Видео

Não parece ser muito confiável e verdadeiro esse teste .....

O meu também não acusou nem os mecânicos eu mesmo vendo descobri pedido ao Google

Parece que tem dois modelos de G12 um com final r2 e outro r3, posso misturar os mesmos?

Zem/21. O meu faz em média 10 com ar ligado sempre. Percursos curtos, na grande maioria das vezez. Primeiro ano rodou 3000km , segundo chegou 6000 e agora ,com tres anos esta com 9700km. Mas ja fez 13km/l. Explico: Meus percursos curtos 1* , 2*, 3* marcha, freio...Fudeu. vai fazer 10km/l por litros com gasolina. Quanto mais ele roda sem parar em sinais, mais ele vai ser econômico. Não rodei com ele em estrada, mas acho que ele faz o que diz nas rodovias(uns 16km/l). Esse percurso que fez 13/km por litro , ele rodou sem parar nos sinais, com tanta frequência. Vejam isso tb. Quanto mais acelerar, freio, acelera ,feia...maior o consumo. O meu zan nunca rodou menos de 10km/l com gasolina e ar ligado. Meu pé é mais leve que o de fada ...então, como sugestão, os amigos que estão com consumo alto , peçam.na concessionária paea colocar a central rodando o máximo com gasolina. Foi oque eu fiz com 1 ano de revisão...

Onde eu encontro esse mel de engenho para tomar? Agora fiquei com vontade.

Amigo o carro kue lhe perguntei se podia trocar o oleo para 5w40 e2010modelo 2011

Meu amigo meu carro e novo uno un ponto kuatro,pergunto se posso usar o oleo 5w40 sintetico no lugar do 15w40 semisintetico? Sou do NORDESTE

Quando tempo vc ficou na sala de exames psicológico e psicotécnico

Olá Rafael, muito boa informação. Infelizmente, a mesma coisa vai acontecer em todo o mundo. Os carros elétricos vão acabar se tornando uma pilha de sucata, poluindo mais o meio ambiente. Mas os governos corruptos não vão tomar medidas sobre o assunto e permitirão que isso aconteça. A solução é que todos descubram essa triste verdade e não comprem mais veículos elétricos ou híbridos plug-in, mas para que isso aconteça, ainda levará muito tempo. Teremos que esperar que aqueles que compraram carros elétricos comecem a falhar e avisar a todos. Saludos desde México.

Deve ser no ALASKA isso daí só pode... porque o meu quando retiro ele do motor sai ralo igual água "exageiro". Perde muito em sua viscosidade kkkkkkkk

Coloquei 20w50 pq o mecânico disse q era melhor passou uma semana acendeu a luz de óleo, posso volta colocar o 5w40

Meu máximo foi 28,3 mas normalmente faço 25 sem ar e uns 21 com ar

Golf tsi 1.4 2015, uso 0w30?

Parabéns pelo seu raciocínio Rafael, concordo plenamente em tudo que mencionou. Sempre usei o 502 (SHELL) em meu Crossfox 2008 que está impecavel, inclusive sem borra nenhuma no motor. Infelizmente as concessionárias não se preocupam com proprietários, que amam e cuidam de seus veiculos mais antigos, tornando cada vez mais difícil a reposição de peças genuínas, inclusive lubrificantes. Mais uma vez parabéns meu amigo, não encontrei na internet, nada tão esclarecedor sobre o assunto, como seu video. Forte abraço!

O cara tá pondo 15w40 em um New fit? 😂😂😂😂

muito bom o vídeo, direto ao assunto

Eu tava com problema no meu virtus 1.6, acendeu a luz do epc e luz de injeção. E começou a falhar. Passei o scanner aquele do mercado livre de 35 reais e o aplicativo pago de 19 reais. O diagnóstico deu bico travado aberto e falha no segundo cilindro. Tirei todos os bicos, passei dascarbonizante, invertir as ordens das velas e bobinas e assim fiz com os bicos Liguei o carro e apagou tudo no painel e o carro voltou a funcionar normal, com rotação normal tudo nos conforme. Porém ao passar escaner de novo acusava falha no segundo cilindro do bico injetor aberto. Fiz as medições de corrente nos bicos tava tudo normal, fiz as medições dos bicos ok, todos com boa vazoes e funcionando perfeitamente. Então fui mexer na bomba de combustível, e lá estava uns dos problemas o sensor tava ruim então troquei e o erro de comunicação sumiu mas ainda tinha o erro no segundo bico do segundo cilindro. Fui ver os sensores de rotação e detonação, troquei os 2 e por fim acabou o problema. A única dúvida minha foi qual sensor estava com problema que dava erro em.peca errada( detonação ou rotação)? Não sei dizer mas apagou sozinho embora acho que não tem nada ver. Por fim acabei resolvendo tudo sozinho em casa porque na sexta feira que o carro deu problema não achei nenhum mecânico interessado em arrumar, aí fixam esses caras querendo ir morar nos Estados Unidos mas com essa vontade de trabalhar😂😂😂😂. Então virei um intusiasta de fachada

5w40 50200 sintético

Tem certeza que não é gracha

Tenho um VW Gol 2023, de manual pede a especificação 508.88 que é viscosidade 5w40. Não encontrei aqui no Paraguai onde moro, então usei um 5w40 que não tem essa especificação, mais, manter a viscosidade é o realmente essencial. Comprei o Shell Helix Ultra 5w40, que tem especificações de 502.00 e tal, e tá funcionando uma beleza na máquina. Acho que tem a ver a viscosidade sempre é o mais importante. Não necessariamente a especificação se vc não conseguir o produto mesmo.

Meu carro quando estou parado tem uma falha entre 1.100rpm e 1.900rpm. Acima de 2.000 rpm fica liso andando tbm não tem falhas Sabe se pode ser o sensor freio ou outra coisa? Bobina cabos velas tudo novo

Olá Rafael, obviamente isso já estava chegando, mais cedo ou mais tarde a Volvo teve que cobrar pela recarga de carros de outras marcas, e o mesmo acontecerá com as outras marcas que atualmente não cobram. Mas não está acontecendo apenas no Brasil; México também é um país do terceiro mundo e estamos indo para a mesma coisa, só que o Brasil está um passo à nossa frente, rsrs. Aqui no México, a Volvo cobra pelo carregamento de carros elétricos, ainda aqueles que são da marca Volvo. É um prazer curtir seus vídeos sempre com temas muito interessantes. Saludos desde México.

Motores VW de anos de fabricação abaixo de 2014 continuam com a norma 502 00

Eu não entedi. Se o bico travar aberto, vai dar um calço hidráulico no cilindro.

Bom dia ,tenho um fluence 2016 o pessoal do grupo fluence brasil dizem que os bicos desse carro não se limpa que achance travar aberto è muito grande.,dizem que esses bicos são muito sensíveis!

Se um carro roda no etanol e no gnv e o bico travar aberto, quando o carro estiver utilizando o gnv o bico vai continuar injetando o combustível liquido?

comprou porque kiss. então cala a boca e fique susu.

É 3.5 de óleo?

Muito interessante, Rafael. Tudo bem explicado e com excelente qualidade de gravação. Gostei e curtí todo o vídeo; além disso aprendi coisas que não sabia. Bom vídeo.👍🏻 Saludos desde México.

Video top e isso mesmo

Boa noite eu tenho um palio que apos o motor esquentar o 4 bico para de funcionar, quando esfria volta normal, obs tem corrente pulsante

O meu não chega 11

Como faço pra comprar esse aditivo original para o gol g5 2010 1.0 motor ea111 ?? Esse aditivo ele tem a especificação tl-Vw-774- F ???

Onde compramos desse aditivo??

Esse 20w50 tá congelado? Uso da lubrax e não isso

boa noite adquirir um fox 1.0 2011 a antiga dona so usava o oleo 15w40 posso voltar direto pro 5w40

Vídeo excelente.

Disse tudo, Parabéns pela explicação!

Isso resolve a ré que pula quando engata?

Showww o vídeo, Brasil não é para amadores kkkkkk, outro dia falando com um rapaz que é representante comercial a empresa colocou carro elétrico mais efeito de propaganda e o mesmo disse que passa mais carregando do que andando kkkkk, abraço !

Contou minha historia, comprei um Vectra 98 que tava bonzinho🤔, na primeira troca de oleo, o motor começou a bater , um barulho que dar ate vergonha de andar na rua, levei no mecânico e foi 10 mil gasto entre mecanico, peça e retifica. infelizmente. 😭

Problema nos bico tbm faz fumaça?

Chow men

Como é a estabilidade dele em curvas ?

Esse carro passa confiança a 120 km por hora ?

Tenho um gol g6 2014 será que posso usar o 508

Bom dia fox 1.0 2009 115 mil km rodados qual óleo usar 10w 40 ?

Coloquei 4 litros no meu!

isso aí pode ser qualquer coisa menos óleo de motor.