Видео

У меня сверху сваркои привачено 4 точки. От удара выдет интересно?

Как шланг закрепили, к чему, там есть место крепления или колхозить надо?

Спасибо, оч полезно..

Автор подскажи, цилиндр главный тёк, или нет, и ты просто решил его заменить? У меня так же, передачи перестали включаться, но течи нет, шток рсц двигается, не знаю, на сколько он должен выходить!

Ее можно было снять не снимая шаровой стойки наконечника😮, головкой сзади открутить 3 болта и пневмозубилом и молоточком снять ступицу. окрутить гайку привода , спокойно выйдет, проверено на своих руках

Я эту защиту стартёра достать достал,а обратно не могу поставить,вытащил легко а обратно ни как,по этому и здесь,по видео видно как доставалась данная защита,таким макаром и обратно засунул кое как.А вы её на перемотке устанавливаете.

Ребята, можно ли такой же цилиндр поставить вместо главного тормозного, будет он работать или нет, если нельзя обясните почему? Так как имею такой же цилиндр как на видео, а у меня на погрузчике разлетелсЯ главный рабочий на тормозе, а этот жигулёвский по крепежу подходит, вопрос или будет он работать так как там его очень сложно менять🎉😊

Спасибо за видео!!! Почему снова поставили главный цилиндр сцепления из пластмассы, а не стандартный, металлический???

Педаль легкая или прилагать надо усилия! Просто от шнивы рабочий вроде легче выжим чем родной. На родном туговато, тоже хочу сменить на шнивовский!?

Нахуа его менять? Может жижи закачать новой надо было брат? Не у всех падает у меня не падает всегда стоит на 12-00

Вставил шланчик по размеру, делов 5 мин. И без корректора пока, может потом сделаю

Поменяйте на шевроле , и все.

На старом родном цилиндре отьездил 130 тысяч.

Слушайте, раз в год меняю. Ну это ерунда ведь какая-то.

Перейти на наше чугунное говно. Отлично работает пластиковый, почти 40 тыщ. Педаль лёгкая, переключения на отлично. А вы колхозьте дальше

Шило на мыло! 😂

думал сложнее будет. лампочек купил с запасом.

Между рабочим цилиндром и шлангом прокладку медную надо )

Уважаемый автор вы купили чугунный цилиндр не наше и не отечественый. А вы купили ипортный. Не дурите народ.

Не знаю у меня была нива. И пробег был 250000 км проездил на пластике цепление. И не каких проблем. Это ваш Чугун не вечный. Я лично не менял на Чугун. Автор что-то переличивает.

62000км прошло валео пластиковое поменял на российское авто вираж

Ну что там когда продолжение?😮

Мы тоже переделали на оригинал .

На 20 тыс. км перестали включатьмя передачи

Тоже умерло на 53 тысячи км. Временно поставил новый валео. Заказал в интернете железное все. Через пару недель заменю.

Здравствуйте! Я качал сцепление Урбан пластиковый вроде прокачал но задняя передача включается со скрежетом хотел сделать ещё лучше начинаешь ещё раз качать вообще все на ноль уходит . И качаешь все заново.вопрос как его качать?

Ору не могу. 😂😂😂 он снимаеться одним рожковы ключом😂😂😂

Звук видео ужас конечно

Тоже думаю переделать, сегодня трубка пластиковая вылетела с рабочего цилиндра на пешеходном переходе успел заглушить, а прокачивать это все дело просто пипец

Спасибо, Прохор. Завтра буду менять на своей)

Аналогичная хрень, только в 29000 км пробега случилась. Это псевдосцепление от valeo? gjkyjt lthmvj/

Умерло заводское на 3000км 👍

Шаровая меняется отдельно.без проблем.сайленблоки поставил Все полиуретан (точка опоры)за четыре года,,150000пробега три раза менял шаровые.сайленблоки норм

Добрый день.Подскажите, рабочий цилиндр должен там намертво прикручен быт?Или должен быть люфт.Получается, заменили а цилиндр рабочий у него есть небольшой люфт в этой скобе которая прижимается двумя болтами. Пружину эту пластину поставили.

На новой Ниве тоже иногда такое чувство что не до конца выжимается сцепление, т.к. иногда с трудом переключается передача особенно 1 и 2. У Вас удары при переключениях имеются? Достали эти удары, на машине пробег 800км. Сегодня проверил свободных ход педали, блин там 4мм всего, завтра отрегулирую зазор и посмотрим.

Нива, 19 год, стоит валео, пробег 65 тыс. Ни каких проблем!

Так что по маслу то в итоге?

Геморойная процедура конечно

Вот настоящий нивовод, 😊 с закрытыми глазами на ощупь легко ремонтирует ниву. 😊😊😊🎉🎉🎉 это образно конечно. 😅

Умер валео на 45 тыс км, купил новый цилиндр пластиковый, 2 дня пытались прокачать, педаль ватная, берет снизу. Поехал, купил за 3 тыс руб. весь комплект металлический, поменяли за 2 часа, прокачали за 10 минут

А что так можно было? 😮

У меня на 20 тысячах передачи закончились, но ваше видео мне как раз под руку,буду менять,спасибо!👍

Молодцом всё по делу без лишней воды а то некоторую шпану невозможно смотреть и слушать ,вчера садятся за руль а сегодня чему то учат

Наше родное, чугунное Hëfer😂😂😂

Всем здравствовать на моей вышел из строя 24000 с небольшим км. за новый отдал 1800р. Жидкость потемнела после замены цилиндра и тормозухи через 250км. мне сказали что это расходник и в ближайшее время будь готов к очередному ремонту этого узла снова

Поменял на металл, скоростя по другому стали включаться, а те кто пишут что пластик лучше, я посмотрю как вы в поле пластик будете прокачивать в одно жало😂

У меня этот "цилиндер" полетел при пробеге 28 000!!!! Поменять на ЧУГУН можно?????

Мужики спасибо Нива легенд Урбан тоже самое 47 тыс пробег

Ставьте цилиндрики от шеви нивы и забудете про эту проблему, тоже мучался

Спасибо за доступное, и очень поростое и понятное видео