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cris drz cristian miranda
Аргентина
Добавлен 23 ноя 2013
1134849360 al cuidado de nuestros vehiculos
parte 1:te dijeron que soplaste junta,pero no mezclaron fluidos?,aca te lo explico
les explico un caso de junta soplada sin que mezclen fluidos,
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Te dijeron que soplaste junta ,pero no se mezclaron los fluidos aca te lo explico PARTE 2
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te explico que pasa cuando soplas la junta de tapa de cilindro o culata ,pero no mezclan los fluidos
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Muy poco didáctico.
Gracias
Hola de q temperatura tiene q ser el bulbo q va en la manguera
@@LuisHortt si tiene aire 86 100 ,cuatro pines con alta y baja ,el que anda bien es el Thompson amarillo
HOla si sacas los amortiguadores con su cazoleta? no se puede? saludos
@@rodolfomunoz7396 si
Capooo
Muy bien explicado muchísimas gracias groso Dios te bendiga
Cundo un cavesote se sopla abajo donde va sentado ese cavesote también se tuerce esque una persona dice que también se tuese
Medi la presien de la bomba y esta bien solo que paso de cien si le apuro falla y muevo la bomba y anda
@@luisalbertobritez4890y cuánto tiene y en qué momento?
Hola xq sera que mi bomba es nueva pero tengo problema que albeses ensiende y alveses. No
Hola amigo disculpa no sabes que resistencias son las que lleva el sensor maf?
Muy buen video explicado todo. Lo veo por que lleve el auto al mecánico por que me perdida de agua por que deposito de agua (una fractura muy pequeño) y me oegaba tirones lo cambiaron al deposito y auto perdía fuerza. Lo volví a llevar nunca levantó temperatura y nunca estuvo sin agua le agregaba cuando bajaba qué tardaba más de un día en bajar esos pocos días hasta que lo lleve de nuevo. Me dice el mecánico que sopló junta. Consulta ¿ puede un auto soplar junta sin haber levantado temperatura??
Gracias por la explicación. Casi cometo un error. Tengo un mondeo 95 con motor setec 2.0 16v sirve la que mostras en video del Ford escort no consigo la del original.
Gracias capo ..por la ayuda y tu tiempo..
Tengo una moto con carter seco y tengo problemas de venteo, me transpira la tapa de válvulas, la junta T está perfecta hasta probé pegarle y no resuelve problema. Tiene una manguera lateral q va hacia el tanque de aceite q tira un poco de aceite al tanque (supongo será de retorno porq junta mucho aceite arriba) pero también ventea al tanque y como se acumula presión hace q transpire la tapa de válvulas. Probé haciendo un venteo al tanque con un pico y manguera arriba del todo. Ventea, el problema q me tira aceite también y me baja el nivel del tanque. Esa manguera la conecte a la admisión con la del venteo del carter pero me ensució con aceite el filtro de aire. Conclusión la dejé libre y le puse una botella para q ventee ahí y ver cuánto aceite tira. Tiene venteo el carter y funciona bien pero a mí gusto demasiado chico el diámetro. Mí idea era ponerle una válvula de estás a la manguera de venteo q le hice al tanque o directamente anular eso y ponerle una de estas válvulas con rosca en el medio de la tapa de válvulas para q funcione de venteo y con una manguera al exterior. Así deja de transpirar la tapa de válvulas. El tema es separar los gases del aceite, se te ocurre otra idea?
@@sebastianabad7109 mediante la comprensión
Hola tiene un rango de presión de funcionamiento? Sabes cómo hace para separar el aceite de los gases?
Hola querido 🙌 una pregunta, para saber si la bomba de agua está funcionando, el agua debería salir por el acople del termostato ? Es decir como se observa en tu video? Desde ya muchas gracias 👌🏻🙌
@@penifogar7009 así es
Se puede limpiar el cuerpo mariposa con nafta?
@@pescapatagonica2163 si ,el cuerpo mecánico si
Excelente!
Me gusto la de que se tiñe el "papel" del color del refrigerante...
Hola como estas? Tengo un ford ka pulse 1.6, noto me consume agua y cada 15 dias tengo que agragarle apenas. Lo vieron y no encuentra pérdida y jamas levanto temperatura.
Hola cris, te consulto esto que estás explicando puede hacer que salga más vapor por el escape?
@@danielfalco84 puede ser ,pero el peligro es que al mismo tiempo baje refri del depósito ,en caso de duda ,si no agregas nada al depósito de refri ,no te preocupes
@@crisdrzcristianmiranda1481 claro eso mismo me pasa, no veo marcas de agua en el piso pero el nivel del depósito baja y a su vez veo bastante vapor en la salida del escape
Muy bueno. Un genio
Gracias
que marca de IAC recomendas?
@@silviobranas Ford ,Hitachi ,fispa ,en este ordwn
Hola capo consulta el bulbo q enciende el eléctro q va a la salida del radiador seria de color amarillo para el escort motor zetec 1.8??
Tenés taller? Adónde te llevo el auto
Hola ,si en Burzaco zona sur
@@crisdrzcristianmiranda1481 uff me queda re lejos, soy de Rodríguez. Tengo un escort zetec 1.6 2001 y quería saber de qué color es el bulbo de temperatura de tablero, xq tengo uno q es negro y marca cualquier cosa
Que motor ,8 o 16 v?
@@crisdrzcristianmiranda1481 16 v
@@crisdrzcristianmiranda1481 16v
Hola cris, el auto me consume liquido refrigerante en un mes.. mi duda es que el mecanico no le cambio el tapon Block motor o bien debe perder por el radiador.. (aclaro.. el auto tiene fuerza, funciona normal,solo la pérdida del líquido)
Hola ,no es lo mismo que el motor consuma ,a qué el motor pierda ,debería si controlar tapones de block ,pero radiador ,y uniones de mangueras perdida de refri y o formacion de sales también,óxido etc
Tal cual le paso al mio cris nose si te acordas del endiablado blanco que tenia un espiritu..soy Horacio de Bernal.lo regale..me canse de renegar.
Si ,me acuerdo ,bastante complicado estaba
Hola, no me dirías por favor como se llama el sensor que está en el tubo donde pasa el aire justo ante que entre en la mariposa por favor?
De donde sos cris ?
De BS as .burzaco zona sur
Hola cris excelente el video y la explicación soy mecánico xq decis el olor a combustión? Gracias
Cuando pasa compresión al circuito de agua ,(infla el depósito ) ,se siente olor a NAFTA o a gases de escape al abrir el depósito ,ya no tiene olor a etielenglicpl o refri
ruclips.net/video/lCadyaMsXVs/видео.htmlsi=L-Vy4z2a6YQNw3vY
Hola Cristian tengo un fiesta 95 hace poco le hice hacer el motor. El otro dia estando en marcha se exploto el plastico lateral del radiador y bueno largo mucho vapor se perdio toda el agua. Puede ser la causa de que haya soplado junta? El motor no levantaba temperatura lo hizo derepente y el deposito de agua siempre estuvo en nivel maximo
A mí me pasó y se curo purgando
Gracias cris que lindo el motor del primer escort 😂
Jajaj,está en venta si te gusta mucho
Grande cristian como siempre.
Gracias cris👏
hola buena opcion esa herramienta . lastima que en el endura diesel no creo que entre ya que la precamara y el orificio de rosca del calentador es muy chico , ese motor zetec es tan o mas mañero quel endura diesel yo estoy enfocado a la ford courie y esta mecanica diesel todvia no llegue a comprer el escord nafta tengo diesel aspirdo y la verdad que la courier esta mejor fabricada para mi experiencia ya que la estoy restaurando los dos vehiculos el escord es una lata y la courier es un mini tanque yo la mini ford 100 juniors , y veremos tu proximo video te invito despues voy a subir la reparacion de diferencial ford ranger 3.2 AT puma nuevo desafio para mi taller y el canal . saludos y ojala lo puedas terminar el trabajo los mios son proyectos propios y de mi hermano las renger 😉💪👍
Pregunta, quitaste el termostato?
Hola ,al contrario lo coloque ,al momento de hacer el vídeo me di cuenta que se lo habían sacado ,es muy importante para el cuidado del motor que esté colocado ,se lo podes sacar para hacer un enjuague ,así sale libre cualquier particula
@@crisdrzcristianmiranda1481 Ok, pero si lo colocas, cuando le hechas el agua fría se va a cerrar y recirculara entre el motor y la calefacción y no recirculara hacia el radiador por lo que no tirara el agua por la manguera, de sería asi?
@@crisdrzcristianmiranda1481 A ver si te entiendo, cuando hiciste la limpieza lo quitaste y cuando terminaste lo colocaste?
Cuando hice el vídeo me dí cuenta que no tenía termostato ,la verdad es que debería hacer un nuevo video ,ya que no va a salir con la misma fluidez el refrigerante
Hola capo, muy muy bueno el video, el que no encuentro es el n1
ruclips.net/video/UdMiwau1ULc/видео.htmlsi=t1HSouLc5_hX5i62
Disculpá, el sensor de temperatura de instrumental, se prueba igual? Yo vengo con el problema que la aguja del tablero al darle contacto se eleva al máximo, le doy marcha y se baja a cero, de ahí no marca más, se queda así y no marca que temperatura tiene, esto ya me lo había hecho, le cambié el sensor de intrumental, por el que lleva el mio, el de ficha negra y había vuelto a funcionar correctamente, ahora me volvió a hacer lo mismo, es que me metí en una inundación, compré otro sensor ficha negra, pero sigue igual, tengo miedo que el que me vendieron también esté cagado o vino fallado, ya le desarmé toda la instalación, hasta la fusilera y el tablero, no están tocandose en ningún lado los cables, será el sensor fallado o que no corresponde el que compré?
Vienen desfasados los bulbos , igualmente podrías tener problemas electricos
@@crisdrzcristianmiranda1481 sí, justamente tenía conectada una ficha qué, según ví en un foro, es la de check engine y va siempre desconectada y produce que el sensor se vaya a masa, de hecho, estaba en corto y quemada, ya lo solucioné, pero espero a alguién le sirva
Hola como andas, tengo que cambiar el relay. Cuando prendí el Aire acondicionado para poder llegar a mi casa no me prendió el ventilador
Estás seguro que tu problema es el relato y no la resistencia de baja o el maxifusible?
@@crisdrzcristianmiranda1481 ya lo pude solucionar era el fácil muela el rojo estaba reparado y se avía partido la alambresita de protección, cambie el fucil y limpie el reley, gracias igual!!
Cómo se llama el aerosol
Para el maf y el iat máss Air flow ,limpiador de sensores maf ,alcohol isopropilico
Buen video pa! Tenés algún vídeo que muestre todos los sensores del motor? Tenés Instagram?
Instagram no ,por ahora,en este video muestro toros los sensores ,salvo la electroválvula canister que está debajo del depósito de refri y el sensor de velocidad
Gracias capo!
Hola Cris, te queria consultar sonbre la conexión de la maguera de entrada de combustible a la rampa, en el video mencionas que la entrada de combustible seria la que esta por encima del regulador. y la que esta mas cerca del pico de presión de la rampa seria la de retorno??? desde ya, muchas gracias . abrazo
Hola ,es al revés,
A bueno Muchas gracias Cris. Pasa que estoy queriendo hacerlo andar a NAFTA y desarme todo para limpiar bien y ahora estoy con un tema de falla en bomba, no me llega combustible a la rampa.
Hola criz, consulta, cual seria los valores de resistencia de la IAC ? muy buenos tus videos. Gracias.
Como se llama el medidor?
Densimetro de etielenglicol
Excelente video, muchas gracias idolo.
Hola buenas gracias por volver a subir videosss! Justo esta semana estoy con la duda del electro. No se me prendía la primera velocidad sola así que cuando el auto calentaba prendía el aire y se mantenía bien. La cosa es que hoy ya no prendio por mas que lo fuerce con el aire, puenteo la primera y segunda velocidad y ninguna responde(el relay se escucha). Sera que se me quemo el electro por usarlo así "a mano" con el aire? Si sabes de alguna de probar si esta quemado te lo agradecería un montón antes de comprar uno nuevo
Puede ser el relato o el electroventilador o algún problema en alguna coneccion
@@crisdrzcristianmiranda1481 Gracias por responder! Hoy por suerte volvió a andar, hace días le habíamos sacado la batería y se ve que del tirón le sacamos el cable del fusible muela que está al lado. Hoy revisando lo volví a conectar, prendí todo y funcionó como siempre, por si alguien está en la misma.
Hola buenos días tengo un 1.8 16 v serie nueva mod 97 regula vajo y se apaga cuando esta andando o acelero funciona perfecto que puede ser gracias
👏👏
gracias por la explicación detallada