Видео

а может надо лучше и быстрей работать по адаптации наших станций и их ПО под новые авто? Нет? )

Вы можете писать по-русски, грамотно? А то вообще невозможно читать 😂😂😂

@@GreenStartPoint_TV умный человек... Понимает глупых, умных, образованных и безграмотных... Повышайте свой уровень)

Рассинхрон значит, насколько я понимаю, это неодновременное и не с одинаковым моментом включение приводов колёс, по меньшей мере на одной оси. Если это так, то это влечёт некоторые проблемы по безопасности и технические проблемы.

именно

Приветствую. Это не наш мотор, но можем помочь с контактом производителя. Свяжитесь с нами через наш чат в Телеграме - t.me/GreenStartPnt

Но ведь заявленный диапазон взят. Это факт. Значит производитель говорит правду. А всё остальное от головы конкретного владельца, ну и немного погодных условий.

вы посмотрите сколько лет назад это было снято... и посмотрите наши свежие ролики )

Дешевле - "Официально объявлены цены на электромобили модели Xiaomi SU7. Xiaomi теперь 2 в 1 - электромобиль и смартфон" - greenstartpoint.ru/oficzialno-obyavleny-czeny-na-elektromobili-modeli-xiaomi-su7-xiaomi-teper-2-v-1-elektromobil-i-smartfon/

скоро мы вам ответим на вопрос...новым материалом с завода

@@GreenStartPoint_TV , ждёмсс....

i-Sky стоит от 3,795 млн. руб. Для такого большого автомобиля, вполне себе понятная цена.

@@GreenStartPoint_TV говорят что за 1.5 можно забрать из салона со всякими дотациями

Если давить в пол, то с двумя. Если спокойно, то и одной может хватить. Может. Нужно проверять )

Вы про кого? Мы не хвалим "Жигули", и наоборот, поддерживает российских производителей электромобилей, причём всех. Просто объективная реальность, что на разных этапах истории наш автопром развивался с помощью партнёров из-за границы. И это не из-за того, что мы что-то не умеем. Мы всё умеем. Просто история такая - 1-ая Мировая, Гражданская, Великая Отечественная, развал СССР... У США такого не было, а Европа всегда поднималась за счёт обворовывания своих колоний. У нас условия были всегда более тяжёлыми. Поэтому нет ничего плохого в том, что сейчас новый российский автопром поднимается, в том числе, с помощью восточных партнёров. Но надо развиваться. Надо увеличивать процент локализации и собственных разработок.

Не видите, так не следите. Вас никто не заставляет. )))

Это только для опытных водителей. Новичкам не подходит.

в этот раз на финальном этапе пошло не по плану. Потеря плиток, нарушение ориентации при входе. В следующий раз получится.

Послушайте, началось всё с Горбача и ЕБН. Горбач слил Энергию - Буран, ЕБН продолжил. Как наша космонавтика вообще выжила, это чудо. Восстанавливаться придётся долго и трудно. Но мы можем. Мы сделаем это!

Процесс идёт не просто, но мы его доведём до логического конца.

Думаете, это остроумный комментарий? )))

Вместо тупых комментариев лучше попробовали бы сделать что-то аналогичное. Вон, китайцы не стесняются - видят, что работающая схема и копируют, и не ноют, что это Маск первый. Они просто копируют Фалькон 9, и в планах скопировать и Старшип. А вы продолжайте словоблудить, если ничего другого не умеете.

@@GreenStartPoint_TV Дело не хитрое... Только вот двигатель Ту-160 ни они ни американцы имея всю документацию скопировать не смогли. И Китай предлагал огромные деньги за этот двигатель. Вот это технологии. А не показушная возвращающееся ступень и очередной "удачный запуск".

Россия технологически отсталая страна . Так было и будет впредь . Единичные достижения советского периода картину не меняют . Даже , если все заслуги республик тоже приписать России.

@@user-zb6mo3bo5u вы забываете, что сейчас в это входят много новых частных компаний, в том числе в Китае. А это люди с особой мотивацией.

@@armmuse1692 Не надо мазать страну. Проблема в том, что надо дать дорогу талантам. Тогда всё получится.

И чего же юморного было? Конкретнее. Может и я посмеюсь...

Речь не про АТОМ и КАМАЗ, а именно про будущий, полностью российский Москвич. Я пока не могу разглашать, кто занят проектированием платформы. Но поверьте, они профи. Должно получиться здорово. Придёт время - всё раскроем...

Не думаю, что компонентная база у них будет отличаться. Серийность и универсальность при большем предложении моделей делает окупаемым продукт при массовом сбыте. Тратить впустую средства на НИР и ПИР разных силовых установок и питающих модулей было бы расточительно. Скорее всего батареи питерские, агрегаты атомовские, кузовщина джак.

@@kugut2000 вы с ходу точно ошиблись по аккумуляторам. Они будут отсюда - ruclips.net/video/Sn27F-ZSt-c/видео.html То есть, наши, московские. По электроприводу вы тоже не правы. Это понятно уже сейчас 😎 А зачем чужой кузов то? )))

А причём тут обслуживание? И вы совершенно не понимаете сути подключаемого гибрида или электромобиля. Тут уже бензин не главное.

@@GreenStartPoint_TV Тут главное псевдоэкономия. Псевдоэкологичность. Эти игрушки для богатых, не более. Некоторая прослойка общества решила, что нельзя допустить восстановления климата после малого Ледникового периода. 🤣🤣🤣🤣 инженеры им подсовывают дурацкие якобы решения, для заработка денег себе в карман.

@@user-op3kb1dz4r так прямо напишите, чего вы хотите, и за что топите. ))) Но надо понимать, что эпоха ДВС уходит в прошлое. Впереди различного рода гибриды, электро и водород. Всё остальное - архаика.

@@GreenStartPoint_TV Все пляски вокруг гибридов и электричек растут из одного места, все это продавливается исскуственно. А что будет дальше, никому не известно.

@@user-op3kb1dz4r абсолютно не согласен. В чём искусственность, если это реально эффективнее, экологичнее, и главное, это офигительная экономия для семейного бюджета?! Вам нравится платить бешенные деньги за литр горючки? Вам нравится, и по карману, платить немереннные деньги за ТО любой ДВСки? Вам нравится вонь, копоть и смог от ДВС в городах? Вам всё равно чем дышать ваши дети... чем будут дышать внуки?

Даже таксисты за год на намотают такой километраж. У меня максимум было 55 000 за год ))) Так что, придётся подождать года 2-3 минимум

Статистика роста производства и продаж электромобилей в России опровергает ваши измышления. Ну и ещё ваши слова идут вразрез со стратегией Правительства России. ))) И вы тоже пересядите на электромобиль. Без вариантов.

​@@GreenStartPoint_TV, по команде никто не сядет за руль ЭМ. Только на основе заинтересованности будет расти спрос

В 2014-м году я купил у официального дилера Mitsubishi Motors ЭМ Mitsubishi-I-MIEV и сразу попал в разряд "мажоров". Ни на секунду с тех пор не пожалел о потраченном миллионе рублей. Машина окупила себя за 5 лет полностью на экономии оплаты топлива и ТО.

@@user-ls8hj1rq6y и с каждым годом понимающих свою выгоду и неотвратимость перемен будет всё больше. Командовать не придётся. Всё будет естественным путём.

Главное сохранить тенденции роста. А ещё, понимать, кто говорит правду, а кто ляпает, что в голову взбредёт, незаморачиваясь проверкой информации )))