![Autohaus Dallmeier](/img/default-banner.jpg)
- Видео 8
- Просмотров 286 379
Autohaus Dallmeier
Германия
Добавлен 3 фев 2018
VW T5 2.0 BiTDI - CFCA - VAG 2.0 TDI EA 189 Zahnriemenwechsel
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer,
im heutigen Video geht es um unseren VW T5 mit dem CFCA 2.0 BiTDI Motor, funktioniert aber auch genau so bzw. ähnlich mit anderen Motoren aus dem VAG Konzern. Bitte immer Drehmoment und Anzugswinkel lt. Herstellervorgabe beachten. Holt euch am besten eine Reparaturanleitung, falls Ihr euch unsicher seid.
Im Video beginnen wir an der Kurbelwelle mit dem Abstecken, da die Steuerzeiten ja ohnehin schon gepasst haben. Wenn Ihr einen Motor habt, der einfach zerlegt wurde und wieder zusammengebaut werden soll, bitte zuerst die Nockenwelle abstecken und ggf. Kurbelwellenposition korrigieren, ansonsten können unter Umständen die Vent...
im heutigen Video geht es um unseren VW T5 mit dem CFCA 2.0 BiTDI Motor, funktioniert aber auch genau so bzw. ähnlich mit anderen Motoren aus dem VAG Konzern. Bitte immer Drehmoment und Anzugswinkel lt. Herstellervorgabe beachten. Holt euch am besten eine Reparaturanleitung, falls Ihr euch unsicher seid.
Im Video beginnen wir an der Kurbelwelle mit dem Abstecken, da die Steuerzeiten ja ohnehin schon gepasst haben. Wenn Ihr einen Motor habt, der einfach zerlegt wurde und wieder zusammengebaut werden soll, bitte zuerst die Nockenwelle abstecken und ggf. Kurbelwellenposition korrigieren, ansonsten können unter Umständen die Vent...
Просмотров: 74 505
Видео
VW GOLF V 1.9 TDI BLS - Turbolader kaputt | Diagnose | Reparatur
Просмотров 60 тыс.3 года назад
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer, im heutigen Video geht es um einen VW Golf V Plus mit dem 1.9 TDI BLS Motor. Wir zeigen Euch, wie man vorgehen kann, um Fehler schnell und einfach ohne teure Messtechnik einzugrenzen. Der Golf hatte knapp über 180.000 Km auf dem Tacho und war in absolut schlechtem Wartungszustand, weswegen dann auch der Turbolader beschädigt wurd...
VW T5 2.0 BiTDi - CFCA - ALLES neu! Wird er starten?!
Просмотров 7 тыс.3 года назад
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer, im heutigen Video geht es um einen VW T5 mit dem 2.0 BiTDi CFCA Motor, der ja berühmt berüchtigt ist für seinen quasi vorkonstruierten Motortod. In unserem Fall hatte der Kunde nach eigener Aussage keinen Ölverbrauch bei einer Laufleistung von 165.000 Km. Allerdings hörte er komische Geräusche, sämtliche Warnlampen gingen an und ...
VW T5 2.0 BiTDi - CFCA - Turboladerschaden? DAS sehen wir uns an!
Просмотров 25 тыс.4 года назад
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer, im heutigen Video geht es um einen VW T5 mit dem 2.0 BiTDi CFCA Motor, der ja berühmt berüchtigt ist für seinen quasi vorkonstruierten Motortod. In unserem Fall hatte der Kunde nach eigener Aussage keinen Ölverbrauch bei einer Laufleistung von 165.000 Km. Allerdings hörte er komische Geräusche, sämtliche Warnlampen gingen an und ...
VW T5 2.0 BiTDi - CFCA - Wir zerlegen den Motor!
Просмотров 26 тыс.4 года назад
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer, im heutigen Video geht es um einen VW T5 mit dem 2.0 BiTDi CFCA Motor, der ja berühmt berüchtigt ist für seinen quasi vorkonstruierten Motortod. In unserem Fall hatte der Kunde nach eigener Aussage keinen Ölverbrauch bei einer Laufleistung von 165.000 Km. Allerdings hörte er komische Geräusche, sämtliche Warnlampen gingen an und ...
VW T5 2.0 BiTDi - CFCA - Ölverbrauch? Motorschaden?
Просмотров 15 тыс.4 года назад
Servus Werkstattkollegen, interessierte Schrauber und Autofahrer, im heutigen Video geht es um einen VW T5 mit dem 2.0 BiTDi CFCA Motor, der ja berühmt berüchtigt ist für seinen quasi vorkonstruierten Motortod. In unserem Fall hatte der Kunde nach eigener Aussage keinen Ölverbrauch bei einer Laufleistung von 165.000 Km. Allerdings hörte er komische Geräusche, sämtliche Warnlampen gingen an und ...
BTS Turbo | Lebenslange Garantie auf Turbolader | Ein Mehrwert für EURE Werkstatt!
Просмотров 1,5 тыс.4 года назад
Servus Werkstattkollegen und interessierte Schrauber! Im heutigen Video stelle ich Euch ein Konzept vor, das in Eurer Werkstatt einschlagen wird, wie eine Bombe. Die Rede ist vom Turboexpertenkonzept von BTS Turbo! Da der Einbau eines Turboladers unter Umständen ein sehr schwieriges und tiefgreifendes Unterfangen ist und dabei auch viele Fehlerquellen oft unentdeckt bleiben, ist es umso wichtig...
Automatikgetriebespülung / DSG Spülung VW Touran
Просмотров 78 тыс.6 лет назад
Hallo liebe Fans und Freunde, hier findet Ihr ein Video zum Ablauf einer Getriebespülung bei einem DQ 250 Getriebe, das in einem 2004er VW Touran verbaut ist. Wir sind leider absolute Video- & RUclipsneulinge und stehen erst ganz am Anfang. Vielleicht lasst ihr uns auch dazu in den Kommentaren mal Feedback da.
das ist aber nicht derselbe bitdi 2.0 wie beim 2019 Skoda Kodiaq RS?
Vorsicht drohender Motorschaden wer den Anweisungen folgt: @L.S1313 gebe ich vollkommen recht Video ist fehlerhaft bzw. falsch. Ich selbst arbeite bei VW und kenne mich diesbezüglich aus. Beim Spannen müssen die Schrauben der Hochdruckpumpe und Nochenwellenrad lose sein, andernfalls kann sich der Riemen nicht gleichmäßig (überall gleich) spannen! Wie soll sich die Spannung gleichmäßig verteilen können wenn alles fixiert ist, somit würde der Zahnriemen nur auf der linken Hälfte zwischen Kurbelwellenrad und Nochenwellenrad gespannt werden. Meiner Meinung nach erziehlt man so ein Motorschaden. Auch wird in diesem Video nicht richtig darauf eingegangen wie man die Steuerzeiten einstellt, falls sie nicht nach dem Durchdrehen stimmen sollten! Denn das tun sie in der Realität Recht selten auf Anhieb. Beste Grüße
I wish this was in English
muss man nicht zuerst die spannrolle spannen,und dann nockenwelle und hd pumpenrad festziehen?
Natürlich unbedingt
Super video außer das LL öl... alle 15tkm wechseln und gut ist, am besten sogar alle 12tkm
Hallo, sehr informatives Video! Ich habe eine Frage: muss bei dem Motor das Gestänge von Aktuator abgedichtet werden? Bei einem VW Touran 2007 mit gleichem Motor gibt es zu wenig Ladedruck, ich habe es mit der Nebelmaschine überprüft und es qualmt da wo das Gestänge ins Aktuator rein kommt. Danke!
Hello from Istanbul, Türkiye. Good luck. We are following you. Greetings from Germany.
Unbedingt darauf achten ob das Einspritzpumpenrad nach dem lösen der Schrauben leichtgängig ist. In meinem Fall war es festgerostet
Danke für dieses Video sehr gut erklärt hab selber diesen BLS Motor im Touran. Kann nur jedem empfehlen alle 15000 km ölwechsel zu machen damit ihr so eine Reparatur nie machen müsst. Nutze übrigens das gleiche motoröl kann ich empfehlen. Nur die Nebengeräusche im Video finde ich sehr laut.
Il faut d'abord faire la tension après serrer les poulies La méthode est fausse
Den Drehwinkel von 90 grad hat man im Arm? Was ist mit der Kamera in dem Moment passiert? Eine VW Werkstatt?
Ist möglich turbo montiren demontieren ohne Motor ausüben?
Hallo, was heißt "unter Beachtung" der Anschlüsse beim blauen und schwarzen Schlauch? Welcher muss wo ran? Laut Anleitung muss das blaue an die "Rücklaufleitung des Getriebes", wobei das "schwarze das Öl vom Gerät zurück ins Getriebe fördert"? Genau das heißt doch Rücklauf? Ich werd aus der Anleitung nicht schlau..
Erst spannen und dann die 6 Schrauben festziehen
Schade, dass man den Aus- und Einbau nicht sieht. Denn da muss vorher der Kat bzw. Partikelfilter raus, und das ist eine Herausforderung. Außerdem ist mehr tricky, den Klemmring zu montieren, der den Turbolader mit dem Kat verbindet.
Sehr gut nachvollziehbar wie es zu dem Schaden am Turbolader kam. Auch alles gut erklärt. Schade war nur das nicht viel vom Ausbau des Laders gezeigt wurde, aber das erklärt sich eigentlich auch selbst.Aber das Abziehen des Steckers der Pumpe/Düseeinheit ist gut. Soo baut der Motor den Öldruck auf ohne das er anspringt. Aber das 5 Jahre kein Ölwechsel gemacht wurde, ist der Hammer. Wurde dem Kunden etwa gesagt das der Motor eine Lebenszeitfüllung hat oder warum? Bei Automatikgetrieben wird das oft gesagt, aber bei Motoren wäre neu. Man hat ja schon am Ölfiter gesehen was passiert, wenn lange kei Öl gewechselt wird. Das ist bei einem Kunden von uns jetzt auch der Fall, das wegen Wartungsmangel der Turbolader den Dienst quittiert hat. Der wird jetzt genauso erneuert, wie Ihr es gezeigt habt.Ihr könntet die Nachfolge von den beiden Kölnern antreten. Erklärungen sind jedenfalls besser und verständlicher und ihr zeigt mit der Schlauchwaage das es auch ein nicht Profi schaffen könnte. Ob Longlife Öl oder nicht , ich würde immer alle 15000 Km einen Ölwechsel machen und bei jeden 2ten eine Spülung mit einfüllen. Nur um eben um so etwas zu vermeiden. Wenn der Turbo dann kaputt geht, war es wenigstens nicht der Wartungsmangel.
Nu e bine de loc, prima trebuie intinzatorul reglat, dupa pinion ax came si pinion pompa inalte !!!
Ich hab da noch nie irgendwelche Schrauben an den Rädern von Nockenwelle und Hochdruckpumpe gelöst. Immer nur abgesteckt, Riemen auf die Orgel, 2 mal durchdrehen. Hat bisher immer alles wieder reingepasst an Absteckwerkzeug, sogar die Hochdruckpumpe. Nie Probleme gehabt, nie Reklamationen.
Eine Getriebeölspülung beim DSG anzubieten grenzt an Nepp! Das ist einfach Quatsch, der sich nur für die Werkstatt rechnet, und der Kunde zahlt für etwas praktisch völlig Nutzloses.
Hi, the turbo from tiguan bitdi 240 are plug & Play on 2.0 tdi ?
Warum Spülung? Nur wechseln soll laut vw reichen oder nicht?
Absolut fachmänisch erklärt .
Er hat Recht Dankschön .Deutsche Ingenieuren . Das Automatik Getriebe Genau so ein Schrott T5 Automatikgetriebe defekt
Schade das ihr nicht auf die kommentare eingeht!
Die Pumpe abstecken sieht aber nicht sehr überzeugend aus?!
Ich habe bei VW und beim Bosch-Dienst gesagt bekommen das eine Spülung beim DSG keinen Sinn macht und auch sehr schwer zu machen wäre!!! Was kann man jetzt glauben?
Leider falsch! Erst wird die Spannrolle aufgespannt und festgeschraubt und ERST DANACH werden die Kurbelwellenräder und Pumpenrad festgeschraubt! Es ist entscheidend! Conti empfiehlt für ihre Spannrollen erst mal die Markierungen überziehen und beim Abspannen auf die Markierungen anpassen, da beim Aufspannen nicht genug Druck aufgebaut wird!
Moin, schade dass ihr mit den Videos aufgehört habt. Von wo kommt ihr ? Und was würde in etwa ein zahnriemenwechsel bei einem Passat b8 2.0bitdi kosten? Beste Grüße
Hallo, Ist der Motor 2.0 TDI CAAC gleich wie dieser?
Wie viel kostet so ein turbo Wechsel bei dem Motor?
Hi, ich habe einen Skoda Octavia III 1.8 TSI 4x4 von 2014 mit 6 Gang Automatik DSG > 200.000km. Ich habe bei der Skoda Vertragswerkstatt nach einer Getriebespülung gefragt aber die Antwort bekommen, dass dies bei meinem Getriebe nicht vorgesehen ist und daher nicht angeboten wird. Ist das korrekt?
hallo aus dem schönen hamburg, ich hätte gerne gewust ob du eine antwort auf auf deine frage bekommen hast . ich fahre zurzeit auch dieses model und ich wollte auch eine spühlung machen lassen. auf eine antwort würde ich mich sehr freuen.👍
Bonjour pour une transporter T5 1.9tdi 85cv quelle couple de serrage (la clé dynamométrique NM ) pour remontage distribution Merci d avance
What type and viscosity of oil is used in BLS? VW 507.00 5W30 or can I also put 505.01 5W40 with the ACEA C3 API SN norm? 276k kilometers
Maybe Toyota Corolla is better
Super Video! Was hat die Reparatur denn in Summe gekostet?
Moin, Sie haben eine Fehler gemacht, Sie müssen erstmal Zahnriemen Spanien dann die Nockenwelle und dieselpumpe Schrauben anschrauben. Grüße Ani
Thank you excellent tutorial. Some English language sub titles would be great.
Kenner wissen den CFCA Bestens.
Schade dass ihr nicht gezeigt habt wie ihr den Turbo ausgebaut habt, schritt für schritt.
Ja, finde ich auch schade.
Hallo Team Dallmeier Könnt ihr mir sagen was die Krümmerstehbolzen bzw die Kupfermuttern für ein Drehmoment bekommen? Besten Dank
Die 45 Grad bei der Spannrolle wurden vergessen oder...?
👌👌👌👌👌👌👌
Hallo, wo ist Ihr Service und was kostet der Austausch der Turbine durch einen vv Golf plus 1,9 TDI?
Selber schaden bei meinem Kumpel. Ich schraube nun geschlagene 26 Stunden an diesem Haufen! Nun Ölkühler und einen großen LLK nachrüsten. Dann rollt er hoffentlich dieses Wochenende! Mülleimer
Hallo Eine Frage bitte wie kann man die beiden Nockenwelle OT Wisin
Ich finde das gut das du dass mit den teilenummern erwähnt hast worauf man evt. achten sollte beim Kauf👍
Sehr informatives Video mit vorprogrammiertem Motorschaden, Drehwinkel an Spannrolle vergessen.
Videobeschreibung und Kommentare lesen soll helfen
شكرا جزيلا
Alle hier in erwähnten Kommentaren sind wohl Motoren Profis. Tja, jeder macht es irgendwie anders und jeder hat an dem anderen was aus zusetzten.
Sehr sauber gearbeitet top erklärt,richtig guter Beitra