- Видео 200
- Просмотров 285 599
zaczekaj na motórze
Польша
Добавлен 11 ноя 2007
Heja! Witam Cię na moim kanale. Znajdziesz tu materiały wideo z moich moto podróży dalszych i bliższych.
Chyba vlog. Garaż na powietrzu, montaż BS Customs i Xcountry- Transalp 750
Witam w pierwszym jakby vlogu. Jest to dla mnie nowość coby tak mówić do kamery i jeszcze to w internety wrzucać ale co tam, spróbuje i tak :)
Także w dzisiejszym odcinku pomontujemy sobie stelaże pod bagaż polskiego producenta BS Customs oraz zamontujemy sakwy Rally również polskiego producenta.
bscustoms.pl/
xcountry.pl/
Zapraszam na moje SM
Instagram: asia_moto
facebook: zaczekajnamotorze
Muzyka: Joakim Karud- Great Days
Także w dzisiejszym odcinku pomontujemy sobie stelaże pod bagaż polskiego producenta BS Customs oraz zamontujemy sakwy Rally również polskiego producenta.
bscustoms.pl/
xcountry.pl/
Zapraszam na moje SM
Instagram: asia_moto
facebook: zaczekajnamotorze
Muzyka: Joakim Karud- Great Days
Просмотров: 371
Видео
Kove 450 rally. Szału nie robi. Pierwsze wrażenia.
Просмотров 4,7 тыс.4 месяца назад
Zapraszam na krótką zajawkę o Kove 450 Rally. Nie jest to recenzja bo na prawdziwe testy dopiero czekam! Zapraszam na moje SM Instagram: / asia_moto facebook: / zaczekajnamotorze Dane techniczne: kove.com.pl/modele/model-450r Muzyka: / liborioconti
Crf 300 Rally in Romania 2022 lepiej późno niż wcale. TransEuroTrail. TET
Просмотров 1,8 тыс.6 месяцев назад
Rumunia była w 2022 roku, przejechana z super ludźmi z forum hondadominator.pl a wrzucam film dopiero teraz. Jak do tego doszło? Czy to ważne? Lepiej późno niż wcale ;) Zapraszam na moje SM Instagram: asia_moto facebook: zaczekajnamotorze
Transalp 750. Dlaczego go kupiłam? Why I bought it ? Q&A
Просмотров 15 тыс.7 месяцев назад
Dzisiaj opowiem co nieco o moich spostrzeżeniach na temat Transalpa 750. Dlaczego go kupiłam, co mi się w nim podoba a co nie? Odpowiem również na zadane przez Was pytania. Zapraszam na moje SM Instagram: asia_moto facebook: zaczekajnamotorze Dane techniczne: www.honda.pl/motorcycles/range/adventure/xl750_transalp/specifications-and-price.html Muzyka: ruclips.net/use...
Air Filter Transalp 750. Jak wygląda filtr powietrza po 6400km jazdy on/off
Просмотров 8 тыс.7 месяцев назад
To nie jest tutorial :) Ale może być pomocne.
Polish brand Xcountry Hero enduro & adventure luggage. Polska marka
Просмотров 2,6 тыс.7 месяцев назад
Polish brand Xcountry Hero enduro & adventure luggage. Polska marka
Transalp 750 on Corsica 2023 TET Corse, Trans Euro Trail Korsyka
Просмотров 4,9 тыс.8 месяцев назад
Transalp 750 on Corsica 2023 TET Corse, Trans Euro Trail Korsyka
TET Sardynia, Sardegna 2023 Honda Transalp 750 Trans Euro Trail
Просмотров 6 тыс.9 месяцев назад
TET Sardynia, Sardegna 2023 Honda Transalp 750 Trans Euro Trail
Piemonte 2023 Honda Transalp 750, Monte Jafferau, Strada dell'Assieta, Sommeiller, TET
Просмотров 5 тыс.10 месяцев назад
Piemonte 2023 Honda Transalp 750, Monte Jafferau, Strada dell'Assieta, Sommeiller, TET
Dominatorowy 2022. Honda Dominator Forum
Просмотров 639Год назад
Dominatorowy 2022. Honda Dominator Forum
Baby na Motóry 2022 ćwiczymy i bawimy się
Просмотров 197Год назад
Baby na Motóry 2022 ćwiczymy i bawimy się
Aprilia Tuareg 660 okiem zaczekaj na motórze
Просмотров 1,8 тыс.Год назад
Aprilia Tuareg 660 okiem zaczekaj na motórze
Pierwszy raz na e-bike. SingleTrack Glacensis Pętla Międzygórze
Просмотров 360Год назад
Pierwszy raz na e-bike. SingleTrack Glacensis Pętla Międzygórze
Polski TET zachodni. Crf300rally Ktm 95. Poland TET. Trans Euro Trail
Просмотров 1,3 тыс.Год назад
Polski TET zachodni. Crf300rally Ktm 95. Poland TET. Trans Euro Trail
Jesienne Enduro na Swm 300rs, Ktm, husaberg, beta, t7 i lc8
Просмотров 363Год назад
Jesienne Enduro na Swm 300rs, Ktm, husaberg, beta, t7 i lc8
Jesienne endurzenie swm 300 rs po dłuższej przerwie
Просмотров 224Год назад
Jesienne endurzenie swm 300 rs po dłuższej przerwie
Drive-Position Moto Park Test Aprilia Tuareg 660
Просмотров 7252 года назад
Drive-Position Moto Park Test Aprilia Tuareg 660
TET Slovenia March 2022 crf300rally, H701, ktm790
Просмотров 7882 года назад
TET Slovenia March 2022 crf300rally, H701, ktm790
TET Balkan 2021 |Albania, Bosnia, Montenegro | Tenere 700, xt660r, wr250r
Просмотров 1,3 тыс.2 года назад
TET Balkan 2021 |Albania, Bosnia, Montenegro | Tenere 700, xt660r, wr250r
Trans Euro Trail SPAIN/ANDALUCIA February 2022 crf300rally, t7, xr650r
Просмотров 2,7 тыс.2 года назад
Trans Euro Trail SPAIN/ANDALUCIA February 2022 crf300rally, t7, xr650r
Aha 😮
Super film, jestem przed kupnem pierwszego motocykla, i właśnie transalp jest jednym z tych co mi się podoba, widziałem w sklepie na żywo i zrobił super wrażenie na mnie, bardzo solidna maszyna, czemu biorę go bardzo pod uwagę bo właśnie chce też co jakiś czas jeżdzić w dalsze drogi, dalsze wycieczki troszke z bagażami, podoba mi się z wyglądu, i właśnie te opinie że super się na nim jeżdzi, ładnie silnik chodzi, mocy nie brakuje, nie będę się nudził, no i to że Honda a podobno Hondy dobre maszyny :D pozdo
Fajny materiał. Dzieki😊
Interesuje mnie, czy jest jakiś patent na wywalenie filtra w inne miejsce by był szybszy dostęp?
@@krzysztofmagier1936 wątpię. Airboxa raczej ciężko by było gdzie indziej przenieść.
@@asia_moto tylko to mnie najbardziej zraża do XL 750, by ją wziąć w stosunku do Tenery T7. Oczywiście także upgrade zawieszenia ale to już inna sprawa.
Bardzo fajna recenzja...mi jedynie zabrakło odniesienia do tego że maszyna posiada opony dętkowye...bo zastanawiam się czy to wada...czy zaleta,opnie są podzielone...pozdrawiam.
@@jessie30noname51 witam, dla mnie to normalne, że motocykl ma opony dętkowe. Jeżdżę na dętkach od zawsze :) Koła zawsze można przerobić na bezdętkowe.
@@asia_moto dziękuję za odpowiedź...w gruncie rzeczy...teraz tylko stosuje się bezdętkowe... dlatego zastanawiałem się czemu w tym modelu są dętki...
Mam nadzieję że kiedyś was spotkam gdzieś na off-ie 😊 Życzę aby coraz więcej Bab było za każdy razem na tym zlocie
@@szakalkp z roku na rok coraz nas więcej 🤩
Afrykę wy.iepszyć w błocie to nie sztuka ,tylko później trzeba ją podnieść :D
Like z Niemec, radzę ci ustawić przednią zębatkę na 15 zębów. Tak wszyscy jeżdżą we Włoszech. Nie poznajesz motocykla, szczególnie w Offroad 🙂
Mnie ten motocykl kupił bardziej niż Afrika. Raz że cena dwa że w Afryce cała ta elektronika , obsługa tego....🤮
Ja też rozmyślałam o Afryce i wygrał Trampek. Waga, cena na plus
Mega wycieczka ;) pozdrawiam
❤Czekam z niecierpliwością na pełny poważny test tego motocykla. Bo chodzi mi po głowie ten i jeszcze mt450, interesuje mnie jeszcze kove 800x, albo wybiorę afryke bez dct bo jest lżejsza, nic innego nie przychodzi mi do głowy, ostatecznie yamaha tenere🤔
O to ja dopiero na jesień może coś więcej przetestuje :)
Pożyjemy, poczekamy, zobaczymy 😊 @@asia_moto
It's a raod bike, Honda and their awesome projects... well designed....
I'll stick with my Yamaha Tenere 700 thanks, seat off and there it is 👍
Co do zawieszenia, to są dostępny rozwiązania i można wymienić. Nie myślałaś o tym skoro te Cię ogranicza?
Koleżanko Zaczekaj :) A gdzie można takie sprytne krzesełka kupić? Swoją drogą dzięki za reckę trampka, pozwoliła lapiej mi go poznać :)
Heja. Krzesełka są z Decathlonu :) Gratulacje Trampka 🥳
@@asia_moto Na gratulacje jeszcze za wcześnie. W lipcu będę kupował moto. Na tą chwilę jest to najbardziej prawdopodobna opcja ze względu na wagę :)
@@danyroy7025 na to trzymam kciuki. Lipiec już tuż tuż :)
@@asia_moto Dziękuję, pozdrawiam :)
Na razie zdołował mnie goldwing. Na forum w jułeseju padło takie hasło... Najpierw na taśmie produkcyjnej zamontowano filtr powietrza a potem obudowano motocyklem. Na to padło pytanie.....czy żeby umyć zęby to trzeba przez odbyt dostać się do jamy ustnej....? Jestem tym zdruzgotany i wyleczony z TA chociaż po dzisiejszej przymiarce miałem myśl na drugie moto. Ale NIE !!!
Bisogna smontare mezza moto per sostituire la cartuccia filtro aria??????
Taka kobieta to skarb co z facetem w terenie upala 😮😊
Jin dobre! Please turn on the subtitles. Your video is too beautiful to just have it on one language;-). Jinkuyen!
Okay, I'll do it!
@@asia_moto Excellent, thanks!
@@anchinkan Ready :)
@@asia_moto Thanks, but I can only see Polish subtitles. At least that is what YT tells me. Eventhough I started off with "Jin dobre", I meant English subtitles, because than a worldwide audience would be able to understand what you are saying, incl. me. Sorry for not being clear. Hope, you can make it in English, too.
@@anchinkan English works for me. you need to make a translation in the settings.
Dojezdzaliscie na kołach do Rumunii? 😋
Część ekipy na kołach, część busem :)
Kobiety to jednak narzekanie mają we krwi🙂
Zdolniachy✅ A miejscówkę na warsztat z plenerem: macie idealną😍 Świetne te stelaże 🏍️👍 I wyglądają i zdaje się naprawdę nieźle posłużą✅ Ja też chcę taka Trenerkę😍🥰 A Bieszczadyyyyy🤩 Subskryb i zdecydowanie z tym vlogiem jadę z Wami🏍️⛰️🏕️
Brawo Asia!
Dziękuję ☺️
Mnie się to podoba 🫶💚😃
0:57 Proszę o doprecyzowanie zależności "wysokości kanapy" i "wysokości prześwitu"....chyba wkradł się błąd. Chyba że chodzi o prześwit miedzy kroczem, a ziemią :P. Wysokość kanapy nie wpływa na "prześwit motocykla", chyba że cały motocykl jest fabrycznie obniżany/skracany skok zawieszeń. Wtedy wysokość CAŁEGO motocykla ulega zmianie. Od razu mówię że napięcie wstępne sprężyny amortyzatora służy do ustawiania SAGu, a nie obniżenia motocykla/kanapy. 1:40 To jest jednocylindrowy-czterosuwowy silnik o pojemności 450 i wadze 160-190kg (paliwo, oleje, płyn chłodniczy). Będzie wibrował i będzie za słaby. Tak jak wspomniał @182mcg1, jest mocno odprężony by uzyskać większy interwał serwisowy. Nie pomagają też wysokie przełożenia zębatek. Wszystko by uzyskać większe prędkości przelotowe. Myślę, że na wszystkich robi wrażenie przede wszystkim wygląd. W angli podobno robi furrorę. Pozdro
Taki skrót myślowy mi wyszedł. Miałam na myśli to, że moto wychodzi w dwóch wersjach low seat- kanapa na 910mm, przednie zawieszenie skok 260mm skoku, prześwit 270mm high seat- kanapa na 960mm, przednie zawieszenie skok 305mm, prześwit 310mm. A więc w zależności od wersji wysokości będą różnice w skoku zawieszenia i wysokości prześwitu.
Thanks for showing this. You had better chosen horror music instead of the smoothy music 😉. F….unbelievable how many parts one has to remove to dig out the air filter. How many kms have you done when you changed the element? It was quite dirty. Thanks again and ride safe😊
Hallo. I drove 6000 km. You're right, this is horror. :D
@@asia_moto Oh, shite. I also have already 6000kms on me TA😱🤣
@@anchinkan Well, I recommend checking it out.
No hace falta desmontar la pantalla pero sigue siendo demasiado engorroso, Honda debería fijarse como se cambia en una KTM 😊 un saludo.
no comprendí porqué hace ese desmonte de la pantalla, tal vez para hacer más fácil levantar el tanque... pero las honda no se caracterizan por ser simples....
@@willianrincon7361 Honda, la accesibilidad al filtro de aire en una moto que va hacer algo de off.. es demasiado trabajoso para cambiar o limpiar, ha la AT la pasa igual, en lo demás son sencillas igual o mejor que otras marcas. Un saludo
Szczerze mówiąc, szczególnie z daleka od domu, wybieram bezpieczniejszą opcję. Drugi argument jest taki, że odkąd sam trochę dłubię przy swoich sprzętach, unikam robienia adwenczeru na siłę ;-). Szczególnie dotyczy to 4x4, bo tam ilość pracy przy odsyfianiu jest nieproporcjonalnie większa ;-). Z drugiej jednak strony kiedyś trzeba się wszystkiego nauczyć i w tym przypadku trudno to zrobić „suchą stopą” :-).
To zależy :)
Jak leży? ;)
Dobrą muze Pani dobrała do rolki 👍
Hehe ten mostek wygląda bardziej niebezpiecznie niż ta rzeka 😁
Tak się czasem zdarza , że bezpieczniej jednak po gruncie :D
£ 8900 za to i £41000 za ktm w wersji dakar w którym silniki zmieniasz po 100 godzinach. Kove jest odprezoną jednostką tłok jest dłuższy czym jest leprze i stabilne prowadzenie w cylindrze co się przekłada na żywotność więcej oleju a te 54 konie w zupełności wystarcza tylko trzeba go kręcić do odcinki po to został stworzony ten silnik
Faktycznie brzmi trochę jak kosiarka, ciekawa jestem jak zawieszenie w porównaniu do crf300 🙃
Zawieszenie lepsze, regulowane więc będzie lepiej pracowało. Choć ja miałam taką pierwszą myśl po zejściu z Kove, że szału nie zrobiło i lepiej będzie jak zainwestuje w zawias w swojej crf300.
Może będzie jak ze smarfonami, najpierw beka, a potem....Zespół Kove był na Dakarze, dojeczali do mety ,motocykle nie wybuchły, więc jest potencjał.
To jest wielka niewiadoma ;) Może będzie klapa a może wielki sukces. Czas i użytkownicy tego moto pokażą.
Chodzi jak kosiarka 😉
Jak nie gorzej ;)
ciekawy filmik - dzięki Asia :) no i ta konkurencyjna cena tego motocykla ... z pewnością interesująca budżetowa alternatywa rajdowa
jeśli test był w EU to motocykl nie ma 52 koni tylko bliżej 42 przez normę i homolgację L3e-A2.
Tak to prawda, na EU motocykl wg polskiej strony ma mieć 42. Ta szt z filmu miała niby 52 ale nie było tego jakoś czuć, więc nie wiem jak to będzie z mocą 42KM 🙈
Eko terroryści -a pamięta ktoś jeszcze że w latach 80/90 nie można było na /w Niemczech produkować/sprzedawać motorków pow. 100 KM☹️
Z Chin nie ma co się śmiać ..produkują wszystko w takiej jakości jaką zamówi klient..
„Klijent” haha, edukacja głupcze
@@JanekMuzykant-pf4dg dzięki za dobre słowo
Jeździłaś? Bo słyszałem od testujących że w Kove praktycznie niema mocy do połowy obrotomierza a jak na soft enduro to bardzo niedobrze.
Tak, na kanale jest już film w którym kilka zdań na temat Kove mówię. Zerknij ;) Szału na mnie nie zrobiło.
@@asia_moto ok już patrzę.
Raczej mini rally nie rozumiem jak mozna coś o poj ponizej 600 tak nazwać o hondzie 300 nie wspomne.😀
A jechałeś Ty kiedyś jakąś 450 w enduro?
@@michalgranitum rally to nie enduro i Wyobraź sobie jeździłem 450-siatkami yzf i WR i mimo że mają jadu to na przelotach ustępują np.xr tt lc4
nic głupszego dziś nie przeczytam... Obejrzyj kiedyś jakiś dakar i zerknij co tam jeździ od ponad 10 lat ;)
@@garrived5658 i co tu jest według Ciebie głupiego to że w Dekarze jeżdżą od 10 lat nie jest wyznacznikiem są rajdy gdzie dalej mogą jeździć jak kiedyś w Dakarze duże motory a że eko terroryści z Europy kastrują wszystko to nic w tym dobrego kiedyś startowały potężne ciężarówki w crossie były 500 2t a F1 też kastrowana coraz bardziej. Więc małe motorki z dopiskiem rally żeby marketingowo się sprzedawało nie przemawia do mnie wcale.
@@przygodyhonodyxr6009 ok tylko te małe motorki, które mają pojemność 450 cm3 (na Dakar norma Euro nie obowiązuje) rozwijają prędkość >160 km/h i są nazywane RALLY.
A wiec trzeba było czekać 20 lat na następcę ktm'a 620 / 640 adventure, bo innych lekkich adv na prawdziwym terenowym zawiasie nikt inny nie chciał w tym czasie zrobić... a szkoda bo to chyba najbardziej uniwersalny segment do srednio dalekiej turystyki adv.
No właśnie, wszyscy długo czekali na taki motocykl. Ciekawe czy okaże się być dobrym wyborem. To pokaże czas :)
O długo nie trzeba było czekać 😊
Mówisz i masz 😁
Czekam na recenzję
Dostaliście się tam na kołach z polski i wruciliście na kołach?
Heja. Tak dokładnie ;)
@@asia_moto ile dni wam to zajeło i ile km zrobiliście przez jakie kraje i czy jechaliście wzdłuż korytarza wahańskiego?
@@piniu1986 około 15 dni dojazd tam i z powrotem. Łącznie 28 dni. Ukraina, Rosja, Kazachstan, Kirgistan, Tadżykistan. Z powrotem tak samo Korytarz Wakhanski zaliczony, Dolina Bartang również
@@asia_moto w korytarzu wahańskim nie zabrakło wam paliwa? Bo tam od stacji do stacji jest 450km.
@@piniu1986 w połowie było tankowane w jakieś wiosce ;) Poza tym miałam kanister 5l
Fajna recenzja. Transalp miał QS czy nie lubisz i Ci to zupełnie niepotrzebne?
Dziękuję. Transalp bez QS. Trochę żałuję, że nie zamontowałam.
Tyz prowda . Hej
Szacun. Super wyprawa Pozdrawiam
z drugiej strony i boczną stopkę wystaw....
A dzięki za sugestię ale nie było takiej potrzeby ;)
@@asia_moto po prostu widziałem ostatnio film jak gościu przerzucał sobie motocykl z jednej na drugą stronę... hahaha a wystarczyło boczna stopkę wysunąć i złapać z drugiej strony 😁 miłego dnia
@@asia_moto a mam prośbę... zrób kiedyś film jak podnieść moto na lodzie, w zimę... kiedyś miałem taką przygodę, godzinę podnosiłem 😁
oczywiście fajny film, więcej takich poproszę
@@borawskikrzysztofkali77 Również miałam taką sytuację. Zimą na myjni. Pomogło przesunięcie motocykla poza oblodzony obszar.
👍