Видео

Ну хрен вы этот металлолом покупаете?

По нормальному если это: замена внутреннего порога и наружнего соответственно. Внутренний порог высверливается полностью, без всяких спилов и привариваний новой детали к старой, как в 95 % снимающих ролики на ютубе делают. Черепаха, крепеж сидений спиливаются, либо отсверливаются, там все обрабатывается пушсалом, половицы меняются полностью, либо меняется дно цельное, катафорезное. Все детали сразу грунтуются и обрабатываются с обеих сторон, стоит это 100+ , ну а х. ли, я сам так работаю и знаю какой это труд.

хотел негативный отзыв про сварочные работы написать, но увидел что тут и так этого предостаточно.

Красавчик. Тоже проделываю эти работы сейчас) Подскажи что за утеплитель клеил под торпеду? Заводской войлок развалился совсем, спрел. Думаю чем заменить?

Спасибо за информацию. Сегодня снял без проблем за час

И тебе спасибо за видео , ты многих выручил ❤️

Мда , сам на днях сапог перевалил. Но аргоном стряпать это пзд, где не подлесть то на пластилин клеить. что замазано, забрызгано сгниет дотла . И сделал я такой вывод , Если часть подгнила местами , лучше высверлить и поставить новую деталь. Пусть поебешся зато щастья будет полный вагон за свою работу .

Амс3 намажь и забудь!

Случайно машину не продаешь ? ))

👍👍

еслибы все эти кулибины доморощенные тратили свое время и навыки не на старые гнилые ведра, а на оплачиваемую работу. глядишь и не приходилось бы возиться с гнильем

Снимал торпедо по видео Старовер мыколо, все четко расказано и ничего лишнего. Снялась легко, самый геморой был снять подушку безопасности и сбить руль со шлицов. Подушка не снималась потому что винты не проваливались в пласмасках до требуемой высоты. Косяк пласмасок в которых они стоят что б не выпадали. Доделал теперь хорошо будет сниматся. Руль, просто стучать надо по радиусу сильно и он снимется. Провода не резал у меня все продумано. А вобще автоваз говно именно из за этих мелочей и не только. Каждая прирра гниет и вода заходит в салон, дичь полная. Днище переварил (згнило из-за попадания воды) и заделываю швы как у автора, вобщем это "приятная особенность" приор.

такая же херня,приора 12год правая сторона пола вся в воде.

Можно было сначала открутить гайки,чтоб потом не ставить обратно генератор.

Было около 12 машин . Большая часть тазов. Сейчас приора .пол в воде. Были гранты , шнивы такого не было

Вообще не понимаю, нафига аргоном? Нет полуавтомата?. Красава.посмотрел на одном дыхании..

Много лишнего. Пользы 5 %

У меня тоже потекла вода и глядя на это нах продам эту Приору!

👍👍👍

Какой грунт применял ,эпоксидный?

а можно ли заварить чтобы печку не снимать?Ничего не загорится там?Сегодня закончил разбирать,один в один беда такая же

значок подушки чтобы убрать, я отключаю клейму аккумул., через 10мин снимаю ставлю обратно штекер подушки/сигнала на руле. Возможно достаточно просто акк отключать на 10-20 минут. Не проверял. Но чтобы этого не было, прежде чем снять руль нужно акк отрубать и минут через 10 или больше только снимать руль

вибро руками этож........ пляя все так хорошо делал и тут вибру руками установил

Молодец парень!!! Всё показал всё рассказал, грамотно, без воды и мата.

Спасибо за видео, щас бы тоже кучу времени потерял бы. Куплю актуатор и заменю . А проблема у меня точно такая же, тоже задняя правая дверь, и на днях начал глючит передний пассажирский . Буду менять . Еще раз спасибо и удачи😊

Это че за сварные работы после которых такие дыры остаются? Нельзя было все норм сделать.

Я это корыто выше 140 не разгонял 😅 Мужик бесстрашный прям.

Непонятно в чем заявленная лёгкость?

Пушсало летом вытекло все, машина нагревается как сковородка! Только грязь навел.😢

Согласен переваривал пороги у каких то бедолаг через два года сгнили вскрыл обработки ноль хотя всё давал для этого.

Таврию тоже по колхозу делаю,где привариваю,где на заклёпки,сука дырявая,металл жестянка,гниль в таких местах,хрен подлезиш,приходится вырезать,пилять,с трубы,уголков,........

Из всех возможных ремонтов , этот самый противный.. проще двигатель и коробку перебрать..

После слов гайка на 15 и гайка на 10 😂 смотреть не стал.

Шляпа боярского😮

На АвтоВАЗе инженеры хреновы, не могли технологические отверстия сделать для болтов крепления актуатора, Пришлось самому сверлить. Благодарю за видео, помогло!

Нормальный слой грунта

Скорее мало отвердителя добавили, плохо перемешали, или температура низковатая.

При покупке бу балки можно определить не кривая она?

Так себе ремонт честно говоря

Сегодня разобрал пол , шумку отодрал , завтра буду торпеду снимать и печку , а после завтра планирую зачищать все , протравливать и грунтовать затем замазывать герметосом , и сверху подкрашу с баллона , тоже думаю придётся подварить так как пол от порога сгнил см на 15-20 , готовлюсь к сезону , надеюсь уже летом все закончу с переваркой шумкой , всю подвеску разберу ) глаза бояться руки делают , мужику не бойтесь главное начать , в первый раз буду все делать , никогда даже не варил а тут пороги пола переваривать

Квас АтличникЪ

Спасибо дружище за такой подробный ролик🤝

Какой шланг от бака заливной патрубок подходит на приору?

👍👍👍👍🚙🚙🚙🚙

спасибо очень полезное видео

Вообще не понимаю, нафига аргоном? Нет полуавтомата?

Да, терпения не занимать

Была Ваз 2112 , 3 раза, за 7 лет снимал печку, 2 радиатора и моторчик, купил приору, о жесть таже любимая печечка

Брат прежде чем мазать мастикой надо сначала кислотным грунтом обработать, а так че молодец, респект

Блин, колхоз - это наше всё, но надо было купить эти элементы. Не дорого и не такая сраная залипуха.