach weiteren 2500 km den gesamten Antrieb, das entspricht in etwa der gefahrenen Pendelstrecke per anno. Beim Bikepacking sieht diese Vorgehensweise ähnlich aus, wobei ich dort Trockenschmierstoff verwende der nicht soviel Schmutz anzieht bzw bei Nässe sich nicht so schnell abspülen lässt. Einziger tatsächlicher Nachteil beider Verfahren sind Schmutzrückstände,die sich bei sparsamen Gebrauch des Schmierstoffees in Grenzen halten. By the way....ich freue mich auf eure neuen Reiseberichte....selber geht es dieses Jahr Ende Juni von Köln in die Dolomiten. Cheers.

Welche Rad Größe war es vom Tero X und wie groß bist du selbst? Mein Vado 4.0 finde ich relativ gestreckt in Größe L und 1.82m Größe.

Sehr gut und differenziert erklärt - danke!

Mal ne andere Frage, wie kamst du eigentlich darauf dich berghuhn zu nennen 😂😂

Zum Nachwachsen mit Heißwachs: Da ist es wohl wichtig, bei der richtigen Temperatur die Kette rauszunehmen. Vielleicht lag es daran. Bei der Optimize-Website gibt es eine Anleitung. Ich hab mir eine gewachste Kette gekauft und dazu Flüssigwachs, da ich eigentlich nur Tagestouren fahre oder ein paar schnelle, sportliche Runden. Bin zufrieden, v.a. weil das Saubermachen danach nur aus Rad mit Schlauch abspritzen besteht und mit Mikrofasertuch reinigen. Das Rad schaut auch immer gut aus.

Wir haben und das in der Gruppe einmal zugelegt. Wir fahren im Schnitt 8000 km auf Strasse pro Saison. Da wird die Kette auch ohne Nachmessen einfach am Ende gewechselt. Eine Kette kostet lächerliche 25 CHF. Jetzt liegt es in der Ecke und Niemand fast es mehr an. Es ist nicht so, dass wir furchtbar unzufrieden wären. Es will sich nur niemand diesen Aufwand antun. Man wachst genauso oft nach wie man Ölen müsste. Die Kette muss trocken gerieben werden, um Rost zu vermeiden und das ganze Zeug zum Heisswachsen ist eigentlich nur zusätzlicher Aufwand, auch finanziell. In unserer Situation bedeutet Wachs einfach nur mehr Arbeit und Geld, nur um sagen zu können, dass die Kette sauber ist, wobei man nach nassen Ausfahrten immer noch abwischen muss. Wie es sich bei anderer Nutzung oder Gravelbikes verhält, kann ich allerdings nicht sagen. Es ist wie immer ein Für und Wider. Es gibt auch hier kein Optimum. Man muss selber entscheiden, was für einem wichtiger ist.

Was ist das für eine Rahmentasche? Sieht echt nice aus. Bitte ein Link posten

Ernsthaft Kattegat nach 300 km wechseln ? Was für ein Irrsinn. Aber jeder wie er es mag, für manche ist das Reden übers Rad wohl wichtiger als das Fahren.....

Wachs ja, aber Flüssigwachs. Der Aufwand ist ansonsten zu hoch für mich. Ich verwende schon lange kein Öl mehr. Das Rad bleibt dadurch einfach sauberer. Beim Verschleiß sehe ich aber keinen Unterschied. Nach etwa 3000km muss ich die Kette wechseln.

Salü, sehr gut erklärt, danke dafür. Und bin erleichtert, d. es Dir genauso geht wie mir. Trotz Heißwachsen fängt Kette viel zu schnell an, zu quietschen und scheint trocken zu laufen. Glaube, die ganze Geschichte steckt noch in den Kinderschuhen, Produkte halten längs NOCH nicht ihr Versprechen. Bin gespannt, was in Zukunft auf den Markt kommt. Vielleicht eine Kombination aus beiden? Auf jeden Fall wachse ich weiter, der saubere Antrieb ist einfach ausschlaggebend. Schönen Gruß a.d. Schwarzwald, Armin

Für mich persönlich und rein subjektiv hat es sich nicht gelohnt. Wie gesagt, der Einstiegsaufwand ist mir viel zu viel. Eine dreckige Kette stört mich absolut nicht, wie oft tatsche ich schon da dran? Hatte das Ölen bisher nicht als so furchtbar schlimm empfunden. Außerdem müsste ich das dann für alle vier Räder hier machen. Jetzt hab ich eins hier gewachst, aber die anderen werden weiterhin geölt, so gesehen ein Zusatzaufwand. Dazu kam für mich der Schockmoment, als ich tatsächlich Flugrost auf der Kette hatte. Sobald ich Lust auf mordsmäßige Schrauberei habe werde ich das rückgängig machen.

Bei mir die gleiche Erfahrung - 250 km, dann musste ich nachwachsen.

Vielen Dank. Wie immer: tolles Video. Kann alles gesagte 1:1 unterstreichen. Haltbarkeit bei meinen Rädern bislang aber leider kaum länger als bei Verwendung von Öl. Aber egal: so viel sauberer, ein Traum.

Danke fur die Vorstellung darf am Fully auch ein Hundeanhänger angebracht werden

Kannst du mir sagen welche Trinkflasche genau das ist? (Tero X) Habe das gleiche Bike und suche die größt mögliche Flache die noch passt (also so wie bei dir)🎉

Hi, vielen Dank für das informative Video. Meinst du, man könnte so auch die Grx di2 2x12 upgraden?

What do you think about the reliability of Brose motors?

Die Farbe ist der Grund warum ich die nicht kaufe. Wenn ich ein Notsignal senden möchte, gibt es da andere Möglichkeiten. Leider.🤷

Welche Vorteile hat der Mini Bildschirm des Karoo denn nun genau gegen ein Handy was sowieso dabei ist? Versteh ich ehrlich gesagt überhaupt nicht....

Super Video ! Stellenweise anstrengende Tour - fahre sie vielleicht auch nach - Danke für komood link

Hallo! Danke für das Video, bist Du mit dem Umbau noch zufrieden? Dauert es jetzt einfach länger bis der Gang drin ist oder was meinst Du mit es schaltet nicht mehr so genau wie vorher? Vielen Dank!

Danke für das Video! Kommt da ein 1.85mm Spacer mit drauf? Bei der Internetrecherche für den Umbau meines Fahrrads habe ich jetzt mehrfach davon gelesen.

Hallo. Klappt das auch beim GRX 400 / 2x10 Schaltwerk?

Traumhaft 👋

Hallo, die Landschaft ist ja traumhaft. Zu welcher Jahreszeit seid ihr denn gefahren? Ehrlich gesagt wäre es mir zu heiß. Würdet ihr im Nachhinein an einem anderen Monat die Reise antreten? VG

Stabiler wär dann eine Kleine Vaude Aqua Aqua Light Dann einen zweiten qmr Rail Hook einsetzen unten und oben leicht auf 8 und 2 uhr versetzt Beim lösen dann nach dem öffnen der oberen Haken leicht nach links oder rechts dann kommt man raus ohne abschrauben Hat jemand den Tailfin schon mal an einem Time adhx gebaut?

Ich werde im September einmal Sardinen von Süden nach Norden queren. Wie habt ihr eure Unterkünfte gebucht bzw. gefunden? Gab es Möglichkeiten zum wildcampen oder habt ihr immer einen Campingplatz gefunden?

Die Lenkertasche überzeugt mich wegen der Freiheit am Lenker. Ich frage mich jetzt nur wo du dein Frontlicht befestigst?

Wir waren gerade in Albanien, ist auch sehr schön landschaftlich und abwechslungsreich. Allerdings haben sie immer noch nicht das Müllproblem im Griff.

...Ihr zwei seit spitze, Gratulation und die Insel scheint traumhaft zu sein. LG aus der 27:32...boahhh genial toll und unvergesslich...!